CN105565115A - 一种残疾人升降机 - Google Patents

Abstract

一种残疾人升降机涉及公共设施领域，包括框架、载人轿厢、传动机构和控制系统。所述框架与载人轿厢通过传动机构相连。所述框架包括底座、竖梁组件和横梁，所述载人轿厢包括平台、主护板、辅护板和门。所述竖梁组件包括第一竖梁，且所述第一竖梁的两侧分别设置有用于与其他竖梁插接的插接槽。所述第一竖梁的中部设置有U型滑道，且设置于辅护板的连接板上的第一滑块可沿U型滑道上下滑动。所述U型滑道的两侧分别设置有用于容纳T型螺栓的T型滑槽，且所述的竖梁组件通过T型螺栓与墙体固连。本发明结构紧凑，操作简单，而且无需改变原有土建，可以在原有土建的基础上直接安装，而且安装便捷。

Description

一种残疾人升降机

技术领域

本发明涉及公共设施领域，具体地说是一种残疾人升降机。

背景技术

随着社会文明的进步和提高，残疾人作为社会群体的一部分，越来越受到社会和人们的关注。为了使残疾人能够公平的享受公共社会资源，方便残疾人的出行，因此许多公共场所安装了用于残疾人上下的升降机，例如地铁出入口、过街天桥、火车站出入口等。

目前，残疾人乘用的升降机主要有两种，一种是液压升降式，另一种是丝杆升降式，但是无论是哪一种都需要挖地坑。由于大部分的残疾人升降机都是在已有的建筑物上加装的，因此传统的升降机在安装时，工程量大，有时甚至需要部分改变建筑物的原貌。另外传统的升降机一般都是采用型钢作为升降机的框架，安装时需要提前设计安装孔的位置，或在安装的现场进行配作，安装起来不仅繁琐，影响工程进度，而且容易出现设计失误。

发明内容

针对传统的残疾人用升降机存在的工程量大、安装繁琐等问题，本发明提供一种残疾人升降机。该升降机结构紧凑，操作简单，而且无需改变原有土建，可以在原有土建的基础上直接安装，安装起来亦是非常方便，不需要专业的技术人员，普通人即可根据说明书的要求自行安装，省时省力。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种残疾人升降机，包括框架、载人轿厢、传动机构和控制系统，所述框架与载人轿厢通过传动机构相连，所述框架包括底座、竖梁组件和横梁，所述底座与地面固定连接，所述底座的两端分别设置有竖梁组件，且所述竖梁组件通过墙体固定件与墙体固定连接，所述横梁设置于所述竖梁组件的顶端，所述载人轿厢包括平台、主护板、辅护板和门，所述主护板和所述辅护板分别设置于所述平台的左、右两侧，所述门分别设置于载人轿厢的前、后两侧，所述竖梁组件包括第一竖梁；

所述第一竖梁的两侧分别设置有插接槽，所述第一竖梁的中部设置有U型滑道，且所述U型滑道开口朝向第一竖梁的内侧，所述U型滑道的两侧分别设置有用于容纳T型螺栓的T型滑槽；

所述辅护板上设置有连接板，所述的连接板上设置有第一滑块，且所述第一滑块可沿所述第一竖梁上的U型滑道上下滑动。

根据本发明的一个具体实施方式，所述传动机构包括液压缸、移动横梁、第二滑块、第一链轮、第二链轮、链条、支架、导柱、挡板和弹簧，所述液压缸设置于所述框架的内部，且所述框架的两竖梁组件关于液压缸的轴线对称，所述液压缸的活塞杆杆端与所述移动横梁固定连接，所述移动横梁通过设置于其两端的第二滑块与所述框架滑动连接，所述移动横梁上位于液压缸的两侧均分别设置有第一链轮和第二链轮，所述链条的一端与所述液压缸的缸体铰接，所述链条的另一端绕过第一链轮和第二链轮之后与所述导柱的一端铰接，所述导柱设置于支架内，且与支架之间滑动连接，所述支架与所述连接板固定连接，所述导柱的另一端设置有挡板，所述挡板与支架之间设置有弹簧。

根据本发明的另一个具体实施方式，所述平台的下侧设置有底板，且所述底板与平台滑动连接，所述底板上设置有接触开关。

根据本发明的又一个具体实施方式，所述载人轿厢平台的后侧设置有引导机构，所述引导机构包括导轨、翻板、压杆和滚轮，所述翻板设置于所述平台的后侧，与平台铰接，所述翻板的靠近框架的一侧设置有压杆，所述压杆的一端与所述翻板固定连接，所述压杆的另一端设置有滚轮，所述滚轮可沿设置于所述框架一侧的导轨滚动。

根据本发明的又一个具体实施方式，所述竖梁组件还包括第二竖梁，且所述第一竖梁的至少一侧设置有第二竖梁，所述第二竖梁的截面呈三角形，所述第二竖梁的一个直角边上设置有与插接槽相配合的插接边，所述第二竖梁的另一个直角边上设置有T型滑槽。

根据本发明的又一个具体实施方式，所述竖梁组件还包括第三竖梁，且所述第一竖梁的至少一侧设置有第三竖梁，所述第三竖梁的截面呈长方形，所述第三竖梁的一侧设置有与插接槽相配合的插接边，所述第三竖梁的内、外两侧分别设置有T型滑槽。

根据本发明的又一个具体实施方式，所述竖梁组件还包括第二竖梁和第三竖梁，且所述第二竖梁和第三竖梁分别设置于所述第一竖梁的两侧，所述第二竖梁的截面呈三角形，所述第二竖梁的一个直角边上设置有与插接槽相配合的插接边，所述第二竖梁的另一个直角边上设置有T型滑槽，所述第三竖梁的截面呈长方形，所述第三竖梁的一侧设置有与插接槽相配合的插接边，所述第三竖梁的内、外两侧分别设置有T型滑槽。

根据本发明的又一个具体实施方式，所述第一滑块和第二滑块均采用含油尼龙制作而成。

本发明的有益效果是：

1、本发明提供的一种残疾人升降机结构紧凑，操作简单，无须地坑、井道、机房，而且无需改变原有土建，可以在原有土建的基础上直接安装，具有很高的适用性。

2、由于本发明提供的一种残疾人升降机，用升降机专用的铝型材代替了传统的型钢框架，安装起来更加方便、快捷，不需要专业的技术人员，普通人即可根据说明书的要求自行安装，省时省力。

3、本发明通过将铝型材设计成插接结构，可以对多种铝型材进行插接，从而满足不同高度的升降机对竖梁组件的刚度要求。

附图说明

图1为本发明的主视图；

图2为本发明的俯视图；

图3为本发明的侧视图；

图4为图1中A部分的放大结构示意图；

图5为图1中B部分的放大结构示意图；

图6为图3中C部分的放大结构示意图；

图7为本发明中第一竖梁的截面图；

图8为本发明中第二竖梁的截面图；

图9为第一竖梁与第二竖梁插接后的截面图；

图10为竖梁组件与墙面连接的结构示意图；

图11为图10中D部分的放大结构示意图；

图12为本发明中T型螺栓的结构示意图；

图13为本发明中传动机构的结构示意图；

图14为图10中E部分的放大结构示意图；

图15为图10中F部分的放大结构示意图；

图16为图10中G部分的放大结构示意图；

图17为图10中H部分的放大结构示意图；

图18为本发明中第三竖梁的截面图；

图19为实施例二的结构示意图；

图20为实施例三的结构示意图；

图21为实施例四的结构示意图；

图22为实施例五的结构示意图。

图中：1-框架，11-底座，12-竖梁组件，121-第一竖梁，1211-U型滑道，1212-T型滑槽，1213-插接槽，122-第二竖梁，1221-插接边，123-第三竖梁，13-横梁，14-连接座，15-T型螺栓，2-载人轿厢，21-平台，211-底板，212-接触开关，22-主护板，23-辅护板，24-门，25-连接板，26-第一滑块，31-液压缸，4-传动机构，41-移动横梁，42-第二滑块，43-第一链轮，44-第二链轮，45-链条，46-支架，47-导柱，48-挡板，49-弹簧，5-引导机构，51-导轨，52-翻版，53-压杆，54-滚轮，6-墙体固定件，7-墙体。

具体实施方式

实施例一：

如图1所示，所述的一种残疾人升降机包括框架1、载人轿厢2、控制系统、液压系统、传动机构4、引导机构5和墙体固定件6。所述的框架1通过墙体固定件6与墙体7之间固定连接，所述的传动机构4设置于所述框架1与载人轿厢2之间。

如图1所示，所述的框架1包括底座11、竖梁组件12和横梁13，所述的底座11的通过膨胀螺栓与地面固定连接。所述底座11的两端分别设置有竖梁组件12，所述的底座11与竖梁组件12之间通过连接座14相连。所述两个竖梁组件12的顶端设置有横梁13。为了方便升降机的安装，如图9所示，所述的竖梁组件12包括第一竖梁121和第二竖梁122。如图7所示，所述的第一竖梁121的截面呈长方形，所述第一竖梁121的两侧分别设置有插接槽1213，所述第一竖梁121的中部设置有U型滑道1211，所述U型滑道1211开口朝向第一竖梁121的内侧(以两竖梁组件12相对的一侧为内侧，与其相对的一侧为外侧，下同)。所述U型滑道1211的两侧分别设置有T型滑槽1212，所述的T型滑槽1212为三个，其中两个开口朝向外侧，一个开口朝向内侧，且所述的两个开口朝向外侧的T型滑槽1212分别位于U型滑道1211的两侧。如图8所示，所述的第二竖梁1222的截面呈三角形，所述第二竖梁122的一个直角边上设置有插接边1221，所述第二竖梁122的另一个直角边上设置有T型滑槽1212。所述的第一竖梁121与第二竖梁122通过插接槽1213和插接边1221插接在一起。如图10所示，由于所述的T型螺栓15可沿T型滑槽1212上下移动，这样在安装时，只需要将T型螺栓15装入到T型滑槽1212内，然后根据建筑物原有的形貌，选取合适的位置，然后通过T型螺栓1212和螺母将墙体固定件6与竖梁组件12连接在一起，然后再将墙体固定件6与墙体7固定。在这一过程中，由于所述T型螺栓15与竖梁组件12之间的相对位置是可以任意选择的，因此，可以尽可能的保持建筑物的原貌，无需对建筑物上原有的附着物做移动，大大的方便了安装，降低了工程量。

如图3所示，所述的载人轿厢2包括平台21、主护板22、辅护板23和门24。所述的主护板22和辅护板23分别设置于所述平台21的左、右两侧(如图2所示，以人行进的方向为前，下同)，所述的门24分别设置于所述载人轿厢2的前、后两侧。如图6和图17所示，所述的辅护板23上设置有连接板25，所述的连接板25上设置有第一滑块26，所述的第一滑块26可沿第一竖梁121上的U型滑道1211上下滑动，优选的，所述的第一滑块26采用含油尼龙制作而成。为了使载人轿厢更加美观，所述的平台21、主护板22和辅护板23均是由若干型材组成的方形框架以及附着于其外侧的平板组成。进一步地，为了避免在升降机下行的过程中对人造成伤害，如图4所示，所述的附着于平台21下侧的底板211与平台21之间采用滑动连接，即所述的底板211可以相对于平台21上下移动，且所述的底板211上设置有接触开关212。这样当载人轿厢2下面有人时，载人轿厢2在下行的过程中与人发生接触，此时底板211会相对于平台21向上运动，直至接触开关212与附着于平台21上侧的平板接触，通过控制系统使升降机停止运行。

所述的液压系统包括液压站和液压缸31，所述的液压缸31设置于所述框架1的内部，且所述框架1的两竖梁组件12关于液压缸31的轴线对称。

由于所述的传动机构4关于所述液压缸31的轴线对称，为了能够更清楚的表达本发明中传动机构4的具体机构，在此仅以左半部分为例对传动机构4的结构进行描述。

如图13所示，所述的传动机构4包括移动横梁41、第二滑块42、第一链轮43、第二链轮44、链条45、支架46、导柱47、挡板48和弹簧49。如图15所示，所述移动横梁41的端部设置有第二滑块42，所述的第二滑块42可沿所述第一竖梁121的U型滑道1211上下滑动，优选的，所述第二滑块42采用含油尼龙制作而成。如图14所示，所述液压缸31的活塞杆杆端与所述移动横梁41固定连接，所述的移动横梁41上分别设置有第一链轮43和第二链轮44，如图16所示，所述链条45的一端与所述液压缸31的缸体铰接，如图17所示，所述链条45的另一端绕过第一链轮43和第二链轮44后与所述导柱47的一端铰接。所述导柱47通过支架46与所述连接板25滑动连接，所述支架46与所述连接板25固定连接。所述导柱47的另一端设置有挡板48，所述挡板48和支架46之间设置有弹簧49。这样，当液压缸31的活塞杆伸出或缩回时，所述的移动横梁41通过第二滑块42和U型滑道1211之间的配合沿框架1向上或向下运动，进而通过链轮和链条带动载人轿厢2上下运动。

为了方便残疾人上下载人轿厢2，所述载人轿厢2的一侧设置有引导机构5。如图4所示，所述的引导机构5包括导轨51、翻板52、压杆53和滚轮54。如图2所示，所述翻板52设置于所述平台21的后侧，所述翻板52的靠近框架1的一侧设置有压杆53。所述压杆53的一端与所述翻板52固定连接，所述压杆53的另一端设置有滚轮54，所述滚轮54可沿设置于所述框架1一侧的导轨51滚动。如图4、图5和图6所示，所述的导轨51的上下两端均由向框架侧倾斜的斜坡，所述导轨51的中间部分与所述框架1的竖梁组件12平行，所述导轨51通过设置于T型滑槽1212内的T型螺栓15与所述竖梁组件12固定连接。这样，当载人轿厢2位于最下端时，所述翻板52呈图2所示状态，此时残疾人可以通过翻板52进入到载人轿厢2内部。当载人轿厢2上升时，所述滚轮54沿位于导轨51下端的斜坡上升，此时，在压杆53的作用下翻板52被撬起。这种设计，不仅结构简单，而且不需要任何能耗，简单实用。

实施例二：

如图19所示，所述的竖梁组件包括第一竖梁121和第三竖梁123，如图18所示，所述的第三竖梁123截面呈长方形，所述第三竖梁123的一侧设置有插接边1221，且所述第三竖梁123的内外两侧分别设置有T型滑槽1212。所述的第一竖梁121和第三竖梁123通过插接槽1213和插接边1221插接在一起。其余结构同实施例一。

实施例三：

如图20所示，所述的竖梁组件包括第一竖梁121和第三竖梁123，其中第三竖梁123为两个，且所述的第三竖梁123分别设置于所述第一竖梁121的两侧。其余结构同实施例一。

实施例四：

如图21所示，所述的竖梁组件包括第一竖梁121和第二竖梁122，其中第二竖梁122为两个，且所述的第二竖梁122分别设置于所述第一竖梁121的两侧。其余结构同实施例一。

实施例五：

如图22所示，所述的竖梁组件包括第一竖梁121、第二竖梁122和第三竖梁123，所述第一竖梁121的一侧设置有第二竖梁122，其另一侧设置有第三竖梁123。其余结构同实施例一。

Claims (8)

1.一种残疾人升降机，包括框架、载人轿厢、传动机构和控制系统，所述框架与载人轿厢通过传动机构相连，所述框架包括底座、竖梁组件和横梁，所述底座与地面固定连接，所述底座的两端分别设置有竖梁组件，且所述竖梁组件通过墙体固定件与墙体固定连接，所述横梁设置于所述竖梁组件的顶端，所述载人轿厢包括平台、主护板、辅护板和门，所述主护板和所述辅护板分别设置于所述平台的左、右两侧，所述门分别设置于载人轿厢的前、后两侧，其特征在于：所述竖梁组件包括第一竖梁；

所述第一竖梁的两侧分别设置有插接槽，所述第一竖梁的中部设置有U型滑道，且所述U型滑道开口朝向第一竖梁的内侧，所述U型滑道的两侧分别设置有用于容纳T型螺栓的T型滑槽；

所述辅护板上设置有连接板，所述的连接板上设置有第一滑块，且所述第一滑块可沿所述第一竖梁上的U型滑道上下滑动。

2.根据权利要求1所述的一种残疾人升降机，其特征在于：所述传动机构包括液压缸、移动横梁、第二滑块、第一链轮、第二链轮、链条、支架、导柱、挡板和弹簧，所述液压缸设置于所述框架的内部，且所述框架的两竖梁组件关于液压缸的轴线对称，所述液压缸的活塞杆杆端与所述移动横梁固定连接，所述移动横梁通过设置于其两端的第二滑块与所述框架滑动连接，所述移动横梁上位于液压缸的两侧均分别设置有第一链轮和第二链轮，所述链条的一端与所述液压缸的缸体铰接，所述链条的另一端绕过第一链轮和第二链轮之后与所述导柱的一端铰接，所述导柱设置于支架内，且与支架之间滑动连接，所述支架与所述连接板固定连接，所述导柱的另一端设置有挡板，所述挡板与支架之间设置有弹簧。

3.根据权利要求1所述的一种残疾人升降机，其特征在于：所述平台的下侧设置有底板，且所述底板与平台滑动连接，所述底板上设置有接触开关。

4.根据权利要求1所述的一种残疾人升降机，其特征在于：所述载人轿厢平台的后侧设置有引导机构，所述引导机构包括导轨、翻板、压杆和滚轮，所述翻板设置于所述平台的后侧，与平台铰接，所述翻板的靠近框架的一侧设置有压杆，所述压杆的一端与所述翻板固定连接，所述压杆的另一端设置有滚轮，所述滚轮可沿设置于所述框架一侧的导轨滚动。

5.根据权利要求1所述的一种残疾人升降机，其特征在于：所述竖梁组件还包括第二竖梁，且所述第一竖梁的至少一侧设置有第二竖梁，所述第二竖梁的截面呈三角形，所述第二竖梁的一个直角边上设置有与插接槽相配合的插接边，所述第二竖梁的另一个直角边上设置有T型滑槽。

6.根据权利要求1所述的一种残疾人升降机，其特征在于：所述竖梁组件还包括第三竖梁，且所述第一竖梁的至少一侧设置有第三竖梁，所述第三竖梁的截面呈长方形，所述第三竖梁的一侧设置有与插接槽相配合的插接边，所述第三竖梁的内、外两侧分别设置有T型滑槽。

7.根据权利要求1所述的一种残疾人升降机，其特征在于：所述竖梁组件还包括第二竖梁和第三竖梁，且所述第二竖梁和第三竖梁分别设置于所述第一竖梁的两侧，所述第二竖梁的截面呈三角形，所述第二竖梁的一个直角边上设置有与插接槽相配合的插接边，所述第二竖梁的另一个直角边上设置有T型滑槽，所述第三竖梁的截面呈长方形，所述第三竖梁的一侧设置有与插接槽相配合的插接边，所述第三竖梁的内、外两侧分别设置有T型滑槽。

8.根据权利要求2所述的一种残疾人升降机，其特征在于：所述第一滑块和第二滑块均采用含油尼龙制作而成。