CN105583647A - 异型汽车配件定位装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种异型汽车配件定位装置，包括底座和下模，所述下模可拆卸定位于所述底座的上方，异型汽车配件能够放置在所述下模上，所述下模的上方活动定位一上模，所述上模能够上下移动，所述上模的四周活动连接至少一个夹板，所述夹板位于所述上模的外部，所述夹板能够在水平方向上伸缩移动。通过上模向下移动合模将异型汽车配件在竖直方向上定位住，通过夹板水平方向的伸缩移动将异型汽车配件在水平方向上定位住，从而完成整个异型汽车配件的装夹定位，可以保证在加工过程中异型汽车配件不会出现偏移，保证全机械化的加工，保证操作安全，操作者可以在工件较远处进行加工，同时提高加工效率，减少产品的报废率，大大提升产能。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车配件定位装置，具体涉及一种异型汽车配件定位装置。
背景技术
目前有些异型的汽车配件通过模具成型后无法做到规定的尺寸，成型后的产品属于半成品，这些半成品需要继续加工把尺寸做到位，然而这些异型的汽车配件半成品在后续加工时用常用的装夹定位装置无法将其装夹定位住，在加工时这些半成品容易出现偏移，导致加工失败，不仅加工效率低而且加工质量差，产品报废率高。
发明内容
为了克服上述缺陷，本发明提供了一种异型汽车配件定位装置，能够将异型汽车配件定位住，保证加工质量，提高加工效率，降低报废率。
本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种异型汽车配件定位装置，包括底座和下模，所述下模可拆卸定位于所述底座的上方，异型汽车配件能够放置在所述下模上，所述下模的上方活动定位一上模，所述上模能够上下移动，所述上模的四周活动连接至少一个夹板，所述夹板位于所述上模的外部，所述夹板能够在水平方向上伸缩移动。
作为本发明的进一步改进，所述底座上设有若干支撑架，所述下模可拆卸固定在所述支撑架的上端。
作为本发明的进一步改进，所述上模能够上下移动的结构为：所述下模与底座之间设有一第一气缸，所述第一气缸穿过所述下模与所述上模活动连接。
作为本发明的进一步改进，所述夹板能够在水平方向上伸缩移动的结构为：所述上模上固定有若干第二气缸，所述夹板横向可拆卸活动连接在所述第二气缸上。
作为本发明的进一步改进，所述上模能够上下移动的结构为：所述下模与底座之间竖直设有一第一丝杆，所述上模朝向所述底座的一侧固定设有与所述第一丝杆配套的第一轴承，所述第一丝杆穿过所述下模与所述上模上的轴承活动连接。
作为本发明的进一步改进，所述夹板能够在水平方向上伸缩移动的结构为：所述上模上固定一T型支撑板，所述T型支撑板上水平定位有若干第二丝杆，所述夹板上朝向所述T型支撑板的一侧固定有与所述第二丝杆配套的第二轴承，所述第二轴承活动套设在所述第二丝杆上。
本发明的有益效果是：异型汽车配件放置在下模上，通过上模向下移动合模将异型汽车配件在竖直方向上定位住，通过夹板水平方向的伸缩移动将异型汽车配件在水平方向上定位住，从而完成整个异型汽车配件的装夹定位，通过该异型汽车配件定位装置可以保证在加工过程中异型汽车配件不会出现偏移，保证全机械化的加工，将模具不易加工的部分通过该装置能完成后续加工，保证操作安全，操作者可以在工件较远处进行加工，同时提高加工效率，减少产品的报废率，大大提升产能。
附图说明
图1为本发明实施例一中异型汽车配件定位装置的结构示意图；
图2为本发明实施例二中异型汽车配件定位装置的结构示意图。
具体实施方式
实施例一：(如图1)一种异型汽车配件定位装置，包括底座1和下模2，所述下模可拆卸定位于所述底座的上方，异型汽车配件能够放置在所述下模上，所述下模的上方活动定位一上模3，所述上模能够上下移动，所述上模的四周活动连接至少一个夹板4，所述夹板位于所述上模的外部，所述夹板能够在水平方向上伸缩移动。根据所要加工的异型汽车配件选择相应的下模安装到底座上方，定位前先将上模从下模上顶起，夹板在水平方向上移动到远离上模的位置，然后将需要加工的异型汽车配件放入到上、下模之间，放好后，上模向下移动与下模合上，此时异型汽车配件在竖直方向上被定位住，再通过上模四周的夹板在水平方向上朝靠近上模的方向移动最终将异型汽车配件夹住，此时异型汽车配件在水平方向上也被定位住，夹板的数量根据异型汽车配件所需加工的面的数量来确定。当整个异型汽车配件装夹定位好后，就可以对异型汽车配件进行加工，加工完成后，先将上模从下模上顶起，由于异型汽车配件被夹板夹住，从而使异型汽车配件跟随上模一起移动，上模顶起后，再将夹板朝远离上模的方向水平移动，此时工作人员可以轻松的将加工完成后的异型汽车配件从上模上取下。
所述底座上设有若干支撑架5，所述下模可拆卸固定在所述支撑架的上端。当然还可以通过其他结构将下模安装到底座上方。
所述上模能够上下移动的结构为：所述下模与底座之间设有一第一气缸11，所述第一气缸穿过所述下模与所述上模活动连接。通过第一气缸控制上模的开合。
所述夹板能够在水平方向上伸缩移动的结构为：所述上模上固定有若干第二气缸12，所述夹板横向可拆卸活动连接在所述第二气缸上。通过第二气缸控制夹板水平方向上的伸缩移动。
实施例二：(如图2)所述上模能够上下移动的结构为：所述下模与底座之间竖直设有一第一丝杆21，所述上模朝向所述底座的一侧固定设有与所述第一丝杆配套的第一轴承22，所述第一丝杆穿过所述下模与所述上模上的轴承活动连接。用丝杆传动来实现上模的上下移动，丝杆的转动通过外接电机等方式可以轻松实现。
所述夹板能够在水平方向上伸缩移动的结构为：所述上模上固定一T型支撑板23，所述T型支撑板上水平定位有若干第二丝杆24，所述夹板上朝向所述T型支撑板的一侧固定有与所述第二丝杆配套的第二轴承25，所述第二轴承活动套设在所述第二丝杆上。通过第二丝杆与第二轴承的配合，来实现夹板水平方向的伸缩移动。当然夹板水平方向伸缩移动还可以通过其他传动方式来实现。
Claims (6)
1.一种异型汽车配件定位装置，包括底座(1)和下模(2)，所述下模可拆卸定位于所述底座的上方，异型汽车配件能够放置在所述下模上，其特征在于：所述下模的上方活动定位一上模(3)，所述上模能够上下移动，所述上模的四周活动连接至少一个夹板(4)，所述夹板位于所述上模的外部，所述夹板能够在水平方向上伸缩移动。
2.如权利要求1所述的异型汽车配件定位装置，其特征在于：所述底座上设有若干支撑架(5)，所述下模可拆卸固定在所述支撑架的上端。
3.如权利要求2所述的异型汽车配件定位装置，其特征在于：所述上模能够上下移动的结构为：所述下模与底座之间设有一第一气缸(11)，所述第一气缸穿过所述下模与所述上模活动连接。
4.如权利要求3所述的异型汽车配件定位装置，其特征在于：所述夹板能够在水平方向上伸缩移动的结构为：所述上模上固定有若干第二气缸(12)，所述夹板横向可拆卸活动连接在所述第二气缸上。
5.如权利要求2所述的异型汽车配件定位装置，其特征在于：所述上模能够上下移动的结构为：所述下模与底座之间竖直设有一第一丝杆(21)，所述上模朝向所述底座的一侧固定设有与所述第一丝杆配套的第一轴承(22)，所述第一丝杆穿过所述下模与所述上模上的轴承活动连接。
6.如权利要求5所述的异型汽车配件定位装置，其特征在于：所述夹板能够在水平方向上伸缩移动的结构为：所述上模上固定一T型支撑板(23)，所述T型支撑板上水平定位有若干第二丝杆(24)，所述夹板上朝向所述T型支撑板的一侧固定有与所述第二丝杆配套的第二轴承(25)，所述第二轴承活动套设在所述第二丝杆上。
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