CN105241765A - 蜗轮转台铬合金冲击锤圆轨压板玻璃试验器具 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种钢化玻璃测试检验器具，蜗轮转台铬合金冲击锤圆轨压板玻璃试验器具，作为改进：一侧的台板转轴上还固定有传动蜗轮，传动蜗轮配合着蜗杆轴，蜗杆轴一端还有蜗杆摇手柄；一侧的板式机架上平面有冲击立柱，冲击横杆上可滑移固定着回转冲击器；两侧测试台板上有螺锥柱锁孔，螺柱锁销内端头有圆柱球头，圆柱球头可进入螺锥柱锁孔中锁紧定位；测试台板上平面上固定着圆型轨道压板组件，碎玻璃导向器下端口落在碎玻璃收集车上端口之内；蜗轮蜗杆机构带动测试台板可翻转结构设置，便于清除碎玻璃片，配备碎玻璃导向器和碎玻璃收集车，确保碎玻璃片不撒落。应用回转冲击器实现每次击锤轻重一致，确保破碎试验规范统一。

Description

蜗轮转台铬合金冲击锤圆轨压板玻璃试验器具

技术领域

本发明涉及一种钢化玻璃测试检验器具，分类号：G01N3/32，尤其涉及这样一种压板四周都能放大或缩小，且利用可翻转工作台来测试玻璃技术指标的蜗轮转台铬合金冲击锤圆轨压板玻璃试验器具。

背景技术

中国专利申请号：2009203050079,钢化玻璃落球试验台,为解决钢化玻璃在作实验时，会造成玻璃碎片到处飞溅，采用支撑框箱的办法，虽然能有效手机玻璃碎片，但不方便玻璃碎片的读数，而且连续做多片钢化玻璃的安装效率较低。

中国另专利申请号：201420595067.X，钢化玻璃碎片状态试验装置，提出了一些全新的方法措施来应对脆性玻璃的压板，但还是无法做到任意尺寸调节，也无法做到让四边压板都在同一平面上。该专利中至少要有一边是无法与试验工作台面相接触。实施例中的被称之为悬空挡墙5是无法与其它三边挡墙一起同时与底座1相接触，不得不借用挡片4来弥补悬空挡墙5与底座1之间的空隙，导致四周边受力不均匀。此外，挡片4自身宽度是固定的，只能采用多块拼接，无法做到不同宽度的连续变化。

碎片试验是检测钢化玻璃质量的一种主要方式，根据国家标准要求，3mm厚的钢化玻璃的破碎后在任意50*50mm内的碎片应大于30粒，4mm～12mm厚的钢化玻璃的破碎后在任意50*50mm内的碎片应大于40粒，允许有少量长条形碎片，其长度不超过75mm。长条形碎片的走向与玻璃边缘应大致平行，如不平行，夹角不能超过45度，如果有一项不达标，即为不合格产品。

现有的钢化玻璃碎片试验方法是将钢化玻璃试样自由平放在试验台上，并用透明胶带纸或其他方式约束玻璃周边，或在钢化玻璃上覆盖一层薄膜，以防止玻璃碎片溅开。在试样的最长边中心线上距离周边20mm左右的位置，用尖端曲率半径为0.2mm士0.05mm的尖锤或冲头进行冲击，使试样破碎，制品边缘20mm范围内及以冲击点为圆心半径75mm圆内的碎片数不作检查。保留碎片图案的措施应在冲击后10s后开始并且在冲击后3min内结束。这种方法不仅操作不便，花费时间较长，且胶带为一次性用品，容易造成浪费和污染，而且每次测试后须将测试台板上的胶带残留物清除干净，才能清除干净碎玻璃，否则，残留的玻璃碎末将影响下一次实验测试作业。

同时胶带也有被钢化玻璃炸裂力量崩开的可能性，导致操作人员受伤，因此，对钢化玻璃碎片试验装置的改进是十分必要的。

随着经济的发展，玻璃在各行各业的应用越来越广泛。目前，很多重要的玻璃部件，例如大型玻璃幕墙和玻璃天顶，航空航天器的风挡玻璃都是采用钢化玻璃等特种玻璃，对玻璃性能要求非常严格，因此检验玻璃的性能就显得越来越重要。从2003年5月1日起，我国对汽车、火车、建筑上所用的安全玻璃实施强制性检验制度，未获得强制性产品认证证书和未施加中国强制性产品认证标志的安全玻璃产品不得出厂、进口和销售。

发明内容

针对以上现有技术存在的问题，本发明采用蜗轮翻转台板，结合螺纹锁销紧固测试台板，配备回转冲击器，并组合碎玻璃导向器导入碎玻璃收集车，特别是还配置了同平面圆型轨道压板组件，实现了对于多种尺寸不同规格的钢化玻璃，可以用一种检验测试装置来做不同规格的钢化玻璃碎片试验，具体如下：

蜗轮转台铬合金冲击锤圆轨压板玻璃试验器具，包括测试台板和板式机架，两只板式机架之间有四只结构套拉杆，每只结构套拉杆两端都有配合有拉杆螺母；所述的测试台板两侧有台板转轴，两侧的台板转轴分别可旋转固定在台板支座内，台板支座固定在板式机架上平面；所述的板式机架后上部位有支撑挡块，支撑挡块托住测试台板后下平面，四只结构套拉杆一起将两只板式机架固定成一体，作为改进：

一侧的台板转轴上还固定有传动蜗轮，传动蜗轮配合着蜗杆轴，蜗杆轴两端分别可旋转固定在蜗杆支座内，蜗杆支座固定在相对应的板式机架外侧面上，蜗杆轴一端还有蜗杆摇手柄；

一侧的板式机架上平面有冲击立柱，冲击立柱上可升降固定着冲击横杆，冲击横杆上可滑移固定着回转冲击器，回转冲击器包括冲击器机架、伺服电机和四棱柱导轨；所述的冲击器机架上有冲击架垂直方孔和,冲击架水平方孔，冲击架水平方孔与所述的冲击横杆上的四棱面之间为滑动配合；

所述的伺服电机底座孔固定在冲击器机架的上平面上，伺服电机输出端口上固定有回转圆盘；回转圆盘上有回转轴销；

所述的四棱柱导轨与所述的冲击架垂直方孔之间为可升降滑动配合，所述的四棱柱导轨下端为冲击锤锥尖，四棱柱导轨上端为横向滑槽，横向滑槽内壁与所述的回转轴销之间为滑动配合；

两侧所述的测试台板上有螺锥柱锁孔，所述的板式机架上平面固定有锁销支座，螺柱锁销内端头有圆柱球头，螺柱锁销外端有锁销摇手柄，螺柱锁销外螺纹与所述的锁销支座内孔螺纹相配合，所述的圆柱球头可进入所述的螺锥柱锁孔中锁紧定位；

所述的四只结构套拉杆分别为：机架前上拉杆、机架前中拉杆、机架后下拉杆和机架后上拉杆，机架前上拉杆、机架前中拉杆、机架后下拉杆和机架后上拉杆的形状尺寸都一样，都是由拉杆套管和两端的拉杆螺柱所组成；

所述的测试台板上平面上固定着圆型轨道压板组件，所述的机架前上拉杆和所述的机架后上拉杆一起固定着碎玻璃导向器，碎玻璃导向器下端口落在碎玻璃收集车上端口之内；

所述的冲击锤锥尖为60度圆锥，冲击锤锥尖576的材质为铬合金，所述的铬合金由如下重量百分比的元素组成：Cr:22—24%、Mo:1.1—1.3%、Cu:2.3—2.5%、Ni:2.7—2.9%、Zn:1.2—1.4%、Sn:1—2%，余量为Fe及不可避免的杂质；所述杂质的重量百分比含量为：C少于O.05%、Si少于0.20%、Mn少于0.25%、S少于O.Ol0%、P少于O.015%，该铬合金的表面洛氏硬度值为HRC64。

作为进一步改进：所述的测试台板上有压板固定螺孔，所述的圆型轨道压板组件中至少一个压板部分的压板上平面上有压板台阶通孔，沉头螺钉穿越所述的压板台阶通孔与所述的压板固定螺孔相配合。

作为进一步改进：每只所述的板式机架上平面分别设置有两个台板座螺孔和两个锁销座螺孔，板式机架的板侧面上有水平设置的机架前上通孔、机架前中通孔、机架后下通孔和机架后上通孔，至少一侧的板式机架上还有四个水平设置的蜗杆座螺孔。

作为进一步改进：所述的碎玻璃导向器由容器两侧斜板与容器后底斜板和容器前立板一起所围成，碎玻璃导向器上端开口前后分别有容器后上挂钩和容器前上挂钩，容器前上挂钩固定挂在机架前上拉杆上，所述的容器后上挂钩固定挂在机架后上拉杆上，碎玻璃导向器下端开口四边围成一个导向器下端开口；

所述的碎玻璃收集车平板上分别有收集车两侧立板和收集车后斜板以及收集车前立板，收集车两侧立板前端还有收集车拉手柄；所述的收集车两侧立板和收集车前立板围成一个三面等高端面，所述的收集车后斜板上的后斜板上端面低于所述的三面等高端面的距离为48毫米；

后斜板上端面与三面等高端面所围成的水平投影尺寸大于所述的导向器下端开口水平投影尺寸，导向器下端开口位置高出所述的后斜板上端面的距离为23毫米，导向器下端开口位置低于所述的三面等高端面的距离为25毫米；

所述的碎玻璃收集车底部前后、左右一共有四个推车叉座，推车叉座中间有推车底轮，推车底轮中心孔与推车轴销外圆之间为可旋转间隙配合，推车轴销两端与推车叉座上的通孔之间为过盈配合。

作为进一步改进：所述的圆型轨道压板组件由四只结构尺寸相同的圆轨同平面压板所组成，分别为：由压板定边、压板左边、压板对边和压板右边，每只圆轨同平面压板包括压板部分和滑移部分，压板定边包括定边压板部分和定边滑移部分，压板左边包括左边压板部分和左边滑移部分，压板对边包括对边压板部分和对边滑移部分，压板右边包括右边压板部分和右边滑移部分；

所述的滑移部分位于所述的压板部分一端且搭接在压板部分上平面；所述的滑移部分的下表面为滑移下平面，滑移下平面上有圆型凹槽，所述的压板部分的上表面为压板上平面，压板上平面上有圆型凸轨；所述的滑移下平面与所述的压板上平面处于同一高度；

所述的定边压板部分上的圆型凸轨与所述的右边滑移部分上的圆型凹槽之间为滑动配合，所述的左边压板部分上的圆型凸轨与所述的定边滑移部分上的圆型凹槽之间为滑动配合，所述的对边压板部分上的圆型凸轨与所述的左边滑移部分上的圆型凹槽之间为滑动配合，所述的右边压板部分上的圆型凸轨与所述的对边滑移部分上的圆型凹槽之间为滑动配合；

四只圆轨同平面压板压板部分内侧都有压板斜坡，所述的压板斜坡与压板上平面之间的夹角为51—53度，压板斜坡上还粘附固定着一层24—2.6毫米厚的橡胶压片；

所述的橡胶压片采用合成天然橡胶，其材料成分为：天然橡胶片34—36%、氯化聚乙烯橡胶7—9%、油脂类DOP7—9%、聚四氟乙烯5.1—5.3%、纳米氢氧化镁16—18%、齐聚酯6—8%、促进剂5—7%、抗硫化还原剂0.6—0.8%、硫化剂1.6—1.8%，其余为填充料，填充料为不少于1285目的滑石粉。

本发明有益效果是：

（一）、蜗轮蜗杆机构带动测试台板可翻转结构设置，便于清除碎玻璃片，配备碎玻璃导向器和碎玻璃收集车，确保碎玻璃片不撒落，蜗轮蜗杆机构组合支撑挡块托住测试台板后下平面。结合两侧的锁销摇手柄，借助于螺柱锁销与锁销支座内孔螺纹相配合，使得螺柱锁销端头的圆柱球头进入测试台板两侧的螺锥柱锁孔中将所述的测试台板锁紧定位，克服了传动蜗轮与蜗杆轴配合间隙的缺陷，使得整个测试过程中，测试台板保持稳固结实。特别是一侧的板式机架上平面有冲击立柱，冲击立柱上可升降固定着冲击横杆，冲击横杆上可滑移固定着回转冲击器；回转冲击器上的伺服电机可实现远程控制击碎钢化玻璃板的危险步骤，避免现场操作人员遭到玻璃破碎瞬间意外飞溅伤害。应用回转冲击器实现每次击锤轻重一致，确保破碎试验规范统一。

（二）、借助于所述的碎玻璃导向器下端口落在所述的碎玻璃收集车上端口之内的设计，特别是碎玻璃收集车上的后斜板上端面低于所述的三面等高端面的特殊设计，既能确保了玻璃片都能全部经碎玻璃导向器落入碎玻璃收集车内；又能方便地将碎玻璃收集车与碎玻璃导向器分离。

（三）、采用圆型轨道压板组件，特别是滑移部分位于压板部分一端且搭接在压板部分上平面，且所述的滑移下平面与所述的压板上平面处于同一高度，确保被测试的钢化玻璃板四周边处于同一平面被固定，确保玻璃四周边受力均匀。

（四）、每边圆轨同平面压板的圆型凹槽与相邻的圆型凸轨之间为滑动配合，实现对不同规格尺寸的钢化玻璃板可以连续任意调节。

（五）、所述的压板斜坡与压板上平面之间的夹角为51—53度，且所述的压板斜坡上粘接有一层橡胶压片，在调节宽度对钢化玻璃板进行平面限位的同时，能产生一个向下的分力，使得被测试的钢化玻璃板贴住测试台板，避免钢化玻璃板局部受力不均匀产生爆裂。

（六）、实现了检测试验全过程省却一次性用品胶带，不但节省了测试耗材成本，避免污染环境；还缩短了作业时间，每次测试后无须将测试台板上的胶带残留物清除干净，仅需清除干净碎玻璃，就可实施下一次实验测试作业，使得工作效率提高了两倍；更重要的彻底避免了因胶带被钢化玻璃炸裂力量崩开的可能性，操作人员的人身安全更有保障。

附图说明

图1为本发明的工作状态立体外形图，回转冲击器570位于测试台板190上方，处于工作状态。

图2为图1中的传动蜗轮161与蜗杆轴151啮合部位的垂直剖面图。

图3为图1中的螺柱锁销189端头的圆柱球头199与螺锥柱锁孔198结合部位的沿螺柱锁销189轴心线垂直剖面图。

图4为图3中的螺柱锁销189端头的圆柱球头199与螺锥柱锁孔198脱开状态。

图5为图1中的板式机架200单独立体外形图。

图6为图1中的测试台板190单独立体外形图。

图7为图1中的机架前上拉杆174或机架前中拉杆175的单独立体外形图。

图8为图1中的碎玻璃导向器140与碎玻璃收集车300结合状态的立体外形图。

图9为图8中的沿对称轴线的剖面图。

图10为图8中的碎玻璃导向器140部分的单独立体外形图。

图11为图10中的沿对称轴线的剖面图。

图12为图8中的碎玻璃收集车300部分的单独立体外形图。

图13为图12中的沿对称轴线的剖面图。

图14为图1中的清除测试台板190摆转时的工作状态立体外形图，图中圆型轨道压板组件500卸除了压板对边530和压板右边540，移除了钢化玻璃板600，回转冲击器570移出测试台板190上方，处于非工作状态；还卸除了传动轮螺母188。

图15为图14中的回转冲击器570部位的放大图。

图16为图14中的传动蜗轮161与蜗杆轴151啮合部位以及螺柱锁销189部位的放大图。

图17为图1中的测试台板190上卸除了圆型轨道压板组件500以及钢化玻璃板600状态的立体外形图，回转冲击器570移出测试台板190上方，处于非工作状态。

图18为图1中的圆型轨道压板组件500在组合使用的俯视图。

图19为图18中的A-A剖视图。

图20为图18中的B-B剖视图，钢化玻璃板600被固定住后放置在测试台板190上。

图21为图18中的压板定边510的俯视图。

图22为图21的正面立体图。

图23为图21的背面立体图。

图24为图19中的局部放大图。

图25为图24中的右边滑移部分548局部放大图。

图26为图24中的定边压板部分519局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本发明：

图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图14、图15、图16和图17中：蜗轮转台铬合金冲击锤圆轨压板玻璃试验器具，包括测试台板190和板式机架200，两只板式机架200之间有四只结构套拉杆，每只结构套拉杆两端都有配合有拉杆螺母178；所述的测试台板190两侧有台板转轴196，两侧的台板转轴196分别可旋转固定在台板支座163内，台板支座163固定在板式机架200上平面；所述的板式机架200后上部位有支撑挡块202，支撑挡块202托住测试台板190后下平面，四只结构套拉杆一起将两只板式机架200固定成一体，作为改进：

一侧的台板转轴196上还固定有传动蜗轮161，传动蜗轮161配合着蜗杆轴151，蜗杆轴151两端分别可旋转固定在蜗杆支座152内，蜗杆支座152固定在相对应的板式机架200外侧面上，蜗杆轴151一端还有蜗杆摇手柄155；

图1、图14、图15和图17中，一侧的板式机架200上平面有冲击立柱566，冲击立柱566上可升降固定着冲击横杆562，冲击横杆562上可滑移固定着回转冲击器570，回转冲击器570包括冲击器机架567、伺服电机581和四棱柱导轨575；

所述的冲击器机架567上有冲击架垂直方孔565和,冲击架水平方孔564，冲击架水平方孔564与所述的冲击横杆562上的四棱面之间为滑动配合；

所述的伺服电机581底座孔固定在冲击器机架567的上平面上，伺服电机581输出端口上固定有回转圆盘572；回转圆盘572上有回转轴销573；

所述的四棱柱导轨575与所述的冲击架垂直方孔565之间为可升降滑动配合，所述的四棱柱导轨575下端为冲击锤锥尖576，四棱柱导轨575上端为横向滑槽584，横向滑槽584内壁与所述的回转轴销573之间为滑动配合；

图1、图3和图4中，两侧所述的测试台板190上有螺锥柱锁孔198，所述的板式机架200上平面固定有锁销支座180，螺柱锁销189内端头有圆柱球头199，螺柱锁销189外端有锁销摇手柄187，螺柱锁销189外螺纹与所述的锁销支座180内孔螺纹相配合，所述的圆柱球头199可进入所述的螺锥柱锁孔198中锁紧定位；

图1、图7和图14中，所述的四只结构套拉杆分别为：机架前上拉杆174、机架前中拉杆175、机架后下拉杆176和机架后上拉杆179，机架前上拉杆174、机架前中拉杆175、机架后下拉杆176和机架后上拉杆179的形状尺寸都一样，都是由拉杆套管171和两端的拉杆螺柱172所组成。

所述的测试台板190上平面上固定着圆型轨道压板组件500，所述的机架前上拉杆174和所述的机架后上拉杆179一起固定着碎玻璃导向器140，碎玻璃导向器140下端口落在碎玻璃收集车300上端口之内；

所述的冲击锤锥尖576为60度圆锥，冲击锤锥尖576的材质为铬合金，所述的铬合金由如下重量百分比的元素组成：Cr:23%、Mo:1.2%、Cu:2.4%、Ni:2.8%、Zn:1.3%、Sn:1.5%，余量为Fe及不可避免的杂质；所述杂质的重量百分比含量为：C为0.04%、Si为于0.18%、Mn为0.22%、S为0.008%、P为0.013%，该铬合金的表面洛氏硬度值为HRC64。

作为进一步改进：所述的测试台板190上有压板固定螺孔197，所述的圆型轨道压板组件500中至少一个压板部分的压板上平面516上有压板台阶通孔501，沉头螺钉195穿越所述的压板台阶通孔501与所述的压板固定螺孔197相配合。

作为进一步改进：每只所述的板式机架200上平面分别设置有两个台板座螺孔160和两个锁销座螺孔186，板式机架200的板侧面上有水平设置的机架前上通孔274、机架前中通孔275、机架后下通孔276和机架后上通孔279，至少一侧的板式机架200上还有四个水平设置的蜗杆座螺孔157。

作为进一步改进：图1、图8、图9、图10、图11、图12和图13中，所述的碎玻璃导向器140由容器两侧斜板142与容器后底斜板141和容器前立板143一起所围成，碎玻璃导向器140上端开口前后分别有容器后上挂钩184和容器前上挂钩148，容器前上挂钩148固定挂在机架前上拉杆174上，所述的容器后上挂钩184固定挂在机架后上拉杆179上，碎玻璃导向器140下端开口四边围成一个导向器下端开口166；

所述的碎玻璃收集车300平板上分别有收集车两侧立板612和收集车后斜板619以及收集车前立板610，收集车两侧立板612前端还有收集车拉手柄622；所述的收集车两侧立板612和收集车前立板610围成一个三面等高端面616，所述的收集车后斜板619上的后斜板上端面661低于所述的三面等高端面616的距离为48毫米；

后斜板上端面661与三面等高端面616所围成的水平投影尺寸大于所述的导向器下端开口166水平投影尺寸，导向器下端开口166位置高出所述的后斜板上端面661的距离为23毫米，导向器下端开口166位置低于所述的三面等高端面616的距离为25毫米。

作为进一步改进：图1、图18、图19、图20、图21、图22、图23、图24、图25和图26中：所述的圆型轨道压板组件500由四只结构尺寸相同的圆轨同平面压板所组成，分别为：由压板定边510、压板左边520、压板对边530和压板右边540，每只圆轨同平面压板包括压板部分和滑移部分，压板定边510包括定边压板部分519和定边滑移部分518，压板左边520包括左边压板部分529和左边滑移部分528，压板对边530包括对边压板部分539和对边滑移部分538，压板右边540包括右边压板部分549和右边滑移部分548；

所述的滑移部分位于所述的压板部分一端且搭接在压板部分上平面；所述的滑移部分的下表面为滑移下平面561，滑移下平面561上有圆型凹槽541，所述的压板部分的上表面为压板上平面516，压板上平面516上有圆型凸轨514；所述的滑移下平面561与所述的压板上平面516处于同一高度；

所述的定边压板部分519上的圆型凸轨514与所述的右边滑移部分548上的圆型凹槽541之间为滑动配合，所述的左边压板部分529上的圆型凸轨514与所述的定边滑移部分518上的圆型凹槽541之间为滑动配合，所述的对边压板部分539上的圆型凸轨514与所述的左边滑移部分528上的圆型凹槽541之间为滑动配合，所述的右边压板部分549上的圆型凸轨514与所述的对边滑移部分538上的圆型凹槽541之间为滑动配合。

作为进一步改进：所述的压板上平面516至所述的圆型凸轨514中心轴线的距离为10至12毫米，所述的过渡凸条571的宽度为7至9毫米，所述的圆型凸轨514的截面半径为8至10毫米，且所述的圆型凸轨514单端开口。

所述的滑移下平面561至所述的圆型凹槽541中心轴线的距离为10至12毫米，所述的过渡凹槽574的宽度为7至9毫米，所述的圆型凹槽541的截面半径为8至10毫米，且所述的圆型凹槽541两端开口；

所述的右边压板部分549上的过渡凸轨571与对边滑移部分538上的过渡凹槽574之间为间隙配合；所述的左边压板部分529上的过渡凸轨571与定边滑移部分518上的过渡凹槽574之间为间隙配合；所述的定边压板部分519上的过渡凸轨571与右边滑移部分548上的过渡凹槽574之间为间隙配合；所述的对边压板部分539上的过渡凸轨571与左边滑移部分528上的过渡凹槽574之间为间隙配合。

作为进一步改进：所述的碎玻璃收集车300底部前后、左右一共有四个推车叉座641，推车叉座641中间有推车底轮640，推车底轮640中心孔与推车轴销642外圆之间为可旋转间隙配合，推车轴销642两端与推车叉座641上的通孔之间为过盈配合。

实施例中，一侧的台板转轴196外端上还有转轴蜗轮段192和转轴螺纹193，转轴蜗轮段192上有转轴键槽194，转轴键槽194内配有蜗轮平键168，蜗轮平键168的作用是让传动蜗轮161带动台板转轴196旋转，继而带动测试台板190摆转。

所述的测试台板190上有四个压板固定螺孔197，所述的圆型轨道压板组件500中至少定边压板部分519的压板上平面516上有四个压板台阶通孔501，四颗沉头螺钉195依次穿越所述的压板台阶通孔501与所述的压板固定螺孔197相配合，将所述的定边压板部分519固定在所述的测试台板190上，借用定边压板部分519的固定基础，圆型轨道压板组件500整体都固定在所述的测试台板190上。

拉杆套管171外径尺寸比拉杆螺柱172外径尺寸大7至9毫米，两端的拉杆螺柱172都配有拉杆螺母178。机架前上通孔274、机架前中通孔275、机架后下通孔276和机架后上通孔279的通孔直径尺寸都一样，上述通孔直径尺寸均与拉杆螺柱172间隙配合。

压板斜坡515与压板上平面516之间的夹角为52度，压板斜坡515上粘接有一层2.5毫米厚的橡胶压片551。

所述的橡胶压片551采用合成天然橡胶，其材料成分为：天然橡胶片37%、氯化聚乙烯橡胶8%、油脂类DOP8%、聚四氟乙烯5.2%、纳米氢氧化镁17%、齐聚酯7%、促进剂6%、抗硫化还原剂0.7%、硫化剂1.7%，其余为填充料，填充料为1288目的滑石粉。

装置组装过程：

机架前上拉杆174、机架前中拉杆175、机架后下拉杆176和机架后上拉杆179上的两端的拉杆螺柱172分别穿越两侧的机架前上通孔274、机架前中通孔275、机架后下通孔276和机架后上通孔279，每个拉杆螺柱172外端有拉杆螺母178紧固配合，所述的拉杆套管171两端为套管端面702，拉杆螺母178将两侧板式机架200紧固在所述的套管端面702上。

螺柱锁销189外螺纹与锁销支座180内孔螺纹相配合，四颗锁销座螺钉分别将两侧的锁销支座180固定在锁销座螺孔186上，两侧的螺柱锁销189端头的圆柱球头199可进入测试台板190两侧的螺锥柱锁孔198中将所述的测试台板190锁紧定位。

所述的测试台板190两侧的台板转轴196与台板支座163内孔可旋转配合，四颗台板座螺钉分别将两侧的台板支座163固定在台板座螺孔160上。

将蜗轮平键168放置在转轴蜗轮段192上的转轴键槽194内，传动蜗轮161内孔放置在转轴蜗轮段192上，传动蜗轮161内孔上还有键槽容纳蜗轮平键168的突出部位；转轴蜗轮段192外端的转轴螺纹193上螺纹配合旋上传动轮螺母188，传动轮螺母188将传动蜗轮161紧固在台板转轴196上的转轴蜗轮段192上。

将冲击横杆562一端的横杆圆孔套入冲击立柱566外圆柱面上，并固定住；将冲击器机架567上的冲击架水平方孔564套入所述的冲击横杆562上的矩形直杆上，并固定住；将伺服电机581安放并固定在所述的将冲击器机架567的上平面上，回转圆盘572固定在伺服电机581上的输出轴端；将四棱柱导轨575插入冲击器机架567上的冲击架垂直方孔565之中，同时让所述的回转圆盘572上的回转轴销573插入所述的四棱柱导轨575上端横向滑槽584。

一、要对钢化玻璃做碎片试验时，步骤如下：

（一）、用手旋转蜗杆轴151一端上的蜗杆摇手柄155，使得测试台板190后端下平面压住支撑挡块202；分别旋转两侧的锁销摇手柄187，借助于螺柱锁销189与锁销支座180内孔螺纹相配合，使得螺柱锁销189端头的圆柱球头199进入测试台板190两侧的螺锥柱锁孔198中将所述的测试台板190锁紧定位，测试台板190呈现水平状态。

（二）、将四只结构尺寸相同的压板定边510、压板左边520、压板对边530和压板右边540放置在测试台板190上面，定边压板部分519上的圆型凸轨514与右边滑移部分548上的圆型凹槽541之间为滑动配合，右边压板部分549上的圆型凸轨514与对边滑移部分538上的圆型凹槽541之间为滑动配合，左边压板部分529上的圆型凸轨514与定边滑移部分518上的圆型凹槽541之间为滑动配合，对边压板部分539上的圆型凸轨514与左边滑移部分528上的圆型凹槽541之间为滑动配合，使得四只结构尺寸相同的压板定边510、压板左边520、压板对边530和压板右边540之间围城一个四周环绕空间；

（三）、上述四周环绕空间尺寸大于要被测试的钢化玻璃板600的外缘尺寸，将要被测试的钢化玻璃板600放置在上述四周环绕空间内的测试台板190上面，依次移动四只结构尺寸相同的压板定边510、压板左边520、压板对边530和压板右边540，使得每只压板上的橡胶压片551贴住要被测试的钢化玻璃板600的四边外缘；

（四）、要被测试的钢化玻璃板600被固定住后，调节好冲击立柱566上的冲击横杆562高度，回转冲击器570随着冲击横杆562一起，绕着冲击立柱566外圆旋转至钢化玻璃板600上方；

启动伺服电机581，驱动回转圆盘572旋转，当回转圆盘572上的回转轴销573在作旋转的同时，回转轴销573又在四棱柱导轨575上端的横向滑槽584内滑移，带动四棱柱导轨575作上下移动，使得四棱柱导轨575下端的冲击锤锥尖576也作上下运动；当冲击锤锥尖576下移至最低位置时，刚好能触及到钢化玻璃板600，并将钢化玻璃板600击碎；可实现远程控制击碎钢化玻璃板600的危险步骤，避免玻璃破碎瞬间意外飞溅伤及现场操作人员；

（五）、钢化玻璃板600被击碎后，冲击锤锥尖576随着四棱柱导轨575回升至高位，伺服电机581停止工作，回转冲击器570随着冲击横杆562一起，绕着冲击立柱566外圆旋转移开钢化玻璃板600上方；按照国家标准要求进行检测，完成钢化玻璃的碎片状态试验；

（六）、将压板对边530和压板右边540移除，反方向旋转两侧的锁销摇手柄187，使得螺柱锁销189退出测试台板190两侧的螺锥柱锁孔198，解除锁紧定位。

反方向旋转蜗杆轴151上的蜗杆摇手柄155，使得蜗杆轴151带动传动蜗轮161反方向旋转，继而带动测试台板190后端下平面远离支撑挡块202；借着测试台板190被倾斜10至20度后，清除掉钢化玻璃碎片掉入碎玻璃导向器140之中，借助于所述的碎玻璃导向器140下端口落在所述的碎玻璃收集车300上端口之内，即：既能借助于后斜板上端面661与三面等高端面616所围成的水平投影尺寸大于所述的导向器下端开口166水平投影尺寸，导向器下端开口166位置高出所述的后斜板上端面661的距离为27毫米，确保了玻璃片都能全部经碎玻璃导向器140落入碎玻璃收集车300内；又能借助于导向器下端开口166位置低于所述的三面等高端面616的距离为28毫米，方便地将碎玻璃收集车300与碎玻璃导向器140分离，当碎玻璃收集车300内的碎玻璃片多到要排运时，将碎玻璃收集车300移离开。

（七）、再次旋转蜗杆轴151一端上的蜗杆摇手柄155，使得测试台板190后端下平面压住支撑挡块202；再次分别旋转两侧的锁销摇手柄187上的螺柱锁销189，使得螺柱锁销189进入测试台板190两侧的螺锥柱锁孔198中将所述的测试台板190锁紧定位，为下一只要被测试的钢化玻璃板600做准备。

二、本发明上述突出的实质性特点，确保能带来如下显著的进步效果：

（一）、蜗轮蜗杆机构带动测试台板190可翻转结构设置，便于清除碎玻璃片，配备碎玻璃导向器140和碎玻璃收集车300，确保碎玻璃片不撒落，蜗轮蜗杆机构组合支撑挡块202托住测试台板190后下平面。结合两侧的锁销摇手柄187，借助于螺柱锁销189与锁销支座180内孔螺纹相配合，使得螺柱锁销189端头的圆柱球头199进入测试台板190两侧的螺锥柱锁孔198中将所述的测试台板190锁紧定位，克服了传动蜗轮161与蜗杆轴151配合间隙的缺陷，使得整个测试过程中，测试台板190保持稳固结实。特别是一侧的板式机架200上平面有冲击立柱566，冲击立柱566上可升降固定着冲击横杆562，冲击横杆562上可滑移固定着回转冲击器570；回转冲击器570上的伺服电机581可实现远程控制击碎钢化玻璃板600的危险步骤，避免现场操作人员遭到玻璃破碎瞬间意外飞溅伤害。应用回转冲击器570实现每次击锤轻重一致，确保破碎试验规范统一。

（二）、借助于所述的碎玻璃导向器140下端口落在所述的碎玻璃收集车300上端口之内的设计，特别是碎玻璃收集车300上的后斜板上端面661低于所述的三面等高端面616的特殊设计，既能确保了玻璃片都能全部经碎玻璃导向器140落入碎玻璃收集车300内；又能方便地将碎玻璃收集车300与碎玻璃导向器140分离。

（三）、采用圆型轨道压板组件500，特别是滑移部分位于压板部分一端且搭接在压板部分上平面，且所述的滑移下平面561与所述的压板上平面516处于同一高度，确保被测试的钢化玻璃板600四周边处于同一平面被固定，确保玻璃四周边受力均匀。

（四）、每边圆轨同平面压板的圆型凹槽541与相邻的圆型凸轨514之间为滑动配合，实现对不同规格尺寸的钢化玻璃板600可以连续任意调节。

（五）、所述的压板斜坡515与压板上平面516之间的夹角为51—53度，且所述的压板斜坡515上粘接有一层橡胶压片551，在调节宽度对钢化玻璃板600进行平面限位的同时，能产生一个向下的分力，使得被测试的钢化玻璃板600贴住测试台板190，避免钢化玻璃板600局部受力不均匀产生爆裂。

（六）、实现了检测试验全过程省却一次性用品胶带，不但节省了测试耗材成本，避免污染环境；还缩短了作业时间，每次测试后无须将测试台板190上的胶带残留物清除干净，仅需清除干净碎玻璃，就可实施下一次实验测试作业，使得工作效率提高了两倍；更重要的彻底避免了因胶带被钢化玻璃炸裂力量崩开的可能性，操作人员的人身安全更有保障。

三、表1是本发明采用了圆型轨道压板组件500与使用一次性用品胶带常规测试所做的数据比较。

(表1)操作效率操作效率的数据比较

从表1中可以得出：采用合成天然橡胶的橡胶压片551，其特定的材料成分配方所具有物理特性，确保历经百次实验测试作业无破损，且冲击锤锥尖576整体形状完好，击锤轻重一致确保破碎试验规范统一。

Claims (5)

1.蜗轮转台铬合金冲击锤圆轨压板玻璃试验器具，包括测试台板(190)和板式机架(200)，两只板式机架(200)之间有四只结构套拉杆，每只结构套拉杆两端都有配合有拉杆螺母(178)；所述的测试台板(190)两侧有台板转轴(196)，两侧的台板转轴(196)分别可旋转固定在台板支座(163)内，台板支座(163)固定在板式机架(200)上平面；所述的板式机架(200)后上部位有支撑挡块(202)，支撑挡块(202)托住测试台板(190)后下平面，四只结构套拉杆一起将两只板式机架(200)固定成一体，其特征是：

一侧的台板转轴(196)上还固定有传动蜗轮(161)，传动蜗轮(161)配合着蜗杆轴(151)，蜗杆轴(151)两端分别可旋转固定在蜗杆支座(152)内，蜗杆支座(152)固定在相对应的板式机架(200)外侧面上，蜗杆轴(151)一端还有蜗杆摇手柄(155)；

一侧的板式机架(200)上平面有冲击立柱(566)，冲击立柱(566)上可升降固定着冲击横杆(562)，冲击横杆(562)上可滑移固定着回转冲击器(570)，回转冲击器(570)包括冲击器机架(567)、伺服电机(581)和四棱柱导轨(575)；

所述的冲击器机架(567)上有冲击架垂直方孔(565)和,冲击架水平方孔(564)，冲击架水平方孔(564)与所述的冲击横杆(562)上的四棱面之间为滑动配合；

所述的伺服电机(581)底座孔固定在冲击器机架(567)的上平面上，伺服电机(581)输出端口上固定有回转圆盘(572)；回转圆盘(572)上有回转轴销(573)；

所述的四棱柱导轨(575)与所述的冲击架垂直方孔(565)之间为可升降滑动配合，所述的四棱柱导轨(575)下端为冲击锤锥尖(576)，四棱柱导轨(575)上端为横向滑槽(584)，横向滑槽(584)内壁与所述的回转轴销(573)之间为滑动配合；

两侧所述的测试台板(190)上有螺锥柱锁孔(198)，所述的板式机架(200)上平面固定有锁销支座(180)，螺柱锁销(189)内端头有圆柱球头(199)，螺柱锁销(189)外端有锁销摇手柄(187)，螺柱锁销(189)外螺纹与所述的锁销支座(180)内孔螺纹相配合，所述的圆柱球头(199)可进入所述的螺锥柱锁孔(198)中锁紧定位；

所述的四只结构套拉杆分别为：机架前上拉杆(174)、机架前中拉杆(175)、机架后下拉杆(176)和机架后上拉杆(179)，机架前上拉杆(174)、机架前中拉杆(175)、机架后下拉杆(176)和机架后上拉杆(179)的形状尺寸都一样，都是由拉杆套管(171)和两端的拉杆螺柱(172)所组成；

所述的测试台板(190)上平面上固定着圆型轨道压板组件(500)，所述的机架前上拉杆(174)和所述的机架后上拉杆(179)一起固定着碎玻璃导向器(140)，碎玻璃导向器(140)下端口落在碎玻璃收集车(300)上端口之内；

所述的冲击锤锥尖(576)为60度圆锥，冲击锤锥尖(576)的材质为铬合金，所述的铬合金由如下重量百分比的元素组成：Cr:22—24%、Mo:1.1—1.3%、Cu:2.3—2.5%、Ni:2.7—2.9%、Zn:1.2—1.4%、Sn:1—2%，余量为Fe及不可避免的杂质；所述杂质的重量百分比含量为：C少于0.05%、Si少于0.20%、Mn少于0.25%、S少于0.0l0%、P少于0.015%，该铬合金的表面洛氏硬度值为HRC64。

2.根据权利要求1所述的蜗轮转台铬合金冲击锤圆轨压板玻璃试验器具，其特征是：所述的测试台板(190)上有压板固定螺孔(197)，所述的圆型轨道压板组件(500)中至少一个压板部分的压板上平面(516)上有压板台阶通孔(501)，沉头螺钉(195)穿越所述的压板台阶通孔(501)与所述的压板固定螺孔(197)相配合。

3.根据权利要求1所述的蜗轮转台铬合金冲击锤圆轨压板玻璃试验器具，其特征是：每只所述的板式机架(200)上平面分别设置有两个台板座螺孔(160)和两个锁销座螺孔(186)，板式机架(200)的板侧面上有水平设置的机架前上通孔(274)、机架前中通孔(275)、机架后下通孔(276)和机架后上通孔(279)，至少一侧的板式机架(200)上还有四个水平设置的蜗杆座螺孔(157)。

4.根据权利要求1所述的蜗轮转台铬合金冲击锤圆轨压板玻璃试验器具，其特征是：所述的碎玻璃导向器(140)由容器两侧斜板(142)与容器后底斜板(141)和容器前立板(143)一起所围成，碎玻璃导向器(140)上端开口前后分别有容器后上挂钩(184)和容器前上挂钩(148)，容器前上挂钩(148)固定挂在机架前上拉杆(174)上，所述的容器后上挂钩(184)固定挂在机架后上拉杆(179)上，碎玻璃导向器(140)下端开口四边围成一个导向器下端开口(166)；

所述的碎玻璃收集车(300)平板上分别有收集车两侧立板(612)和收集车后斜板(619)以及收集车前立板(610)，收集车两侧立板(612)前端还有收集车拉手柄(622)；所述的收集车两侧立板(612)和收集车前立板(610)围成一个三面等高端面(616)，所述的收集车后斜板(619)上的后斜板上端面(661)低于所述的三面等高端面(616)的距离为48毫米；

后斜板上端面(661)与三面等高端面(616)所围成的水平投影尺寸大于所述的导向器下端开口(166)水平投影尺寸，导向器下端开口(166)位置高出所述的后斜板上端面(661)的距离为23毫米，导向器下端开口(166)位置低于所述的三面等高端面(616)的距离为25毫米；

所述的碎玻璃收集车(300)底部前后、左右一共有四个推车叉座(641)，推车叉座(641)中间有推车底轮(640)，推车底轮(640)中心孔与推车轴销(642)外圆之间为可旋转间隙配合，推车轴销(642)两端与推车叉座(641)上的通孔之间为过盈配合。

5.根据权利要求1所述的蜗轮转台铬合金冲击锤圆轨压板玻璃试验器具，其特征是：所述的圆型轨道压板组件(500)由四只结构尺寸相同的圆轨同平面压板所组成，分别为：由压板定边(510)、压板左边(520)、压板对边(530)和压板右边(540)，每只圆轨同平面压板包括压板部分和滑移部分，压板定边(510)包括定边压板部分(519)和定边滑移部分(518)，压板左边(520)包括左边压板部分(529)和左边滑移部分(528)，压板对边(530)包括对边压板部分(539)和对边滑移部分(538)，压板右边(540)包括右边压板部分(549)和右边滑移部分(548)；

所述的滑移部分位于所述的压板部分一端且搭接在压板部分上平面；所述的滑移部分的下表面为滑移下平面(561)，滑移下平面(561)上有圆型凹槽(541)，所述的压板部分的上表面为压板上平面(516)，压板上平面(516)上有圆型凸轨(514)；所述的滑移下平面(561)与所述的压板上平面(516)处于同一高度；

所述的定边压板部分(519)上的圆型凸轨(514)与所述的右边滑移部分(548)上的圆型凹槽(541)之间为滑动配合，所述的左边压板部分(529)上的圆型凸轨(514)与所述的定边滑移部分(518)上的圆型凹槽(541)之间为滑动配合，所述的对边压板部分(539)上的圆型凸轨(514)与所述的左边滑移部分(528)上的圆型凹槽(541)之间为滑动配合，所述的右边压板部分(549)上的圆型凸轨(514)与所述的对边滑移部分(538)上的圆型凹槽(541)之间为滑动配合；

四只所述的圆轨同平面压板的压板部分内侧都有压板斜坡(515)，所述的压板斜坡(515)与压板上平面(516)之间的夹角为51—53度，压板斜坡(515)上还粘附固定着一层24—2.6毫米厚的橡胶压片(551)；

所述的橡胶压片(551)采用合成天然橡胶，其材料成分为：天然橡胶片34—36%、氯化聚乙烯橡胶7—9%、油脂类DOP7—9%、聚四氟乙烯5.1—5.3%、纳米氢氧化镁16—18%、齐聚酯6—8%、促进剂5—7%、抗硫化还原剂0.6—0.8%、硫化剂1.6—1.8%，其余为填充料，填充料为不少于1285目的滑石粉。