CN105644331A - 一种汽车天窗装置 - Google Patents

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    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs

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Abstract

本发明公开了一种汽车天窗装置，通过在天窗四周分别设置有防护装置，通过第一电机转动螺杆将设置有柔软层的挡板推出来，再通过转轴装置将设置有柔软层的挡板竖起来，在拍摄过程中汽车遭遇急刹摄像师也可以受到保护，不至于被车体撞伤。

Description

一种汽车天窗装置
技术领域
本发明涉及汽车配件领域，具体涉及一种汽车天窗装置。
背景技术
汽车天窗安装于汽车车顶，能有效的使得车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受；汽车天窗改变了传统的换气形式，风吹进来形成一股气流，将车厢内的浑浊空气抽出去，汽车高速行驶时，空气分别从车的四周快速流过，当天窗打开时，车的外面就形成一片负压区，由于车内外气压的不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的，让车厢内始终保持清新的空气；而且汽车还能在天气炎热的时候起到快速降温节约能源的功能。
汽车天窗还能开阔视野，并且能够亲近自然和沐浴阳光，驱除被封在车厢内的压抑感；当独自长时间驾车在高速公路上行驶时，风燥声会使人心烦意乱，侧窗风吹在身上也不太舒服，这时就可以打开天窗享受一下自然，而且没有噪音的干扰；而且汽车天窗因为事业开阔也常用于移动摄影摄像的拍摄需求，特别是如今婚礼上的拍摄，摄像师都是从天窗上开始拍摄婚礼车队，但是这样站在椅上从天窗拍摄具有一定的危险性，一旦汽车有了紧急情况需要急刹时，汽车天窗上没有防护装置，摄像师就会容易被撞伤，产生危险。
发明内容
本发明的目的是为了提供能在汽车天窗设置保护装置的一种汽车天窗装置。
本发明通过以下技术方案实现：一种汽车天窗装置，包括车体、天窗，所述天窗设置在车体顶部，所述天窗四周分别设置有防护装置，所述四个防护装置的内部结构相同，所述防护装置包括壳体、第一电机、第一转轴、挡板、柔软层、转轴装置、螺杆，所述壳体设置在车体下，所述壳体与车体形成一个空腔，所述空腔内设置有第一电机，所述第一电机连接螺杆，所述螺杆连接第一转轴，所述第一电机两侧还设置有第二电机，所述第一转轴与第二电机通过转轴装置连接；所述第一转轴还与挡板连接；所述挡板上设置有柔软层；所述转轴装置包括伸缩杆、推杆、推块、转动块、轨道、连接杆，所述伸缩杆设置在螺杆两侧，所述伸缩杆一端连接壳体内腔壁上，另一端连接第一转轴，所述伸缩杆上设有轨道，所述第二电机连接推，所述推杆设置在轨道上，所述推块也设置在轨道上，所述推杆与推块连接，所述推块还连接连接杆，所述转动块设置在挡板上，所述连接杆还与转动块连接；所述天窗后方的防护装置上还包括第二转轴和伸缩板，所述第二转轴设置在挡板上，所述第二转轴连接伸缩板。
本发明通过在天窗四周分别设置有防护装置，通过第一电机转动螺杆将设置有柔软层的挡板推出来，再通过转轴装置将设置有柔软层的挡板竖起来，在拍摄过程中汽车遭遇急刹摄像师也可以受到保护，不至于被车体撞伤。
本发明的有益之处在于：1）天窗四周分别设置有防护装置，通过第一电机转动螺杆和转轴装置将设置有柔软层的挡板设置在天窗，来保护摄像师在汽车遭遇急刹不受到伤害；2）天窗后方的防护装置上还设有伸缩板，可用于放置摄像设备，使得摄像师更省力。
附图说明
图1为本发明的俯视示意图。
图2为本发明防护装置的结构示意图。
图3为本发明天窗前后两个防护装置的结构示意图。
图4为本发明天窗左右两个防护装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式，对本发明作进一步描述。
见图1至图4，一种汽车天窗装置，包括车体1、天窗2，所述天窗2设置在车体1顶部，所述天窗2四周分别设置有防护装置，所述四个防护装置的内部结构相同，所述防护装置包括壳体5、第一电机15、第一转轴6、挡板7、柔软层8、转轴装置、螺杆16，所述壳体5设置在车体1下，所述壳体5与车体1形成一个空腔，所述空腔内设置有第一电机15，所述第一电机15连接螺杆16，所述螺杆16连接第一转轴6，所述第一电机15两侧还设置有第二电机3，所述第一转轴6与第二电机3通过转轴装置连接；所述第一转轴6还与挡板7连接；所述挡板7上设置有柔软层8；所述转轴装置包括伸缩杆4、推杆11、推块12、转动块14、轨道17、连接杆13，所述伸缩杆设置在螺杆16两侧，所述伸缩杆4一端连接壳体5内腔壁上，另一端连接第一转轴6，所述伸缩杆4上设有轨道17，所述第二电机3连接推11，所述推杆11设置在轨道17上，所述推块12也设置在轨道17上，所述推杆11与推块12连接，所述推块12还连接连接杆13，所述转动块14设置在挡板7上，所述连接杆13还与转动块14连接；所述天窗后方的防护装置上还包括第二转轴9和伸缩板10，所述第二转轴9设置在挡板7上，所述第二转轴9连接伸缩板10。
本实施方式中，所述天窗后方的防护装置上还包括第二转轴9和伸缩板10，所述第二转轴9设置在挡板7上，所述第二转轴9连接伸缩板10，伸缩板10可用于放置摄像设备，使得摄像师在拍摄时更省力。
本实施方式中，壳体5内的第一电机15首先通过螺杆16推动设置有柔软层8的挡板7从壳体5推出，然后第二电机3推动设置在伸缩杆4上的轨道17的推块12，然后推块12推动带动了与连接杆13连接的转动块14往上推，转动块14设置在挡板7上，设这样就能将设置有柔软层8的挡板7竖起，这样天窗四周都有柔软层8保护，就算摄像师在拍摄时遭到车辆急刹也会受到柔软层8的保护，不至于受到撞击而受到伤害；而天窗后方的防护装置上还设有伸缩板10，挡板7上设有第二转轴9，第二转轴9连接伸缩板10，将伸缩板10通过第二转轴9转下并将伸缩板10拉出，伸缩板10就可以用于放置摄像设备，使得摄像师更省力。
本发明的保护范围包括但不限于以上实施方式，本发明的保护范围以权利要求书为准，任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种汽车天窗装置，包括车体（1）、天窗（2），所述天窗（2）设置在车体（1）顶部，其特征在于：所述天窗（2）四周分别设置有防护装置，所述四个防护装置的内部结构相同，所述防护装置包括壳体（5）、第一电机（15）、第一转轴（6）、挡板（7）、柔软层（8）、转轴装置、螺杆（16），所述壳体（5）设置在车体（1）下，所述壳体（5）与车体（1）形成一个空腔，所述空腔内设置有第一电机（15），所述第一电机（15）连接螺杆（16），所述螺杆（16）连接第一转轴（6），所述第一电机（15）两侧还设置有第二电机（3），所述第一转轴（6）与第二电机（3）通过转轴装置连接；所述第一转轴（6）还与挡板（7）连接；所述挡板（7）上设置有柔软层（8）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗装置，其特征在于：所述转轴装置包括伸缩杆（4）、推杆（11）、推块（12）、转动块（14）、轨道（17）、连接杆（13），所述伸缩杆（4）设置在螺杆（16）两侧，所述伸缩杆（4）一端连接壳体（5）内腔壁上，另一端连接第一转轴（6），所述伸缩杆（4）上设有轨道（17），所述第二电机（3）连接推杆（11），所述推杆（11）设置在轨道（17）上，所述推块（12）也设置在轨道（17）上，所述推杆（11）与推块（12）连接，所述推块（12）还连接连接杆（13），所述转动块（14）设置在挡板（7）上，所述连接杆（13）还与转动块（14）连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗装置，其特征在于：所述天窗后方的防护装置上还包括第二转轴（9）和伸缩板（10），所述第二转轴（9）设置在挡板（7）上，所述第二转轴（9）连接伸缩板（10）。
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