CN105620241A - 一种汽车天窗的运动机构总成装置 - Google Patents

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郑良鍫
黄位森
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Abstract

本发明提供了一种汽车天窗的运动机构总成装置，包括有导轨本体，所述导轨本体上设置用于可在导轨上滑动的运动机构本体，所述导轨本体由卷帘安装部、玻璃组合机构安装部、排水部和固定安装板构成，所述玻璃组合机构安装部位于所述卷帘安装部和排水部之间，所述排水部位于所述玻璃组合机构安装部与所述固定安装板之间。本发明的结构有多种功能，能够安装玻璃总成和卷帘总成，因此节省了空间，实现了在通风的同时能够防晒，节省了生产成本，且能够整体铸件，更加节省了生产工艺步骤，因此也提高了生产效率，减少了生产时间蚀。

Description

一种汽车天窗的运动机构总成装置
技术领域
本发明涉及汽车天窗的生产领域，具体涉及一种汽车天窗的运动机构总成装置。
背景技术
汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求，汽车天窗改变了传统的换气形式，风吹进来形成一股气流，将车厢内的浑浊空气抽出去，就是可以迅速除却车内雾气，使用天窗还有节能的功效。
现有的天窗总成的导轨在运动时容易产生噪音，以及现有的导轨结构功能比较单一，导致只能安装天窗玻璃等结构，在通风的同时不能进行防晒，因此使用造成很大的不便。
发明内容
针对以上现有技术中存在的问题，本发明提供了一种汽车天窗的运动机构总成装置，能够保证天窗通风的同时进行防晒。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种汽车天窗的运动机构总成装置，包括有导轨本体，所述导轨本体上设置用于可在导轨上滑动的运动机构本体，所述导轨本体由卷帘安装部、玻璃组合机构安装部、排水部和固定安装板构成，所述玻璃组合机构安装部位于所述卷帘安装部和排水部之间，所述排水部位于所述玻璃组合机构安装部与所述固定安装板之间。
进一步地，所述运动机构本体由中部固定板、后端的固定部和前端的下压部构成，所述中部固定板的底端设置运动底座，所述运动底座的顶端设置一对运动立板，所述两运动立板相对的侧壁顶端设置滑块，所述运动底座的一侧设置玻璃机构组合软轴安装座，所述运动立板的两滑块卡设在所述中部固定板的两侧边。
进一步地，所述玻璃组合机构安装部包括有玻璃组合机构运动槽，所述卷帘安装部由卷帘机构运动槽、C型卷帘组合软轴装配槽和卷帘限位槽构成，所述玻璃组合机构运动槽位于所述排水部处的侧边设置C型玻璃组合软轴装配槽，所述玻璃组合机构运动槽的另一侧边外侧设置C型卷帘组合软轴装配槽。
进一步地，所述排水部为排水引导槽，且所述排水引导槽包括有排水引导水平板，所述排水引导水平板一端与所述C型玻璃组合软轴装配槽连接，所述排水引导水平板的另一端连接排水引导斜板，所述排水引导斜板的顶端连接排水引导竖直板，所述排水引导竖直板的顶端连接水平放置的固定安装板。
进一步地，所述卷帘机构运动槽设置在所述C型卷帘组合软轴装配槽的开口侧，且所述卷帘机构运动槽的侧边与所述C型卷帘组合软轴装配槽的开口处相通，所述卷帘机构运动槽的另一侧设置卷帘限位槽。
进一步地，所述中部固定板的两侧壁设置至少两个间隔相等的加强筋，所述中部固定板的侧壁底部位于所述相邻两加强筋之间设置通气孔，所述中部固定板的两侧壁设置一对机动运动轨道，所述机动运动轨道包括有前部弧形轨道、中部水平轨道和后部弧形轨道，所述前部弧形轨道的前端位于所述中部固定的前部底端，所述机动运动轨道位于所述加强筋的下方。
本发明的有益效果为：本发明的结构有多种功能，能够安装玻璃总成和卷帘总成，因此节省了空间，实现了在通风的同时能够防晒，节省了生产成本，且能够整体铸件，更加节省了生产工艺步骤，因此也提高了生产效率，减少了生产时间，外层通过电泳为电泳漆能够防锈、防腐蚀。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的导轨本体的剖视图。
图3为本发明的运动机构本体的结构示意图。
图中：1为导轨本体；2为卷帘安装部；3为玻璃组合机构安装部；4为排水部；5为固定安装板；6为玻璃组合机构运动槽；7为卷帘机构运动槽；8为C型卷帘组合软轴装配槽；9为卷帘限位槽；10为C型玻璃组合软轴装配槽；11为排水引导槽；12为排水引导水平板；13为排水引导斜板；14为排水引导竖直板；15为运动机构本体；16为中部固定板；17为固定部；18为下压部；19为运动底座；20为运动立板；21为滑块；22为玻璃机构组合软轴安装座；23为加强筋；24为通气孔；25为机动运动轨道；26为前部弧形轨道；27为中部水平轨道；28为后部弧形轨道。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
请参照图1，本发明提供了一种汽车天窗的运动机构总成装置，包括有导轨本体1，导轨本体上设置用于可在导轨上滑动的运动机构本体，导轨本体1由卷帘安装部2、玻璃组合机构安装部3、排水部4和固定安装板5构成，玻璃组合机构安装部3位于卷帘安装部2和排水部4之间，排水部4位于玻璃组合机构安装部3与固定安装板5之间，能够安装玻璃总成和卷帘总成，因此节省了空间，实现了在通风的同时能够防晒，节省了生产成本，且能够整体铸件，更加节省了生产工艺步骤，因此也提高了生产效率，减少了生产时间，同时在本体的外层通过电泳为电泳漆能够防锈、防腐蚀。
运动机构本体15由中部固定板16、后端的固定部17和前端的下压部18构成，中部固定板16的底端设置运动底座19，运动底座19的顶端设置一对运动立板20，两运动立板20相对的侧壁顶端设置滑块21，运动底座19的一侧设置玻璃机构组合软轴安装座22，运动立板20的两滑块21卡设在中部固定板16的两侧边，本发明的本体为运动机构组合装置，为在导轨上前后运动，能够打开或闭合天窗结构，同时可以将天窗进行起翘。
玻璃组合机构安装部3包括有玻璃组合机构运动槽6，卷帘安装部2由卷帘机构运动槽7、C型卷帘组合软轴装配槽8和卷帘限位槽9构成，玻璃组合机构运动槽6位于排水部4处的侧边设置C型玻璃组合软轴装配槽10，玻璃组合机构运动槽6的另一侧边外侧设置C型卷帘组合软轴装配槽8，通过控制C型玻璃组合软轴装配槽10内设置的玻璃组合软轴移动，可以控制玻璃组合机构的前后滑动，同时可以控制C型卷帘组合软轴装配槽8内的卷帘组合软轴的前后移动，可以控制卷帘的开合。
排水部4为排水引导槽11，且排水引导槽11包括有排水引导水平板12，排水引导水平板12一端与C型玻璃组合软轴装配槽10连接，排水引导水平板12的另一端连接排水引导斜板13，排水引导斜板13的顶端连接排水引导竖直板14，排水引导竖直板14的顶端连接水平放置的固定安装板5，现有的技术中两导轨之间设置的排水槽，可以将水通过排水引导槽将水排出汽车的顶部。
卷帘机构运动槽7设置在C型卷帘组合软轴装配槽8的开口侧，且卷帘机构运动槽7的侧边与C型卷帘组合软轴装配槽8的开口处相通，卷帘机构运动槽7的另一侧设置卷帘限位槽9，可以避免卷帘过度运动来导致卡帘的出现。
中部固定板16的两侧壁设置至少两个间隔相等的加强筋23，中部固定板16的侧壁底部位于相邻两加强筋23之间设置通气孔24，中部固定板16的两侧壁设置一对机动运动轨道25，机动运动轨道25包括有前部弧形轨道26、中部水平轨道27和后部弧形轨道28，前部弧形轨道26的前端位于中部固定的前部底端，机动运动轨道25位于加强筋23的下方，通气孔的设置能够降低本体的整体重量的同时可以进行通风，以及减小阻力。
本发明的结构有多种功能，能够安装玻璃总成和卷帘总成，因此节省了空间，实现了在通风的同时能够防晒，节省了生产成本，且能够整体铸件，更加节省了生产工艺步骤，因此也提高了生产效率，减少了生产时间，外层通过电泳为电泳漆能够防锈、防腐蚀。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车天窗的运动机构总成装置，其特征在于：包括有导轨本体(1)，所述导轨本体上设置用于可在导轨上滑动的运动机构本体，所述导轨本体(1)由卷帘安装部(2)、玻璃组合机构安装部(3)、排水部(4)和固定安装板(5)构成，所述玻璃组合机构安装部(3)位于所述卷帘安装部(2)和排水部(4)之间，所述排水部(4)位于所述玻璃组合机构安装部(3)与所述固定安装板(5)之间。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗的运动机构总成装置，其特征在于：所述运动机构本体(15)由中部固定板(16)、后端的固定部(17)和前端的下压部(18)构成，所述中部固定板(16)的底端设置运动底座(19)，所述运动底座(19)的顶端设置一对运动立板(20)，所述两运动立板(20)相对的侧壁顶端设置滑块(21)，所述运动底座(19)的一侧设置玻璃机构组合软轴安装座(22)，所述运动立板(20)的两滑块(21)卡设在所述中部固定板(16)的两侧边。
3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗的运动机构总成装置，其特征在于：所述玻璃组合机构安装部(3)包括有玻璃组合机构运动槽(6)，所述卷帘安装部(2)由卷帘机构运动槽(7)、C型卷帘组合软轴装配槽(8)和卷帘限位槽(9)构成，所述玻璃组合机构运动槽(6)位于所述排水部(4)处的侧边设置C型玻璃组合软轴装配槽(10)，所述玻璃组合机构运动槽(6)的另一侧边外侧设置C型卷帘组合软轴装配槽(8)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗的运动机构总成装置，其特征在于：所述排水部(4)为排水引导槽(11)，且所述排水引导槽(11)包括有排水引导水平板(12)，所述排水引导水平板(12)一端与所述C型玻璃组合软轴装配槽(10)连接，所述排水引导水平板(12)的另一端连接排水引导斜板(13)，所述排水引导斜板(13)的顶端连接排水引导竖直板(14)，所述排水引导竖直板(14)的顶端连接水平放置的固定安装板(5)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗的运动机构总成装置，其特征在于：所述卷帘机构运动槽(7)设置在所述C型卷帘组合软轴装配槽(8)的开口侧，且所述卷帘机构运动槽(7)的侧边与所述C型卷帘组合软轴装配槽(8)的开口处相通，所述卷帘机构运动槽(7)的另一侧设置卷帘限位槽(9)。
6.根据权利要求2所述的一种汽车天窗的运动机构总成装置，其特征在于：所述中部固定板(16)的两侧壁设置至少两个间隔相等的加强筋(23)，所述中部固定板(16)的侧壁底部位于所述相邻两加强筋(23)之间设置通气孔(24)，所述中部固定板(16)的两侧壁设置一对机动运动轨道(25)，所述机动运动轨道(25)包括有前部弧形轨道(26)、中部水平轨道(27)和后部弧形轨道(28)，所述前部弧形轨道(26)的前端位于所述中部固定的前部底端，所述机动运动轨道(25)位于所述加强筋(23)的下方。
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