CN105536235B - 大轮径摆动扭动折叠式滑板 - Google Patents

Abstract

一种大轮径摆动扭动折叠式滑板，包括前架、后架、踏板连件、摆动扭动折叠机构、踏板、防磨底条、轮叉轴承、带轴轮叉、PU轮和嵌件圆盖，前架由折弯管和转筒焊接而成，后架由后弯管和转筒焊接而成，踏板连件焊接于前架和后架上，摆动扭动折叠机构由摆动扭动折叠机构包括锁接衬套、锁销定位圈、尼龙衬件、摆动扭动结构、锁销、弹簧和台阶螺栓连接而成，摆动扭动折叠机构的两端连接前架和后架，踏板与踏板连件和防磨底条连接，轮叉轴承镶嵌于转筒中，带轴轮叉与轮叉轴承和PU轮通连接，嵌件圆盖拧接于带轴轮叉对锁螺栓的螺筒的顶部。

Description

大轮径摆动扭动折叠式滑板

技术领域：

本发明涉及一种娱乐用品，特别涉及一种具有大轮径前后轮的大轮径摆动扭动折叠式滑板。

背景技术：

目前市场上难以寻找通过前后两脚摆动而能快速前行的大轮径摆动扭动折叠式滑板，目前已有的人力动力的滑板其前后轮子一般在3英寸左右，小轮径的滑板滑行时，对地面的影响比较敏感，对于地面的要求就相对较高，存在比较大的局限，本人在先设计的冲浪型滑板，但由于采用滑板骨架前后固定不动的结构，因此冲浪型滑板滑行时有一定的难度，而且滑行时摆动的时候还是比较费劲。

发明内容：

本发明的目的，是要提供一种滑行摆动轻松，滑行更加容易学会的大轮径摆动扭动折叠式滑板。本发明的目的是这样实现的；大轮径摆动扭动折叠式滑板，包括前架、后架、踏板连件、摆动扭动折叠机构、踏板、防磨底条、轮叉轴承、带轴轮叉、PU轮和嵌件圆盖，其特征是：前架由折弯管和转筒构成，折弯管是由圆管的前部有向上的折弯、然后再向前进行圆弧形弯曲，折弯管的前端与转筒焊接，转筒是由一截金属圆管内径的上下端各车削一放置轮叉轴承的台阶，与折弯管焊接后的转筒呈上前下后的倾斜，前架中部的上侧与踏板连件焊接；后架由后弯管和转筒构成，后弯管是由圆管的后部向后上方折弯，后弯管向上折弯的后端焊接转筒，与后弯管焊接后的转筒呈上前下后的倾斜，后弯管中部的上侧面焊接踏板连件；摆动扭动折叠机构包括锁接衬套、锁销定位圈、尼龙衬件、摆动扭动结构、锁销、弹簧和台阶螺栓，两锁接衬套分别焊接于前架的后端和后架的前端，前架的底侧和后架的底侧还各焊接一锁销定位圈，两尼龙衬件分别嵌入于焊接于前架后端和后架前端的锁接衬套中，摆动扭动结构由两弹簧钢、一聚氨酯衬片和一聚氨酯圆柱构成，两弹簧钢夹着聚氨酯衬片，并用两铆钉将两弹簧钢和聚氨酯衬片的两端铆接，再穿入聚氨酯圆柱的扁通孔中，并在聚氨酯圆柱中露出的两端，形成所述的摆动扭动结构，摆动扭动结构的前端从下向上穿入位于前架后端锁接衬套的纵向豁口中，并穿入锁接衬套中的尼龙衬件的槽口中，用一对所螺栓将摆动扭动结构与位于前架后端的锁接衬套转动连接，摆动扭动结构的后端从下向上穿入位于后架前端锁接衬套的纵向豁口中，并穿入锁接衬套中的尼龙衬件的槽口中，用一对所螺栓将摆动扭动结构与位于后架前端的锁接衬套转动连接，两锁销分别滑动连接于两锁接衬套的槽形中和两锁销定位圈中，两弹簧分别连接于两锁销和两锁销定位圈之间，两台阶螺栓分别拧接于两锁销的螺纹孔中，两锁销在弹簧的作用下，将两锁接衬套分别能够锁住摆动扭动结构；踏板由塑料注塑而成的椭圆形板面，踏板的椭圆形板面的上表面带有防滑颗粒，防滑颗粒呈锥形，踏板左右两侧的底面有向上的浅凹陷，踏板左右两侧向上浅凹陷的两头各有一向上的拧接孔，踏板中部的底面上还分布有四向上的拧接孔，两踏板通过中部底面向上的拧接孔，用自攻螺栓与焊接于前架和后架上的踏板连件连接；防磨底条是一条形的尼龙件，防磨底条的两头各有一向上的沉孔连通贯通孔，防磨底条与踏板左右两侧底面向上的浅凹陷相对应，防磨底条通过自攻螺栓与踏板向上浅凹陷两头的向上拧接孔拧接固定；轮叉轴承是6000型号的深沟球轴承，两轮叉轴承镶嵌于焊接于前架前端的两转筒的上下端，两轮叉轴承镶嵌于焊接于后架后端的转筒的上下端；带轴轮叉由金属轮叉和对锁螺栓的螺筒构成，金属轮叉是用的扁条形金属冲压成的∩形，金属轮叉两下端的侧面有冲有相互的对穿孔，金属轮叉两下端相互的对穿孔的孔径为φ8mm，金属轮叉两底端冲成圆角，金属轮叉的顶部通过点焊与对锁螺栓的螺筒焊接，然后用氩弧焊加固，对锁螺栓的螺筒杆径是φ9.9mm，对锁螺栓的螺筒与金属轮叉焊接后，对锁螺栓与金属轮叉形成钝角，PU轮是两侧面的中间各镶嵌一轴承的PU轮，PU轮通过对锁螺栓与带轴轮叉两横向的穿孔连接；一带轴轮叉的对锁螺栓的螺筒从下向上穿入嵌于前架转筒中的轮叉轴承的内孔中，一带轴轮叉的对锁螺栓的螺筒从下向上穿入嵌于后架转筒中的两轮叉轴承的内孔中，并各用一嵌件圆盖的平基螺栓拧接于对锁螺栓的螺筒顶部的螺纹孔中定位，从而制成所述的大轮径摆动扭动折叠式滑板。

本发明的有益效果是：前架由折弯管和两转筒焊接而成，后架由后弯和转筒焊接而成，让前架两前端的转筒转动连接带轴轮叉，再将带轴轮叉连接前轮，让后架后端的转筒转动连接带轴轮叉，再将带轴轮叉连接后轮，使得连接于前架和连接于后架的踏板离地位置更低，从而使得滑行者的重心相对降低；摆动扭动折叠机构由锁接衬套、尼龙衬件、摆动扭动结构、锁销、弹簧和台阶螺栓构成，使得摆动扭动折叠机构既简单、又有效，并能使摆动扭动折叠机构既能摆动和扭动，又能作为折叠机构，实现了一物多用；将防磨底条制成条形的尼龙件，通过螺栓拧接于本发明平板状外侧的底部，使得本发明重量减轻，且整体外形视觉感观更好；嵌件圆盖采用塑料圆盖注塑于平机螺栓的顶部，可以将平基螺栓拧入对锁螺栓的螺筒中后，将塑料圆盖定位于前架和后架的转筒上，并在嵌件圆盖的圆孔中塞入柱形塞，使得本发明整体外观更好，又将塑料圆盖罩住了转筒上端的边角，起到了防止转筒上端的边角容易让人磕伤的防护作用。

附图说明：

图1为本发明的构造示意暨前脚右摆后脚左摆前行图；

图2为本发明前架的构造示意图；

图3为本发明后架的构造示意图；

图4为本发明摆动扭动折叠机构的构造图；

图5为本发明带轴轮叉的构造图；

图6为本发明前脚左摆后脚右摆前行效果图；

图7为本发明折叠图。

图中：1——前架，2——后架，3——踏板连件，4——摆动扭动折叠机构，5——踏板，6——防磨底条，7——带轴轮叉，8——PU轮，9——嵌件圆盖；其中摆动扭动折叠机构4还包括：41——锁接衬套，42——锁销定位圈，43——尼龙衬件，44——摆动扭动结构，45——锁销。

具体实施方式：

根据图1、图2、图3、图4和图5，所述的大轮径摆动扭动折叠式滑板，包括前架1、后架2、踏板连件3、摆动扭动折叠机构4、踏板5、防磨底条6、轮叉轴承、带轴轮叉7、PU轮8和嵌件圆盖9；

所述的前架1包括折弯管和转筒，所述的折弯管是由圆管的前部有向上的折弯，再向前进行圆弧形弯曲，所述折弯管的向上折弯是通过冲压对圆管进行折角式的折弯的，所述折弯管折弯后在内角一侧有一类似沉孔的凹陷，再在所述折弯管折弯后的凹陷处焊接一补强片，所述的折弯管后部是直管状，所述折弯管前端的上下侧设置有圆弧口，所述折弯管前端的圆弧口与所述转筒的圆径相对应，所述折弯管的前端的圆弧口与所述的转筒焊接，所述的转筒是由一截金属圆管内径的上下端各车削一放置轮叉轴承的台阶，所述转筒上下端各车削一台阶后，所述转筒的两端的孔径都是直径为φ26mm，与折弯管焊接后的转筒呈上前下后的倾斜，与所述折弯管焊接后的所述转筒的倾斜度为向前的79°，所述前架1中部的上侧与所述的踏板连件焊接。

所述的后架2由后弯管和转筒构成，所述的后弯管是由圆管的后部向后上方折弯，所述后弯管的向后上方折弯是通过冲压对圆管进行折角式的折弯的，所述后弯管折弯后在内角一侧有一类似沉孔的凹陷，再在所述后弯管折弯后的凹陷处焊接一补强片，所述的后弯管前部是直管状，所述后弯管的后端压制成竖向的圆弧口，所述后弯管后端的圆弧口与所述转筒的圆径相对应，所述后弯管的圆弧口焊接转筒，与后弯管焊接后的所述转筒呈上前下后的倾斜，与所述后弯管焊接后的所述转筒的倾斜度为向前的79°，所述后弯管中部的上侧面焊接踏板连件3。

所述的踏板连件3是由一金属片制成前边和后边都有向下折边的冲件，所述踏板连件3前边和后边向下折边的中间，各带有与所述前架1的圆管和所述后架2的圆管对应的开口，所述踏板连件3前边和后边开口左右的向下的折边，使得所述踏板连件3上表面的前边和后边向内凹入，形成两边大中间小的蝶形，所述踏板连件3蝶形的左右两边各有两孔，将两所述的踏板连件3的前边和后边开口，分别对应于所述前架1中部的上侧和所述后架2中部的上侧进行焊接固定。

所述的摆动扭动折叠机构4，包括锁接衬套41、锁销定位圈42、尼龙衬件43、摆动扭动结构44、锁销45、弹簧和台阶螺栓，所述的锁接衬套41是由金属片冲压成的部件，所述锁接衬套41的上部呈圆管形，所述锁接衬套41圆管形中部的左右两侧有一相互的对穿孔，所述锁接衬套41的底部的一端呈槽型、底部的另一端为纵向豁口，所述锁接衬套41的纵向豁口与所述锁接衬套41的槽型的内侧等宽，所述锁接衬套41槽型的底面有一长孔，所述锁接衬套41的纵向豁口位于所述锁接衬套41相互的对穿孔的下方，一所述的锁接衬套41套接于所述前架1的后端，将所述锁接衬套41与所述前架1的后端焊接固定，一所述的锁接衬套41套接于所述后架2的前端，将所述锁接衬套41与所述后架2的前端焊接固定，所述的锁销定位圈42是一金属圈，一所述的锁销定位圈42焊接于所述前架1的底侧，并位于所述锁接衬套41的前方，一所述的锁销定位圈42焊接于所述后架2的底侧，并位于所述锁接衬套41的后方。

所述的尼龙衬件43是由尼龙注塑成的部件，所述的尼龙衬件43上有槽口，所述尼龙衬件43的槽口与所述锁接衬套41的纵向豁口相对应，所述尼龙衬件43槽口的左右两侧为圆弧形的抛面，所述尼龙衬件43的左右圆弧形的抛面与所述锁接衬套41圆管形的内壁相对应，所述尼龙衬件43的左右圆弧形的侧面上有相互的横向对穿孔，所述尼龙衬件43相互的横向对穿孔与所述锁接衬套41圆管形的左右两侧的相互的对穿孔相对应，两所述的尼龙衬件43分别嵌入位于所述前架1后端和位于所述后架2前端的所述锁接衬套41的圆管形中。

所述的摆动扭动结构44是由两片锰钢片、一聚氨酯衬片和一聚氨酯圆柱组成，锰钢片是1.5mm厚度的65号锰钢片制成的长条片状的部件，弹簧钢的两端部各有两孔，弹簧钢两端部的两孔呈前后分布，弹簧钢两端部两外侧的孔为转动孔，弹簧钢两端部两内侧的孔为铆接孔，弹簧钢的两端的端点处为圆角，聚氨酯衬片是由4mm聚氨酯片制成，聚氨酯衬片的形状与锰钢片相对应，两弹簧钢之间夹着聚氨酯衬片，并用两铆钉分别铆接在两弹簧钢两端部的铆接孔，再穿入到聚氨酯圆柱的扁通孔中，并在聚氨酯圆柱露出两弹簧钢的两端，聚氨酯圆柱是聚氨酯材料制成的圆柱形的部件，聚氨酯圆柱上有一轴向的扁通孔，所述摆动扭动结构44的前端从下向上穿入到位于所述前架1后端的所述锁接衬套41的纵向豁口中，并穿入所述锁接衬套41中的所述尼龙衬件43的槽口中，用对所螺栓将位于所述前架1后端的所述锁接衬套41与所述摆动扭动结构44前端的转动孔转动连接，所述摆动扭动结构44的后端从下向上穿入到位于所述后架2前端的所述锁接衬套41的纵向豁口中，并穿入所述锁接衬套41中的所述尼龙衬件43的槽口中，用对所螺栓将位于所述后架2前端的所述锁接衬套41与所述摆动扭动结构44后端的转动孔转动连接。

所述的锁销45是由一金属扁销的一端连接一金属圆柱而成，所述锁销45的金属扁销上有一螺纹孔，将一所述锁销45的穿入到位于所述前架1后端的所述锁接衬套41的槽型中，并在所述锁销45的金属圆柱套结一弹簧，再穿入到位于所述前架1底侧的所述锁销定位圈42的圈孔中，让所述锁销45金属扁销上的螺纹孔对应于所述锁接衬套41槽型底面的长孔，用一台阶螺栓拧接限位，所述的锁销45在弹簧的作用下，能将位于所述前架1的所述锁接衬套41与所述的摆动扭动结构44的前端锁住，将一所述锁销45的穿入到位于所述后架2前端的所述锁接衬套41的槽型中，并在所述锁销45的金属圆柱套结一弹簧，再穿入到位于所述后架2底侧的所述锁销定位圈42的圈孔中，让所述锁销45金属扁销上的螺纹孔对应于所述锁接衬套41槽型底面的长孔，用一台阶螺栓拧接限位，所述的锁销45在弹簧的作用下，能将位于所述后架2的所述锁接衬套41与所述的摆动扭动结构44的后端锁住。

所述的踏板5由塑料注塑而成的椭圆形板面，所述踏板5的椭圆形板面的上表面带有防滑颗粒，防滑颗粒呈锥形，所述踏板5左右两侧的底面有向上的浅凹陷，所述踏板5左右两侧向上浅凹陷的两头各有一向上的拧接孔，所述踏板5中部的底面上还分布有四向上的拧接孔，所述踏板5中部底面上四向上的拧接孔与所述踏板连件5蝶形两边的两孔相对应，所述踏板5椭圆形板面的边沿有向下的立边，所述踏板5椭圆形板面的底面还有纵向和横向的加强筋，两所述踏板5通过中部底面向上的拧接孔，通过自攻螺栓与所述踏板连件3的左右两孔连接。

所述的防磨底条6是一条形的尼龙件，所述的防磨底条6采用改性尼龙注塑而成，所述防磨底条6底面的两头，各有一沉孔连通向上的贯通孔，所述防磨底条6底面的沉孔和贯通孔，通过自攻螺栓与所述踏板5左右两侧向上的拧接孔固定连接。

所述的轮叉轴承是6000型号的深沟球轴承，四所述的轮叉轴承嵌于所述前架1两转筒的上下端，并将两塑料衬圈分别设置于所述前架1两转筒中的两轮叉轴承之间，两所述的轮叉轴承嵌于所述后架2转筒的上下端，并将塑料衬圈设置于所述后架2转筒中的轮叉轴承之间。

所述的带轴轮叉7，包括金属轮叉和对锁螺栓的螺筒构成，所述的金属轮叉是用3.5mm×20mm的扁条形金属冲压成的∩形，所述金属轮叉两下端的侧面有冲有相互的对穿孔，所述金属轮叉两下端相互的对穿孔的孔径为φ8mm，所述金属轮叉两底端冲成圆角，所述金属轮叉的顶部通过点焊与所述对锁螺栓的螺筒焊接，然后用氩弧焊加固，所述对锁螺栓的螺筒的杆径是φ9.9mm，所述对锁螺栓的螺筒顶端的中间有一轴向的螺纹孔，所述对锁螺栓的螺筒顶端中间的螺纹孔为M8，所述对锁螺栓的螺筒与所述金属轮叉焊接后，所述对锁螺栓的螺筒轴心线与所述金属轮叉两叉的中心线呈147°的钝角，所述金属轮叉两下端相互的对穿孔的孔心连线与对锁螺栓的螺筒轴心线成直角。

所述的PU轮8是4-6英寸的PU轮，所述PU轮8两侧面的中间各镶嵌一608型号的深沟球轴承，所述PU轮8的两深沟球轴承之间还衬有一衬圈，两所述的PU轮8通过对锁螺栓与两所述带轴轮叉7连接，所述的PU轮8的两边与所述带轴轮叉7之间还衬有塑料衬圈。

所述带轴轮叉7对锁螺栓的螺筒从下向上穿入嵌于所述前架1转筒中的轮叉轴承的内孔中，所述带轴轮叉7对锁螺栓的螺筒从下向上穿入嵌于所述后架2转筒中的轮叉轴承的内孔中，并用两所述的嵌件圆盖9的平基螺栓拧接于两所述对锁螺栓的螺筒顶部的螺纹孔中定位。

所述的嵌件圆盖9包括塑料圆盖、平基螺栓和柱形塞，塑料圆盖是直经与所述转筒的直径相等的圆饼形塑料圆盖，塑料圆盖注塑于M8平基螺栓的顶头，塑料圆盖顶部有球面状上抛，塑料圆盖顶部有一上下向的圆孔，塑料圆盖的圆孔与M8平基螺栓顶头的内六角沉孔对应、并连通，塑料圆盖圆孔的孔径略大于平基螺栓的内六角沉孔，塑料圆盖底面有向下的突圈，塑料圆盖向下的突圈，相较于塑料圆盖边沿向下突出1mm，柱形塞是一圆柱形的塑料塞，柱形塞的圆柱形的圆经与塑料圆盖圆孔的孔径相同，两所述嵌件圆盖9拧接于两所述对锁螺栓的螺筒的螺纹孔中，并位于所述前架1转筒和所述后架2转筒的顶部，两柱形塞塞入两所述嵌件圆盖9塑料圆盖的圆孔中。

Claims (8)

1.一种大轮径摆动扭动折叠式滑板，包括前架、后架、踏板连件、摆动扭动折叠机构、踏板、防磨底条、轮叉轴承、带轴轮叉、PU轮和嵌件圆盖，其特征是：前架由折弯管和转筒构成，折弯管是由圆管的前部有向上的折弯、然后再向前进行圆弧形弯曲，折弯管的前端与转筒焊接，转筒是由一截金属圆管内径的上下端各车削一放置轮叉轴承的台阶，与折弯管焊接后的转筒呈上前下后的倾斜，前架中部的上侧与踏板连件焊接；后架由后弯管和转筒构成，后弯管是由圆管的后部向后上方折弯，后弯管向上折弯的后端焊接转筒，与后弯管焊接后的转筒呈上前下后的倾斜，后弯管中部的上侧面焊接踏板连件；摆动扭动折叠机构包括锁接衬套、锁销定位圈、尼龙衬件、摆动扭动结构、锁销、弹簧和台阶螺栓，两锁接衬套分别焊接于前架的后端和后架的前端，前架的底侧和后架的底侧还各焊接一锁销定位圈，两尼龙衬件分别嵌入于焊接于前架后端和后架前端的锁接衬套中，摆动扭动结构由两弹簧钢、一聚氨酯衬片和一聚氨酯圆柱构成，两弹簧钢夹着聚氨酯衬片，并用两铆钉将两弹簧钢和聚氨酯衬片的两端铆接，再穿入聚氨酯圆柱的扁通孔中，并在聚氨酯圆柱中露出的两端，形成所述的摆动扭动结构，摆动扭动结构的前端从下向上穿入位于前架后端锁接衬套的纵向豁口中，并穿入锁接衬套中的尼龙衬件的槽口中，用一对所螺栓将摆动扭动结构与位于前架后端的锁接衬套转动连接，摆动扭动结构的后端从下向上穿入位于后架前端锁接衬套的纵向豁口中，并穿入锁接衬套中的尼龙衬件的槽口中，用一对所螺栓将摆动扭动结构与位于后架前端的锁接衬套转动连接，两锁销分别滑动连接于两锁接衬套的槽形中和两锁销定位圈中，两弹簧分别连接于两锁销和两锁销定位圈之间，两台阶螺栓分别拧接于两锁销的螺纹孔中，两锁销在弹簧的作用下，将两锁接衬套分别能够锁住摆动扭动结构；踏板由塑料注塑而成，踏板呈椭圆形的板面，踏板的椭圆形板面的上表面带有防滑颗粒，防滑颗粒呈锥形，踏板左右两侧的底面有向上的浅凹陷，踏板左右两侧向上浅凹陷的两头各有一向上的拧接孔，踏板中部的底面上还分布有四向上的拧接孔，两踏板通过中部底面向上的拧接孔，用自攻螺栓与焊接于前架和后架上的踏板连件连接；防磨底条是一条形的尼龙件，防磨底条的两头各有一向上的沉孔连通贯通孔，防磨底条与踏板左右两侧底面向上的浅凹陷相对应，防磨底条通过自攻螺栓与踏板向上浅凹陷两头的向上拧接孔拧接固定；轮叉轴承是6000型号的深沟球轴承，两轮叉轴承镶嵌于焊接于前架前端的两转筒的上下端，两轮叉轴承镶嵌于焊接于后架后端的转筒的上下端；带轴轮叉由金属轮叉和对锁螺栓的螺筒构成，金属轮叉是用的扁条形金属冲压成的∩形，金属轮叉两下端的侧面有冲有相互的对穿孔，金属轮叉两下端相互的对穿孔的孔径为φ8mm，金属轮叉两底端冲成圆角，金属轮叉的顶部通过点焊与对锁螺栓的螺筒焊接，然后用氩弧焊加固，对锁螺栓的螺筒杆径是φ9.9mm，对锁螺栓的螺筒与金属轮叉焊接后，对锁螺栓与金属轮叉形成钝角，PU轮是两侧面的中间各镶嵌一轴承的PU轮，PU轮通过对锁螺栓与带轴轮叉两横向的穿孔连接；一带轴轮叉的对锁螺栓的螺筒从下向上穿入嵌于前架转筒中的轮叉轴承的内孔中，一带轴轮叉的对锁螺栓的螺筒从下向上穿入嵌于后架转筒中的两轮叉轴承的内孔中，并各用一嵌件圆盖的平基螺栓拧接于对锁螺栓的螺筒顶部的螺纹孔中定位，从而制成所述的大轮径摆动扭动折叠式滑板；所述折弯管的向上折弯是通过冲压对圆管进行折角式的折弯的，所述折弯管折弯后在内角一侧有一类似沉孔的凹陷，再在所述折弯管折弯后的凹陷处焊接一补强片，所述折弯管前端的上下侧设置有圆弧口，所述折弯管前端的圆弧口与所述转筒的圆径相对应，与所述折弯管焊接后的所述转筒的倾斜度为向前的79°；所述后弯管的向后上方折弯是通过冲压对圆管进行折角式的折弯的，所述后弯管折弯后在内角一侧有一类似沉孔的凹陷，再在所述后弯管折弯后的凹陷处焊接一补强片，所述的后弯管前部是直管状，所述后弯管的后端压制成竖向的圆弧口，所述后弯管后端的圆弧口与所述转筒的圆径相对应，与所述后弯管焊接后的所述转筒的倾斜度为向前的79°。

2.根据权利要求1所述的大轮径摆动扭动折叠式滑板，其特征是：所述的踏板连件是由一金属片制成前边和后边都有向下折边的冲件，所述踏板连件前边和后边向下折边的中间，各带有与所述前架的圆管和所述后架的圆管对应的开口，所述踏板连件前边和后边开口左右的向下的折边，使得所述踏板连件上表面的前边和后边向内凹入，形成两边大中间小的蝶形，所述踏板连件蝶形的左右两边各有两孔。

3.根据权利要求1所述的大轮径摆动扭动折叠式滑板，其特征是：所述的锁接衬套是由金属片冲压成的部件，所述锁接衬套的上部呈圆管形，所述锁接衬套圆管形中部的左右两侧有一相互的对穿孔，所述锁接衬套的底部的一端呈槽型、底部的另一端为纵向豁口，所述锁接衬套的纵向豁口与所述锁接衬套的槽型的内侧等宽，所述锁接衬套槽型的底面有一长孔，所述锁接衬套的纵向豁口位于所述锁接衬套相互的对穿孔的下方，所述的锁销定位圈是一金属圈。

4.根据权利要求1所述的大轮径摆动扭动折叠式滑板，其特征是：所述的尼龙衬件是由尼龙注塑成的部件，所述的尼龙衬件上有槽口，所述尼龙衬件的槽口与所述锁接衬套的纵向豁口相对应，所述尼龙衬件槽口的左右两侧为圆弧形的抛面，所述尼龙衬件的左右圆弧形的抛面与所述锁接衬套圆管形的内壁相对应，所述尼龙衬件的左右圆弧形的侧面上有相互的横向对穿孔，所述尼龙衬件相互的横向对穿孔与所述锁接衬套圆管形的左右两侧的相互的对穿孔相对应。

5.根据权利要求1所述的大轮径摆动扭动折叠式滑板，其特征是：弹簧钢的两端部各有两孔，弹簧钢两端部的两孔呈前后分布，弹簧钢两端部两外侧的孔为转动孔，弹簧钢两端部两内侧的孔为铆接孔，弹簧钢的两端的端点处为圆角，聚氨酯衬片的形状与锰钢片相对应，两弹簧钢之间夹着聚氨酯衬片，并用两铆钉分别铆接在两弹簧钢两端部的铆接孔，聚氨酯圆柱是聚氨酯材料制成的圆柱形的部件，聚氨酯圆柱上有一轴向的扁通孔。

6.根据权利要求1所述的大轮径摆动扭动折叠式滑板，其特征是：所述的锁销是由一金属扁销的一端连接一金属圆柱而成，所述锁销的金属扁销上有一螺纹孔，将一所述锁销的穿入到位于所述前架后端的所述锁接衬套的槽型中，并在所述锁销的金属圆柱套结一弹簧，再穿入到位于所述前架底侧的所述锁销定位圈的圈孔中，让所述锁销金属扁销上的螺纹孔对应于所述锁接衬套槽型底面的长孔，用一台阶螺栓拧接限位，将一所述锁销的穿入到位于所述后架前端的所述锁接衬套的槽型中，并在所述锁销的金属圆柱套结一弹簧，再穿入到位于所述后架底侧的所述锁销定位圈的圈孔中，让所述锁销金属扁销上的螺纹孔对应于所述锁接衬套槽型底面的长孔，用一台阶螺栓拧接限位。

7.根据权利要求1所述的大轮径摆动扭动折叠式滑板，其特征是：所述踏板中部底面上四向上的拧接孔与所述踏板连件蝶形两边的两孔相对应，所述踏板椭圆形板面的边沿有向下的立边，所述踏板椭圆形板面的底面还有纵向和横向的加强筋，所述对锁螺栓的螺筒顶端的中间有一轴向的螺纹孔，所述对锁螺栓的螺筒顶端中间的螺纹孔为M8，所述对锁螺栓的螺筒与所述金属轮叉焊接后，所述对锁螺栓的螺筒轴心线与所述金属轮叉两叉的中心线呈147°的钝角，所述金属轮叉两下端相互的对穿孔的孔心连线与对锁螺栓的螺筒轴心线成直角。

8.根据权利要求1所述的大轮径摆动扭动折叠式滑板，其特征是：所述的嵌件圆盖包括塑料圆盖、平基螺栓和柱形塞，塑料圆盖是直径与所述转筒的直径相等的圆饼形塑料圆盖，塑料圆盖注塑于M8平基螺栓的顶头，塑料圆盖顶部有球面状上抛，塑料圆盖顶部有一上下向的圆孔，塑料圆盖的圆孔与M8平基螺栓顶头的内六角沉孔对应、并连通，塑料圆盖圆孔的孔径略大于平基螺栓的内六角沉孔，塑料圆盖底面有向下的突圈，塑料圆盖向下的突圈，相较于塑料圆盖边沿向下突出1mm，柱形塞是一圆柱形的塑料塞，柱形塞的圆柱形的圆径与塑料圆盖圆孔的孔径相同，两所述嵌件圆盖拧接于两所述对锁螺栓的螺筒的螺纹孔中，并位于所述前架转筒和所述后架转筒的顶部，两柱形塞塞入两所述嵌件圆盖9塑料圆盖的圆孔中。