CN105565105B - 制动装置、卷扬机以及电梯装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供制动装置、卷扬机以及电梯装置，其中，与制动靴的形状无关地能够使用同一种类的温度开关而准确地检测制动衬片的温度。在与用于使电梯轿厢进行升降的卷扬机并列设置的制动装置中，具备：制动构件，其与卷扬机的旋转轴连结，且与该旋转轴一起旋转；制动靴，其从两侧夹住并按压制动构件；制动衬片，其固定在制动靴上，且与制动构件抵接；螺纹孔，其贯穿制动靴以及制动衬片；螺钉，其插入螺纹孔，头部从制动衬片露出而与制动构件对置，另一端从制动靴突出；保持构件，其与螺钉的突出部分连接；以及温度开关，其被保持构件保持。

Description

制动装置、卷扬机以及电梯装置

技术领域

本发明涉及制动装置、卷扬机以及电梯装置，尤其是适合用于具备温度开关的制动装置、卷扬机以及电梯装置。

背景技术

一直以来，在电梯装置上设置用于使电梯轿厢进行升降的卷扬机，在卷扬机上并列设置制动装置。制动装置具备：制动鼓，其与卷扬机的旋转轴连结，且与该旋转轴一起旋转；制动靴，其从两侧夹住并按压制动鼓；以及制动衬片，其固定在与制动鼓对置的制动靴表面上。

当使制动装置进行动作时，制动靴夹住制动鼓，并按压制动鼓。此时，固定在制动靴的表面上的制动衬片与制动鼓的外周面抵接，在制动鼓与制动衬片之间产生摩擦力。在该摩擦力的作用下，制动装置能够保持卷扬机的旋转轴，并使电梯轿厢停止。

在此，在制动鼓与制动衬片之间产生摩擦力的情况下，制动衬片的温度上升。在制动鼓与制动衬片之间的间隔适当扩开的情况下，温度不会上升至阈值以上，但是在两者的间隔非常窄且一部分始终相互摩擦的情况下，温度上升至阈值以上而成为故障等的原因。

因而，为了始终监视两者的间隔是否适当，有时在制动装置上设置对制动衬片的温度进行检测的温度开关。

在专利文献1中公开有如下所述的温度检测制动装置：使用于检测在制动装置动作时产生的摩擦热量的温度传感器固定于制动靴，对传递至制动靴的摩擦热量所造成的温度变化进行检测。根据该专利文献1，阶段性地显示摩擦热量所造成的制动装置的温度变化，从而能够避免重大事故。

另外，在专利文献2中公开有如下所述的制动装置，该制动装置具备：测定制动衬片的温度的制动衬片温度传感器；测定制动装置的周边温度的周边温度传感器；以及基于制动衬片的温度和周边温度来判断制动衬片的异常过热的制动衬片温度监视部。根据该专利文献2，无需大幅的改造等而能够容易在短时间内且以低成本监视制动衬片的异常。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平11-117967号公报

专利文献2：日本特开2010-58913号公报

然而，虽然在专利文献1中记载有使温度传感器固定于制动靴，但对固定的具体结构没有任何公开。另外，因制动装置的机型、规格的不同，制动靴的形状(尺寸)也有所不同，存在制动靴的上升温度不同的情况。在该情况下，需要与制动靴的形状配合而设置检测温度不同的温度传感器。因而，在专利文献1所记载的制动装置中存在如下所述的课题：实际上无法将温度传感器固定于制动靴，并且需要与制动靴的形状配合而准备多种多样的温度传感器。

另外，虽然在专利文献2中记载有利用粘合剂将温度传感器粘合于制动衬片，但对于制动衬片的材料与粘合剂的适应性没有任何公开。通常，制动衬片的材料是树脂，表面非常粗糙，因此需要粘土状的粘合剂。在该情况下，存在如下所述的课题：制动衬片的温度向温度传感器传递时的传递速度变慢，从而无法检测准确的温度。

需要说明的是，虽然在专利文献2中记载有也可以使用红外线式等的非接触型的温度传感器，但将温度传感器的设置位置设为制动装置的非可动部分。在该情况下，为了测定制动衬片的同一位置，需要与制动靴的按压动作以及释放动作配合而使温度传感器也进行相同的动作。但是，对于该情况下的具体结构没有任何公开。

发明内容

本发明是考虑到以上的点而完成的，提供制动装置、卷扬机以及电梯装置，与制动靴的形状无关地能够使用同一种类的温度开关而准确地检测制动衬片的温度。

解决方案

为了解决所述课题，在本发明中提供一种制动装置，其与用于使电梯轿厢进行升降的卷扬机并列设置，其特征在于，制动装置具备：制动构件，其与卷扬机的旋转轴连结，且与该旋转轴一起旋转；制动靴，其从两侧夹住并按压制动构件；制动衬片，其固定在制动靴上，且与制动构件抵接；螺纹孔，其贯穿制动靴以及制动衬片；螺钉，其插入螺纹孔，头部从制动衬片露出而与制动构件对置，另一端从制动靴突出；保持构件，其与螺钉的突出部分连接；以及温度开关，其被保持构件保持。

另外，为了解决所述课题，在本发明中提供一种卷扬机，其与用于使电梯轿厢的升降停止的制动装置并列设置，其特征在于，卷扬机具备：制动构件，其与卷扬机的旋转轴连结，且与该旋转轴一起旋转；制动靴，其从两侧夹住并按压制动构件；制动衬片，其固定在制动靴上，且与制动构件抵接；螺纹孔，其贯穿制动靴以及制动衬片；螺钉，其插入螺纹孔，头部从制动衬片露出而与制动构件对置，另一端从制动靴突出；保持构件，其与螺钉的突出部分连接；以及温度开关，其被保持构件保持。

另外，为了解决所述课题，在本发明中提供一种电梯装置，其具备与用于使电梯轿厢的升降停止的制动装置并列设置的卷扬机，其特征在于，电梯装置具备：制动构件，其与卷扬机的旋转轴连结，且与该旋转轴一起旋转；制动靴，其从两侧夹住并按压制动构件；制动衬片，其固定在制动靴上，且与制动构件抵接；螺纹孔，其贯穿制动靴以及制动衬片；螺钉，其插入螺纹孔，头部从制动衬片露出而与制动构件对置，另一端从制动靴突出；保持构件，其与螺钉的突出部分连接；以及温度开关，其被保持构件保持。

发明效果

根据本发明，与制动靴的形状无关地，能够使用同一种类的温度开关而准确地检测制动衬片的温度。

附图说明

图1是电梯装置的整体结构图。

图2是制动装置的整体结构图。

图3是制动装置的主要部分放大剖面结构图。

图4是另一制动装置的整体结构图。

图5是另一制动装置的主要部分放大剖面结构图。

附图标记说明：

1 电梯装置

2 电梯轿厢

3 平衡重

4 主吊索

5 卷扬机

51 旋转轴

6 制动装置

61 制动鼓

62 制动杆

63 制动靴

64 制动衬片

65 制动弹簧

72 沉头螺钉

73 隔热环

74 温度开关

75 保持构件

76 螺母

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的一实施方式进行详细说明。

(1)电梯装置的整体结构

图1示出本实施方式中的电梯装置1的整体结构。电梯装置1构成为在升降通道7内具备：收容乘客的电梯轿厢2；一端与电梯轿厢2连接且另一端与平衡重3连接的主吊索4；通过马达的驱动来卷起主吊索4的卷扬机5；以及与卷扬机5并列设置的制动装置6。

(2)制动装置的整体结构

图2示出制动装置6的整体结构。制动装置6是电磁式的制动装置，构成为具备制动鼓61、制动杆62、制动靴63、制动衬片64、制动弹簧65以及电磁线圈66等。

制动鼓61是与卷扬机5的旋转轴51连结且与旋转轴51的旋转动作一起旋转的圆筒形状的制动构件。制动杆62分别配置在制动鼓61的两侧，下端被销P固定为能够旋转。在制动时，制动杆62以夹住制动鼓61的方式进行动作。

制动靴63固定在制动杆62上，在制动时，与制动杆62的夹住动作联动而按压制动鼓61。另外，制动衬片64固定在制动靴63上，在制动时，与制动靴63的按压动作联动而与制动鼓61的外周面抵接。

该制动衬片64与制动鼓61的外周面抵接，由此在制动衬片64与制动鼓61之间产生摩擦力，在该摩擦力的作用下，能够使与制动鼓61连结的旋转轴51的旋转动作停止。即，能够使电梯轿厢2停止。

制动弹簧65是对制动杆62施加夹住制动鼓61的弹簧力的施力构件。电磁线圈66设置在制动杆62的上部，使电磁铁67、柱塞68、拉杆69、L形杆70以及螺栓71联动，以克服制动弹簧65的弹簧力而释放制动杆62的方式进行动作。

详细而言，当在电磁线圈66中流通电流时，电磁线圈66对电磁铁67进行励磁。励磁后的电磁铁67吸引柱塞68并使与柱塞68连接的拉杆69向下方移动。向下方移动的拉杆69经由L形杆70而将螺栓71向与制动鼓61方向相反的方向按压。由此，制动衬片64与制动鼓61的抵接状态被解除(非制动状态)。

与此相对，当遮断在电磁线圈66中流通的电流时，被电磁铁67吸引的柱塞68从电磁铁67分离，拉杆69向上方移动，经由L形杆70而施加于螺栓71的按压力被解除。由此，如上述说明那样，制动弹簧65按压制动杆62，制动衬片64与制动鼓61成为抵接状态(制动状态)。

本实施方式中的特征结构在于主要部分A。以下，参照图3对主要部分A的结构进行说明。

(3)制动装置的主要部分结构

图3示出制动装置6的主要部分A的放大剖面结构。在制动靴63以及制动衬片64上形成有贯穿制动靴63以及制动衬片64的螺纹孔，向该螺纹孔插入沉头螺钉72。沉头螺钉72的头部以外的部分(轴部分)的外径小于螺纹孔的内径，轴部分被作为隔热构件的隔热环73覆盖。

通过利用隔热环73来覆盖沉头螺钉72的轴部分，能够避免积蓄于沉头螺钉72的热量向制动靴63放出。

需要说明的是，为了避免积蓄于沉头螺钉72的热量向制动靴63放出，在如上述那样使隔热环73介于沉头螺钉72与制动靴63的螺纹孔壁之间以外，还可以使片状的隔热构件介于保持构件75与制动靴63的侧面之间。

另外，沉头螺钉72形成为，头部与在制动衬片64上形成的螺纹孔壁接触，从该螺纹孔露出而与制动鼓61对置，端部从在制动靴63上形成的螺纹孔突出。在沉头螺钉72的突出部分(端部)连接有用于保持温度开关74的保持构件75，保持构件75与沉头螺钉72被螺母76紧固在一起，固定在制动靴63的背面上。

通过将沉头螺钉72的头部与温度开关74连接起来，能够将从沉头螺钉72的头部吸收的制动衬片64的热量向在端部设置的温度开关74传导。

(4)本实施方式的效果

如以上那样，根据本实施方式中的制动装置6，形成贯穿制动靴63以及制动衬片64的螺纹孔，向该螺纹孔插入沉头螺钉72，使隔热环73介于轴部分与制动靴63之间，以便避免积蓄于沉头螺钉72的热量向制动靴63放出。另外，为了输入制动衬片64的表面温度，使沉头螺钉72的头部从在制动衬片64上形成的螺纹孔露出，使端部从在制动靴63上形成的螺纹孔突出，在突出部分设置保持温度开关74的保持构件75。

通过采用上述结构，与制动装置6(尤其是制动靴63)的形状无关地、能够使用同一种类的温度开关74而准确地检测制动衬片64的温度。

(5)其它实施方式

图4示出其它实施方式中的制动装置6A的整体结构。制动装置6A主要在具备圆盘形状的制动盘61A这点、在制动盘61A的两侧分别具备制动衬片64以及制动靴63这点以及具备用于保持制动靴63的靴保持构件63A这点，与上述说明的具备制动鼓61的制动装置6有所不同。由于上述以外的其它结构相同，因而在此省略详细的说明。

本实施方式中的特征结构在于主要部分B。以下，参照图5对主要部分B的结构进行说明。

图5示出制动装置6A的主要部分B的放大剖面结构。在该制动装置6A中，与上述说明的制动装置6相同地、形成贯穿制动靴63以及制动衬片64的螺纹孔，向该螺纹孔插入沉头螺钉72，使隔热环73介于轴部分与制动靴63之间。

如此，采用如下所述的结构：向贯穿制动靴63以及制动衬片64的螺纹孔插入沉头螺钉72，在沉头螺钉72的轴部分覆盖隔热环73，将制动衬片64的热量从沉头螺钉72的头部传递至端部，并由在端部设置的温度开关74进行检测。由此，在制动构件是作为制动盘61A的制动装置6A的情况下，也能够使用同一种类的温度开关74而准确地检测制动衬片64的温度。

Claims (6)

1.一种制动装置，其与用于使电梯轿厢进行升降的卷扬机并列设置，其特征在于，

所述制动装置具备：

制动构件，其与所述卷扬机的旋转轴连结，且与该旋转轴一起旋转；

制动靴，其从两侧夹住并按压所述制动构件；

制动衬片，其固定在所述制动靴上，且与所述制动构件抵接；

螺纹孔，其贯穿所述制动靴以及所述制动衬片；

螺钉，其插入所述螺纹孔，头部从所述制动衬片露出而与所述制动构件对置，另一端从所述制动靴突出；

保持构件，其与所述螺钉的突出部分连接；

螺母，其将所述螺钉的突出部分和所述保持构件紧固在一起而固定于所述制动靴；以及

温度开关，其被所述保持构件保持。

2.根据权利要求1所述的制动装置，其特征在于，

所述制动构件是圆筒形状的制动鼓或者圆盘形状的制动盘。

3.根据权利要求1所述的制动装置，其特征在于，

所述螺纹孔的内径大于所述螺钉的轴部分的外径。

4.根据权利要求1所述的制动装置，其特征在于，

所述螺纹孔的内径大于所述螺钉的轴部分的外径，

所述制动装置具备介于所述螺纹孔与所述螺钉的轴部分之间的隔热构件。

5.一种卷扬机，其与用于使电梯轿厢的升降停止的制动装置并列设置，其特征在于，

所述卷扬机具备：

制动构件，其与所述卷扬机的旋转轴连结，且与该旋转轴一起旋转；

制动靴，其从两侧夹住并按压所述制动构件；

制动衬片，其固定在所述制动靴上，且与所述制动构件抵接；

螺纹孔，其贯穿所述制动靴以及所述制动衬片；

螺钉，其插入所述螺纹孔，头部从所述制动衬片露出而与所述制动构件对置，另一端从所述制动靴突出；

保持构件，其与所述螺钉的突出部分连接；

螺母，其将所述螺钉的突出部分和所述保持构件紧固在一起而固定于所述制动靴；以及

温度开关，其被所述保持构件保持。

6.一种电梯装置，其具备与用于使电梯轿厢的升降停止的制动装置并列设置的卷扬机，其特征在于，

所述电梯装置具备：

制动构件，其与所述卷扬机的旋转轴连结，且与该旋转轴一起旋转；

制动靴，其从两侧夹住并按压所述制动构件；

制动衬片，其固定在所述制动靴上，且与所述制动构件抵接；

螺纹孔，其贯穿所述制动靴以及所述制动衬片；

螺钉，其插入所述螺纹孔，头部从所述制动衬片露出而与所述制动构件对置，另一端从所述制动靴突出；

保持构件，其与所述螺钉的突出部分连接；

螺母，其将所述螺钉的突出部分和所述保持构件紧固在一起而固定于所述制动靴；以及

温度开关，其被所述保持构件保持。