CN105598169A - 一种2250mm轧机飞剪切尾带钢实际速度的控制方法 - Google Patents
一种2250mm轧机飞剪切尾带钢实际速度的控制方法 Download PDFInfo
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Abstract
一种2250mm轧机飞剪切尾带钢实际速度的控制方法,属于冶金企业热轧带钢飞剪切尾控制技术,它包括飞剪前面设置的两个金属热检装置,其特征是在两个金属热检装置之间设置一个激光测速仪;带钢实际速度V?=?V1?*?V激光?/?V2?+?VT;?其中,V1为带钢离开激光测速仪时F1的实际速度;VT=-0.02~0.022;V激光为带钢离开激光测速仪时激光测速仪检测的带钢速度;V2是带钢离开后面的金属热检装置时机架F1的实际速度。本发明改善了飞剪剪切的稳定性,故障率明显降低,取得了良好的效益。
Description
技术领域
本发明属于冶金企业热轧带钢飞剪切尾控制技术领域。
背景技术
太钢热连轧厂2250mm生产线自投产以来,飞剪切损率都在0.65%以上。
在现有的飞剪切尾控制中,在飞剪切尾前,带钢的速度采用除鳞箱下夹送辊的速度,由于这个速度波动大,飞剪切尾时,实际剪切长度非常不稳定。由于飞剪切尾的长度不稳定,经常导致故障停车,从而影响生产效率,企业经济效益蒙受了很大损失。
发明内容
本发明目的是为了既能保证切损量,又能避免故障停车。
本发明的技术方案:一种2250mm轧机飞剪切尾带钢实际速度的控制方法,包括飞剪前面设置的两个金属热检装置,飞剪后面设置的轧机机架F1,其特征是在两个金属热检装置之间设置一个激光测速仪;带钢实际速度V=V1*V激光/V2+VT;
其中,V1为带钢离开激光测速仪时F1的实际速度;VT=-0.02~0.022;V激光为带钢离开激光测速仪时激光测速仪检测的带钢速度;V2是带钢离开后面的金属热检装置时机架F1的实际速度。
本发明实现了飞剪切尾长度的精确控制,解决了热轧带钢飞剪切尾不稳定的问题,避免了因切尾长度不合适造成的废钢事故,降低了故障时间;飞剪的切损率降低了0.1个百分点,为企业增加了效益。
具体实施方式
2250mm轧机F1机架设置在飞剪后面,在飞剪前面设置两个金属热检装置(位于前面的为第一金属热检装置,位于第一金属热检装置后面的为第二金属热检装置),在两个金属热检装置之间设置一个激光测速仪,在计算机中设置控制程序,控制程序为当带钢尾部离开第一金属热检装置时,启动带钢实际速度修正值VT的计算,带钢实际速度的计算在带钢离开激光测速仪时开始启动,到带钢离开第二金属热检装置时结束。
在这个过程中,根据F1的实际速度和激光测速仪的速度以及后滑系数计算出带钢的实际速度,经过速度修正后,实际速度参与到飞剪的控制计算中,指挥现场飞剪的切尾操作。
带钢实际速度V=V1*V激光/V2+VT;
其中,V1为带钢离开激光测速仪时机架F1的实际速度;V激光为带钢离开激光测速仪时激光测速仪检测的瞬时带钢速度;V2为带钢离开第二金属热检装置时机架F1的实际速度;VT针对粗轧来料温度波动时,对带钢速度的修正量;
⊿RDT为30~50℃时,VT=-0.015;⊿RDT为50~70时,VT=-0.018;⊿RDT>70时,VT=-0.02;
⊿RDT为-30~30℃时,VT=0;
⊿RDT为-50~-30℃时,VT=0.01;
⊿RDT为-70~-50℃时,VT=0.013;
⊿RDT<-70℃时,VT=0.022。
⊿RDT=带钢实际温度–带钢目标温度。
Claims (1)
1.一种2250mm轧机飞剪切尾带钢实际速度的控制方法,包括飞剪前面设置的两个金属热检装置,飞剪后面设置的轧机机架F1,其特征是在两个金属热检装置之间设置一个激光测速仪;带钢实际速度V=V1*V激光/V2+VT;
其中,V1为带钢离开激光测速仪时F1的实际速度;VT=-0.02~0.022;V激光为带钢离开激光测速仪时激光测速仪检测的带钢速度;V2是带钢离开后面的金属热检装置时机架F1的实际速度。
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