CN105686420A - 一种新型滑轨及其检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种新型滑轨及其检测装置。本新型滑轨,包括条形的滑轨本体,滑轨本体为边框体,边框体具有内凹的轨道,滑轨本体的一端为配件端,另一端为定位端,配件端的后壁上设置第一安装座,定位端的后壁上设置第二安装座,滑轨本体中部的后壁上设置第二安装座,配件端的前侧面上设置滑轮,配件端上开通铰接孔,铰接孔内穿设中心轴,滑轮套接在中心轴上,滑轮与配件端之间设置套接在中心轴上的弹簧,中心轴的两端铆接有挡位铆钉,滑轮外侧设置垫片。本发明通过弹性位移提供适当避让空间,使得滑移顺畅、连续,有效防止卡死问题出现,同时提高了使用舒适度,确保滑移的稳定性还减少了噪音的发生。
Description
技术领域
本发明属于机械技术领域,涉及一种轨道结构,特别是一种新型滑轨。
背景技术
抽屉滑轨是固定在家具的柜体上,供家具的抽屉或柜板出入活动的五金连接部件,滑轨适用于橱柜、家具、公文柜、浴室柜等木制与钢制抽屉等家具的抽屉连接。
目前滑轨主要有三种:滚轮式、钢珠式、齿轮式,滚轮式抽屉滑轨具有结构简单、噪音小等优点,主要由滚轮、两根轨道构成,能够应对日常的推拉需要,不具备缓冲与反弹功能,常用与电脑键盘抽屉、轻型抽屉上。现有滚轮式抽屉滑轨包括一长形本体,该长形本体的断面呈凹槽状,长形本体凹槽的一端设有一扩口并在该端设有一可转动的第一滚轮;还包括一与长形本体凹槽配合的长形滑体,在长形滑体的一端设有可转动的第二滚轮,第二滚轮可容置在长形本体的凹槽中并可滑动,在长形滑体的上方设有一上折边,上折边承托在第一滚轮上。使用时,由于第一滚轮与下折边的接触面积比较大,第二滚轮与凹槽两壁的接触面积大,因此滑动时磨擦力也就比较大,所产生的噪声大。另外现有的结构中滑轮的位置是固定的,没有横向移动范围,由此容易在拉动中,因错位而造成卡死而丧失滑动拉移功能。
另外,滑轨是家居装修中很普通却很常用的一类建材,适用与各种柜体如衣柜、电视柜、床头柜、酒柜、橱柜等,为家居生活带来了方便。但是,若是抽屉滑轨质量不过关,使用时便会带来很多麻烦,甚至影响到整个家居生活的氛围,因此,需要设计一种能检测滑轨质量的装置。
发明内容
本发明的第一个目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种在滑轮的内侧设置弹簧以提供弹性移位范围,进行错位微调以保障顺利滑动的新型滑轨。
本发明的第一个目的可通过下列技术方案来实现:一种新型滑轨,包括条形的滑轨本体,所述滑轨本体为边框体,所述边框体具有内凹的轨道,所述滑轨本体的一端为配件端,另一端为定位端,所述配件端的后壁上设置第一安装座,所述定位端的后壁上设置第二安装座,所述滑轨本体中部的后壁上设置第二安装座,所述配件端的前侧面上设置滑轮,所述配件端上开通铰接孔,所述铰接孔内穿设中心轴,所述滑轮套接在中心轴上,所述滑轮与配件端之间设置套接在中心轴上的弹簧,所述中心轴的两端铆接有挡位铆钉,所述滑轮外侧设置垫片。
本新型滑轨是固定在柜体上的静轨,与其配合的是固定在抽屉上的动轨。动轨可为与静轨轨道相配合的长形滑体,在长形滑体的一端设有可转动的滚轮,该滚轮的内侧也可设置弹簧。在长条滑体与本滑轨配合抽动滑移过程中,一旦操作的平移轨迹发生稍许偏移,滑轮便压缩内侧的弹簧以提供适量的偏移让位,以使得在稍许偏移下抽动滑移顺利进行,避免了动作不畅甚至卡死问题。
本新型滑轨对滑轨本体的要求为:均匀负载40kg,关闭状态静载24小时;均匀负载40kg,打开状态静载30分钟;负载10kg,吊角静压,10次*10秒;猛拉测试,负载12.7kg,10次;均匀负载15kg,疲劳测试20000次。
在上述的新型滑轨中,所述配件端的前侧面上设置支座,所述支座上开设通孔,所述中心轴贯穿通孔,所述支座上开设装配孔,所述装配孔中穿设缓冲器。
在上述的新型滑轨中,所述配件端为板片体,所述板片体具有圆弧端部,所述滑轮设置在圆弧端部上。
在上述的新型滑轨中,所述第一安装座的顶面上设置固连部,所述配件端的后壁与固连部相连接,所述第一安装座上还开设固定孔,所述固定孔内穿设导准钉。通过第一安装座上的导准钉与家具等物体进行装配固定。
在上述的新型滑轨中,所述第二安装座的顶面上设置固连部,所述固连部与定位端的后壁相连接,或者所述固连部与滑轨本体中部的后壁相连接,所述第二安装座上还开设固定孔,所述固定孔内穿设导准钉。通过第二安装座上的导准钉与家具等物体进行装配固定。
本发明的第二个目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种能够在抽屉的滑轨出厂前,对滑轨的各方面性能进行测试,保证滑轨的质量和使用寿命的一种新型滑轨检测装置。
本发明的第二个目的可通过下列技术方案来实现:
一种新型滑轨检测装置,包括机架,所述机架上设置有工作台,所述工作台上设有滑轨固定桩,所述工作台的台面上横向设置有第一滑槽和第二滑槽,所述第一滑槽上呈滑动设置有滑轨猛拉测试机构,所述第二滑槽上呈滑动设置有滑轨疲劳测试机构,所述滑轨固定桩、滑轨猛拉测试机构和滑轨疲劳测试机构依次排列于工作台上,所述滑轨猛拉测试机构包括滑台,所述滑台上设置有能沿滑台水平移动的第一滑块,所述第一滑块上连有伸缩杆,所述伸缩杆上设有第一滑轨挂钩,所述滑轨固定桩上设有第二滑轨挂钩,所述第一滑轨挂钩与第二滑轨挂钩之间为滑轨放置区,所述滑轨疲劳测试机构包括测试架,所述测试架内部设有凹槽,所述凹槽的正上方设有第二滑块,所述第二滑块连有滑动控制机构。
启动滑轨测试工序时,先将滑轨置于滑轨放置区内,将滑轨的两端分别固定在第一滑轨挂钩和第二滑轨挂钩上,之后启动滑轨猛拉测试,滑轨在伸缩杆的带动下拉伸,此时拉力显示仪会显示拉力值,最终测出滑轨能承受的最大拉力,拉力测试之后进入滑轨疲劳测试,将滑轨置于凹槽中,控制第二滑块置于滑轨的正上方且与滑轨相切,同时启动滑轨疲劳测试机构,此时驱动电机带动第二滑块不断对滑轨进行摩擦,数字显示仪会显示对应的摩擦次数,当达到预设的次数后,电机停止运转,待测试滑轨的合格标准为:均匀负载40kg,关闭状态静载24小时;均匀负载40kg,打开状态静载30分钟;负载10kg,吊角静压,10次*10秒;猛拉测试,负载12.7kg,10次;均匀负载15kg,疲劳测试20000次。
所述滑轨猛拉测试机构的底部设有第一滑轮组,所述第一滑轮组嵌入第一滑槽中,使滑轨猛拉测试机构与工作台形成滑动连接,所述滑轨疲劳测试机构的底部设有第二滑轮组,所述第二滑轮组嵌入第二滑槽中,使滑轨疲劳测试机构与工作台形成滑动连接。
所述凹槽的表面设置有凹凸不平的摩擦纹路,第二滑块的下表面也设有凹凸不平的摩擦纹路。
所述第二滑块的底端连接滑轨卡勾,所述滑动控制机构包括控制器和驱动电机,所述控制器与驱动电机电控连接第二滑块。
所述工作台的侧面上设置有显示滑轨猛拉测试机构拉力的拉力显示仪、显示滑轨疲劳测试机构测试次数的数字显示仪和控制滑轨猛拉测试机构与滑轨疲劳测试机构开启的按键开关。
与现有技术相比,本新型滑轨利用弹簧在支撑的前提下,同时提供了滑轮的横向可调的弹性位移范围,在抽动时因操作产生的稍许轨迹偏移,通过弹性位移提供适当避让空间,使得滑移顺畅、连续,有效防止卡死问题出现,同时提高了使用舒适度,确保滑移的稳定性还减少了噪音的发生;新型滑轨检测装置能够对滑轨进行猛拉测试和疲劳测试,测试操作简单,只需要启动开关测试便可启动,且相应的数值会通过拉力显示仪和数字显示仪显示,便于实时监控。
附图说明
图1是本新型滑轨的主视图。
图2是本新型滑轨的俯视图。
图3是本新型滑轨的剖面图。
图4是本新型滑轨的立体图。
图5是检测装置的结构示意图。
图中,1、滑轨本体;2、第一安装座;3、第二安装座;4、滑轮;5、中心轴;6、垫片;7、弹簧;8、支座;9、缓冲器;10、导准钉;11、机架;12、工作台;13、第一滑槽;14、第二滑槽;15、滑轨固定桩;16、滑台;17、第一滑块;18、测试架;19、凹槽;110、滑动控制机构;111、为伸缩杆;112、滑轨;113、拉力显示仪;114、数字显示仪;115、按键开关;116、第二滑块。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图,对本发明的技术方案作进一步的描述,但本发明并不限于这些实施例。
如图1至图4所示,本新型滑轨,包括条形的滑轨本体1,滑轨本体1为边框体,边框体具有内凹的轨道,滑轨本体1的一端为配件端,另一端为定位端,配件端的后壁上设置第一安装座2,定位端的后壁上设置第二安装座3,滑轨本体1中部的后壁上设置第二安装座3,配件端的前侧面上设置滑轮4,配件端上开通铰接孔,铰接孔内穿设中心轴5,滑轮4套接在中心轴5上,滑轮4与配件端之间设置套接在中心轴5上的弹簧7,中心轴5的两端铆接有挡位铆钉,滑轮4外侧设置垫片6。
配件端的前侧面上设置支座8,支座8上开设通孔,中心轴5贯穿通孔,支座8上开设装配孔,装配孔中穿设缓冲器9。
配件端为板片体,板片体具有圆弧端部,滑轮4设置在圆弧端部上。
第一安装座2的顶面上设置固连部,配件端的后壁与固连部相连接,第一安装座2上还开设固定孔,固定孔内穿设导准钉10。通过第一安装座2上的导准钉10与家具等物体进行装配固定。
第二安装座3的顶面上设置固连部,固连部与定位端的后壁相连接,或者固连部与滑轨本体1中部的后壁相连接,第二安装座3上还开设固定孔,固定孔内穿设导准钉10。通过第二安装座3上的导准钉10与家具等物体进行装配固定。
本新型滑轨是固定在柜体上的静轨,与其配合的是固定在抽屉上的动轨。动轨可为与静轨轨道相配合的长形滑体,在长形滑体的一端设有可转动的滚轮,该滚轮的内侧也可设置弹簧7。在长条滑体与本滑轨配合抽动滑移过程中,一旦操作的平移轨迹发生稍许偏移,滑轮4便压缩内侧的弹簧7以提供适量的偏移让位,以使得在稍许偏移下抽动滑移顺利进行,避免了动作不畅甚至卡死问题。
本新型滑轨对滑轨本体1的要求为:均匀负载40kg,关闭状态静载24小时;均匀负载40kg,打开状态静载30分钟;负载10kg,吊角静压,10次*10秒;猛拉测试,负载12.7kg,10次;均匀负载15kg,疲劳测试20000次。
本新型滑轨利用弹簧7在支撑的前提下,同时提供了滑轮4的横向可调的弹性位移范围,在抽动时因操作产生的稍许轨迹偏移,通过弹性位移提供适当避让空间,使得滑移顺畅、连续,有效防止卡死问题出现,同时提高了使用舒适度,确保滑移的稳定性还减少了噪音的发生。
如图5所示,一种新型滑轨检测装置包括机架11,机架11上设置有工作台12,工作台12上设有滑轨固定桩15,工作台12的台面上横向设置有第一滑槽13和第二滑槽14,第一滑槽13上呈滑动设置有滑轨猛拉测试机构,第二滑槽14上呈滑动设置有滑轨疲劳测试机构,滑轨固定桩15、滑轨猛拉测试机构和滑轨疲劳测试机构依次排列于工作台12上,滑轨猛拉测试机构包括滑台16,滑台16上设置有能沿滑台水平移动的第一滑块17,第一滑块17上连有伸缩杆111,伸缩杆111上设有第一滑轨挂钩,滑轨固定桩15上设有第二滑轨挂钩,第一滑轨挂钩与第二滑轨挂钩之间为滑轨放置区,滑轨疲劳测试机构包括测试架18,测试架18内部设有凹槽19,凹槽19的正上方设有第二滑块116,第二滑块116连有滑动控制机构。
启动滑轨测试工序时,先将滑轨112置于滑轨放置区内,将滑轨112的两端分别固定在第一滑轨挂钩和第二滑轨挂钩上,之后启动滑轨猛拉测试,滑轨112在伸缩杆111的带动下拉伸,此时拉力显示仪113会显示拉力值,最终测出滑轨能承受的最大拉力,拉力测试之后进入滑轨疲劳测试,将滑轨112置于凹槽19中,控制第二滑块116置于滑轨112的正上方且与滑轨112相切,同时启动滑轨疲劳测试机构,此时驱动电机带动第二滑块116不断对滑轨112进行摩擦,数字显示仪114会显示对应的摩擦次数,当达到预设的次数后,电机停止运转。待测试滑轨112的合格标准为:均匀负载40kg,关闭状态静载24小时;均匀负载40kg,打开状态静载30分钟;负载10kg,吊角静压,10次*10秒;猛拉测试,负载12.7kg,10次;均匀负载15kg,疲劳测试20000次。
滑轨猛拉测试机构的底部设有第一滑轮组,第一滑轮组嵌入第一滑槽13中,使滑轨猛拉测试机构与工作台形成滑动连接,滑轨疲劳测试机构的底部设有第二滑轮组,第二滑轮组嵌入第二滑槽14中,使滑轨疲劳测试机构与工作台形成滑动连接。
凹槽19的表面设置有凹凸不平的摩擦纹路,第二滑块116的下表面也设有凹凸不平的摩擦纹路。
第二滑块116的底端连接滑轨卡勾,滑动控制机构110包括控制器和驱动电机,控制器与驱动电机电控连接第二滑块116。
工作台12的侧面上设置有显示滑轨猛拉测试机构拉力的拉力显示仪113、显示滑轨疲劳测试机构测试次数的数字显示仪114和控制滑轨猛拉测试机构与滑轨疲劳测试机构开启的按键开关115。
Claims (10)
1.一种新型滑轨,包括条形的滑轨本体,所述滑轨本体为边框体,所述边框体具有内凹的轨道,其特征在于,所述滑轨本体的一端为配件端,另一端为定位端,所述配件端的后壁上设置第一安装座,所述定位端的后壁上设置第二安装座,所述滑轨本体中部的后壁上设置第二安装座,所述配件端的前侧面上设置滑轮,所述配件端上开通铰接孔,所述铰接孔内穿设中心轴,所述滑轮套接在中心轴上,所述滑轮与配件端之间设置套接在中心轴上的弹簧,所述中心轴的两端铆接有挡位铆钉,所述滑轮外侧设置垫片。
2.根据权利要求1所述的新型滑轨,其特征在于,所述配件端的前侧面上设置支座,所述支座上开设通孔,所述中心轴贯穿通孔,所述支座上开设装配孔,所述装配孔中穿设缓冲器。
3.根据权利要求1所述的新型滑轨,其特征在于,所述配件端为板片体,所述板片体具有圆弧端部,所述滑轮设置在圆弧端部上。
4.根据权利要求1所述的新型滑轨,其特征在于,所述第一安装座的顶面上设置固连部,所述配件端的后壁与固连部相连接,所述第一安装座上还开设固定孔,所述固定孔内穿设导准钉。
5.根据权利要求1所述的新型滑轨,其特征在于,所述第二安装座的顶面上设置固连部,所述固连部与定位端的后壁相连接,或者所述固连部与滑轨本体中部的后壁相连接,所述第二安装座上还开设固定孔,所述固定孔内穿设导准钉。
6.用于检测上述权利要求1-5所述新型滑轨的检测装置,其特征在于,该新型滑轨检测装置,包括机架,所述机架上设置有工作台,所述工作台上设有滑轨固定桩,所述工作台的台面上横向设置有第一滑槽和第二滑槽,所述第一滑槽上呈滑动设置有滑轨猛拉测试机构,所述第二滑槽上呈滑动设置有滑轨疲劳测试机构,所述滑轨固定桩、滑轨猛拉测试机构和滑轨疲劳测试机构依次排列于工作台上,所述滑轨猛拉测试机构包括滑台,所述滑台上设置有能沿滑台水平移动的第一滑块,所述第一滑块上连有伸缩杆,所述伸缩杆上设有第一滑轨挂钩,所述滑轨固定桩上设有第二滑轨挂钩,所述第一滑轨挂钩与第二滑轨挂钩之间为滑轨放置区,所述滑轨疲劳测试机构包括测试架,所述测试架内部设有凹槽,所述凹槽的正上方设有第二滑块,所述第二滑块连有滑动控制机构。
7.根据权利要求6所述的新型滑轨检测装置,其特征在于,所述滑轨猛拉测试机构的底部设有第一滑轮组,所述第一滑轮组嵌入第一滑槽中,使滑轨猛拉测试机构与工作台形成滑动连接,所述滑轨疲劳测试机构的底部设有第二滑轮组,所述第二滑轮组嵌入第二滑槽中,使滑轨疲劳测试机构与工作台形成滑动连接。
8.根据权利要求6所述的新型滑轨检测装置,其特征在于,所述凹槽的表面设置有凹凸不平的摩擦纹路,第二滑块的下表面也设有凹凸不平的摩擦纹路。
9.根据权利要求6所述的新型滑轨检测装置,其特征在于,所述第二滑块的底端连接滑轨卡勾,所述滑动控制机构包括控制器和驱动电机,所述控制器与驱动电机电控连接第二滑块。
10.根据权利要求6所述的新型滑轨检测装置,其特征在于,所述工作台的侧面上设置有显示滑轨猛拉测试机构拉力的拉力显示仪、显示滑轨疲劳测试机构测试次数的数字显示仪和控制滑轨猛拉测试机构与滑轨疲劳测试机构开启的按键开关。
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