CN105539279A - 警示处理方法、车载终端、移动终端及系统 - Google Patents

警示处理方法、车载终端、移动终端及系统 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种警示处理方法、车载终端、移动终端及系统，其中方法包括：车载终端的第一控制器判断车辆的喇叭按键是否被按下；若是，则所述第一控制器将所述车载终端的RFID卡的预警标志位置位，以使移动终端的第二控制器通过所述移动终端的RFID读写器获取所述预警标志位的值，并在判断所述预警标志位被置位时，在所述移动终端的音频通道上向佩戴耳机的用户发送警示信号。本发明提供的警示处理方法、车载终端、移动终端及系统，能够在车辆的喇叭按键被按下时在移动终端的音频通道上向佩戴耳机的用户发送警示信号，提醒用户进行避让，提高了用户佩戴耳机出行时的安全性。

Description

警示处理方法、车载终端、移动终端及系统
技术领域
本发明涉及通信技术，尤其涉及一种警示处理方法、车载终端、移动终端及系统。
背景技术
随着社会经济和交通运输的不断发展，道路车辆的数量也一直也在增加，因此，行人出行的安全问题也日趋严峻。
为了保证行人出行的安全，现有技术中，可以利用车载雷达或者GPS等定位系统，确定车辆与行人之间的距离和相对速度，并根据距离和相对速度计算车辆与行人发生碰撞的可能性，若判断相撞的可能性较大，则声音提醒驾驶员，以避免车辆和行人相撞。
但是，很多行人喜欢戴着耳机一边听歌一边走路或骑行，由于耳机和耳朵接触比较紧密，导致行人对周围环境的声音不敏感。因此，即使车辆鸣笛进行了警示，由于行人没有听到，也非常容易发生行人受伤的交通事故，导致行人出行的安全性较差。
发明内容
本发明提供一种警示处理方法、车载终端、移动终端及系统，用以解决现有技术中行人带耳机行走的安全性较差的技术问题。
本发明提供一种警示处理方法，包括：
车载终端的第一控制器判断车辆的喇叭按键是否被按下；
若是，则所述第一控制器将所述车载终端的RFID卡的预警标志位置位，以使移动终端的第二控制器通过所述移动终端的RFID读写器获取所述预警标志位的值，并在判断所述预警标志位被置位时，在所述移动终端的音频通道上向佩戴耳机的用户发送警示信号。
进一步地，在所述车载终端的第一控制器判断车辆的喇叭按键是否被按下之前，还包括：
所述车载终端的RFID卡接收所述移动终端的RFID读写器发送的广播信息，其中，所述广播信息是所述RFID读写器在所述移动终端的第二控制器确定所述移动终端已经插入耳机后发送的；
所述RFID卡根据所述广播信息，与所述RFID读写器建立通信连接，以允许所述RFID读写器读取所述预警标志位的值。
进一步地，在所述第一控制器将所述车载终端的RFID卡的预警标志位置位之后，还包括：
所述车载终端的第一控制器判断车辆的喇叭按键是否被松开；
若是，则所述车载终端的第一控制器将所述RFID卡的预警标志位复位。
本发明还提供一种警示处理方法，包括：
移动终端的RFID读写器读取车载终端的RFID卡的预警标志位的值，其中，所述预警标志位在所述车辆的喇叭按键被按下时置位；
所述RFID读写器将所述预警标志位的值发送给所述移动终端的第二控制器；
所述移动终端的第二控制器根据所述预警标志位的值判断所述预警标志位是否被置位，并在所述预警标志位被置位时在所述移动终端的音频通道上向佩戴耳机的用户发送警示信号。
进一步地，在所述移动终端的RFID读写器读取车载终端的RFID卡的预警标志位的值之前，还包括：
所述移动终端的第二控制器在所述移动终端插入耳机后向所述移动终端的RFID读写器发送触发信号；
所述RFID读写器根据所述触发信号向所述车载终端的RFID卡发送广播信息，并与所述RFID卡建立通信连接，以便读取所述RFID卡的预警标志位的值。
进一步地，所述移动终端的第二控制器在所述移动终端插入耳机后向所述移动终端的RFID读写器发送触发信号，具体包括：
所述移动终端的第二控制器接收所述移动终端的定位装置发送的用户当前所在的位置信息；
所述第二控制器根据所述位置信息，判断所述用户当前是否处于需要提醒的位置范围；
若是，则所述第二控制器判断所述移动终端是否插入耳机；
若所述移动终端已插入耳机，则所述第二控制器向所述移动终端的RFID读写器发送所述触发信号。
本发明还提供一种车载终端，包括：第一控制器和RFID卡；
所述第一控制器用于判断车辆的喇叭按键是否被按下，并在喇叭按键被按下时，将所述RFID卡的预警标志位置位，以使移动终端的第二控制器通过所述移动终端的RFID读写器获取所述预警标志位的值，并在判断所述预警标志位被置位时，在所述移动终端的音频通道上向佩戴耳机的用户发送警示信号。
进一步地，所述RFID卡用于：在所述第一控制器判断车辆的喇叭按键是否被按下之前，接收所述移动终端的RFID读写器发送的广播信息，其中，所述广播信息是所述RFID读写器在所述移动终端的第二控制器确定所述移动终端已经插入耳机后发送的；
根据所述广播信息，与所述RFID读写器建立通信连接，以允许所述RFID读写器读取所述预警标志位的值。
进一步地，所述第一控制器还用于：在将所述RFID卡的预警标志位置位之后，判断车辆的喇叭按键是否被松开；
若是，则将所述RFID卡的预警标志位复位。
本发明还提供一种移动终端，包括：第二控制器和RFID读写器；
所述RFID读写器用于：读取车载终端的RFID卡的预警标志位的值，其中，所述预警标志位在所述车辆的喇叭按键被按下时置位；将所述预警标志位的值发送给所述第二控制器；
所述第二控制器用于：根据所述预警标志位的值判断所述预警标志位是否被置位，并在所述预警标志位被置位时在所述移动终端的音频通道上向佩戴耳机的用户发送警示信号。
进一步地，所述第二控制器还用于：在所述移动终端插入耳机后向所述RFID读写器发送触发信号；
相应的，所述RFID读写器还用于：根据所述触发信号向所述车载终端的RFID卡发送广播信息，并与所述RFID卡建立通信连接，以便读取所述RFID卡的预警标志位的值。
进一步地，所述在所述移动终端插入耳机后向所述RFID读写器发送触发信号，具体包括：
接收所述移动终端的定位装置发送的用户当前所在的位置信息；
根据所述位置信息，判断所述用户当前是否处于需要提醒的位置范围；
若是，则判断所述移动终端是否插入耳机；
若所述移动终端已插入耳机，则向所述RFID读写器发送所述触发信号。
本发明还提供一种警示处理系统，包括至少一上述任一项所述的车载终端以及至少一上述任一项所述的移动终端。
本发明提供的警示处理方法、车载终端、移动终端及系统，车载终端的第一控制器在车辆的喇叭按键被按下时可以将所述车载终端的RFID卡的预警标志位置位，以使移动终端的第二控制器通过所述移动终端的RFID读写器获取所述预警标志位的值，并在判断所述预警标志位被置位时，在所述移动终端的音频通道上向佩戴耳机的用户发送警示信号，提醒用户进行避让，相当于直接将驾驶员的鸣笛警示从移动终端的耳机中播放给用户，提高了用户佩戴耳机出行时的安全性，有效降低了行人发生交通事故的几率。
附图说明
图1为本发明实施例一提供的警示处理方法的流程图；
图2为本发明实施例二提供的警示处理方法的流程图；
图3为本发明实施例三提供的车载终端的结构示意图；
图4为本发明实施例四提供的移动终端的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
本发明实施例一提供一种警示处理方法。图1为本发明实施例一提供的警示处理方法的流程图。如图1所示，本实施例中的方法，可以包括：
步骤101、车载终端的第一控制器判断车辆的喇叭按键是否被按下。
本实施例中，驾驶员驾驶的车辆中设置有车载终端，车载终端可以包括第一控制器，第一控制器可以与车辆的喇叭按键电连接，从而判断驾驶员是否按下喇叭按键。
步骤102、若是，则所述第一控制器将所述车载终端的RFID(RadioFrequencyIdentification，无线射频识别)卡的预警标志位置位，以使移动终端的第二控制器通过所述移动终端的RFID读写器获取所述预警标志位的值，并在判断所述预警标志位被置位时，在所述移动终端的音频通道上向佩戴耳机的用户发送警示信号。
具体地，所述车载终端可以设置有RFID卡，行人随身携带的移动终端中设置有RFID读写器，RFID读写器和RFID卡可以在一定距离内进行通信。本实施例正是基于RFID读写器与RFID卡之间的通信来实现对行人的警示功能。优选的是，所述RFID读写器的工作频率为915兆赫兹，通信距离约为10米左右，更加适合于本实施例的应用场景。
所述RFID卡与所述车载终端的第一控制器电连接，当喇叭按键被按下时，所述第一控制器可以将所述RFID卡的预警标志位置位，所述预警标志位可以是行业内统一事先预设的某一标志位。
所述移动终端的RFID读写器可以轮询所述RFID卡中的预警标志位，并将所述预警标志位的值发送给所述移动终端的第二控制器，第二控制器一旦确定所述预警标志位被置位，则可以在所述移动终端的音频通道上向佩戴耳机的用户发送警示信号，所述警示信号可以是用户预设的或系统默认的音频信号，以提示用户进行避让。
优选的是，在向用户发送警示信号之前，还可以中断用户当前正在播放的音频信息，以保证能对用户起到较好的警示作用，在警示信号播放完毕后，可以继续播放之前的音频信息。
在实际应用过程中，驾驶员在发现行人可能存在安全风险时，可以直接按下喇叭按键，车载终端的第一控制器在喇叭按键被按下后，能够将车载终端的RFID卡的预警标志位置位，此时车辆周围可能存在多个行人，多个行人的移动终端的RFID读写器都可以读取所述RFID卡的预警标识位，并将所述预警标志位的值发送给移动终端的第二控制器，这样，周围多个移动终端均可以在所述预警标志位被置位时向各自的用户发送警示信息，由于RFID技术属于近距离通信技术，因此，所述RFID卡的预警标志位仅会被车辆周围一定范围内的移动终端读取到，既可以保证车辆周围的行人能够听到警示信息，又可以保证远处的行人不受影响。
本实施例提供的警示处理方法，通过车载终端的第一控制器在车辆的喇叭按键被按下时将所述车载终端的RFID卡的预警标志位置位，以使移动终端的第二控制器通过所述移动终端的RFID读写器获取所述预警标志位的值，并在判断所述预警标志位被置位时，在所述移动终端的音频通道上向佩戴耳机的用户发送警示信号，提醒用户进行避让，相当于直接将驾驶员的鸣笛警示从移动终端的耳机中播放给用户，提高了用户佩戴耳机出行时的安全性，有效降低了行人发生交通事故的几率。
在上述实施例提供的技术方案的基础上，优选的是，在所述车载终端的第一控制器判断车辆的喇叭按键是否被按下之前，还包括：
所述车载终端的RFID卡可以接收所述移动终端的RFID读写器发送的广播信息，其中，所述广播信息是所述RFID读写器在所述移动终端的第二控制器确定所述移动终端已经插入耳机后发送的；
所述RFID卡根据所述广播信息，与所述RFID读写器建立通信连接，以允许所述RFID读写器读取所述预警标志位的值。
具体地，当用户没有插入耳机时，移动终端的RFID读写器可以处于休眠状态或关闭状态，不向外界发送任何信息，以节约移动终端电量。当用户插入耳机后，所述移动终端的RFID读写器可以向周围发送广播信息，车载终端的RFID卡接收到广播信息后，可以将自身的ID号发送给所述移动终端的RFID读写器，进而所述RFID读写器和所述RFID卡相互发送密钥，并对密钥进行验证，以确保通信安全性。密钥验证通过之后，所述RFID读写器与所述RFID卡之间建立通信连接。
在建立通信连接之后，所述RFID读写器可以读取所述RFID卡的预警标志位，并将所述预警标志位的值发送给移动终端的第二控制器，以便第二控制器根据所述预警标志位的值对用户进行警示提醒。
在上述实施例提供的技术方案的基础上，优选的是，在所述第一控制器将所述车载终端的RFID卡的预警标志位置位之后，还包括：
所述车载终端的第一控制器可以判断车辆的喇叭按键是否被松开；若是，则所述车载终端的第一控制器将所述RFID卡的预警标志位复位，为下一次警示做好准备。
本实施例中所述的置位可以是把预警标志位的值由原值变为目标值，所述复位可以是把预警标志位的值由所述目标值变为所述原值，所述原值和所述目标值可以根据实际需要来设置。例如，所述原值可以为0、目标值可以为1，或者，所述原值可以为1、目标值可以为0。
实施例二
本发明实施例二提供一种警示处理方法。图2为本发明实施例二提供的警示处理方法的流程图。如图2所示，本实施例中的方法，可以包括：
步骤201、移动终端的RFID读写器读取车载终端的RFID卡的预警标志位的值，其中，所述预警标志位在所述车辆的喇叭按键被按下时置位。
步骤202、所述RFID读写器将所述预警标志位的值发送给所述移动终端的第二控制器。
步骤203、所述移动终端的第二控制器根据所述预警标志位的值判断所述预警标志位是否被置位，并在所述预警标志位被置位时在所述移动终端的音频通道上向佩戴耳机的用户发送警示信号。
本实施例与实施例一提供的警示处理方法的实现原理类似，此处不再赘述。
本实施例提供的警示处理方法，通过移动终端的RFID读写器读取车载终端的RFID卡的预警标志位的值，并发送给所述移动终端的第二控制器，所述第二控制器在所述预警标志位被置位时判断所述车辆的喇叭按键已被按下，进而在所述移动终端的音频通道上向佩戴耳机的用户发送警示信号，提醒用户进行避让，相当于直接将驾驶员的鸣笛警示从移动终端的耳机中播放给用户，提高了用户佩戴耳机出行时的安全性，有效降低了行人发生交通事故的几率。
在上述实施例提供的技术方案的基础上，优选的是，在所述移动终端的RFID读写器读取车载终端的RFID卡的预警标志位的值之前，还包括：
所述移动终端的第二控制器在所述移动终端插入耳机后向所述移动终端的RFID读写器发送触发信号；
所述RFID读写器根据所述触发信号向所述车载终端的RFID卡发送广播信息，并与所述RFID卡建立通信连接，以便读取所述RFID卡的预警标志位的值。
其中，所述移动终端的第二控制器在所述移动终端插入耳机后向所述移动终端的RFID读写器发送触发信号，可以包括：
所述移动终端的第二控制器接收所述移动终端的定位装置发送的用户当前所在的位置信息；
所述第二控制器根据所述位置信息，判断所述用户当前是否处于需要提醒的位置范围；
若是，则所述第二控制器判断所述移动终端是否插入耳机；
若所述移动终端已插入耳机，则所述第二控制器向所述移动终端的RFID读写器发送所述触发信号。
具体地，所述需要提醒的位置范围，可以是有较多车辆来往的区域，如马路上以及车流量较大的广场上等。
在实际应用过程中，当判断用户正在马路上、且移动终端插入耳机时，说明用户当前可能存在安全风险，移动终端的第二控制器可以向RFID读写器发送触发信号，使得RFID读写器与车载终端的RFID卡建立通信，当驾驶员按下喇叭按键时，车载终端的第一控制器将RFID卡中的预警标志位置位，移动终端的RFID读写器轮询预警标志位并将预警标志位的值发送给第二控制器，以便第二控制器根据预警标志位的值对用户进行提醒。
进一步地，当移动终端的第二控制器检测到耳机被拔出或者用户离开需要提醒的位置范围时，可以关闭RFID读写器，有效节省终端资源。
实施例三
本发明实施例三提供一种车载终端。图3为本发明实施例三提供的车载终端的结构示意图。如图3所示，本实施例中的车载终端，可以包括：第一控制器301和RFID卡302；
所述第一控制器301用于判断车辆的喇叭按键是否被按下，并在喇叭按键被按下时，将所述RFID卡302的预警标志位置位，以使移动终端的第二控制器通过所述移动终端的RFID读写器获取所述预警标志位的值，并在判断所述预警标志位被置位时，在所述移动终端的音频通道上向佩戴耳机的用户发送警示信号。
本实施例可以用于执行实施例一所述的警示处理方法，其具体实现原理与实施例一类似，本实施例中不再赘述。
本实施例提供的车载终端，通过第一控制器301在车辆的喇叭按键被按下时将RFID卡302的预警标志位置位，以使移动终端的第二控制器通过所述移动终端的RFID读写器获取所述预警标志位的值，并在判断所述预警标志位被置位时，在所述移动终端的音频通道上向佩戴耳机的用户发送警示信号，提醒用户进行避让，相当于直接将驾驶员的鸣笛警示从移动终端的耳机中播放给用户，提高了用户佩戴耳机出行时的安全性，有效降低了行人发生交通事故的几率。
在上述实施例提供的技术方案的基础上，优选的是，所述RFID卡302用于：
在所述第一控制器301判断车辆的喇叭按键是否被按下之前，接收所述移动终端的RFID读写器发送的广播信息，其中，所述广播信息是所述RFID读写器在所述移动终端的第二控制器确定所述移动终端已经插入耳机后发送的；
根据所述广播信息，与所述RFID读写器建立通信连接，以允许所述RFID读写器读取所述预警标志位的值。
在上述实施例提供的技术方案的基础上，优选的是，所述第一控制器301还用于：
在将所述RFID卡302的预警标志位置位之后，判断车辆的喇叭按键是否被松开；
若是，则将所述RFID卡302的预警标志位复位。
实施例四
本发明实施例四提供一种移动终端。图4为本发明实施例四提供的移动终端的结构示意图。如图4所示，本实施例中的移动终端，可以包括：第二控制器401和RFID读写器402；
所述RFID读写器402用于：读取车载终端的RFID卡的预警标志位的值，其中，所述预警标志位在所述车辆的喇叭按键被按下时置位；将所述预警标志位的值发送给所述第二控制器401；
所述第二控制器401用于：根据所述预警标志位的值判断所述预警标志位是否被置位，并在所述预警标志位被置位时在所述移动终端的音频通道上向佩戴耳机的用户发送警示信号。
本实施例可以用于执行实施例二所述的警示处理方法，其具体实现原理与实施例二类似，本实施例中不再赘述。
本实施例提供的移动终端，通过RFID读写器402读取车载终端的RFID卡的预警标志位的值，并发送给第二控制器401，所述第二控制器401在所述预警标志位被置位时判断所述车辆的喇叭按键已被按下，进而在所述移动终端的音频通道上向佩戴耳机的用户发送警示信号，提醒用户进行避让，相当于直接将驾驶员的鸣笛警示从移动终端的耳机中播放给用户，提高了用户佩戴耳机出行时的安全性，有效降低了行人发生交通事故的几率。
在上述实施例提供的技术方案的基础上，优选的是，所述第二控制器401还用于：在所述移动终端插入耳机后向所述RFID读写器402发送触发信号；
相应的，所述RFID读写器402还用于：根据所述触发信号向所述车载终端的RFID卡发送广播信息，并与所述RFID卡建立通信连接，以便读取所述RFID卡的预警标志位的值。
在上述实施例提供的技术方案的基础上，优选的是，所述在所述移动终端插入耳机后向所述RFID读写器402发送触发信号，具体包括：
接收所述移动终端的定位装置发送的用户当前所在的位置信息；
根据所述位置信息，判断所述用户当前是否处于需要提醒的位置范围；
若是，则判断所述移动终端是否插入耳机；
若所述移动端已插入耳机，则向所述RFID读写器402发送所述触发信号。
实施例五
本发明实施例五提供一种警示处理系统，包括至少一上述任一实施例所述的车载终端以及至少一上述任一实施例所述的移动终端。
本实施例中的警示处理系统中，车载终端和移动终端的各部件的结构和功能均与前述实施例类似，此处不再赘述。
本实施例提供的警示处理系统中，车载终端的第一控制器在车辆的喇叭按键被按下时可以将所述车载终端的RFID卡的预警标志位置位，以使移动终端的第二控制器通过所述移动终端的RFID读写器获取所述预警标志位的值，并在判断所述预警标志位被置位时，在所述移动终端的音频通道上向佩戴耳机的用户发送警示信号，提醒用户进行避让，相当于直接将驾驶员的鸣笛警示从移动终端的耳机中播放给用户，提高了用户佩戴耳机出行时的安全性，有效降低了行人发生交通事故的几率。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (9)

1.一种警示处理方法，其特征在于，包括：
车载终端的第一控制器判断车辆的喇叭按键是否被按下；
若是，则所述第一控制器将所述车载终端的RFID卡的预警标志位置位，以使移动终端的第二控制器通过所述移动终端的RFID读写器获取所述预警标志位的值，并在判断所述预警标志位被置位时，在所述移动终端的音频通道上向佩戴耳机的用户发送警示信号。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述车载终端的第一控制器判断车辆的喇叭按键是否被按下之前，还包括：
所述车载终端的RFID卡接收所述移动终端的RFID读写器发送的广播信息，其中，所述广播信息是所述RFID读写器在所述移动终端的第二控制器确定所述移动终端已经插入耳机后发送的；
所述RFID卡根据所述广播信息，与所述RFID读写器建立通信连接，以允许所述RFID读写器读取所述预警标志位的值。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在所述第一控制器将所述车载终端的RFID卡的预警标志位置位之后，还包括：
所述车载终端的第一控制器判断车辆的喇叭按键是否被松开；
若是，则所述车载终端的第一控制器将所述RFID卡的预警标志位复位。
4.一种警示处理方法，其特征在于，包括：
移动终端的RFID读写器读取车载终端的RFID卡的预警标志位的值，其中，所述预警标志位在所述车辆的喇叭按键被按下时置位；
所述RFID读写器将所述预警标志位的值发送给所述移动终端的第二控制器；
所述移动终端的第二控制器根据所述预警标志位的值判断所述预警标志位是否被置位，并在所述预警标志位被置位时在所述移动终端的音频通道上向佩戴耳机的用户发送警示信号。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述移动终端的RFID读写器读取车载终端的RFID卡的预警标志位的值之前，还包括：
所述移动终端的第二控制器在所述移动终端插入耳机后向所述移动终端的RFID读写器发送触发信号；
所述RFID读写器根据所述触发信号向所述车载终端的RFID卡发送广播信息，并与所述RFID卡建立通信连接，以便读取所述RFID卡的预警标志位的值。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述移动终端的第二控制器在所述移动终端插入耳机后向所述移动终端的RFID读写器发送触发信号，具体包括：
所述移动终端的第二控制器接收所述移动终端的定位装置发送的用户当前所在的位置信息；
所述第二控制器根据所述位置信息，判断所述用户当前是否处于需要提醒的位置范围；
若是，则所述第二控制器判断所述移动终端是否插入耳机；
若所述移动终端已插入耳机，则所述第二控制器向所述移动终端的RFID读写器发送所述触发信号。
7.一种车载终端，其特征在于，包括：第一控制器和RFID卡；
所述第一控制器用于判断车辆的喇叭按键是否被按下，并在喇叭按键被按下时，将所述RFID卡的预警标志位置位，以使移动终端的第二控制器通过所述移动终端的RFID读写器获取所述预警标志位的值，并在判断所述预警标志位被置位时，在所述移动终端的音频通道上向佩戴耳机的用户发送警示信号。
8.一种移动终端，其特征在于，包括：第二控制器和RFID读写器；
所述RFID读写器用于：读取车载终端的RFID卡的预警标志位的值，其中，所述预警标志位在所述车辆的喇叭按键被按下时置位；将所述预警标志位的值发送给所述第二控制器；
所述第二控制器用于：根据所述预警标志位的值判断所述预警标志位是否被置位，并在所述预警标志位被置位时在所述移动终端的音频通道上向佩戴耳机的用户发送警示信号。
9.一种警示处理系统，其特征在于，包括至少一权利要求7所述的车载终端以及至少一权利要求8所述的移动终端。
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