CN105569558A - 一种带有气动活塞装置的冲击钻 - Google Patents

一种带有气动活塞装置的冲击钻 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种带有气动活塞装置的冲击钻，包括连接座、第一齿轮、传动轴、第二齿轮、曲轴连杆机构、活塞组件和钻头夹具；连接座为冲击钻与电机的连接、固定部件，第一齿轮安装在传动轴的一端，第一齿轮与电机输出端啮合，传动轴的末端设有轮齿部，轮齿部与第二齿轮啮合；传动轴的中部套有曲轴连杆机构，曲轴连杆机构可使齿轮的回转运动变成直线往复运动，活塞组件的末端设有钻头夹具，所述钻头夹具可夹持冲击钻头。本发明适用于在大型矿山机械中的冲击钻，设计加装了气动活塞机构，能使冲击钻的冲击力更大，效率更高。

Description

一种带有气动活塞装置的冲击钻
技术领域：
本发明涉及矿山机械技术领域，具体而言，涉及一种带有气动活塞装置的冲击钻。
背景技术：
在目前的矿山机械中，冲击钻适用于桥涵或者高楼进行施工的打地桩，可根据当地地质条件选用冲击钻施工，冲击钻为钻机的一种，主要用于地质较硬，有岩石等较硬地层的钻孔施工。目前的手持冲击钻有较多类型的气动冲击钻，但对于大型的车载冲击钻，则罕见带有气动活塞装置的冲击钻，本发明就设计了一种用于大型矿山机械上的车载冲击钻，且带有气动活塞机构。
发明内容：
本发明的技术方案如下：一种带有气动活塞装置的冲击钻，包括连接座、第一齿轮、传动轴、第二齿轮、曲轴连杆机构、活塞组件和钻头夹具；所述连接座为冲击钻与电机的连接、固定部件，所述连接座位于冲击钻的最底部，所述第一齿轮安装在传动轴的一端，所述第一齿轮与电机输出端啮合，所述传动轴的末端设有轮齿部，所述轮齿部与第二齿轮啮合；所述传动轴的中部套有曲轴连杆机构，所述曲轴连杆机构包括曲轴，曲轴小球、曲轴座和曲轴转向块，所述曲轴座与第一齿轮啮合转动，所述曲轴座的表面开有斜向球槽，所述数个曲轴小球沿球槽布置，所述曲轴的圆环部与套在曲轴小球的外部，所述曲轴的另一端与曲轴转向块连接；所述曲轴转向块与活塞组件的第一活塞套连接，所述第二齿轮固定安装在活塞组件的活塞固定套的外部，所述活塞组件的末端设有钻头夹具，所述钻头夹具可夹持冲击钻头。
按照上述技术方案，第一齿轮连接至电机的输出端，连接座固定在基础车之上，齿轮固定弹簧可使第一齿轮的旋转保持稳定，第一齿轮固定在传动轴之上，传动轴的末端设有轮齿部，轮齿部与第二齿轮啮合，可使第二齿轮转动，第二齿轮套在活塞固定套上，如此活塞固定套被带动旋转，同时传动轴还连接至曲轴连杆机构，曲轴连杆机构的曲轴座固定在传动轴上，曲轴与曲轴转向块连接，由于曲轴座上设有斜形球槽，曲轴和曲轴座之间嵌有曲轴小球，如此，随着传动轴的回转，曲轴座也进行回转运动，小球被带动旋转，而曲轴由于连接至曲轴转向块不能进行旋转运动，只能进行摆动，曲轴带动第一活塞套做直线往复运动，第一活塞与第一活塞套固定，如此第一活塞在活塞固定套内往复移动，第一活塞的往复运动可引起第二活塞做同样的往复运动，第二活塞与钻头接触，对钻头产生轴向冲击，提高钻头的钻削力度。第一活塞的行程取决于曲轴摆动的位移，第二活塞的行程取决于限位块内限位槽的长度。
作为对上述技术方案中的活塞组件的一种说明，所述活塞组件包括活塞固定套、第一活塞、第一活塞套、第二活塞和第二活塞套组件，所述第一活塞套与曲轴转向块连接，所述第一活塞套内安装第一活塞，所述第一活塞的一端直径较小，所述小径端靠近第二活塞，所述第一活塞套安装在活塞固定套的内部，所述第二活塞与第一活塞在同一中心轴线上，所述第二活塞套组件套在第二活塞的外部。所述第二活塞套组件包括定位块、限位块、密封圈、连接圈和缓冲圈，所述定位块和限位块之间安装密封圈，所述第二活塞的端部与限位块的端部平齐，所述连接圈紧贴限位块安装，所述缓冲圈紧贴连接圈安装。活塞组件是用于使冲击钻产生往复的活塞运动，此活塞往复运动可周期性地产生较大的冲击力作用于钻头之上，使钻头在旋转切削的同时受到轴向冲击，是钻头的钻削效率大大提高。
作为对上述技术方案中的限位块的说明，所述限位块内有限位槽，所述第二活塞上设有活塞挡块，所述活塞挡块可在限位槽运动。由于零部件组成的设备密闭，其内部空间一定，第一活塞的往复运动必然会使得第二活塞也做往复运动，第二活塞上的活塞挡块受到限位槽两端的阻碍作用可在限位槽内运动，第二活塞可与钻头接触并对钻头产生轴向冲击。
作为对上述技术方案中的钻头夹具的说明，所述钻头夹具包括夹块、弹簧、顶紧块和套头，所述夹块一端与限位块顶紧，另一端与套头顶紧，所述套头还设有一弯钩块，所述夹块说弯钩块槽，所述弯钩块嵌入弯钩块槽内；所述顶紧块套在夹块上并且与套头顶紧，所述顶紧块的内部还装有弹簧固定片和锁紧圈，所述弹簧与弹簧固定片顶紧。所述夹块还设有键，所述键可插入钻头的键槽中。所述键嵌入钻头的键槽内使两者固定，钻头在旋转的同时受到活塞组件的冲击而产生微小的轴向移动，弹簧可缓冲此轴向移动对钻头带来的损害。
作为对上述技术方案中的传动轴固定方式的一种说明，所述传动轴的末端靠近轮齿部的位置套有轴承，所述轴承安装于轴承座之中。轴承座固定于基础工程车之上可固定传动轴，从而对冲击钻起到稳定作用。
附图说明：
下面结合附图对本发明做进一步的说明：
图1为本发明的装配结构示意图；
图2为从图1的右后方观察所得的机构示意图；
图3为本发明的半剖结构示意图；
图4为本发明的曲轴连杆机构及附属零件结构示意图；
图5为本发明的曲轴座结构示意图；
图6为图3中A区域放大结构示意图。
具体实施方式：
结合图1至图5，一种带有气动活塞装置的冲击钻，包括连接座10、第一齿轮20、传动轴30、第二齿轮40、曲轴连杆机构50、活塞组件60和钻头夹具70；所述连接座10为冲击钻与电机的连接、固定部件，所述连接座10位于冲击钻的最底部，所述第一齿轮20安装在传动轴30的一端，所述第一齿轮20与电机输出端啮合，所述传动轴30的末端设有轮齿部300，所述轮齿部300与第二齿轮40啮合；其特征在于：所述传动轴30的中部套有曲轴连杆机构50，所述曲轴连杆机构50包括曲轴51，曲轴小球52、曲轴座53和曲轴转向块54，所述曲轴座53与第一齿轮20啮合转动，所述曲轴座53的表面开有斜向球槽530，所述数个曲轴小球52沿球槽530布置，所述曲轴51的圆环部与套在曲轴小球53的外部，所述曲轴51的另一端与曲轴转向块54连接；所述曲轴转向块54与活塞组件60的第一活塞套62连接，所述第二齿轮40固定安装在活塞组件60的活塞固定套61的外部，所述活塞组件60的末端设有钻头夹具70，所述钻头夹具70可夹持冲击钻头。
结合图3和图4，所述活塞组件60包括活塞固定套61、第一活塞63、第一活塞套62、第二活塞64和第二活塞套组件65，所述第一活塞套62与曲轴转向块54连接，所述第一活塞套62内安装第一活塞63，所述第一活塞63的一端直径较小，所述小径端靠近第二活塞64，所述第一活塞套62安装在活塞固定套61的内部，所述第二活塞64与第一活塞63在同一中心轴线上，所述第二活塞套组件65套在第二活塞64的外部。
结合图3和图5，所述第二活塞套组件65包括定位块651、限位块653、密封圈652、连接圈654和缓冲圈655，所述定位块651和限位块653之间安装密封圈652，所述第二活塞64的端部与限位块653的端部平齐，所述连接圈654紧贴限位块653安装，所述缓冲圈655紧贴连接圈654安装。所述限位块653内有限位槽6530，所述第二活塞64上设有活塞挡块640，所述活塞挡块640可在限位槽6530运动。
结合图3，所述钻头夹具70包括夹块71、弹簧72、顶紧块73和套头74，所述夹块71一端与限位块653顶紧，另一端与套头74顶紧，所述套头74还设有一弯钩块740，所述夹块71说弯钩块槽711，所述弯钩块740嵌入弯钩块槽711内；所述顶紧块73套在夹块71上并且与套头74顶紧，所述顶紧块73的内部还装有弹簧固定片732和锁紧圈731，所述弹簧72与弹簧固定片732顶紧。所述夹块71还设有键710，所述键710可插入钻头的键槽中。
结合图3，所述传动轴30的末端靠近轮齿部300的位置套有轴承31，所述轴承31安装于轴承座32之中。
实际操作中，第一齿轮20连接至电机的输出端，连接座10固定在基础车之上，齿轮固定弹簧21可使第一齿轮20的旋转保持稳定，第一齿轮20固定在传动轴30之上，传动轴30的末端设有轮齿部300，轮齿部300与第二齿轮40啮合，可使第二齿轮40转动，第二齿轮40套在活塞固定套61上，如此活塞固定套61被带动旋转，同时传动轴30还连接至曲轴连杆机构50，曲轴连杆机构50的曲轴座53固定在传动轴30上，曲轴51与曲轴转向块54连接，由于曲轴座53上设有斜向球槽530，曲轴51和曲轴座53之间嵌有曲轴小球52，如此，随着传动轴30的回转，曲轴座53也进行回转运动，小球52被带动旋转，而曲轴51由于连接至曲轴转向块54不能进行旋转运动，只能进行摆动，曲轴51带动第一活塞套62做直线往复运动，第一活塞63与第一活塞套62固定，如此第一活塞63在活塞固定套61内往复移动，第一活塞63的往复运动可引起第二活塞64做同样的往复运动，第二活塞64与钻头接触，对钻头产生轴向冲击，提高钻头的钻削力度。第一活塞63的行程取决于曲轴51摆动的位移，第二活塞64的行程取决于限位块653内限位槽6530的长度。
以上内容仅为本发明的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (7)

1.一种带有气动活塞装置的冲击钻，包括连接座(10)、第一齿轮(20)、传动轴(30)、第二齿轮(40)、曲轴连杆机构(50)、活塞组件(60)和钻头夹具(70)；所述连接座(10)为冲击钻与电机的连接、固定部件，所述连接座(10)位于冲击钻的最底部，所述第一齿轮(20)安装在传动轴(30)的一端，所述第一齿轮(20)与电机输出端啮合，所述传动轴(30)的末端设有轮齿部(300)，所述轮齿部(300)与第二齿轮(40)啮合；其特征在于：所述传动轴(30)的中部套有曲轴连杆机构(50)，所述曲轴连杆机构(50)包括曲轴(51)，曲轴小球(52)、曲轴座(53)和曲轴转向块(54)，所述曲轴座(53)与第一齿轮(20)啮合转动，所述曲轴座(53)的表面开有斜向球槽(530)，所述数个曲轴小球(52)沿球槽(530)布置，所述曲轴(51)的圆环部与套在曲轴小球(53)的外部，所述曲轴(51)的另一端与曲轴转向块(54)连接；所述曲轴转向块(54)与活塞组件(60)的第一活塞套(62)连接，所述第二齿轮(40)固定安装在活塞组件(60)的活塞固定套(61)的外部，所述活塞组件(60)的末端设有钻头夹具(70)，所述钻头夹具(70)可夹持冲击钻头。
2.如权利要求1所述的一种带有气动活塞装置的冲击钻，其特征在于：所述活塞组件(60)包括活塞固定套(61)、第一活塞(63)、第一活塞套(62)、第二活塞(64)和第二活塞套组件(65)，所述第一活塞套(62)与曲轴转向块(54)连接，所述第一活塞套(62)内安装第一活塞(63)，所述第一活塞(63)的一端直径较小，所述小径端靠近第二活塞(64)，所述第一活塞套(62)安装在活塞固定套(61)的内部，所述第二活塞(64)与第一活塞(63)在同一中心轴线上，所述第二活塞套组件(65)套在第二活塞(64)的外部。
3.如权利要求2所述的一种带有气动活塞装置的冲击钻，其特征在于：所述第二活塞套组件(65)包括定位块(651)、限位块(653)、密封圈(652)、连接圈(654)和缓冲圈(655)，所述定位块(651)和限位块(653)之间安装密封圈(652)，所述第二活塞(64)的端部与限位块(653)的端部平齐，所述连接圈(654)紧贴限位块(653)安装，所述缓冲圈(655)紧贴连接圈(654)安装。
4.如权利要求3所述的一种带有气动活塞装置的冲击钻，其特征在于：所述限位块(653)内有限位槽(6530)，所述第二活塞(64)上设有活塞挡块(640)，所述活塞挡块(640)可在限位槽(6530)运动。
5.如权利要求4所述的一种带有气动活塞装置的冲击钻，其特征在于：所述钻头夹具(70)包括夹块(71)、弹簧(72)、顶紧块(73)和套头(74)，所述夹块(71)一端与限位块(653)顶紧，另一端与套头(74)顶紧，所述套头(74)还设有一弯钩块(740)，所述夹块(71)说弯钩块槽(711)，所述弯钩块(740)嵌入弯钩块槽(711)内；所述顶紧块(73)套在夹块(71)上并且与套头(74)顶紧，所述顶紧块(73)的内部还装有弹簧固定片(732)和锁紧圈(731)，所述弹簧(72)与弹簧固定片(732)顶紧。
6.如权利要求5所述的一种带有气动活塞装置的冲击钻，其特征在于：所述夹块(71)还设有键(710)，所述键(710)可插入钻头的键槽中。
7.如权利要求1所述的一种带有气动活塞装置的冲击钻，其特征在于：所述传动轴(30)的末端靠近轮齿部(300)的位置套有轴承(31)，所述轴承(31)安装于轴承座(32)之中。
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