CN105598309A - 后减震器封口工装的定位块高度调整装置 - Google Patents

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曾明高
尹正于
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Chongqing Minggao Machinery Co Ltd
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Chongqing Minggao Machinery Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B21D41/00—Application of procedures in order to alter the diameter of tube ends
    • B21D41/04—Reducing; Closing
    • B21D41/045—Closing

Abstract

本发明提供一种后减震器封口工装的定位块高度调整装置，包括通过滑轨安装在溜板上的底座，溜板上设置有与底座连接的推动机构，底座上设置有定位块，底座包括底板和支撑板，底板上依次设置有调节螺杆、支撑块和定位套，支撑块位于底板中部下表面，调节螺杆穿设在底板上，调节螺杆下端套装有连接头，所述定位块通过定位柱滑动安装在定位套内，定位柱的下方还设置有与定位柱下端抵接的支撑柱；杠杆中部支撑在支撑块上，杠杆一端与连接头铰接，另一端与支撑柱下端铰接。本发明通过调节螺杆及杠杆结构，实现了定位块上下高度的无级调节，操作方便，省时省力。使得整套机构能适应不同规格的后减震器，节省了原材料，提高了生产效率。

Description

后减震器封口工装的定位块高度调整装置
技术领域
本发明属于工装夹具技术领域，特别涉及一种后减震器封口工装的定位块高度调整装置。
背景技术
在后减震器的加工制造过程中，会用到一种后减震器封口工装对后减震器进行封口，后减震器通过V型的定位块支撑在溜板上，而定位块是固定在溜板上的，其高度不能够调整，封口不同直径规格的后减震器时，需更换相应高度的定位块，如此不仅要制作多个相应高度的定位块，造成原材料的浪费，而且更换操作费时费力，降低了生产效率，不具备通用性。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种后减震器封口工装的定位块高度调整装置，能实现定位块高度调整，操作方便。
为实现上述目的及其他相关目的，本发明技术方案如下：
一种后减震器封口工装的定位块高度调整装置，包括通过滑轨安装在溜板上的底座，溜板上设置有与底座连接的推动机构，所述底座上设置有定位块，所述底座包括底板以及支撑在底板下方的支撑板，所述底板上依次设置有调节螺杆、支撑块和定位套，支撑块位于底板中部下表面，调节螺杆穿设在底板上，并与底板螺纹配合，调节螺杆下端套装有连接头，连接头与调节螺杆之间可相对转动，所述定位套位于在底板上表面，所述定位块通过定位柱滑动安装在定位套内，定位柱的下方还设置有与定位柱下端抵接的支撑柱，该支撑柱下端穿过底板；还包括杠杆，杠杆中部支撑在支撑块上，杠杆一端与连接头铰接，另一端与支撑柱下端铰接。
采用上述结构，杠杆中部与支撑块铰接，形成支点，转动调节螺杆，通过杠杆结构使得支撑柱向上或向下运动，从而推动定位块上下移动，由于连接头与调节螺杆下端之间可以相对转动，在调节螺杆转动时，连接头并不转动。通过调节螺杆实现了定位块高度的无级调节。
作为优选：所述调节螺杆上端设置有手轮或转盘，手轮或转盘上安装有把手，通过把手便于操作调节螺杆。
作为优选：还包括调节螺套，所述调节螺套焊接在底板上开设的通孔内，所述调节螺杆与所述调节螺套螺纹配合。调节螺套增强了调节螺杆上下移动过程中的稳定性。
作为优选：所述底板上还设置有限位柱，所述限位柱位于手轮或转盘下方。通过限位柱限位，避免调节螺杆过度向下移动而触底。
作为优选：所述定位柱下端与支撑柱上端为锥面或斜面配合。通过锥面或倾斜面配合，使得支撑柱和定位柱配合更紧密，当然也可以是平面接触。
作为优选：所述定位块上端为V型开口，定位块下端与定位套之间设置有拉簧，通过拉簧使定位块保持向下的力，使其保持与支撑柱上端的接触。
作为优选：所述底座为倒“U”型或“几”字型。
作为优选：所述支撑板下端水平延伸形成安装部，便于与溜板等连接安装。
作为优选：所述支撑板下端水平延伸形成安装部，所述溜板上开设有多个安装孔，所述安装部通过螺栓和安装孔与溜板固定。
作为优选：所述底板下方还连接有侧板，所述侧板与支撑板垂直，在侧板下端开设有与滑轨配合的滑槽，所述推动机构为气缸或液压缸。
如上所述，本发明的有益效果是：本发明通过调节螺杆及杠杆结构，实现了定位块上下高度的无级调节，操作方便，省时省力。使得整套机构能适应不同规格的后减震器，便于后续封口，节省了原材料，提高了生产效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的俯视示意图；
图3为图1中隐藏溜板和滑轨后的结构示意图。
零件标号说明
1底座
2杠杆
3支撑柱
4调节螺杆
5连接头
6支撑块
7调节螺套
8转盘
9把手
10定位套
11定位柱
12拉簧
13定位块
14限位柱
15安装部
16螺栓
17溜板
18滑轨
19滑槽
20侧板
21推动机构
22安装孔
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
实施例
如图1至图3所示，一种后减震器封口工装的定位块高度调整机构，包括通过滑轨18安装在溜板17上的底座1，溜板17上设置有与底座1连接的推动机构21，该推动机构21沿滑轨18方向推动底座1移动，所述底座上设置有定位块13，所述底座1包括底板以及支撑在底板下方的支撑板，使得底座1呈倒U型结构或几字型结构，所述底板上依次设置有调节螺杆4、支撑块6和定位套10，底板上开设有与调节螺杆4和定位套10对应的通孔，所述支撑块6位于底板中部下表面，所述调节螺杆4穿设在底板上，调节螺杆4与底板螺纹配合，调节螺杆4下端套装有连接头5，连接头5与调节螺杆4之间可相对转动，所述定位套10位于底板上表面，可以通过焊接或螺栓连接的方式与底板固定，所述定位块13通过定位柱11滑动安装在定位套10内，本例中定位柱11与定位块13为一体式结构，定位柱11的下方还设置有与定位柱11下端抵接的支撑柱3，该支撑柱3下端穿过所述底板，上端位于定位套内；还包括杠杆2，杠杆2中部支撑在支撑块6上，杠杆2一端与连接头5铰接，另一端与支撑柱3下端铰接。
采用上述结构，杠杆2中部与支撑块6铰接，形成支点，通过转动调节螺杆4，通过杠杆结构使得支撑柱3向上或向下运动，从而推动定位块13上下移动，由于连接头5与调节螺杆4下端之间可以相对转动，在调节螺杆4转动时，连接头5并不转动。通过调节螺杆4实现了定位块13高度的无级调节。
为了便于操作调节螺杆4，在调节螺杆4上端设置有手轮或转盘8，手轮或转盘8上安装有把手9。为了增强调节螺杆4上下移动过程中的稳定性，还设置有调节螺套7，所述调节螺套7焊接在底板上开设的通孔内，所述调节螺杆4与所述调节螺套7螺纹配合。
所述底板上还设置有限位柱14，所述限位柱14位于手轮或转盘8下方，并位于调节螺套7的一侧，其高度高于调节螺套7。通过限位柱14限位，避免调节螺杆4过度向下移动而触底。
所述定位柱11下端与支撑柱3上端为锥面或斜面配合。通过锥面或倾斜面配合，使得支撑柱3和定位柱11配合更紧密，当然也可以是平面接触。定位块13上端为V型开口，定位块13下端与定位套10之间设置有拉簧12，通过拉簧12使定位块13保持向下的力，使其保持与支撑柱3上端的接触。所述支撑板下端水平延伸形成安装部15，便于与溜板17等连接安装。所述溜板17上开沿滑轨18长度方向设有多个安装孔22，所述安装部15通过螺栓16和安装孔22与溜板17固定。
所述底板1下方还连接有侧板20，所述侧板20与支撑板垂直，在侧板20下端开设有与滑轨18配合的滑槽19，所述推动机构21为气缸或液压缸。通过推动机构21推动底座1在滑轨18上移动，到位后通过螺栓16和安装孔22定位在指定位置。滑轨18与杠杆2之间应设置有一定高度间隔，以避免杠杆2转动时与滑轨18干涉。
任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (9)

1.一种后减震器封口工装的定位块高度调整装置，其特征在于：包括通过滑轨安装在溜板上的底座，溜板上设置有与底座连接的推动机构，所述底座上设置有定位块，所述底座包括底板以及支撑在底板下方的支撑板，所述底板上依次设置有调节螺杆、支撑块和定位套，所述支撑块位于底板中部下表面，所述调节螺杆穿设在底板上，调节螺杆与底板螺纹配合，调节螺杆下端套装有连接头，连接头与调节螺杆之间可相对转动，所述定位套位于底板上表面，所述定位块通过定位柱滑动安装在定位套内，定位柱的下方还设置有与定位柱下端抵接的支撑柱，该支撑柱下端穿过所述底板；还包括杠杆，杠杆中部支撑在支撑块上，杠杆一端与连接头铰接，另一端与支撑柱下端铰接。
2.根据权利要求1所述的后减震器封口工装的定位块高度调整装置，其特征在于：所述调节螺杆上端设置有手轮或转盘，手轮或转盘上安装有把手。
3.根据权利要求1所述的后减震器封口工装的定位块高度调整装置，其特征在于：还包括调节螺套，所述调节螺套焊接在底板上开设的通孔内，所述调节螺杆与所述调节螺套螺纹配合。
4.根据权利要求2所述的后减震器封口工装的定位块高度调整装置，其特征在于：所述底板上还设置有限位柱，所述限位柱位于手轮或转盘下方。
5.根据权利要求1所述的后减震器封口工装的定位块高度调整装置，其特征在于：所述定位柱下端与支撑柱上端为锥面或斜面配合。
6.根据权利要求1所述的后减震器封口工装的定位块高度调整装置，其特征在于：所述定位块上端为V型开口，定位块下端与定位套之间设置有拉簧。
7.根据权利要求1所述的后减震器封口工装的定位块高度调整装置，其特征在于：所述底座为倒“U”型或“几”字型。
8.根据权利要求1所述的后减震器封口工装的定位块高度调整装置，其特征在于：所述支撑板下端水平延伸形成安装部，所述溜板上开设有多个安装孔，所述安装部通过螺栓和安装孔与溜板固定。
9.根据权利要求1所述的后减震器封口工装的定位块高度调整装置，其特征在于：所述底板下方还连接有侧板，所述侧板与支撑板垂直，在侧板下端开设有与滑轨配合的滑槽，所述推动机构为气缸或液压缸。
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