CN105538079A - 一种汽车车轮轮辐磨边机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车车轮轮辐磨边机，包括机体、变频器和工作台；所述机体的背面设有防护板，所述机体的正面设有整齐排列分布的圆孔，所述机体的右侧中间设有通孔，所述机体的内腔中间设有主轴，所述主轴的背面外围连接有转盘，所述主轴的正面外围连接有电机盘，所述电机盘的底部中间连接有传动轴，所述传动轴的底部连接有变频器，所述变频器的一侧通过连接件衔接有支撑杆，本发明变频器的运用能够灵活的调节磨轮的转速，方便进行轮辐的磨边处理，同时防护板、支撑杆的设置能够提高磨边机整体的稳固性和安全性，本发明稳定性好，安全性高，可推广使用。

Description

一种汽车车轮轮辐磨边机

技术领域

本发明涉及轮辐磨边技术领域，具体为一种汽车车轮轮辐磨边机。

背景技术

轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置，其特征是一对圆形罩板，罩板的直径大小和轮圈的直径大小相接近，罩板的中央有大于车轮转动轴的孔，在罩板接近边缘的部分有孔口，轮辐罩板的边缘有环形轮板，轮板的曲面能与轮圈的曲面紧密贴合，在轮辐生产的过程中对轮辐的磨边处理是高品质轮辐生产的重要步骤之一，现如今的轮辐生产所使用的磨边工具磨边速度不能够灵活的控制，稳定性差，安全性不高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车车轮轮辐磨边机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车车轮轮辐磨边机，包括机体、变频器和工作台；所述机体的左侧连接有供电控制柜，所述机体的背面设有防护板，所述机体的正面设有整齐排列分布的圆孔，所述机体的右侧中间设有通孔，所述机体的内腔中间设有主轴，所述主轴的背面外围连接有转盘，所述主轴的正面外围连接有电机盘，所述电机盘的底部中间连接有传动轴，所述传动轴的外围设有轴承座，所述传动轴的底部连接有变频器，所述变频器的正面中间设有调速操作按钮，所述变频器的底部表面粘贴有橡胶垫，所述变频器的一侧通过连接件衔接有支撑杆，所述支撑杆的底部安装有底座，所述变频器的底部中间连接有磨轮，所述磨轮的外围连接有磨削头，所述机体的正面底部通过连板配合固定螺栓连接有垫板，所述垫板的底部设有工作台，所述工作台的底部从左至右均连接有立柱。

优选的，所述磨削头表面为条槽纹设计，且磨削头外围垂直方向上设有纵向磨边单元，底部表面设有呈中心分布的磨边单元。

优选的，所述底座的整体外形为方块状或圆块状，且底座与垫板的接触面为粗糙面。

优选的，所述垫板的截面外形呈“L”状，且底部表面设有整齐分布的凹凸槽。

优选的，所述防护板的顶部截面外形呈半圆弧状，且与转盘相互对应设置。

本发明通过设有机体、变频器和工作台，变频器的运用能够灵活的调节磨轮的转速，方便进行轮辐的磨边处理，同时防护板、支撑杆的设置能够提高磨边机整体的稳固性和安全性，圆孔和通孔的配合设置让磨边机在使用时一部分起固定作用进一步提高磨边机的稳定性，另一部分起到散热的作用效果，从而能延长磨边机的使用寿命，条槽纹设计的磨削头能够提高轮辐磨边处理的效率和效果，本发明稳定性好，安全性高，可推广使用。

附图说明

图1为本发明结构端视图；

图2为本发明结构侧视图；

图3为本发明结构后视图。

图中：1机体、2供电控制柜、3防护板、4圆孔、5通孔、6主轴、7转盘、8电机盘、9传动轴、10轴承座、11变频器、111调速操作按钮、112橡胶垫、12磨轮、13磨削头、14支撑杆、141连接件、142底座、15工作台、16立柱、17垫板、18连板。

具体实施方式

如图1-3所示，图1为本发明结构端视图；图2为本发明结构侧视图；图3为本发明结构后视图。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种汽车车轮轮辐磨边机，包括机体1、变频器11和工作台15；机体1的左侧连接有供电控制柜2，供电控制柜2的使用为磨边机提供稳定的电能同时能够便于对磨边机进行安全的操作，机体1的背面设有防护板3，防护板3的设置能够防止转盘7由于不稳定或转盘7松动的原因而出现高速旋转飞出伤人的情况，机体1的正面设有整齐排列分布的圆孔4，机体1的右侧中间设有通孔5，圆孔4和通孔5的配合设置让磨边机在使用时一部分起固定作用从而进一步提高磨边机的稳定性，另一部分起到散热的作用效果，从而能延长磨边机的使用寿命，机体1的内腔中间设有主轴6，主轴6的背面外围连接有转盘7，防护板3的顶部截面外形呈半圆弧状，且与转盘7相互对应设置，主轴6的正面外围连接有电机盘8，电机盘8的底部中间连接有传动轴9，传动轴9的外围设有轴承座10，传动轴9的底部连接有变频器11，变频器11的正面中间设有调速操作按钮111，变频器11的底部表面粘贴有橡胶垫112，橡胶垫112的设置能够降低变频器11所受到外力损害，从而进一步延长了磨边机的使用寿命，变频器11的一侧通过连接件141衔接有支撑杆14，支撑杆14的底部安装有底座142，底座142的整体外形为方块状或圆块状，且底座142与垫板17的接触面为粗糙面，支撑杆14和底座142的设置能够进一步使得磨边机更加稳固，提高了磨边机操作的安全性，变频器11的底部中间连接有磨轮12，磨轮12的外围连接有磨削头13，磨削头13表面为条槽纹设计，磨削头13的使用能够提高轮辐磨边处理的效率和效果，且磨削头13外围垂直方向上设有纵向磨边单元，底部表面设有呈中心分布的磨边单元便于多方式的进行轮辐的磨边处理，机体1的正面底部通过连板18配合固定螺栓连接有垫板17，垫板17的截面外形呈“L”状，且底部表面设有整齐分布的凹凸槽在满足于垫板17与工作台15的稳固连接的同时，能够稳固的与机体1进行连接，垫板17的底部设有工作台15，工作台15的底部从左至右均连接有立柱16，使用磨边机时，首先接通电源利用供电控制柜2通电运行磨边机，而后通过调速操作按钮111启动磨边机，将轮辐手拿的形式将边缘处贴到磨削头13上，而后根据需求使用调速操作按钮111操控变频器11，进而在传动的原理下使得操控磨削头13的运动便能完成轮辐的磨边处理，轮辐处理后将轮辐放置在工作台15的一侧即可。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.一种汽车车轮轮辐磨边机，包括机体（1）、变频器（11）和工作台（15）；其特征在于：所述机体（1）的左侧连接有供电控制柜（2），所述机体（1）的背面设有防护板（3），所述机体（1）的正面设有整齐排列分布的圆孔（4），所述机体（1）的右侧中间设有通孔（5），所述机体（1）的内腔中间设有主轴（6），所述主轴（6）的背面外围连接有转盘（7），所述主轴（6）的正面外围连接有电机盘（8），所述电机盘（8）的底部中间连接有传动轴（9），所述传动轴（9）的外围设有轴承座（10），所述传动轴（9）的底部连接有变频器（11），所述变频器（11）的正面中间设有调速操作按钮（111），所述变频器（11）的底部表面粘贴有橡胶垫（112），所述变频器（11）的一侧通过连接件（141）衔接有支撑杆（14），所述支撑杆（14）的底部安装有底座（142），所述变频器（11）的底部中间连接有磨轮（12），所述磨轮（12）的外围连接有磨削头（13），所述机体（1）的正面底部通过连板（18）配合固定螺栓连接有垫板（17），所述垫板（17）的底部设有工作台（15），所述工作台（15）的底部从左至右均连接有立柱（16）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车轮轮辐磨边机，其特征在于：所述磨削头（13）表面为条槽纹设计，且磨削头（13）外围垂直方向上设有纵向磨边单元，底部表面设有呈中心分布的磨边单元。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车轮轮辐磨边机，其特征在于：所述底座（142）的整体外形为方块状或圆块状，且底座（142）与垫板（17）的接触面为粗糙面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车轮轮辐磨边机，其特征在于：所述垫板（17）的截面外形呈“L”状，且底部表面设有整齐分布的凹凸槽。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车轮轮辐磨边机，其特征在于：所述防护板（3）的顶部截面外形呈半圆弧状，且与转盘（7）相互对应设置。