CN105697104A - 一种燃油燃气电栅机动车尾气净化器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种燃油燃气电栅机动车尾气净化器，包括屏蔽框，在屏蔽框内形成电荷风洞，在屏蔽框的一侧设有尾气入口、另一侧设有尾气出口，在尾气入口处的电荷风洞内设有尾气冷却器，在尾气冷却器后侧的电荷风洞内至少设有一组成组设置的排水管、针网电极和电荷栅，每组排水管、针网电极和电荷栅均由尾气冷却器到尾气出口的方向依次排列设置，且在每对针网电极和电荷栅之间还均加以静电形成电荷风。本发明的优点：适应于不同车型使用，尾气中的颗粒物被电荷栅吸附并中和掉，去污率90%~100%，用洗涤剂洗掉电荷栅填料上的颗粒物再经表面处理后可重复使用，一次性使用一到三年不用清洗。

Description

一种燃油燃气电栅机动车尾气净化器
技术领域
本发明涉及有机物燃烧气体净化技术领域，尤其涉及一种燃油燃气电栅机动车尾气净化器。
背景技术
现有的燃油燃气机动车均没有很好的尾气净化装置，而通用的空气净化器的核心技术为一高效过滤网，由于其风阻大，故使用之要用较大压力的风机驱动空气流过此种网，再加上此种网的风阻越用越大，而且不耐温，因此不能用于机动车尾气净化。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种流经气体压力差小，不需外加气体流动的驱动力，靠尾气气流本身的压力且不增加机动车的燃油燃气的消耗量便可进行尾气净化的装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种燃油燃气电栅机动车尾气净化器，其特征在于：包括屏蔽框，在屏蔽框内形成电荷风洞，在屏蔽框的一侧设有尾气入口、另一侧设有尾气出口，在尾气入口处的电荷风洞内设有尾气冷却器，在尾气冷却器后侧的电荷风洞内至少设有一组成组设置的排水管、针网电极和电荷栅，每组排水管、针网电极和电荷栅均由尾气冷却器到尾气出口的方向依次排列设置，且在每对针网电极和电荷栅之间还均加以静电形成电荷风。
优选地，所述尾气冷却器包括一侧带有敞口的框体，在框体内设有两个平行设置的挡板，在两个挡板之间填充冷却剂，在两个挡板之间还设有冷却风管，冷却风管的冷却风入口和冷却风出口分别设置在框体外部的两侧。
优选地，所述针网电极包括第一网板，在第一网板上连接一组电极针，在每个电极针上均套接一个绝缘套，所述电极针的针尖指向所述电荷栅。
优选地，所述第一网板的厚度大于1毫米，在网板上均布一组孔径大于等于2毫米通孔，所述电极针与通孔错位设置。
优选地，所述电荷栅包括一个绝缘的环形框体，在环形框体两侧的开口处均配合连接一个第二网板，在环形框体和两个第二网板所组成的腔体内设有吸尘填料。
优选地，所述吸尘填料为絮状或编织状，其主体材料为不锈钢等柔性材料。
优选地，所述第二网板的材料为不锈钢或者无毒害塑料，其网孔的孔径为0.5mm—2mm。
优选地，每组所述针网电极和电荷栅均分别加异性电源，平行设置，且针网电极和电荷栅的间距能够活动调节。
优选地，所述屏蔽框包括相互卡合U形内框和U形外框，U形内框的U型口对应卡合在U形外框内，U形内框和U形外框卡合后形成四周密闭两端直通的所述电荷风洞。
本发明的优点在于：本发明形成电荷风的针网电极和电荷栅在风洞中沿进气方向间隔排列，进入风洞的气流沿电荷针和电荷栅方向穿过，而不是传统的垂直于正负电场方向进入风洞，也不是单一的由负电极向正电极方向流动，所耗电流极小于垂直于正负电场方向进入。由于不必形成强电场，不易产生臭氧。本发明大大降低了供电功率，安全性可靠性强，更加节能环保。
本发明空气以层流方式流经针网电极与电荷栅，所受阻力很小，风压损失不足0.05%以下。靠空气自身运动的风压便可穿过，若自身无压力也仅需极小动力的风机加压便可。
附图说明
图1是本发明的顺置式净化器的结构示意图；
图2是本发明的横置式净化器的结构示意图；
图3是尾气冷却器的结构示意图；
图4是图3的截面图；
图5是电荷针与固定网板结合示意图；
图6是屏蔽框结合示意图；
图7是电荷栅结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，本发明提供的一种燃油燃气电栅机动车尾气净化器，包括屏蔽框1，在屏蔽框1的一侧设有尾气入口2、另一侧设有尾气出口3，所述屏蔽框1包括相互卡合U形内框1.1和U形外框1.2，U形内框1.1的U型口对应无间隙地卡合在U形外框1.2内，U形内框1.1和U形外框1.2卡合后形成四周密闭两端直通的电荷风洞5，所述U形内框1.1和U形外框1.2的材料均为外敷导电薄膜的塑料或有机玻璃绝缘材料制成，U形内框1.1和U形外框1.2能够分离便于下述的尾气冷却器4、排水管6、针网电极7和电荷栅8的安装。
在电荷风洞5内尾气入口2的一侧安装尾气冷却器4，所述尾气冷却器4包括一侧带有敞口的框体10，在框体10内设有两个平行设置的挡板11，在敞口相对的框体10的侧壁上设有尾气入口2，在两个挡板11之间填充冷却剂12，冷却剂12由不锈且导热的材料制成，在两个挡板11之间还设有冷却风管13，冷却风管13设置在冷却剂12的中间位置，在冷却风管13中通过循环的冷却风，冷却风管13的冷却风入口14和冷却风出口15分别设置在框体10外部的两侧。
在尾气冷却器4后侧的电荷风洞5内至少设有一组成组设置的排水管6、针网电极7和电荷栅8，每组排水管6、针网电极7和电荷栅8均由尾气冷却器4到尾气出口3的方向依次排列设置，且在每对针网电极7和电荷栅8之间还均加以静电形成电荷风，且每组所述针网电极7和电荷栅8均分别加异性电源，平行设置，在多个针网电极7之间设置高压线连接，高压线外套高压线管9，且供电电压保持在8—36KV之间，针网电极7和电荷栅8的间距能够活动调节，间距为20—100mm。
所述针网电极7包括不锈钢的第一网板16，所述第一网板16的厚度大于1毫米，在第一网板16上均布一组孔径大于等于2毫米通孔16.1，在第一网板16上还设有一组配合孔，在每个配合孔中均过盈配合固定连接一个电极针17，所述电极针17与通孔16.1错位设置。在每个电极针17上均套接一个绝缘套18，所述电极针17的针尖指向所述电荷栅8。
所述电荷栅8包括一个绝缘的环形框体19，在环形框体19两侧的开口处均配合连接一个第二网板20，所述第二网板20的材料为不锈钢或者无毒害塑料，其网孔的孔径为0.5mm—2mm。在环形框体19和两个第二网板20所组成的腔体内设有吸尘填料21。所述吸尘填料21为絮状或编织状，其主体材料为不锈钢等柔性材料，在主体材料的外表经过表面处理，具有吸附性能，使其长期使用不用更换，外涂物可用洗涤剂清洗干净后再次涂敷，重复使用，三年之内不用清洗。
在使用时，所述针网电极7和电荷栅8的个数比为N:N，其中N≥1，根据车型大小，所述净化器制成顺置式或横置式两种，无论横置式还是顺置式，其针网电极和电荷栅均为成对设置，顺置式截面小于横置式，且顺置式的整体长度大于横置式，顺置式净化器的N=1，顺置式N大于1。
机动车行走时，机动车所产生的尾气流经冷却剂12，同时机动车行走在冷却风管13内产生循环的冷却风，使得尾气的热量通过冷却剂12传给冷却风管13，再被冷却风管13中的冷却风带到空气中。同时尾气中的水雾则凝结成水而由排水管6排出，由于电荷风洞5的压力较低，故排水管6的U形部位始终由剩水封堵气体，故不会有尾气从排水管6排出。

Claims (9)

1.一种燃油燃气电栅机动车尾气净化器，其特征在于：包括屏蔽框（1），在屏蔽框（1）内形成电荷风洞（5），在屏蔽框（1）的一侧设有尾气入口（2）、另一侧设有尾气出口（3），在尾气入口（2）处的电荷风洞（5）内设有尾气冷却器（4），在尾气冷却器（4）后侧的电荷风洞（5）内至少设有一组成组设置的排水管（6）、针网电极（7）和电荷栅（8），每组排水管（6）、针网电极（7）和电荷栅（8）均由尾气冷却器（4）到尾气出口（3）的方向依次排列设置，且在每对针网电极（7）和电荷栅（8）之间还均加以静电形成电荷风。
2.根据权利要求1所述的一种燃油燃气电栅机动车尾气净化器，其特征在于：所述尾气冷却器（4）包括一侧带有敞口的框体（10），在框体（10）内设有两个平行设置的挡板（11），在两个挡板（11）之间填充冷却剂（12），在两个挡板（11）之间还设有冷却风管（13），冷却风管（13）的冷却风入口（14）和冷却风出口（15）分别设置在框体（10）外部的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种燃油燃气电栅机动车尾气净化器，其特征在于：所述针网电极（7）包括第一网板（16），在第一网板（16）上连接一组电极针（17），在每个电极针（17）上均套接一个绝缘套（18），所述电极针（17）的针尖指向所述电荷栅（8）。
4.根据权利要求3所述的一种燃油燃气电栅机动车尾气净化器，其特征在于：所述第一网板（16）的厚度大于1毫米，在第一网板（16）上均布一组孔径大于等于2毫米通孔（16.1），所述电极针（17）与通孔（16.1）错位设置。
5.根据权利要求1所述的一种燃油燃气电栅机动车尾气净化器，其特征在于：所述电荷栅（8）包括一个绝缘的环形框体（19），在环形框体（19）两侧的开口处均配合连接一个第二网板（20），在环形框体（19）和两个第二网板（20）所组成的腔体内设有吸尘填料（21）。
6.根据权利要求5所述的一种燃油燃气电栅机动车尾气净化器，其特征在于：所述吸尘填料（21）为絮状或编织状，其主体材料为不锈钢等柔性材料。
7.根据权利要求5所述的一种燃油燃气电栅机动车尾气净化器，其特征在于：所述第二网板（20）的材料为不锈钢或者无毒害塑料，其网孔的孔径为0.5mm—2mm。
8.根据权利要求1所述的一种燃油燃气电栅机动车尾气净化器，其特征在于：每组所述针网电极（7）和电荷栅（8）均分别加异性电源，平行设置，且针网电极（7）和电荷栅（8）的间距能够活动调节。
9.根据权利要求1所述的一种燃油燃气电栅机动车尾气净化器，其特征在于：所述屏蔽框（1）包括相互卡合U形内框（1.1）和U形外框（1.2），U形内框（1.1）的U型口对应卡合在U形外框（1.2）内，U形内框（1.1）和U形外框（1.2）卡合后形成四周密闭两端直通的所述电荷风洞（5）。
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