CN105545761A - 一种长轴液下泵机械密封自动供油冷却润滑装置 - Google Patents

Abstract

本发明是一种长轴液下泵机械密封自动供油冷却润滑装置，其结构是机械密封压盖安装在连接管上，机械密封套在下主轴上，并安装在机械密封座和机械密封压盖内，油箱固定在安装地板上，压盖固定在油箱上面，压盖上面装有数字温度计和加油杯，在油箱侧面装有油标，油箱内部安装有过滤网和蛇形冷却管，在油箱与长轴液下泵机械密封油室之间连通有注油管和回油管，在注油管上装有阀门和油泵。优点：结构简单，性能可靠，使用效果明显，对研究安全、可靠、长寿命长轴液下泵具有重要意义。

Description

一种长轴液下泵机械密封自动供油冷却润滑装置

技术领域

本发明涉及的是一种长轴液下泵机械密封自动供油冷却润滑装置，属于液下泵技术领域。

背景技术

长轴液下泵是将叶轮、泵体等过流部件浸没于被输送介质当中,电机等驱动机构位于基础上方的一种特殊形式的立式泵，在我国使用的泵类产品中，占有相当大的比例。与卧式泵相比具有立式安装，占地面积少，可以减少泵房面积，降低基建成本，液下泵的叶轮浸在输送的介质中，启动时无须灌泵，能够实行集中自动控制等优点；与潜水泵相比具有用电安全的优势；与自吸泵相比，能够使用液下深度大于8米的工况条件，因此液下泵在冶金、石油化工、电厂及环保等行业中得到了广泛的应用。

长轴液下泵的传动轴是由多根轴通过联轴器联接组合而成，而每根轴的支撑方式有两种型式，一种是由金属滚子轴承支撑，另一种由非金属导轴承来支撑。采用非金属导轴承支撑方式，在工作时，需要给每个导轴承提供一定压力的清洁水，对每个导轴承进行冷却和润滑，结构较复杂，需要清洁水源；采用金属滚子轴承支撑方式，选用的是全密封金属滚子轴承，无需外接清洁水，不需要清洁水源，使用简单方便，受到用户的喜爱，但这种方式轴承内不能进泵送介质，因而，需要在叶轮后面的主轴封位置上设置机械密封，以阻止泵送介质进入轴承腔，目前，一般长轴液下泵的机械密封选用双端面型式，机械密封腔内灌注了机械油，以供机械密封冷却润滑，由于受结构的限制，机械密封腔不允许足够大，且机械密封腔长期浸入在输送介质中，工作时，机械密封腔内有的机械油极易变质，导致不能保证机械密封的工作环境，使机械密封寿命较短，机械密封一旦损坏，整台长轴液下泵也就不能工作了，这是目前普通型式采用金属滚子轴承支撑的长轴液下泵寿命短的主要原因。

简单有效的提高长轴液下泵寿命的方法，就是保证机械密封的使用寿命，要提高机械密封使用寿命，需要保证机械密封具有良好的工作环境，这要求机械密封腔内的润滑油长期使用不变质，通过设置机械密封自动供油冷却润滑装置，将润滑油引入该装置，对润滑油进行充分的过滤，清除杂质，冷却，降低温度，再注入机械密封腔内，从而保证了机械密封的工作环境，提高了机械密封的使用寿命，也提高长轴液下泵的使用寿命。

本发明提出一种长轴液下泵机械密封自动供油冷却润滑装置，其目的旨在对机械密封润滑油进行过滤、冷却，保证润滑油长期使用不变质。

本发明的技术解决方案：长轴液下泵机械密封自动供油冷却润滑装置，其特是包括长轴液下泵1、泵体3、泵叶轮2；其中长轴液下泵1连接油泵20，油泵20装在注油管12上，注油管12的两端分别连接机械密封座4上的油室进口5和油箱出油口法兰19，机械密封座4上的油室出口8和油箱进油口法兰34分别连接回油管13的两端；长轴液下泵1与机械密封油室之间连通注油管和回油管。

泵叶轮2套在下主轴11上，机械密封压盖9安装在连接管10上，油箱进油口法兰34和矩形卡槽17、放油管15、油箱出油口法兰19设在油箱21上，油箱21的侧面装有油标24，油箱21内有蛇形冷却管26，油箱21通过螺栓28固定冷却管回水口31，冷却管回水口31与冷却管进水口30相接，冷却管进水口30上有压盖27，压盖27上装有数字温度计29和加油杯33，过滤网22穿过压盖27卡在油箱21上的矩形卡槽17内，过滤网22上设有过滤孔23，放油管15上装有放油管阀门14。

泵体3与机械密封座4相联接，机械密封座4和机械密封压盖9内装有机械密封7，机械密封7套在下主轴11上。

工作时，油泵20就会从油箱21内吸入润滑油32，再通过注油管12和机械密封座4上油室进口5向油室6内注润滑油32，对机械密封7进行冷却和润滑，同时，润滑油32也受到了污染，通过机械密封座4上油室出口8、回油管13和油箱进油口法兰34进入油箱21内，通过过滤网22的过滤和蛇形冷却管26的冷却，污染的润滑油32已经变得干净了，再通过油泵20将干净的润滑油32通过注油管12和机械密封座4上油室进口5向油室6内，对机械密封7进行冷却和润滑，如此循环，从而保证机械密封7的工作环境。

本发明的优点：将长轴液下泵机械密封腔内的润滑油自动引到专用的供油冷却润滑装置中，对润滑油进行过滤、冷却，技术可行、结构简单可靠、成本较低，环保无污染。

附图说明

附图1是长轴液下泵机械密封自动供油冷却润滑装置纵剖面构造图。

附图2是A区域的放大图。

图中的1是长轴液下泵、2是泵叶轮、3是泵体、4是机械密封座、5是油室进口、6是油室、7是机械密封、8是油室出口、9是机械密封压盖、10是连接管、11是下主轴、12是注油管、13是回油管、14是放油管阀门、15是放油管、16是安装地板、17是矩形卡槽、18是注油管阀门、19是油箱出油口法兰、20是油泵、21是油箱、22是过滤网、23是过滤孔、24是油标、25是油箱散热筋板、26是蛇形冷却管、27是压盖、28是螺栓、29是数字温度计、30是冷却管进水口、31是冷却管回水口、32是润滑油、33是加油杯、34是油箱进油口法兰。

具体实施方式

对照附图，一种长轴液下泵机械密封自动供油冷却润滑装置，其结构包括长轴液下泵1、泵叶轮2、泵体3、连接管10、机械密封压盖9安装在连接管10上，机械密封7套在下主轴11上，并安装在机械密封座4和机械密封压盖9内，泵叶轮2套在下主轴11上，泵体3与机械密封座4相联接，油箱21固定在安装地板16上，油箱21上面设有矩形卡槽17、放油管15、油箱出油口法兰19和油箱进油口法兰34，在油箱21的侧面装有油标24、蛇形冷却管26放在油箱21内，压盖27穿过冷却管进水口30和冷却管回水口31,通过螺栓28与油箱21固定，压盖27上装有数字温度计29和加油杯33，过滤网22穿过压盖27卡在油箱21上的矩形卡槽17内，过滤网22上设有过滤孔23、在放油管15上装有放油管阀门14，注油管12上装有注油管阀门18和油泵20，注油管12的两端分别与连接机械密封座4上油室进口5和油箱出油口法兰19，回油管13的两端分别与机械密封座4上油室出口8和油箱进油口法兰34相连接。

工作时，预先由加油杯33向油箱21内注入润滑油32，并打开注油管阀门18，给长轴液下泵1和油泵20通电，长轴液下泵1工作的同时油泵20也工作，油泵20工作就会从油箱21内吸入润滑油32，再通过注油管12和机械密封座4上油室进口5向油室6内注润滑油32，提高了油室6内的压力，同时润滑油32对机械密封7进行冷却和润滑，经过这过程的润滑油32温度高，同时还含有机械密封7磨损后的杂质，润滑油32受到了污染，污染的润滑油32在油室6内压力的作用下，通过机械密封座4上油室出口8、回油管13和油箱进油口法兰34进入油箱21内，污染的润滑油32经过过滤网22的过滤和蛇形冷却管26的冷却，到达油箱出油口法兰19时，污染的润滑油32已经变得干净了，再通过油泵20将干净的润滑油32通过注油管12和机械密封座4上油室进口5向油室6内，对机械密封7进行冷却和润滑，如此循环，从而保证机械密封7的工作环境，大大提高机械密封7的使用寿命。

上述方法简单、方便、可靠，效果明显，能大大延长长轴液下泵的使用寿命，且环保无污染。

Claims (4)

1.长轴液下泵机械密封自动供油冷却润滑装置，其特是包括长轴液下泵、泵体、泵叶轮；其中长轴液下泵1连接油泵，油泵装在注油管上，注油管的两端分别连接机械密封座上的油室进口和油箱出油口法兰，机械密封座上的油室出口和油箱进油口法兰分别连接回油管的两端；长轴液下泵与机械密封油室之间连通注油管和回油管；

泵叶轮套在下主轴上，机械密封压盖安装在连接管上，油箱进油口法兰和矩形卡槽、放油管、油箱出油口法兰设在油箱上，油箱的侧面装有油标，油箱内有蛇形冷却管，油箱通过螺栓固定冷却管回水口，冷却管回水口与冷却管进水口相接，冷却管进水口上有压盖，压盖上装有数字温度计和加油杯，过滤网穿过压盖卡在油箱上的矩形卡槽内，过滤网上设有过滤孔，放油管上装有放油管阀门；

泵体与机械密封座相联接，机械密封座和机械密封压盖内装有机械密封，机械密封套在下主轴上；

工作时，油泵就会从油箱内吸入润滑油，再通过注油管和机械密封座上油室进口向油室内注润滑油，对机械密封进行冷却和润滑，同时，润滑油也受到了污染，通过机械密封座上油室出口、回油管和油箱进油口法兰进入油箱内，通过过滤网的过滤和蛇形冷却管的冷却，污染的润滑油已经变得干净了，再通过油泵将干净的润滑油通过注油管和机械密封座上油室进口向油室内，对机械密封进行冷却和润滑，如此循环，从而保证机械密封的工作环境。

2.根据权利要求1所述的长轴液下泵机械密封自动供油冷却润滑装置装置，其特征是所述的油箱安装在地板上。

3.根据权利要求1所述的一种长轴液下泵机械密封自动供油冷却润滑装置装置，其特征是所述的注油管上安装有和油泵和注油管阀门。

4.根据权利要求1所述的长轴液下泵机械密封自动供油冷却润滑装置，其特征是所述的油箱内装有蛇形冷却管。