CN105691194A - 一种拖拉机底盘变速箱动力输入机构 - Google Patents
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Abstract
发明一种拖拉机底盘变速箱动力输入机构,包括发动机,与发动机连接的离合器总成,传动箱主动齿轮,过度轴,过度齿轮,传动箱被动齿轮,传动箱输出轴,齿轮传动箱体,底盘变速箱总成,两个前驱动轮,后驱输出轴;还包括动力输入轴,锥形齿轮箱体,锥形主动齿轮,锥形被动齿轮,传动箱输入轴;锥形主动齿轮套在输入轴的下端,锥形被动齿轮套在齿轮传动箱输入轴的右端,安装在锥形齿轮箱体内;传动箱主动齿轮套在传动箱输入轴的左端,过度齿轮套在过度轴上,传动箱被动齿轮套在输出轴上,并依次安装在齿轮传动箱体内;本发明结构紧凑简单,造价成本低,减少了损耗,传动效率高,增强传递性能和适用性。
Description
技术领域
本发明涉及一种拖拉机的传动机构,特别是一种拖拉机底盘变速箱动力输入机构。
背景技术
目前,在国内,拖拉机在农村城镇里已经普及使用了,无论是农用、耕作还是运输都可以看到拖拉机的影子,在现有拖拉机中,拖拉机的动力输出大多都是用柴油机作为动力,柴油机的皮带轮的垂直下方还有一个皮带轮与离合器连接,两个皮带轮通过皮带将动力传递输出到链箱上的离合器,再经链箱传递到变速箱,由于皮带使用久了或者是雨天遇到水了会容易打滑,传动效率低,还经常要更换皮带,不仅占据了很大的空间,给整车的设计布置增加技术难度,而且消耗的材料较大,所需的成本高,通过皮带传递动力已不能满足各种功率的柴油机动力传递的需要。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术不足之处,而提供一种结构简单紧凑、减少材料、节约成本、传动效率高的拖拉机底盘变速箱动力输入机构。
本发明的一种拖拉机底盘变速箱动力输入机构,包括发动机,与发动机连接的离合器总成,传动箱主动齿轮,过度轴,套在过度轴上的过度齿轮,传动箱被动齿轮,传动箱输出轴,齿轮传动箱体,底盘变速箱总成,两个前驱动轮,后驱输出轴;其特征在于:它还包括动力输入轴,锥形齿轮箱体,锥形主动齿轮,锥形被动齿轮,传动箱输入轴;所述所述动力输入轴的上端与离合器总成链接,锥形主动齿轮套在动力输入轴的下端,传动箱主动齿轮套在传动箱输入轴的左端,锥形被动齿轮套在传动箱输入轴的右端,动力输入轴的下端与传动箱输入轴的右端安装在锥形齿轮箱体内,锥形主动齿轮与锥形被动齿轮啮合,过度齿轮套过度轴上,传动箱被动齿轮套在传动箱输出轴的左端,传动箱输入轴的左端、过度轴和传动箱输出轴的左端依次安装在齿轮传动箱体内,使传动箱主动齿轮与过度齿轮啮合,过度齿轮再与传动箱被动齿轮啮合,底盘变速箱总成前端设有两个前驱动轮,后端设有后驱输出轴,传动箱输出轴的右端与底盘变速箱总成连接。
本发明改变了现有结构,省去了皮带传递动力的零部件,加大了传递动力,减少了材料的使用,具有结构简单紧凑,传动效率高,成本低等优点,适用于各种缸径的拖拉机。
附图说明
附图是本发明的一种拖拉机底盘变速箱动力输入机构的示意图。
图中1是发动机,2是离合器总成,3是动力输入轴,4是锥形齿轮箱体,5是锥形主动齿轮,6是锥形被动齿轮,7是传动箱输入轴,8是传动箱主动齿轮,9是过度齿轮,10是过度轴,11是传动箱被动齿轮,12是传动箱输出轴,13是齿轮传动箱体,14是底盘变速箱总成,15是前驱动轮,16是后驱输出轴。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
参照附图,本发明的一种拖拉机底盘变速箱动力输入机构,包括发动机1,与发动机1连接的离合器总成2,传动箱主动齿轮8,过度轴10,套在过度轴10上的过度齿轮9,传动箱被动齿轮套11传动箱输出轴12,齿轮传动箱体13,底盘变速箱总成14,两个前驱动轮15,后驱输出轴16;其特征在于:它还包括动力输入轴3,锥形齿轮箱体4,锥形主动齿轮5,锥形被动齿轮6,传动箱输入轴7;所述动力输入轴3的上端与离合器总成2链接,锥形主动齿轮5套在动力输入轴3的下端,传动箱主动齿轮8套在传动箱输入轴7的左端,锥形被动齿轮6套在传动箱输入轴7的右端,动力输入轴(3)的下端与传动箱输入轴7的右端安装在锥形齿轮箱体4内,锥形主动齿轮(5)与锥形被动齿轮6啮合,过度齿轮9套过度轴10上,传动箱被动齿轮套11在传动箱输出轴12的左端,传动箱输入轴7的左端、过度轴10和传动箱输出轴12的左端依次安装在齿轮传动箱体13内,使传动箱主动齿轮8与过度齿轮9啮合,过度齿轮9再与传动箱被动齿轮11啮合,底盘变速箱总成14前端设有两前驱动轮15,后端设有后驱输出轴16,传动箱输出轴12的右端与底盘变速箱总成14连接。
工作过程如下:发动机1与离合器总成2连接,通过动力输入轴3将动力输入锥形齿轮箱体4内,安装在锥形齿轮箱体4内的传动箱输入轴7将动力输入到齿轮传动箱体13内,再通过安装在齿轮传动箱体13内的各部件相互关系将动力输出到底盘变速箱总成14内,再将动力输出到两个前驱动轮15和后驱输出轴16得到驱动力。
Claims (1)
1.一种拖拉机底盘变速箱动力输入机构,包括发动机(1),与发动机(1)连接的离合器总成(2),传动箱主动齿轮(8),过度轴(10),套在过度轴(10)上的过度齿轮(9),传动箱被动齿轮(11),传动箱输出轴(12),齿轮传动箱体(13),底盘变速箱总成(14),两个前驱动轮(15),后驱输出轴(16);其特征在于:它还包括动力输入轴(3),锥形齿轮箱体(4),锥形主动齿轮(5),锥形被动齿轮(6),传动箱输入轴(7);所述动力输入轴(3)的上端与离合器总成(2)链接,锥形主动齿轮(5)套在动力输入轴(3)的下端,传动箱主动齿轮(8)套在传动箱输入轴(7)的左端,锥形被动齿轮(6)套在传动箱输入轴(7)的右端,动力输入轴(3)的下端与传动箱输入轴(7)的右端安装在锥形齿轮箱体(4)内,锥形主动齿轮(5)与锥形被动齿轮(6)啮合,过度齿轮(9)套过度轴(10)上,传动箱被动齿轮套(11)在传动箱输出轴(12)的左端,传动箱输入轴(7)的左端、过度轴(10)和传动箱输出轴(12)的左端依次安装在齿轮传动箱体(13)内,使传动箱主动齿轮(8)与过度齿轮(9)啮合,过度齿轮(9)再与传动箱被动齿轮(11)啮合,底盘变速箱总成(14)前端设有两前驱动轮(15),后端设有后驱输出轴(16),传动箱输出轴(12)的右端与底盘变速箱总成(14)连接。
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