CN105547333B - 螺栓松动和/或断裂实时示警装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种螺栓用实时示警装置，特别是一种螺栓松动和/或断裂实时示警装置。该装置包括垫片，该垫片设置为上、下两层，上层垫片与下层垫片通过弹簧连接，上层垫片的下平面与下层垫片的上平面相邻设置，下层垫片的上平面设置有信号接收显示装置；或者：上垫片或下垫片上装有信号发射装置。本发明与现有技术相比，当螺栓松动或断裂时，即当上层垫片和下层垫片之间的摩擦力小于弹簧的张力时，上层垫片和下层垫片两者在弹簧张力作用下重叠部分开始分开，信号接收显示装置的线路接通后，发出声、光等信号，即时报警；或：信号发射装置发出信号，信号接收系统接收并定位发出信号的位置；能够起到在第一时间检修的作用，及时保障生产安全。
Description
技术领域
本发明涉及一种螺栓用实时示警装置，特别是一种螺栓松动和/或断裂实时示警装置。
背景技术
螺栓是最为常用的标准件，在国民经济各个行业都得以普遍应用；由于制造过程中有可能出现砂眼或其他缺陷（尤其是对于型号尺寸较大的螺栓来说更为明显），或使用过程中疲劳现象或由于意外受力，会产生松动或断裂现象。因此：螺栓的松动或断裂现象对生产、生活的安全影响较大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种螺栓松动和/或断裂实时示警装置。
本发明采用如下技术方案：
一种螺栓松动和/或断裂实时示警装置，该装置包括垫片，该垫片设置为上、下两层，上层垫片与下层垫片通过弹簧连接，上层垫片的下平面与下层垫片的上平面相邻设置，下层垫片的上平面设置有信号接收显示装置；或者：在上垫片或下垫片上装有信号发射装置。
上述技术方案的本发明与现有技术相比，当螺栓松动或断裂时，即当上层垫片和下层垫片之间的摩擦力小于弹簧的张力时，上层垫片和下层垫片两者在弹簧张力作用下重叠部分开始分开，露出显示部分，使信号接收显示装置线路接通；信号接收显示装置的线路接通后，发出声、光等信号，即时报警。或：上层垫片和下层垫片两者在弹簧张力作用下重叠部分开始分开，信号发射装置的线路接通；信号发射装置发出信号，信号接收系统接收并定位发出信号的位置；能够起到在第一时间检修的作用，及时保障生产安全。
本发明的优选方案是：
垫片为非圆形结构；该垫片由圆弧结构部分以及长条部构成，圆弧结构部分上设置有供螺栓穿过的螺栓孔，长条部上设置有安装孔。
下层垫片的长条部左上角设置有第一安装板，第一安装板上设置有第一安装孔，上层垫片的长条部右上角设置有第二安装板，第二安装板上装有第二安装孔。
弹簧采用涨簧。
上、下层垫片上分别设置有组装孔，组装过程中，上、下垫片的组装孔重合。
上层垫片的圆弧结构与下层垫片的圆弧结构重合设置，上层垫片的长条部与下层垫片的长条部重合设置。
弹簧的整体结构呈U形结构，封闭端置于垫片的螺栓孔一侧，敞口端位于垫片的安装孔内。
上垫片的下表面或下垫片的上表面装有信号发射装置。
附图说明
图1是本发明的结构示意图（铁路螺栓扣件为例进行说明）。
图2是图1中的A向视图。
图3是图2中的B向视图。
图4是下层垫片的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例详述本发明：
一种螺栓松动和/或断裂实时示警装置，参见附图1至附图4，图中：铁轨1、弹条2、下层垫片3、上层垫片4、弹簧5、第一安装板501、第二安装板502、螺母6、圆形垫片7、螺栓8、组装孔9，信号接收显示装置10/信号发射装置10；螺栓孔11、第一安装孔12。
实施例1：
本实施例，以安装在铁轨1上的螺栓产生松动现象为例进行说明。螺栓8上套装有上层垫片4和下层垫片3，上层垫片4与下层垫片3两者的螺栓孔11远端弹簧孔12通过弹簧5连接，弹簧5采用涨簧。下层垫片4上平面设置有信号接收显示装置10，信号接收显示装置10与上层垫片4的下表面相接触或相距微小的距离，上层垫片4将信号接收显示装置10完全覆盖。
信号接收显示装置10是表面带有多个反光材料或反光沟槽的芯片，当上层垫片4和下层垫片3分开时露出显示部分，并将信号接收显示装置10的信号线路接通，线路接通后，信号接收装置10接收到信号时，会发出声、光等信号，即时报警。
上层垫片4和下层垫片3分别由圆弧结构部分以及长条部构成，圆弧结构部分上设置有供螺栓8穿过的螺栓孔11，长条部上设置有安装孔。
下层垫片3的长条部左上角设置有第一安装板501，第一安装板501上设置有第一安装孔12，上层垫片4的长条部右上角设置有第二安装板502，第二安装板502上装有第二安装孔。
上层垫片4和下层垫片3上分别设置有两个组装孔，组装过程中，上层垫片4和下层垫片3的两个组装孔分别重合。
上层垫片4的圆弧结构与下层垫片4的圆弧结构重合设置，上层垫片4的长条部与下层垫片4的长条部重合设置。
弹簧5的整体结构呈U形结构，封闭端置于垫片的螺栓孔11一侧，两敞口端分别位于垫片上层垫片4的第二安装孔和下层垫片3的第一安装孔12内。
工作原理：
在实际安装施工时，先将上层垫片4、下层垫片3和弹簧5组合在一起，然后置于原铁路扣件弹条2上圆形垫片7和螺母6之间，紧固螺母6前，使上层垫片4和下层垫片3两者上的组装孔9重合，此时，弹簧5对上层垫片4和下层垫片3产生了方向相反的张力，拧紧螺母6至规定扭力，即完成安装。此时，螺母6处于紧固状态，由于弹簧5的张力远远小于上层垫片4和下层垫片3之间的摩擦力，故上层垫片4和下层垫片3永远处于重叠状态（当上层垫片4和下层垫片3完全重合时，信号接收显示装置10的线路处于断开状态），下层垫片3的信号接收显示装置10被上层垫片4完全覆盖；作于上层垫片4上的弹簧5的张力使螺母6处于自紧状态。
当螺栓8松动到一定程度时，即当上层垫片4和下层垫片3之间的摩擦力小于弹簧5的张力时，两垫片在弹簧5张力作用下重叠部分开始分开，露出信号接收显示装置10的部分，同时接通信号接收装置10的线路，从而使信号接收装置10能够收到外部发出的信号，当信号接收装置10收到外部信号时，发出声、光等信号即时报警。
从而使检测设备或检测人员、火车司机快速发现，无论是白天还是黑夜，都能达到让检测检修人员和检测设备快速发现的目的，此方法由于方便检测设备观察检测，故可以很多条铁路只利用一台检测设备（高清行车记录仪）即可对扣件做定期检测，当检测到有扣件松动时，即可通知维修人员前往紧固，维修人员到达松动扣件附近即可很容易发现松动扣件（特别是夜间更容易发现）这样很少的维修人员即可维修很长的路段。
实施例2：
与实施例1的区别之处在于：在上垫片4的下表面或下垫片3的上表面装有信号发射装置10（将实施例1中相对应的信号接收显示装置10变更为本实施例的信号发射装置10），当上4、下层垫片3分开时，信号发射装置10的线路开关闭合，线路接通，信号发射装置10发出信号，通过GPS或其它信号接收系统接收并定位信号发射装置10，从而维修人员进行即时检修，保障安全。或者：当螺栓8瞬时间断裂时，由于定位信号发射装置10可能会滚落到其他位置时可能被隐藏，此时，信号发射装置10也能够及时发出信号，接收系统能够接收并定位信号发射装置10的具体位置。
Claims (1)
1.一种螺栓松动和/或断裂实时示警装置，该装置包括垫片，该垫片设置为上、下两层，上层垫片与下层垫片通过弹簧连接，上层垫片的下平面与下层垫片的上平面相邻设置，其特征在于：下层垫片的上平面设置有信号接收显示装置；或者：上垫片或下垫片上装有信号发射装置；垫片为非圆形结构；该垫片由圆弧结构部分以及长条部构成，圆弧结构部分上设置有供螺栓穿过的螺栓孔，长条部上设置有安装孔；下层垫片的长条部左上角设置有第一安装板，第一安装板上设置有第一安装孔，上层垫片的长条部右上角设置有第二安装板，第二安装板上装有第二安装孔；弹簧采用涨簧；上、下层垫片上分别设置有组装孔，组装过程中，上、下垫片的组装孔重合；上层垫片的圆弧结构与下层垫片的圆弧结构重合设置，上层垫片的长条部与下层垫片的长条部重合设置；弹簧的整体结构呈U形结构，封闭端置于垫片的螺栓孔一侧，敞口端位于垫片的安装孔内；上垫片的下表面或下垫片的上表面装有信号发射装置；信号接收显示装置是表面带有多个反光材料或反光沟槽的芯片。
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