CN212181019U - 重型货车盲区监测报警终端设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了重型货车盲区监测报警终端设备，涉及车载设备领域，为解决现有技术中的重型货车的尺寸较大，视野盲区会增多，普通雷达响声对司机并无提醒作用的问题。所述设备壳体的上端和下端均安装有电动缸，所述设备壳体的一侧安装有连接板，所述设备壳体的内部安装有盲区雷达，所述设备壳体设置有四个，所述设备壳体的前端面安装有防护层，所述设备壳体的一侧安装有安装板，所述连接板的一侧安装有防尘罩，所述防尘罩的外部两侧均设置有限位槽，所述防尘罩的外部安装有滑动条，所述防尘罩的内表面设置有滑槽，所述滑动条的两侧均设置有紧固螺丝，所述防尘罩的外表面设置有螺纹孔，所述滑动条的一侧安装有固定板。

Description

重型货车盲区监测报警终端设备

技术领域

本实用新型涉及车载设备技术领域，具体为重型货车盲区监测报警终端设备。

背景技术

所谓汽车盲区，是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域，简言之，驾驶员坐在驾驶座上驾驶的时候，观察不到的地方就叫汽车盲区，通常情况下，盲区分为车内盲区和车外盲区，车内盲区有的是车辆结构形成的，有的则是人为造成的，车外盲区是指因为固定或移动物体及光线问题造成的，不同车型遇到的盲区大小不同，车辆的车身越长，内轮差的范围也会跟着扩大，例如，水泥罐车、货车或者挂车等的大型工程车的车身都比较长，在车头转过去后，还有很长的车身没有转过来，极易形成大型车辆司机的“视觉盲区”。

交通运输过程中，重卡车由于车身高、体积大、轴距长，在转弯、倒车时驾驶员视线会产生盲区，危险范围视货车的尺寸而定，重型货车的尺寸较大，视野盲区会增多，因此大车司机的注意力要比普通司机更集中，工作更加辛苦，且大车在跑动中噪音较大，普通雷达响声对司机并无提醒作用；因此市场急需研制重型货车盲区监测报警终端设备来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供重型货车盲区监测报警终端设备，以解决上述背景技术中提出的重型货车的尺寸较大，视野盲区会增多，普通雷达响声对司机并无提醒作用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：重型货车盲区监测报警终端设备，包括设备壳体和监测板，所述设备壳体的上端和下端均安装有电动缸，所述设备壳体的一侧安装有连接板，所述电动缸的两端均通过旋转螺丝分别与设备壳体和连接板活动连接，所述设备壳体的内部安装有盲区雷达，所述监测板与货车驾驶室固定连接。

优选的，所述设备壳体设置有四个，四个所述设备壳体均与货车外壳固定连接，所述设备壳体的前端面安装有防护层，所述防护层与设备壳体焊接连接，所述盲区雷达设置有两个，两个所述盲区雷达均通过固定螺丝与设备壳体连接。

优选的，所述设备壳体的一侧安装有安装板，所述安装板与设备壳体通过固定螺丝连接，所述连接板的内部设置有凹槽，所述安装板延伸至凹槽内部与连接板滑动连接。

优选的，所述连接板的一侧安装有防尘罩，所述防尘罩与连接板通过固定螺丝连接，所述防尘罩的外部两侧均设置有限位槽，所述限位槽与防尘罩设置为一体结构，所述防尘罩的外部安装有滑动条，所述滑动条延伸至限位槽内部与防尘罩贴合，所述防尘罩的内表面设置有滑槽，所述滑槽与防尘罩设置为一体结构，所述滑动条延伸至滑槽内部与防尘罩滑动连接。

优选的，所述滑动条的两侧均设置有紧固螺丝，所述防尘罩的外表面设置有螺纹孔，所述滑动条通过紧固螺丝和螺纹孔与防尘罩固定连接，所述滑动条的一侧安装有固定板，所述固定板设置有两个，两个所述固定板分别与滑动条和防尘罩焊接连接，两个所述固定板之间安装有紧固螺栓，所述固定板的内表面设置有防滑垫层。

优选的，所述防尘罩外部的下方安装有检修板，所述检修板与防尘罩通过固定螺丝连接，所述检修板的外部安装有接线口。

优选的，所述监测板与设备壳体电性连接，所述监测板的外表面设置有货车模型图，所述货车模型图与监测板贴合，所述货车模型图的外部设置有指示灯，所述指示灯与盲区雷达电性连接，所述监测板的外部设置有扬声器和开关。

优选的，所述盲区雷达的输入端与货车电瓶的输出端连接，所述盲区雷达的输出端与单片机的输入端连接，所述单片机的输出端与连接开关的输入端连接，所述连接开关的输出端与指示灯的输入端连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1. 该实用新型通过监测板的设置，重货大车的的四个盲区可通过安装四个设备壳体分别进行检测，通过调配设备壳体内部的盲区雷达的距离传感器，可分别进行监测，且检测到物体时，通过单片机打开的连接开关，从而会打开指示灯，通过对应的指示灯对照货车模型图使货车司机及时清楚重货货车盲区的情况，且将监测板放在驾驶室显眼的位置，方便司机用余光即可了解，且通过扬声器和开关可对声音报警进行设置，进一步提高安全性，使用方便，结构简单，减少了货车司机的工作压力。

2. 该实用新型通过防尘罩的设置，在安装设备壳体时，可根据安装的货车不同改变设备壳体的角度和位置，通过电动缸可带动设备壳体移动，从而改变盲区雷达的角度，从而可提高检测的精确度，通过不同厚度货车架可改变两个固定板之间的位置，通过松开紧固螺丝，从而可使滑动条在滑槽内部滑动，以便调整到合适位置，从而可方便进行安装和固定，适用性强，安装方式简单，结构稳定。

附图说明

图1为本实用新型的重型货车盲区监测报警终端设备的侧视图；

图2为本实用新型的设备壳体的正视图；

图3为本实用新型的连接板的结构示意图；

图4为本实用新型的监测板的结构示意图；

图5为本实用新型的重型货车盲区监测报警终端设备的原理示意图。

图中：1、设备壳体；2、电动缸；3、安装板；4、防护层；5、连接板；6、防尘罩；7、接线口；8、限位槽；9、滑动条；10、固定板；11、紧固螺栓；12、防滑垫层；13、盲区雷达；14、滑槽；15、螺纹孔；16、紧固螺丝；17、检修板；18、监测板；19、货车模型图；20、指示灯；21、扬声器；22、开关；23、货车电瓶；24、单片机；25、连接开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：重型货车盲区监测报警终端设备，包括设备壳体1和监测板18，设备壳体1的上端和下端均安装有电动缸2，设备壳体1的一侧安装有连接板5，电动缸2的两端均通过旋转螺丝分别与设备壳体1和连接板5活动连接，设备壳体1的内部安装有盲区雷达13，监测板18与货车驾驶室固定连接，将监测板18放在驾驶室显眼的位置，方便司机用余光即可了解。

进一步，设备壳体1设置有四个，四个设备壳体1均与货车外壳固定连接，设备壳体1的前端面安装有防护层4，防护层4与设备壳体1焊接连接，盲区雷达13设置有两个，两个盲区雷达13均通过固定螺丝与设备壳体1连接，盲区雷达13采用型号为TPK-LBPS8盲区防撞雷达。

进一步，设备壳体1的一侧安装有安装板3，安装板3与设备壳体1通过固定螺丝连接，连接板5的内部设置有凹槽，安装板3延伸至凹槽内部与连接板5滑动连接，通过不同厚度货车架可改变两个固定板10之间的位置，通过松开紧固螺丝16，从而可使滑动条9在滑槽14内部滑动，以便调整到合适位置。

进一步，连接板5的一侧安装有防尘罩6，防尘罩6与连接板5通过固定螺丝连接，防尘罩6的外部两侧均设置有限位槽8，限位槽8与防尘罩6设置为一体结构，防尘罩6的外部安装有滑动条9，滑动条9延伸至限位槽8内部与防尘罩6贴合，防尘罩6的内表面设置有滑槽14，滑槽14与防尘罩6设置为一体结构，滑动条9延伸至滑槽14内部与防尘罩6滑动连接。

进一步，滑动条9的两侧均设置有紧固螺丝16，防尘罩6的外表面设置有螺纹孔15，滑动条9通过紧固螺丝16和螺纹孔15与防尘罩6固定连接，滑动条9的一侧安装有固定板10，固定板10设置有两个，两个固定板10分别与滑动条9和防尘罩6焊接连接，两个固定板10之间安装有紧固螺栓11，固定板10的内表面设置有防滑垫层12，通过不同厚度货车架可改变两个固定板10之间的位置。

进一步，防尘罩6外部的下方安装有检修板17，检修板17与防尘罩6通过固定螺丝连接，检修板17的外部安装有接线口7，通过检修板17方便对内部的盲区雷达13进行维护检修。

进一步，监测板18与设备壳体1电性连接，监测板18的外表面设置有货车模型图19，货车模型图19与监测板18贴合，货车模型图19的外部设置有指示灯20，指示灯20与盲区雷达13电性连接，监测板18的外部设置有扬声器21和开关22，盲区雷达13内部的连接开关会打开指示灯20，通过对应的指示灯20对照货车模型图19使货车司机及时清楚重货货车盲区的情况。

进一步，盲区雷达13的输入端与货车电瓶23的输出端连接，盲区雷达13的输出端与单片机24的输入端连接，单片机24的输出端与连接开关25的输入端连接，连接开关25的输出端与指示灯20的输入端连接，通过调配设备壳体内部的盲区雷达13的距离传感器，可分别进行监测，监测的数据发送给单片机24，且检测到物体时，通过单片机24打开的连接开关25，从而会打开指示灯指示灯20，单片机24采用型号为80C51单片机24。

工作原理：使用时，在安装设备壳体1时，可根据安装的货车不同改变设备壳体1的角度和位置，通过电动缸2可带动设备壳体1移动，从而改变盲区雷达13的角度，从而可提高检测的精确度，通过不同厚度货车架可改变两个固定板10之间的位置，通过松开紧固螺丝16，从而可使滑动条9在滑槽14内部滑动，以便调整到合适位置，从而可方便进行安装和固定，重货大车的的四个盲区可通过安装四个设备壳体1分别进行检测，通过调配设备壳体内部的盲区雷达13的距离传感器，可分别进行监测，监测的数据发送给单片机24，且检测到物体时，通过单片机24打开的连接开关25，从而会打开指示灯指示灯20，通过对应的指示灯20对照货车模型图19使货车司机及时清楚重货货车盲区的情况，且将监测板18放在驾驶室显眼的位置，方便司机用余光即可了解，且通过扬声器21和开关22可对声音报警进行设置，进一步提高安全性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.重型货车盲区监测报警终端设备，包括设备壳体（1）和监测板（18），其特征在于：所述设备壳体（1）的上端和下端均安装有电动缸（2），所述设备壳体（1）的一侧安装有连接板（5），所述电动缸（2）的两端均通过旋转螺丝分别与设备壳体（1）和连接板（5）活动连接，所述设备壳体（1）的内部安装有盲区雷达（13），所述监测板（18）与货车驾驶室固定连接。

2.根据权利要求1所述的重型货车盲区监测报警终端设备，其特征在于：所述设备壳体（1）设置有四个，四个所述设备壳体（1）均与货车外壳固定连接，所述设备壳体（1）的前端面安装有防护层（4），所述防护层（4）与设备壳体（1）焊接连接，所述盲区雷达（13）设置有两个，两个所述盲区雷达（13）均通过固定螺丝与设备壳体（1）连接。

3.根据权利要求1所述的重型货车盲区监测报警终端设备，其特征在于：所述设备壳体（1）的一侧安装有安装板（3），所述安装板（3）与设备壳体（1）通过固定螺丝连接，所述连接板（5）的内部设置有凹槽，所述安装板（3）延伸至凹槽内部与连接板（5）滑动连接。

4.根据权利要求3所述的重型货车盲区监测报警终端设备，其特征在于：所述连接板（5）的一侧安装有防尘罩（6），所述防尘罩（6）与连接板（5）通过固定螺丝连接，所述防尘罩（6）的外部两侧均设置有限位槽（8），所述限位槽（8）与防尘罩（6）设置为一体结构，所述防尘罩（6）的外部安装有滑动条（9），所述滑动条（9）延伸至限位槽（8）内部与防尘罩（6）贴合，所述防尘罩（6）的内表面设置有滑槽（14），所述滑槽（14）与防尘罩（6）设置为一体结构，所述滑动条（9）延伸至滑槽（14）内部与防尘罩（6）滑动连接。

5.根据权利要求4所述的重型货车盲区监测报警终端设备，其特征在于：所述滑动条（9）的两侧均设置有紧固螺丝（16），所述防尘罩（6）的外表面设置有螺纹孔（15），所述滑动条（9）通过紧固螺丝（16）和螺纹孔（15）与防尘罩（6）固定连接，所述滑动条（9）的一侧安装有固定板（10），所述固定板（10）设置有两个，两个所述固定板（10）分别与滑动条（9）和防尘罩（6）焊接连接，两个所述固定板（10）之间安装有紧固螺栓（11），所述固定板（10）的内表面设置有防滑垫层（12）。

6.根据权利要求5所述的重型货车盲区监测报警终端设备，其特征在于：所述防尘罩（6）外部的下方安装有检修板（17），所述检修板（17）与防尘罩（6）通过固定螺丝连接，所述检修板（17）的外部安装有接线口（7）。

7.根据权利要求1所述的重型货车盲区监测报警终端设备，其特征在于：所述监测板（18）与设备壳体（1）电性连接，所述监测板（18）的外表面设置有货车模型图（19），所述货车模型图（19）与监测板（18）贴合，所述货车模型图（19）的外部设置有指示灯（20），所述指示灯（20）与盲区雷达（13）电性连接，所述监测板（18）的外部设置有扬声器（21）和开关（22）。

8.根据权利要求7所述的重型货车盲区监测报警终端设备，其特征在于：所述盲区雷达（13）的输入端与货车电瓶（23）的输出端连接，所述盲区雷达（13）的输出端与单片机（24）的输入端连接，所述单片机（24）的输出端与连接开关（25）的输入端连接，所述连接开关（25）的输出端与指示灯（20）的输入端连接。

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