CN105547870A - 应用液压转台圆型滑轨压板气缸锤检测玻璃方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种检测玻璃方法,应用液压转台圆型滑轨压板气缸锤检测玻璃方法,作为改进:应用方法包括有组装步骤和操作步骤;一、组装步骤之在滑板下平面上的十个珠座台阶孔中安装滑移滚珠,二、组装步骤之液压转台圆型滑轨压板气缸锤整体组装,三、操作步骤之对钢化玻璃做碎片试验,实现了检测试验全过程省却一次性用品胶带,不但节省了测试耗材成本,避免污染环境;还缩短了作业时间,每次测试后无须将测试台板上的胶带残留物清除干净,仅需清除干净碎玻璃,就可实施下一次实验测试作业,使得工作效率提高了两倍。更重要的彻底避免了因胶带被钢化玻璃炸裂力量崩开的可能性,操作人员的人身安全更有保障。
Description
技术领域
本发明涉及一种检测玻璃方法,尤其涉及这样一种夹板四周都能放大或缩小,且利用液压机构可翻转工作台,配备气缸冲击器来测试玻璃性能指标的应用液压转台圆型滑轨压板气缸锤检测玻璃方法。
背景技术
碎片试验是检测钢化玻璃质量的一种主要方式,根据国家标准要求,3mm厚的钢化玻璃的破碎后在任意50*50mm内的碎片应大于30粒,4mm~12mm厚的钢化玻璃的破碎后在任意50*50mm内的碎片应大于40粒,允许有少量长条形碎片,其长度不超过75mm。长条形碎片的走向与玻璃边缘应大致平行,如不平行,夹角不能超过45度,如果有一项不达标,即为不合格产品。
现有的钢化玻璃碎片试验方法是将钢化玻璃试样自由平放在试验台上,并用透明胶带纸或其他方式约束玻璃周边,或在钢化玻璃上覆盖一层薄膜,以防止玻璃碎片溅开。在试样的最长边中心线上距离周边20mm左右的位置,用尖端曲率半径为0.2mm士0.05mm的尖锤或冲头进行冲击,使试样破碎,制品边缘20mm范围内及以冲击点为圆心半径75mm圆内的碎片数不作检查。保留碎片图案的措施应在冲击后10s后开始并且在冲击后3min内结束。这种方法不仅操作不便,花费时间较长,且胶带为一次性用品,容易造成浪费和污染,而且每次测试后须将测试台板上的胶带残留物清除干净,才能清除干净碎玻璃,否则,残留的玻璃碎末将影响下一次实验测试作业。同时胶带也有被钢化玻璃炸裂力量崩开的可能性,导致操作人员受伤,因此,对钢化玻璃碎片试验装置的改进是十分必要的。
中国专利申请号:2009203050079,钢化玻璃落球试验台,为解决钢化玻璃在作实验时,会造成玻璃碎片到处飞溅,采用支撑框箱的办法,虽然能有效手机玻璃碎片,但不方便玻璃碎片的读数,而且连续做多片钢化玻璃的安装效率较低。
中国另专利申请号:201420595067.X,钢化玻璃碎片状态试验装置,提出了一些全新的方法措施来应对脆性玻璃的夹板,但还是无法做到任意尺寸调节,也无法做到让四边夹板都在同一平面上。该专利中至少要有一边是无法与试验工作台面相接触。实施例中的被称之为悬空挡墙5是无法与其它三边挡墙一起同时与底座1相接触,不得不借用挡片4来弥补悬空挡墙5与底座1之间的空隙,导致四周边受力不均匀。此外,挡片4自身宽度是固定的,只能采用多块拼接,无法做到不同宽度的连续变化。
随着经济的发展,玻璃在各行各业的应用越来越广泛。目前,很多重要的玻璃部件,例如大型玻璃幕墙和玻璃天顶,航空航天器的风挡玻璃都是采用钢化玻璃等特种玻璃,对玻璃性能要求非常严格,因此检验玻璃的性能就显得越来越重要。从2003年5月1日起,我国对汽车、火车、建筑上所用的安全玻璃实施强制性检验制度,未获得强制性产品认证证书和未施加中国强制性产品认证标志的安全玻璃产品不得出厂、进口和销售。
发明内容
针对以上现有技术存在的问题,本发明在整体机架上安装液压缸翻转测试台板,配备长柄操作杆紧固机构,结合圆形轨道压板组件和气缸冲击器,对夹板部分进行同平面可调节的设计,实现了对于多种尺寸不同规格的钢化玻璃,可以共用一种检验测试装置来做钢化玻璃碎片试验,具体如下:
应用液压转台圆型滑轨压板气缸锤检测玻璃方法,液压转台圆型滑轨压板气缸锤上的整体机架包括由两侧的支撑侧板和后剪力板以及底部窄板所组成,两侧所述的支撑侧板上平面分别都固定有台板支座和锁销支座;所述的后剪力板上部位有后板上平面,后板上平面托住测试台板后下平面;所述的锁销支座固定在支撑侧板上平面,锁销支座内孔与光柱锁销外圆之间为滑动配合;两侧的光柱锁销可进入所述的拔插锁孔中,将所述的测试台板与两侧所述的支撑侧板相固定;所述的光柱锁销外端有锁销外头,锁销外头上有锁销长孔槽,操作长杆穿越所述的锁销长孔槽;操作长杆一端有操作握柄,操作长杆另一端与操作支座之间可摆转连接固定,两侧的操作支座底部固定在所述的操作座螺孔上;两侧所述的机架前上通孔和机架后上通孔之间分别有机架前上拉杆和机架后上拉杆;
所述的后板上平面上有断开缺口,断开缺口下端固定着支撑底板,所述的测试台板后端下平面中央有T形导轨,T形导轨与所述的支撑底板之间有液压升降机构;
图1、图13、图14和图20中,一侧的支撑侧板上平面有冲击立柱,冲击立柱上可旋转固定着冲击横杆,冲击立柱上可升降固定着高度定位圈,高度定位圈上有紧定螺钉,高度定位圈托着所述的冲击横杆;冲击横杆上可滑移固定着气缸冲击器;
所述的测试台板上平面上固定着圆形轨道压板组件,圆形轨道压板组件由四只结构尺寸相同的圆轨同平面压板所组成,分别为:压板定边、压板左边、压板对边和压板右边;每只圆轨同平面压板由压板部分和滑板部分所组成,所述的压板部分的上表面为压板上平面,压板上平面上有圆形凸轨,且圆形凸轨与压板上平面之间有中心对称的过渡凸条;所述的滑板部分的台阶下表面为滑板下平面,滑板下平面上有圆形凹槽,且圆形凹槽与滑板下平面之间有中心对称的过渡凹槽;所述的压板上平面内侧有压板斜坡,压板斜坡上还附着有橡皮压片;所述的滑板下平面上有珠座台阶孔,珠座台阶孔对称布置在所述的过渡凹槽两侧,位于滑珠座内锥孔内的所述的滑移滚珠分别有外露在滑珠座外侧面上的里突出球面和外露在滑珠座外半片上的外突出球面,所述的里突出球面被容纳在所述的珠座盲孔之中,所述的外突出球面与所述的压板上平面接触;
作为改进:应用方法包括有组装步骤和操作步骤;
一、组装步骤之在滑板下平面上的十个珠座台阶孔中安装滑移滚珠,采用以下步骤:
(一)、将滑珠座里半片和滑珠座外半片一起放置在摄氏温度零下125度的低温箱子内,持续55分钟,使得滑珠座里半片和滑珠座外半片冷却后尺寸缩小;
(二)、先将滑板下平面朝上,再依次将滑珠座里半片安装在珠座台阶孔中,使得每个珠座台阶孔中的滑珠座里半片上的滑珠座外侧面贴住台阶孔平面,当滑珠座里半片恢复到常温状态时,滑珠座里半片上的滑珠座外圆与珠座台阶孔之间有0.04至0.06的过盈配合;
(三)、依次将滑移滚珠放置到各个滑珠座里半片上的滑珠座内圆孔之中;
(四)、依次将滑珠座外半片安装在珠座台阶孔中,使得滑珠座外半片上的滑珠座结合面贴住滑珠座里半片上的滑珠座结合面,滑移滚珠依托在滑珠座里半片上的滑珠座内锥孔和滑珠座外半片使得滑珠座内锥孔之间限位滚动;当滑珠座外半片恢复到常温状态时,滑珠座外半片上的滑珠座外圆与珠座台阶孔之间有0.04至0.06的过盈配合,滑珠座外半片上的滑珠座外侧面与所述的滑板下平面持平;
二、组装步骤之液压转台圆型滑轨压板气缸锤整体组装,采用以下步骤:
(一)、机架前上拉杆和机架后上拉杆分别穿越两侧的机架前上通孔和机架后上通孔,每个拉杆螺柱外端有拉杆螺母,四颗拉杆螺母将机架前上拉杆和机架后上拉杆紧固在所述的支撑侧板上;碎玻璃导向器整体从机架前上拉杆和机架后上拉杆的上方向下放置,使得容器后上挂钩固定挂在机架后上拉杆上的拉杆套管部位,容器前上挂钩固定挂在机架前上拉杆上的拉杆套管部位;
(二)、四颗锁销座螺钉分别将两侧的锁销支座固定在锁销座螺孔上,两侧的光柱锁销可进入测试台板两侧的拔插锁孔中,将测试台板锁紧定位;
(三)、操作长杆穿越所述的锁销长孔槽;操作长杆下端与操作支座之间有操作轴销,操作轴销两端固定在操作支座上,操作长杆另一端的内孔与操作轴销外圆之间为可旋转配合;两侧各有两颗操作螺钉将操作支座底部固定在支撑侧板两外侧面上的操作座螺孔上;
(四)、所述的测试台板两侧的台板转轴与台板支座内孔可旋转配合,四颗台板座螺钉分别将两侧的台板支座固定在台板座螺孔上;
(五)、液压拉伸缸上的液压缸底板固定在支撑底板上平面,液压活塞杆上方的两个上部短滑轮位于T形轨直立板两侧的T形轨横板上面,控制测试台板后端向下运动;液压活塞杆上方的下部长滑轮位于T形轨直立板下端的T形轨横板下面,控制测试台板后端向上运动;上述结构的有益效果是:解决了液压活塞杆做直线运动与测试台板做摆转运动之间所产生的误差,两个上部短滑轮和下部长滑轮一起控制着T形导轨以台板转轴为中心做摆转运动的同时,两个上部短滑轮和下部长滑轮一起控制着T形导轨上的T形轨横板做滑移滚动运动。液压拉伸缸上分别有液压缸下进出油管和液压缸上进出油管,液压缸下进出油管和液压缸上进出油管分别连接到液压缸供油系统;
(六)、调整好高度定位圈高度,使得气缸活塞杆运行到最低位置时,冲击锤锥尖刚好能触碰到固定在测试台板上的钢化玻璃板,并将钢化玻璃板击碎;冲击器机架上的冲击架方孔与所述的冲击横杆之间为滑动配合,进出气管上接头和进出气管下接头上分别接上高压气管,并连接到高压气源控制系统。
三、操作步骤之对钢化玻璃做碎片试验,采用以下步骤:
(一)、液压缸供油系统向液压缸上进出油管供油,液压缸下进出油管向液压缸供油系统回油,液压活塞杆向下运动,两个上部短滑轮控制着T形导轨带动测试台板以台板转轴为中心做顺时针摆转运动的同时,两个上部短滑轮沿着T形轨横板上平面做滑移滚动运动;测试台板后端下平面压住后板上平面,测试台板呈现水平状态。用双手分别握住两侧的操作握柄向中间压靠拢,使得光柱锁销进入测试台板两侧的拔插锁孔中锁紧定位,测试台板被水平位置固定住;
(二)、将四只结构尺寸相同的压板定边、压板左边、压板对边和压板右边放置在测试台板上面,定边压板部分上的圆形凸轨与右边滑板部分上的圆形凹槽之间为滑动配合,右边压板部分上的圆形凸轨与对边滑板部分上的圆形凹槽之间为滑动配合,压板左边部分上的圆形凸轨与定边滑板部分上的圆形凹槽之间为滑动配合,对边压板部分上的圆形凸轨与左边滑板部分上的圆形凹槽之间为滑动配合,使得四只结构尺寸相同的压板定边、压板左边、压板对边和压板右边之间围城一个四周环绕空间;
(三)、上述四周环绕空间尺寸大于要被测试的钢化玻璃板的外缘尺寸,将要被测试的钢化玻璃板放置在上述四周环绕空间内的测试台板上面,依次移动四只结构尺寸相同的压板定边、压板左边、压板对边和压板右边,使得每只压板上的橡皮压片贴住要被测试的钢化玻璃板的四边外缘;橡皮压片自身弹性变形所产生的弹性凹痕给予钢化玻璃板四边外缘柔性固定,避免了刚性压板将钢化玻璃板意外破碎;
(四)、要被测试的钢化玻璃板被固定住后,调节好冲击立柱上的冲击横杆高度,握住横杆把手环,将气缸冲击器随着冲击横杆一起,绕着冲击立柱外圆旋转至钢化玻璃板上方;启动气压动力源,对着进出气管上接头输进0.82至0.84兆帕(MPa)的高压气体,此时进出气管下接头向气动源回流,气缸外套内的气缸活塞杆向下快速运动,运动速度达到每秒40至48米(m/s),当冲击锤锥尖下移至最低位置时,刚好能触及到钢化玻璃板,伴随有20至24焦耳(J)的气缸活塞杆595及其冲击锤锥尖,将钢化玻璃板击碎;可实现远程控制击碎钢化玻璃板的危险步骤,避免玻璃破碎瞬间意外飞溅伤及现场操作人员;当冲击锤锥尖下移至最低位置时,气动源处按照事先编制好的程序,通过换向阀来切换进出气通道,启动气动源对着进出气管下接头进气,此时进出气管上接头向气动源回流,气缸外套内的气缸活塞杆向上回到最高位;
(五)、再次握住横杆把手环599,将气缸冲击器590随着冲击横杆562一起,绕着冲击立柱566外圆旋转离开钢化玻璃板600上方;根据国家标准要求,检测钢化玻璃板600是否达标;
(六)、液压缸供油系统向液压缸下进出油管供油,液压缸上进出油管向液压缸供油系统回油,液压活塞杆向上运动,图16、图18中,两个上部短滑轮控制着T形导轨带动测试台板以台板转轴为中心做逆时针摆转运动的同时,两个上部短滑轮沿着T形轨横板上平面做滑移滚动运动。测试台板后端下平面远离后板上平面。借着测试台板被倾斜10至20度后,清除掉钢化玻璃碎片掉入碎玻璃导向器之中。借助于所述的碎玻璃导向器下端口落在所述的碎玻璃收集车上端口之内,即:既能借助于后斜板上端面与三面等高端面所围成的水平投影尺寸大于所述的导向器下端开口水平投影尺寸,导向器下端开口位置高出所述的后斜板上端面的距离为27毫米,确保了玻璃片都能全部经碎玻璃导向器落入碎玻璃收集车内;又能借助于导向器下端开口位置低于所述的三面等高端面的距离为28毫米,方便地将碎玻璃收集车与碎玻璃导向器分离,当碎玻璃收集车内的碎玻璃片多到要排运时,将碎玻璃收集车移离开;
(七)、液压缸供油系统再次向液压缸上进出油管供油,液压缸下进出油管向液压缸供油系统回油,液压活塞杆向下运动,测试台板再次呈现水平状态。再次用双手分别握住两侧的操作握柄向中间压靠拢,使得光柱锁销进入测试台板两侧的拔插锁孔中锁紧定位,为下一只要被测试的钢化玻璃板做准备。
本发明有益效果是:
(一)、实现了检测试验全过程省却一次性用品胶带,不但节省了测试耗材成本,避免污染环境;还缩短了作业时间,每次测试后无须将测试台板上的胶带残留物清除干净,仅需清除干净碎玻璃,就可实施下一次实验测试作业,使得工作效率提高了两倍。更重要的彻底避免了因胶带被钢化玻璃炸裂力量崩开的可能性,操作人员的人身安全更有保障。
(二)、整体机架采用灰口铸铁一次性整体铸造成型,整体强度高,吸震效果好;液压拉伸缸结合T形导轨带动测试台板可摆转结构设置,便于清除碎玻璃片清除,配备碎玻璃导向器和碎玻璃收集车,确保碎玻璃片不撒落;液压拉伸缸组合后板上平面托住测试台板后下平面,结合光柱锁销将测试台板两侧的拔插锁孔中锁紧定位,使得整个测试过程中,整个液压系统无需保压,测试台板保持稳固结实;特别是一侧的支撑侧板上平面有冲击立柱,冲击立柱上可升降固定着冲击横杆,冲击横杆上可滑移固定着气缸冲击器;气缸冲击器可以方便地远距离连接到气压动力源控制室,实现远程控制击碎钢化玻璃板的危险步骤,避免现场操作人员遭到玻璃破碎瞬间意外飞溅伤害,应用气缸冲击器实现每次击锤轻重一致,确保破碎试验规范统一。
(三)、采用圆形轨道压板组件,特别是滑移部分位于压板部分一端且搭接在压板部分上平面,且所述的滑板下平面与所述的压板上平面处于同一高度,确保被测试的钢化玻璃板四周边处于同一平面被固定,确保玻璃四周边受力均匀;特别是压板上平面上的珠座台阶孔内固定着滑移滚珠;滑移滚珠的外突出球面与所述的滑板下平面接触,使得每一只固定装置中的滑板下平面相对于另一只固定装置中的压板上平面之间滑移更加流畅轻松,确保被测试的钢化玻璃板四周边受力不均匀。
附图说明
图1为本发明立体外形图,图中卸除了圆形轨道压板组件500。
图2为图1中的光柱锁销189与拔插锁孔198结合部位的沿光柱锁销189轴心线垂直剖面图。
图3为图2中的光柱锁销189与拔插锁孔198脱开状态。
图4为图1中由两侧的支撑侧板200和后剪力板176以及底部窄板175所组成的整体机架单独立体外形图。
图5为图1中的测试台板190单独立体外形图。
图6为图1中的机架前上拉杆174和机架后上拉杆179的单独立体外形图。
图7为图1中的碎玻璃导向器140与碎玻璃收集车300结合状态的立体外形图。
图8为图7中的沿对称轴线的剖面图。
图9为图7中的碎玻璃导向器140部分的单独立体外形图。
图10为图9中的沿对称轴线的剖面图。
图11为图7中的碎玻璃收集车300部分的单独立体外形图。
图12为图11中的沿对称轴线的剖面图。
图13为图1中的测试台板190上放置圆形轨道压板组件500,并固定着钢化玻璃板600的工作状态立体外形图。
图14为图13中的圆形轨道压板组件500卸除了其中的两个侧边,测试台板190处于摆转倾斜状态时的背面图。
图15为图14中的后剪力板176单独图。
图16为图14中的后剪力板176上的支撑底板711上固定着液压拉伸缸712部位的局部放大图。
图17为图16中的液压拉伸缸712与测试台板190后背面连接部位的局部放大图。
图18为液压拉伸缸712下拉测试台板190时的工作状态图。
图19为液压拉伸缸712上推测试台板190时的工作状态图。
图20为图14中的气缸冲击器590放大图。
图21为图14中的圆形轨道压板组件500在组合使用的俯视图。
图22为图21中的A-A剖视图。
图23为图21中的压板右边540的俯视图。
图24为图23的正面立体图。
图25为图23的背面立体图。
图26为图21中的B-B剖视图,被测试的钢化玻璃板600被固定在测试台板190上。
图27为图26中的被测试钢化玻璃板600与橡皮压片551接触部位的局部放大图。
图28为图23中的C-C剖视图。
图29为图22中的局部放大图。
图30为图29中的右边滑板部分548部分的局部放大图。
图31为图29中的滑移滚珠580的局部放大图。
图32为图31中的珠座台阶孔558内卸除了滑珠座外半片582后的状态图。
图33为图31中的滑珠座外半片582的局部放大图。
图34为图31中的珠座台阶孔558内卸除了滑珠座里半片581和滑珠座外半片582后的状态图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本发明:
图1、图2、图3、图4、图5、图6、图13、图14、图16、图20和图21中,
应用液压转台圆型滑轨压板气缸锤检测玻璃方法,液压转台圆型滑轨压板气缸锤上的整体机架包括由两侧的支撑侧板200和后剪力板176以及底部窄板175所组成,两侧所述的支撑侧板200上平面分别都固定有台板支座163和锁销支座180;每只所述的支撑侧板200上平面分别设置有两个台板座螺孔160和两个锁销座螺孔186,支撑侧板200的侧面上设置有机架前上通孔274和机架后上通孔279,所述的支撑侧板200外侧面上的操作座螺孔232上;测试台板190上有夹板固定螺孔197,所述的测试台板190两侧有台板转轴196,两侧的台板转轴196分别可旋转固定在台板支座163内;所述的测试台板190两侧垂直面上有拔插锁孔198;所述的后剪力板176上部位有后板上平面717,后板上平面717托住测试台板190后下平面;所述的锁销支座180固定在支撑侧板200上平面,锁销支座180内孔与光柱锁销189外圆之间为滑动配合;两侧的光柱锁销189可进入所述的拔插锁孔198中,将所述的测试台板190与两侧所述的支撑侧板200相固定;所述的光柱锁销189外端有锁销外头135,锁销外头135上有锁销长孔槽134,操作长杆133穿越所述的锁销长孔槽134;操作长杆133一端有操作握柄136,操作长杆133另一端与操作支座131之间可摆转连接固定,两侧的操作支座131底部固定在所述的操作座螺孔232上;两侧所述的支撑侧板200之间还有机架前上拉杆174和机架后上拉杆179,作为改进:
图14、图15、图16、图17、图18和图19,所述的后板上平面717上有断开缺口777,断开缺口777下端固定着支撑底板711,所述的测试台板190后端下平面中央有T形导轨730,T形导轨730与所述的支撑底板711之间有液压升降机构;所述的液压升降机构包括:支撑底板711上平面安放着液压拉伸缸712,液压活塞杆722上端有液压缸叉头714,液压缸叉头714上部两侧面分别静止固定一个上部短轴销720,两个上部短轴销720都向内侧延伸,两个上部短轴销720外圆上都可旋转配合着上部短滑轮716内孔;液压缸叉头714下部两侧共同静止固定着下部长轴销719两端,下部长轴销719中间段外圆上可旋转配合着下部长滑轮715内孔;所述的液压缸叉头714上部两侧的上部短滑轮716与所述的下部长滑轮715一起与T形导轨730可滑动配合;T形导轨730上的T形轨直立板731连接着测试台板190,T形轨直立板731下部有T形轨横板732;所述的液压缸叉头714上部两侧的上部短滑轮716位于T形所述的T形轨直立板731两侧且位于所述的T形轨横板732上面,所述的下部长滑轮715位于所述的T形轨横板732下面;
所述的下部长滑轮715与所述的液压缸叉头714之间有下部长轴销719,下部长轴销719两端与所述的液压缸叉头714固定配合,下部长轴销719与所述的下部长滑轮715可旋转配合;所述的上部短滑轮716与所述的液压缸叉头714之间有上部短轴销720,上部短轴销720一端与所述的液压缸叉头714相固定,上部短轴销720与所述的上部短滑轮716可旋转配合;
图1、图13、图14和图20中,一侧的支撑侧板200上平面有冲击立柱566,冲击立柱566上可旋转固定着冲击横杆562,冲击立柱566上可升降固定着高度定位圈565,高度定位圈565上有紧定螺钉594,高度定位圈565托着所述的冲击横杆562;冲击横杆562上可滑移固定着气缸冲击器590,气缸冲击器590包括冲击器机架567、气缸外套591和气缸活塞杆595;气缸活塞杆595下端有冲击锤锥尖596,气缸外套591上下分别设置有进出气管上接头593和进出气管下接头592;
所述的冲击锤锥尖596的尖锥角度为60度,冲击锤锥尖596的材质为锌基合金,所述的锌基合金由如下重量百分比的元素组成:Zn:22%、W:4.0%、Cr:2.2%、Cu:2.2%、Mo:1.2%、Sn:1.5%,余量为Fe及不可避免的杂质;所述杂质的重量百分比含量为:C为0.03%、Si为0.18%、Mn为0.22%、S为0.008%、P为0.013%,该锌基合金的表面洛氏硬度值为HR64~66。
作为进一步改进:图10、图13、图14、图21图22、图23、图24、图25、图26图27、图28、图29和图30中,所述的测试台板190上平面上固定着圆形轨道压板组件500,圆形轨道压板组件500由四只结构尺寸相同的圆轨同平面压板所组成,分别为:压板定边510、压板左边520、压板对边530和压板右边540;每只圆轨同平面压板由压板部分和滑板部分所组成,压板定边510由定边压板部分519和定边滑板部分518所组成,压板左边520由压板左边部分529和左边滑板部分528所组成,压板对边530由对边压板部分539和对边滑板部分538所组成,压板右边540由右边压板部分549和右边滑板部分548所组成;所述的滑板部分位于所述的压板部分一端且搭接在压板部分上平面;所述的压板部分的上表面为压板上平面516,压板上平面516上有圆形凸轨514,且圆形凸轨514与压板上平面516之间有中心对称的过渡凸条571;所述的滑板部分的台阶下表面为滑板下平面561,滑板下平面561上有圆形凹槽541,且圆形凹槽541与滑板下平面561之间有中心对称的过渡凹槽574;所述的滑板下平面561与所述的压板上平面516处于同一高度;所述的滑板下平面561上有滑移滚珠580,滑移滚珠580对称布置在所述的过渡凹槽574两侧;
所述的压板上平面516上有一层厚度为0.33—0.35毫米的硬质铬合金镀层,该硬质铬合金镀层材料由如下重量百分比的元素组成:Cr:23%、Mo:1.2%、Cu:2.4%、Ni:2.8%、Zn:1.3%、Sn:1.5%,余量为Fe及不可避免的杂质;所述杂质的重量百分比含量为:C为0.04%、Si为于0.18%、Mn为0.22%、S为0.008%、P为0.013%,该铬合金的表面洛氏硬度值为HRC58。
所述的压板上平面516内侧有压板斜坡515,压板斜坡515上还附着有橡皮压片551;所述的压板斜坡515与压板上平面516之间的夹角为58度,所述的压板斜坡515上粘接有一层2.5毫米厚的橡皮压片551,所述的橡皮压片551采用合成丁晴橡胶,其材料成分为:丁晴橡胶44%、炭黑23%、氧化锌3%、二丁酯12%、硬脂酸0.8%、石蜡:5.5%、促进剂1.2%、防老剂1.3%,其余为填充料,填充料为1286目的滑石粉。
作为进一步改进:图29、图31、图32、图33和图34中:所述的滑板下平面561上有珠座台阶孔558,珠座台阶孔558对称布置在所述的过渡凹槽574两侧,珠座台阶孔558内台阶上有台阶孔平面557,台阶孔平面557中心有珠座盲孔559;滑珠座里半片581和滑珠座外半片582形状结构尺寸相同,都包括滑珠座外圆586、滑珠座结合面584、滑珠座外侧面585,滑珠座结合面584上有滑珠座内圆孔588,滑珠座内圆孔588底端连接着滑珠座内锥孔583大头端,滑珠座内锥孔583小头端与所述的滑珠座外侧面585相交;
所述的珠座台阶孔558内圆同时固定着滑珠座里半片581上的滑珠座外圆586以及滑珠座外半片582上的滑珠座外圆586,滑珠座里半片581上的滑珠座内锥孔583和滑珠座外半片582上的滑珠座内锥孔583之间滑动配合固定着滑移滚珠580;位于所述的滑珠座内锥孔583内的所述的滑移滚珠580分别有外露在滑珠座外侧面585上的里突出球面598和外露在滑珠座外半片582上的外突出球面589,所述的里突出球面598被容纳在所述的珠座盲孔559之中,所述的外突出球面589与所述的压板上平面516接触。
作为进一步改进:所述的压板上平面516至所述的圆形凸轨514中心轴线的距离为8毫米,圆形凸轨514的截面半径为7毫米,所述的过渡凸条571的宽度为8毫米;且所述的圆形凸轨514单端开口;所述的滑板下平面561至所述的圆形凹槽541中心轴线的距离为8毫米,所述的圆形凹槽541的截面半径为7毫米,所述的过渡凹槽574的宽度为8毫米,且所述的圆形凹槽541两端开口。
作为进一步改进:所述的定边压板部分519上的圆形凸轨514与右边滑板部分548上的圆形凹槽541之间为滑动配合,所述的定边压板部分519上的过渡凸条571与右边滑板部分548上的过渡凹槽574之间为间隙配合;所述的右边压板部分549上的圆形凸轨514与对边滑板部分538上的圆形凹槽541之间为滑动配合,所述的右边压板部分549上的过渡凸条571与对边滑板部分538上的过渡凹槽574之间为间隙配合;所述的压板左边部分529上的圆形凸轨514与定边滑板部分518上的圆形凹槽541之间为滑动配合,所述的压板左边部分529上的过渡凸条571与定边滑板部分518上的过渡凹槽574之间为间隙配合;所述的对边压板部分539上的圆形凸轨514与左边滑板部分528上的圆形凹槽541之间为滑动配合,所述的对边压板部分539上的过渡凸条571与左边滑板部分528上的过渡凹槽574之间为间隙配合。
作为进一步改进:图1、图7、图8、图9、图10、图11、图12和图13中,所述的机架前上拉杆174和所述的机架后上拉杆179一起固定着碎玻璃导向器140,碎玻璃导向器140下端口落在碎玻璃收集车300上端口之内;
所述的碎玻璃导向器140由容器两侧斜板142与容器后底斜板141和容器前立板143一起所围成,碎玻璃导向器140上端开口前后分别有容器后上挂钩184和容器前上挂钩148,容器前上挂钩148固定挂在机架前上拉杆174上,所述的容器后上挂钩184固定挂在机架后上拉杆179上,碎玻璃导向器140下端开口四边围成一个导向器下端开口166;
所述的碎玻璃收集车300平板上分别有收集车两侧立板612和收集车后斜板619以及收集车前立板610,收集车两侧立板612前端还有收集车拉手柄622;所述的收集车两侧立板612和收集车前立板610围成一个三面等高端面616,所述的收集车后斜板619上的后斜板上端面661低于所述的三面等高端面616的距离为48毫米;
后斜板上端面661与三面等高端面616所围成的水平投影尺寸大于所述的导向器下端开口166水平投影尺寸,导向器下端开口166位置高出所述的后斜板上端面661的距离为23毫米,导向器下端开口166位置低于所述的三面等高端面616的距离为25毫米;
所述的碎玻璃收集车300底部前后、左右一共有四个推车叉座641,推车叉座641中间有推车底轮640,推车底轮640中心孔与推车轴销642外圆之间为可旋转间隙配合,推车轴销642两端与推车叉座641上的通孔之间为过盈配合。
图29、图31、图32、图33和图34中,在滑板下平面561上的十个珠座台阶孔558中安装滑移滚珠580,采用以下步骤:
一、将滑珠座里半片581和滑珠座外半片582一起放置在摄氏温度零下125度的低温箱子内,持续55分钟,使得滑珠座里半片581和滑珠座外半片582冷却后尺寸缩小;
二、先将滑板下平面561朝上,再依次将滑珠座里半片581安装在珠座台阶孔558中,使得每个珠座台阶孔558中的滑珠座里半片581上的滑珠座外侧面585贴住台阶孔平面557,当滑珠座里半片581恢复到常温状态时,滑珠座里半片581上的滑珠座外圆586与珠座台阶孔558之间有0.04至0.06的过盈配合;
三、依次将滑移滚珠580放置到各个滑珠座里半片581上的滑珠座内圆孔588之中;
四、依次将滑珠座外半片582安装在珠座台阶孔558中,使得滑珠座外半片582上的滑珠座结合面584贴住滑珠座里半片581上的滑珠座结合面584,滑移滚珠580依托在滑珠座里半片581上的滑珠座内锥孔583和滑珠座外半片582使得滑珠座内锥孔583之间限位滚动;当滑珠座外半片582恢复到常温状态时,滑珠座外半片582上的滑珠座外圆586与珠座台阶孔558之间有0.04至0.06的过盈配合,滑珠座外半片582上的滑珠座外侧面585与所述的滑板下平面561持平。
实施例中,所述的后板上平面717高出所述的支撑侧板200上平面6毫米,所述的支撑侧板200厚度为43毫米,所述的后剪力板176厚度为33毫米,所述的底部窄板175厚度为33毫米。所述的支撑侧板200与后剪力板176以及底部窄板175之间采用灰口铸铁一次性整体铸造成型为整体机架,整体强度高,吸震效果好。所述的测试台板190上有四个夹板固定螺孔197,所述的圆形轨道压板组件500中至少定边夹板部分519的夹板上平面516上有四个夹板台阶通孔501,四颗沉头螺钉195依次穿越所述的夹板台阶通孔501与所述的夹板固定螺孔197相配合,将所述的定边夹板部分519固定在所述的测试台板190上,借用定边夹板部分519的固定基础,圆形轨道压板组件500整体都固定在所述的测试台板190上。
图1和图6中,机架前上拉杆174和机架后上拉杆179形状尺寸都一样,都是由拉杆套管171和两端的拉杆螺柱172所组成,两端的拉杆螺柱172都配有拉杆螺母178紧固在两侧支撑侧板200上。
装置组装过程:
机架前上拉杆174和机架后上拉杆179分别穿越两侧的机架前上通孔274和机架后上通孔279,每个拉杆螺柱172外端有拉杆螺母178,四颗拉杆螺母178将机架前上拉杆174和机架后上拉杆179紧固在所述的支撑侧板200上;碎玻璃导向器140整体从机架前上拉杆174和机架后上拉杆179的上方向下放置,使得容器后上挂钩184固定挂在机架后上拉杆179上的拉杆套管171部位,容器前上挂钩148固定挂在机架前上拉杆174上的拉杆套管171部位。
四颗锁销座螺钉分别将两侧的锁销支座180固定在锁销座螺孔186上,两侧的光柱锁销189可进入测试台板190两侧的拔插锁孔198中,将测试台板190锁紧定位。
操作长杆133穿越所述的锁销长孔槽134;操作长杆133下端与操作支座131之间有操作轴销132,操作轴销132两端固定在操作支座131上,操作长杆另一端的内孔与操作轴销132外圆之间为可旋转配合。两侧各有两颗操作螺钉将操作支座131底部固定在支撑侧板200两外侧面上的操作座螺孔232上。
所述的测试台板190两侧的台板转轴196与台板支座163内孔可旋转配合,四颗台板座螺钉分别将两侧的台板支座163固定在台板座螺孔160上。
液压拉伸缸712上的液压缸底板713固定在支撑底板711上平面,液压活塞杆722上方的两个上部短滑轮716位于T形轨直立板731两侧的T形轨横板732上面,控制测试台板190后端向下运动;液压活塞杆722上方的下部长滑轮715位于T形轨直立板731下端的T形轨横板732下面,控制测试台板190后端向上运动。上述结构的有益效果是:解决了液压活塞杆722做直线运动与测试台板190做摆转运动之间所产生的误差,两个上部短滑轮716和下部长滑轮715一起控制着T形导轨730以台板转轴196为中心做摆转运动的同时,两个上部短滑轮716和下部长滑轮715一起控制着T形导轨730上的T形轨横板732做滑移滚动运动。液压拉伸缸712上分别有液压缸下进出油管718和液压缸上进出油管728,液压缸下进出油管718和液压缸上进出油管728分别连接到液压缸供油系统。
调整好高度定位圈565高度,使得气缸活塞杆595运行到最低位置时,冲击锤锥尖596刚好能触碰到固定在测试台板190上的钢化玻璃板600,并将钢化玻璃板600击碎;冲击器机架567上的冲击架方孔564与所述的冲击横杆562之间为滑动配合,进出气管上接头593和进出气管下接头592上分别接上高压气管,并连接到高压气源控制系统。
一、要对钢化玻璃做碎片试验时,步骤如下:
(一)、液压缸供油系统向液压缸上进出油管728供油,液压缸下进出油管718向液压缸供油系统回油,液压活塞杆722向下运动,图17、图18中,两个上部短滑轮716控制着T形导轨730带动测试台板190以台板转轴196为中心做顺时针摆转运动的同时,两个上部短滑轮716沿着T形轨横板732上平面做滑移滚动运动;测试台板190后端下平面压住后板上平面717,测试台板190呈现水平状态。用双手分别握住两侧的操作握柄136向中间压靠拢,使得光柱锁销189进入测试台板190两侧的拔插锁孔198中锁紧定位,测试台板190被水平位置固定住。
(二)、将四只结构尺寸相同的压板定边510、压板左边520、压板对边530和压板右边540放置在测试台板190上面,定边压板部分519上的圆形凸轨514与右边滑板部分548上的圆形凹槽541之间为滑动配合,右边压板部分549上的圆形凸轨514与对边滑板部分538上的圆形凹槽541之间为滑动配合,压板左边部分529上的圆形凸轨514与定边滑板部分518上的圆形凹槽541之间为滑动配合,对边压板部分539上的圆形凸轨514与左边滑板部分528上的圆形凹槽541之间为滑动配合,使得四只结构尺寸相同的压板定边510、压板左边520、压板对边530和压板右边540之间围城一个四周环绕空间。
(三)、上述四周环绕空间尺寸大于要被测试的钢化玻璃板600的外缘尺寸,将要被测试的钢化玻璃板600放置在上述四周环绕空间内的测试台板190上面,依次移动四只结构尺寸相同的夹板定边510、夹板左边520、夹板对边530和夹板右边540,使得每只夹板上的橡皮压片551贴住要被测试的钢化玻璃板600的四边外缘;橡皮压片551自身弹性变形所产生的弹性凹痕105给予钢化玻璃板600四边外缘柔性固定,避免了刚性夹板将钢化玻璃板600意外破碎,参见图27。
(四)、要被测试的钢化玻璃板600被固定住后,调节好冲击立柱566上的冲击横杆562高度,握住横杆把手环599,将气缸冲击器590随着冲击横杆562一起,绕着冲击立柱566外圆旋转至钢化玻璃板600上方;启动气压动力源,对着进出气管上接头593输进0.82至0.84兆帕(MPa)的高压气体,此时进出气管下接头592向气动源回流,气缸外套591内的气缸活塞杆595向下快速运动,运动速度达到每秒40至48米(m/s),当冲击锤锥尖596下移至最低位置时,刚好能触及到钢化玻璃板600,伴随有20至24焦耳(J)的气缸活塞杆595及其冲击锤锥尖596,将钢化玻璃板600击碎;可实现远程控制击碎钢化玻璃板600的危险步骤,避免玻璃破碎瞬间意外飞溅伤及现场操作人员;当冲击锤锥尖596下移至最低位置时,气动源处按照事先编制好的程序,通过换向阀来切换进出气通道,启动气动源对着进出气管下接头592进气,此时进出气管上接头593向气动源回流,气缸外套591内的气缸活塞杆595向上回到最高位。
(五)、再次握住横杆把手环599,将气缸冲击器590随着冲击横杆562一起,绕着冲击立柱566外圆旋转离开钢化玻璃板600上方;根据国家标准要求,检测钢化玻璃板600是否达标。
(六)、液压缸供油系统向液压缸下进出油管718供油,液压缸上进出油管728向液压缸供油系统回油,液压活塞杆722向上运动,图17、图19中,两个上部短滑轮716控制着T形导轨730带动测试台板190以台板转轴196为中心做逆时针摆转运动的同时,两个上部短滑轮716沿着T形轨横板732上平面做滑移滚动运动。测试台板190后端下平面远离后板上平面717。借着测试台板190被倾斜10至20度后,清除掉钢化玻璃碎片掉入碎玻璃导向器140之中。借助于所述的碎玻璃导向器140下端口落在所述的碎玻璃收集车300上端口之内,即:既能借助于后斜板上端面661与三面等高端面616所围成的水平投影尺寸大于所述的导向器下端开口166水平投影尺寸,导向器下端开口166位置高出所述的后斜板上端面661的距离为27毫米,确保了玻璃片都能全部经碎玻璃导向器140落入碎玻璃收集车300内;又能借助于导向器下端开口166位置低于所述的三面等高端面616的距离为28毫米,方便地将碎玻璃收集车300与碎玻璃导向器140分离,当碎玻璃收集车300内的碎玻璃片多到要排运时,将碎玻璃收集车300移离开。
(七)、液压缸供油系统再次向液压缸上进出油管728供油,液压缸下进出油管718向液压缸供油系统回油,液压活塞杆722向下运动,测试台板190再次呈现水平状态。再次用双手分别握住两侧的操作握柄136向中间压靠拢,使得光柱锁销189进入测试台板190两侧的拔插锁孔198中锁紧定位,为下一只要被测试的钢化玻璃板600做准备。
二、本发明上述突出的实质性特点,确保能带来如下显著的进步效果:
(一)、实现了检测试验全过程省却一次性用品胶带,不但节省了测试耗材成本,避免污染环境;还缩短了作业时间,每次测试后无须将测试台板190上的胶带残留物清除干净,仅需清除干净碎玻璃,就可实施下一次实验测试作业,使得工作效率提高了两倍。更重要的彻底避免了因胶带被钢化玻璃炸裂力量崩开的可能性,操作人员的人身安全更有保障。
(二)、整体机架采用灰口铸铁一次性整体铸造成型,整体强度高,吸震效果好;液压拉伸缸712结合T形导轨730带动测试台板190可摆转结构设置,便于清除碎玻璃片清除,配备碎玻璃导向器140和碎玻璃收集车300,确保碎玻璃片不撒落;液压拉伸缸712组合后板上平面717托住测试台板190后下平面,结合光柱锁销189将测试台板190两侧的拔插锁孔198中锁紧定位,使得整个测试过程中,整个液压系统无需保压,测试台板190保持稳固结实;特别是一侧的支撑侧板200上平面有冲击立柱566,冲击立柱566上可升降固定着冲击横杆562,冲击横杆562上可滑移固定着气缸冲击器590;气缸冲击器590可以方便地远距离连接到气压动力源控制室,实现远程控制击碎钢化玻璃板600的危险步骤,避免现场操作人员遭到玻璃破碎瞬间意外飞溅伤害,应用气缸冲击器590实现每次击锤轻重一致,确保破碎试验规范统一。
(三)、借助于所述的碎玻璃导向器140下端口落在所述的碎玻璃收集车300上端口之内的设计,特别是碎玻璃收集车300上的后斜板上端面661低于所述的三面等高端面616的特殊设计,既能确保了玻璃片都能全部经碎玻璃导向器140落入碎玻璃收集车300内;又能方便地将碎玻璃收集车300与碎玻璃导向器140分离。
(四)、采用圆形轨道压板组件500,特别是滑移部分位于夹板部分一端且搭接在夹板部分上平面,且所述的滑板下平面561与所述的夹板上平面516处于同一高度,确保被测试的钢化玻璃板600四周边处于同一平面被固定,确保玻璃四周边受力均匀;特别是夹板上平面516上的珠座台阶孔558内固定着滑移滚珠580;滑移滚珠580的外突出球面589与所述的滑板下平面561接触,使得每一只固定装置中的滑板下平面561相对于另一只固定装置中的夹板上平面516之间滑移更加流畅轻松,确保被测试的钢化玻璃板600四周边受力不均匀。
(五)、每边圆轨同平面压板的圆形凹槽541与相邻的圆形凸轨514之间为滑动配合,实现对不同宽度的钢化玻璃板600可以连续任意调节。
Claims (1)
1.应用液压转台圆型滑轨压板气缸锤检测玻璃方法,液压转台圆型滑轨压板气缸锤上的整体机架包括由两侧的支撑侧板(200)和后剪力板(176)以及底部窄板(175)所组成,两侧所述的支撑侧板(200)上平面分别都固定有台板支座(163)和锁销支座(180);所述的后剪力板(176)上部位有后板上平面(717),后板上平面(717)托住测试台板(190)后下平面;所述的锁销支座(180)固定在支撑侧板(200)上平面,锁销支座(180)内孔与光柱锁销(189)外圆之间为滑动配合;两侧的光柱锁销(189)可进入所述的拔插锁孔(198)中,将所述的测试台板(190)与两侧所述的支撑侧板(200)相固定;所述的光柱锁销(189)外端有锁销外头(135),锁销外头(135)上有锁销长孔槽(134),操作长杆(133)穿越所述的锁销长孔槽(134);操作长杆(133)一端有操作握柄(136),操作长杆(133)另一端与操作支座(131)之间可摆转连接固定,两侧的操作支座(131)底部固定在所述的操作座螺孔(232)上;两侧所述的机架前上通孔(274)和机架后上通孔(279)之间分别有机架前上拉杆(174)和机架后上拉杆(179);所述的后板上平面(717)上有断开缺口(777),断开缺口(777)下端固定着支撑底板(711),所述的测试台板(190)后端下平面中央有T形导轨(730),T形导轨(730)与所述的支撑底板(711)之间有液压升降机构;
一侧的支撑侧板(200)上平面有冲击立柱(566),冲击立柱(566)上可旋转固定着冲击横杆(562),冲击立柱(566)上可升降固定着高度定位圈(565),高度定位圈(565)上有紧定螺钉(594),高度定位圈(565)托着所述的冲击横杆(562);冲击横杆(562)上可滑移固定着气缸冲击器(590),所述的测试台板(190)上平面上固定着圆形轨道压板组件(500),圆形轨道压板组件(500)由四只结构尺寸相同的圆轨同平面压板所组成,分别为:压板定边(510)、压板左边(520)、压板对边(530)和压板右边(540);每只圆轨同平面压板由压板部分和滑板部分所组成,所述的压板部分的上表面为压板上平面(516),压板上平面(516)上有圆形凸轨(514),且圆形凸轨(514)与压板上平面(516)之间有中心对称的过渡凸条(571);所述的滑板部分的台阶下表面为滑板下平面(561),滑板下平面(561)上有圆形凹槽(541),且圆形凹槽(541)与滑板下平面(561)之间有中心对称的过渡凹槽(574);所述的压板上平面(516)内侧有压板斜坡(515),压板斜坡(515)上还附着有橡皮压片(551);所述的滑板下平面(561)上有珠座台阶孔(558),珠座台阶孔(558)对称布置在所述的过渡凹槽(574)两侧,位于滑珠座内锥孔(583)内的所述的滑移滚珠(580)分别有外露在滑珠座外侧面(585)上的里突出球面(598)和外露在滑珠座外半片(582)上的外突出球面(589),所述的里突出球面(598)被容纳在所述的珠座盲孔(559)之中,所述的外突出球面(589)与所述的压板上平面(516)接触;
其特征是:应用方法包括有组装步骤和操作步骤;
一、组装步骤之在滑板下平面(561)上的十个珠座台阶孔(558)中安装滑移滚珠(580),采用以下步骤:
(一)、将滑珠座里半片(581)和滑珠座外半片(582)一起放置在摄氏温度零下125度的低温箱子内,持续55分钟,使得滑珠座里半片(581)和滑珠座外半片(582)冷却后尺寸缩小;
(二)、先将滑板下平面(561)朝上,再依次将滑珠座里半片(581)安装在珠座台阶孔(558)中,使得每个珠座台阶孔(558)中的滑珠座里半片(581)上的滑珠座外侧面(585)贴住台阶孔平面(557),当滑珠座里半片(581)恢复到常温状态时,滑珠座里半片(581)上的滑珠座外圆(586)与珠座台阶孔(558)之间有0.04至0.06的过盈配合;
(三)、依次将滑移滚珠(580)放置到各个滑珠座里半片(581)上的滑珠座内圆孔(588)之中;
(四)、依次将滑珠座外半片(582)安装在珠座台阶孔(558)中,使得滑珠座外半片(582)上的滑珠座结合面(584)贴住滑珠座里半片(581)上的滑珠座结合面(584),滑移滚珠(580)依托在滑珠座里半片(581)上的滑珠座内锥孔(583)和滑珠座外半片(582)使得滑珠座内锥孔(583)之间限位滚动;当滑珠座外半片(582)恢复到常温状态时,滑珠座外半片(582)上的滑珠座外圆(586)与珠座台阶孔(558)之间有0.04至0.06的过盈配合,滑珠座外半片(582)上的滑珠座外侧面(585)与所述的滑板下平面(561)持平;
二、组装步骤之液压转台圆型滑轨压板气缸锤整体组装,采用以下步骤:
(一)、机架前上拉杆(174)和机架后上拉杆(179)分别穿越两侧的机架前上通孔(274)和机架后上通孔(279),每个拉杆螺柱(172)外端有拉杆螺母(178),四颗拉杆螺母(178)将机架前上拉杆(174)和机架后上拉杆(179)紧固在所述的支撑侧板(200)上;碎玻璃导向器(140)整体从机架前上拉杆(174)和机架后上拉杆(179)的上方向下放置,使得容器后上挂钩(184)固定挂在机架后上拉杆(179)上的拉杆套管(171)部位,容器前上挂钩(148)固定挂在机架前上拉杆(174)上的拉杆套管(171)部位;
(二)、四颗锁销座螺钉分别将两侧的锁销支座(180)固定在锁销座螺孔(186)上,两侧的光柱锁销(189)可进入测试台板(190)两侧的拔插锁孔(198)中,将测试台板(190)锁紧定位;
(三)、操作长杆(133)穿越所述的锁销长孔槽(134);操作长杆(133)下端与操作支座(131)之间有操作轴销(132),操作轴销(132)两端固定在操作支座(131)上,操作长杆另一端的内孔与操作轴销(132)外圆之间为可旋转配合;两侧各有两颗操作螺钉将操作支座(131)底部固定在支撑侧板(200)两外侧面上的操作座螺孔(232)上;
(四)、所述的测试台板(190)两侧的台板转轴(196)与台板支座(163)内孔可旋转配合,四颗台板座螺钉分别将两侧的台板支座(163)固定在台板座螺孔(160)上;
(五)、液压拉伸缸(712)上的液压缸底板(713)固定在支撑底板(711)上平面,液压活塞杆(722)上方的两个上部短滑轮(716)位于T形轨直立板(731)两侧的T形轨横板(732)上面,控制测试台板(190)后端向下运动;液压活塞杆(722)上方的下部长滑轮(715)位于T形轨直立板(731)下端的T形轨横板(732)下面,控制测试台板(190)后端向上运动;上述结构的有益效果是:解决了液压活塞杆(722)做直线运动与测试台板(190)做摆转运动之间所产生的误差,两个上部短滑轮(716)和下部长滑轮(715)一起控制着T形导轨(730)以台板转轴(196)为中心做摆转运动的同时,两个上部短滑轮(716)和下部长滑轮(715)一起控制着T形导轨(730)上的T形轨横板(732)做滑移滚动运动;液压拉伸缸(712)上分别有液压缸下进出油管(718)和液压缸上进出油管(728),液压缸下进出油管(718)和液压缸上进出油管(728)分别连接到液压缸供油系统;
(六)、调整好高度定位圈(565)高度,使得气缸活塞杆(595)运行到最低位置时,冲击锤锥尖(596)刚好能触碰到固定在测试台板(190)上的钢化玻璃板(600),并将钢化玻璃板(600)击碎;冲击器机架(567)上的冲击架方孔(564)与所述的冲击横杆(562)之间为滑动配合,进出气管上接头(593)和进出气管下接头(592)上分别接上高压气管,并连接到高压气源控制系统;
三、操作步骤之对钢化玻璃做碎片试验,采用以下步骤:
(一)、液压缸供油系统向液压缸上进出油管(728)供油,液压缸下进出油管(718)向液压缸供油系统回油,液压活塞杆(722)向下运动,两个上部短滑轮(716)控制着T形导轨(730)带动测试台板(190)以台板转轴(196)为中心做顺时针摆转运动的同时,两个上部短滑轮(716)沿着T形轨横板(732)上平面做滑移滚动运动;测试台板(190)后端下平面压住后板上平面(717),测试台板(190)呈现水平状态;用双手分别握住两侧的操作握柄(136)向中间压靠拢,使得光柱锁销(189)进入测试台板(190)两侧的拔插锁孔(198)中锁紧定位,测试台板(190)被水平位置固定住;
(二)、将四只结构尺寸相同的压板定边(510)、压板左边(520)、压板对边(530)和压板右边(540)放置在测试台板(190)上面,定边压板部分(519)上的圆形凸轨(514)与右边滑板部分(548)上的圆形凹槽(541)之间为滑动配合,右边压板部分(549)上的圆形凸轨(514)与对边滑板部分(538)上的圆形凹槽(541)之间为滑动配合,压板左边部分(529)上的圆形凸轨(514)与定边滑板部分(518)上的圆形凹槽(541)之间为滑动配合,对边压板部分(539)上的圆形凸轨(514)与左边滑板部分(528)上的圆形凹槽(541)之间为滑动配合,使得四只结构尺寸相同的压板定边(510)、压板左边(520)、压板对边(530)和压板右边(540)之间围城一个四周环绕空间;
(三)、上述四周环绕空间尺寸大于要被测试的钢化玻璃板(600)的外缘尺寸,将要被测试的钢化玻璃板(600)放置在上述四周环绕空间内的测试台板(190)上面,依次移动四只结构尺寸相同的压板定边(510)、压板左边(520)、压板对边(530)和压板右边(540),使得每只压板上的橡皮压片(551)贴住要被测试的钢化玻璃板(600)的四边外缘;橡皮压片(551)自身弹性变形所产生的弹性凹痕(105)给予钢化玻璃板(600)四边外缘柔性固定,避免了刚性压板将钢化玻璃板(600)意外破碎;
(四)、要被测试的钢化玻璃板(600)被固定住后,调节好冲击立柱(566)上的冲击横杆(562)高度,握住横杆把手环(599),将气缸冲击器(590)随着冲击横杆(562)一起,绕着冲击立柱(566)外圆旋转至钢化玻璃板(600)上方;启动气压动力源,对着进出气管上接头(593)输进0.82至0.84兆帕(MPa)的高压气体,此时进出气管下接头(592)向气动源回流,气缸外套(591)内的气缸活塞杆(595)向下快速运动,运动速度达到每秒40至48米(m/s),当冲击锤锥尖(596)下移至最低位置时,刚好能触及到钢化玻璃板(600),伴随有20至24焦耳(J)的气缸活塞杆(595)及其冲击锤锥尖(596),将钢化玻璃板(600)击碎;可实现远程控制击碎钢化玻璃板(600)的危险步骤,避免玻璃破碎瞬间意外飞溅伤及现场操作人员;当冲击锤锥尖(596)下移至最低位置时,气动源处按照事先编制好的程序,通过换向阀来切换进出气通道,启动气动源对着进出气管下接头(592)进气,此时进出气管上接头(593)向气动源回流,气缸外套(591)内的气缸活塞杆(595)向上回到最高位;
(五)、再次握住横杆把手环(599),将气缸冲击器(590)随着冲击横杆(562)一起,绕着冲击立柱(566)外圆旋转离开钢化玻璃板(600)上方;根据国家标准要求,检测钢化玻璃板(600)是否达标;
(六)、液压缸供油系统向液压缸下进出油管(718)供油,液压缸上进出油管(728)向液压缸供油系统回油,液压活塞杆(722)向上运动,图16、图18中,两个上部短滑轮(716)控制着T形导轨(730)带动测试台板(190)以台板转轴(196)为中心做逆时针摆转运动的同时,两个上部短滑轮(716)沿着T形轨横板(732)上平面做滑移滚动运动;测试台板(190)后端下平面远离后板上平面(717);借着测试台板(190)被倾斜10至20度后,清除掉钢化玻璃碎片掉入碎玻璃导向器(140)之中;借助于所述的碎玻璃导向器(140)下端口落在所述的碎玻璃收集车(300)上端口之内,即:既能借助于后斜板上端面(661)与三面等高端面(616)所围成的水平投影尺寸大于所述的导向器下端开口(166)水平投影尺寸,导向器下端开口(166)位置高出所述的后斜板上端面(661)的距离为27毫米,确保了玻璃片都能全部经碎玻璃导向器(140)落入碎玻璃收集车(300)内;又能借助于导向器下端开口(166)位置低于所述的三面等高端面(616)的距离为28毫米,方便地将碎玻璃收集车(300)与碎玻璃导向器(140)分离,当碎玻璃收集车(300)内的碎玻璃片多到要排运时,将碎玻璃收集车(300)移离开;
(七)、液压缸供油系统再次向液压缸上进出油管(728)供油,液压缸下进出油管(718)向液压缸供油系统回油,液压活塞杆(722)向下运动,测试台板(190)再次呈现水平状态;再次用双手分别握住两侧的操作握柄(136)向中间压靠拢,使得光柱锁销(189)进入测试台板(190)两侧的拔插锁孔(198)中锁紧定位,为下一只要被测试的钢化玻璃板(600)做准备。
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CN109406309A (zh) * | 2018-08-22 | 2019-03-01 | 芜湖市黄山松工业地坪新材料有限公司 | 一种建筑材料加工用检测装置 |
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CN105021451A (zh) * | 2015-07-31 | 2015-11-04 | 温州经济技术开发区滨海志杰机电产品设计工作室 | 一种轮子滑道工程橡胶靠钳固定玻璃方法 |
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2015
- 2015-12-04 CN CN201510882818.5A patent/CN105547870A/zh not_active Withdrawn
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