CN202779914U

CN202779914U - 气电型动力头

Info

Publication number: CN202779914U
Application number: CN 201220353750
Authority: CN
Inventors: 詹高峰
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-07-20
Filing date: 2012-07-20
Publication date: 2013-03-13
Anticipated expiration: 2022-07-20

Abstract

气电型动力头，属于钻孔装置技术领域。其包括相互连接的机体和壳体，机体和壳体的空腔中贯穿设置传动轴，传动轴传动连接电机，传动轴外套接设置相互连接的中心杆和主轴，中心杆将机体的空腔分隔成用于进气的前密封腔和后密封腔，主轴固定连接钻夹头。本实用新型中与电机传动连接的传动轴上设置相互连接的中心杆与主轴，主轴与钻夹头连接，使得钻夹头完成旋转运动；中心杆前后设置前后密封腔，通过前后密封腔中压缩空气的切换，使得钻夹头完成前后伸缩运动；中心杆通过螺杆之间与导向杆连接，精确控制了钻夹头前后伸缩行程。采用上述结构的气电型动力头，不仅提高了钻孔的精确度，其精度可到0.01mm，而且使用方便，大大提高了生产效率。

Description

气电型动力头

技术领域

本实用新型属于钻孔装置技术领域，具体涉及一种气电型动力头。

背景技术

现有技术中用于钻孔的装置为液压型或气动型动力头。液压型动力头存在漏油的风险；气动型动力头存在噪音大，钻孔能力随着气压的影响大，不稳定。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于设计提供一种气电型动力头的技术方案。

所述的气电型动力头，包括相互连接的机体和壳体，其特征在于所述的机体和壳体的空腔中贯穿设置传动轴，所述的传动轴传动连接电机，所述的传动轴外套接设置相互连接的中心杆和主轴，所述的中心杆将机体的空腔分隔成用于进气的前密封腔和后密封腔，所述的主轴固定连接钻夹头。

所述的气电型动力头，其特征在于所述的传动轴一端通过设置的平键连接从动皮带轮，所述的从动皮带轮通过设置的同步带连接主动皮带轮，所述的主动皮带轮连接电机。

所述的气电型动力头，其特征在于所述的从动皮带轮、同步带和主动皮带轮设置于传动箱体内，所述的传动轴位于传动箱体内的一段上套接设置第三球轴承。

所述的气电型动力头，其特征在于所述的中心杆一端伸入壳体内腔，另一端位于机体内腔并与主轴连接。

所述的气电型动力头，其特征在于所述的中心杆与壳体之间配合设置缓冲垫圈。

所述的气电型动力头，其特征在于所述的壳体内设置导向杆，所述的导向杆上套接螺杆支架，所述的螺杆支架下端固定连接中心杆。

所述的气电型动力头，其特征在于所述的主轴外依次套接设置第二球轴承、第一球轴承、主轴螺母、调节螺母和抛油环，所述的第二球轴承、第一球轴承、主轴螺母、调节螺母和抛油环外套接设置主轴套。

所述的气电型动力头，其特征在于所述的第二球轴承和第一球轴承之间配合设置轴承保持架。

上述的气电型动力头，结构简单，设计合理，与电机传动连接的传动轴上设置相互连接的中心杆与主轴，主轴与钻夹头连接，使得钻夹头完成旋转运动；中心杆前后设置前后密封腔，通过前后密封腔中压缩空气的切换，使得钻夹头完成前后伸缩运动；中心杆通过螺杆之间与导向杆连接，精确控制了钻夹头前后伸缩行程。采用上述结构的气电型动力头，不仅提高了钻孔的精确度，其精度可到0.01mm，而且使用方便，大大提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型壳体的局部结构剖视图；

图3为图1中A-A剖视图。

图中：1-钻夹头；2-抛油环；3-调节螺母；4-主轴螺母；5-第一球轴承；6-轴承保持架；7-主轴；8-主轴套；9-前密封腔；10-第二球轴承；11-中心杆；12-缓冲垫圈；13-后密封腔；14-机体；15-壳体；16-传动轴；17-第三球轴承；18-从动皮带轮；19-平键；20-传动箱体；21-同步带；22-主动皮带轮；23-电机；24-导向杆；25-螺杆支架；26-保护罩。

具体实施方式

以下结合说明书附图来进一步说明本实用新型。

如图所示，气电型动力头包括机体14和壳体15，机体14和壳体15的空腔中贯穿设置传动轴16。传动轴16一端传动连接电机23，电机23与传动轴16之间的传动关系具体如下：传动轴16一端通过设置的平键19固定从动皮带轮18，从动皮带轮18通过设置的同步带21传动连接固定设置在电机23上的主动皮带轮22。为了保护该传动机构，将从动皮带轮18、同步带21和主动皮带轮22设置于传动箱体20内，并且为了利于传动，传动轴16位于传动箱体20内的一段上套接设置第三球轴承17。

传动轴16外套接设置中心杆11和主轴7。中心杆11一端伸入壳体15内腔中，另一端位于机体14内腔中并与主轴7连接。中心杆11将机体14的空腔分隔成前密封腔9和后密封腔13，前密封腔9和后密封腔13可以外部供气装置连接，通过前密封腔9和后密封腔13中压缩气体的调节，使得中心杆11在机体14内前后滑动。为了防止中心杆11在滑动时撞击壳体11，在中心杆11与壳体15之间配合设置缓冲垫圈12。为了提高中心杆11滑动的距离及方向的精确度，在壳体15内设置导向杆24，导向杆24上套接螺杆支架25，螺杆支架25下端固定连接中心杆11，螺杆支架25外通过保护罩26保护。因此在螺杆支架25和导向杆24的作用下，中心杆11只能沿着导向杆24的方向移动，并且移动的距离只能是导向杆24的长度。主轴7外依次套接设置第二球轴承10、第一球轴承5、主轴螺母4、调节螺母3和抛油环2，第二球轴承10、第一球轴承5、主轴螺母4、调节螺母3和抛油环2外套接设置主轴套8，主轴套8与中心杆11连接，并将上述部件限制在主轴套8与主轴7之间。主轴螺母4用于锁紧第一球轴承5，调节螺母3用于张紧第一球轴承5，并使主轴7在主轴套8内保持固定，抛油环2用于加工过程中防止切屑液等浸入内部，造成部件损坏。第二球轴承10和第一球轴承5位于主轴7的两端，并且第二球轴承10和第一球轴承5之间设置轴承保持架6，以保证第二球轴承10和第一球轴承5的距离及同步性。主轴7的端部固定设置了钻夹头1，钻夹头1用于安装刀具。

本实用新型的气电型动力头可以完成钻夹头1旋转和前后伸缩运动。旋转运动时：电机23转动，在主动皮带轮22、同步带21和从动皮带轮18的作用下带动传动轴11旋转，带动主轴7旋转，从而使得钻夹头1旋转。前后伸缩运动时，通过前密封腔9和后密封腔13中压缩空气的调节，使得中心杆11在机体14中前后伸缩，中心杆11拉动主轴7和主轴套8与之运动，从而使得钻夹头1前后伸缩。

以上所述及图中所示的仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，这些也应视为属于本实用新型的保护范围。

Claims

1.气电型动力头，包括相互连接的机体（14）和壳体（15），其特征在于所述的机体（14）和壳体（15）的空腔中贯穿设置传动轴（16），所述的传动轴（16）传动连接电机（23），所述的传动轴（16）外套接设置相互连接的中心杆（11）和主轴（7），所述的中心杆（11）将机体（14）的空腔分隔成用于进气的前密封腔（9）和后密封腔（13），所述的主轴（7）固定连接钻夹头（1）。

2.如权利要求1所述的气电型动力头，其特征在于所述的传动轴（16）一端通过设置的平键（19）连接从动皮带轮（18），所述的从动皮带轮（18）通过设置的同步带（21）连接主动皮带轮（22），所述的主动皮带轮（22）连接电机（23）。

3.如权利要求2所述的气电型动力头，其特征在于所述的从动皮带轮（18）、同步带（21）和主动皮带轮（22）设置于传动箱体（20）内，所述的传动轴（16）位于传动箱体（20）内的一段上套接设置第三球轴承（17）。

4.如权利要求1所述的气电型动力头，其特征在于所述的中心杆（11）一端伸入壳体（15）内腔，另一端位于机体（14）内腔并与主轴（7）连接。

5.如权利要求4所述的气电型动力头，其特征在于所述的中心杆（11）与壳体（15）之间配合设置缓冲垫圈（12）。

6.如权利要求1所述的气电型动力头，其特征在于所述的壳体（15）内设置导向杆（24），所述的导向杆（24）上套接螺杆支架（25），所述的螺杆支架（25）下端固定连接中心杆（11）。

7.如权利要求1所述的气电型动力头，其特征在于所述的主轴（7）外依次套接设置第二球轴承（10）、第一球轴承（5）、主轴螺母（4）、调节螺母（3）和抛油环（2），所述的第二球轴承（10）、第一球轴承（5）、主轴螺母（4）、调节螺母（3）和抛油环（2）外套接设置主轴套（8）。

8.如权利要求7所述的气电型动力头，其特征在于所述的第二球轴承（10）和第一球轴承（5）之间配合设置轴承保持架（6）。