CN204095992U - 后避震儿童乐行车 - Google Patents

Abstract

一种后避震儿童乐行车，包括梁架、摆架、前轮、后轮架、后轮、座椅、两个万向轮、圆盖和刹车，梁架由纵梁管、转筒、左右手把、桶圈、带孔冲片焊接而成，转筒中镶嵌轴承，后轮架与桶圈和后轮连接，带孔冲片连接一座椅，摆架由波形横杆、短轴、前叉、两摆杆、两螺筒焊接而成，前叉连接前轮，短轴穿入于转筒的轴承孔中，两万向轮通过轮叉螺栓拧接于摆杆后端的螺筒中，刹车的刹把安装于左右手把上，刹车的刹车片安装于后轮架，刹车线连接刹把和刹车片，刹车片制刹于后轮。

Description

后避震儿童乐行车

技术领域

本实用新型涉及一种滑板车，特别涉及一种屁股坐在座椅上，两脚搁在前端的波形横杆上，可用两脚轮替前蹬而快速前行的后避震儿童乐行车。 

背景技术

本申请人在先申请过相似类型的车，虽然一定的娱乐功能，但存在接构上并不太稳定的问题，比如说摆杆后端的万向轮就比较难控制，如果说将摆杆后端的万向轮的轮底，设置在该车的前轮的轮底和后端的两万向轮的轮底所确定的平面上的话，用两脚轮替前蹬该车的波形横杆，那么该车摆杆后端的万向轮很可能会空摆，而起不到具有前推力的作用；而如果说将摆杆后端的万向轮的轮底，设置在该车的前轮的轮底和后端的两万向轮的轮底所确定的平面下太多的话，用两脚轮替前蹬该车的波形横杆，由于该车摆杆后端的万向轮受力太重，那么两脚轮替前蹬的脚感觉就会很重，甚至蹬不动；因此，该结构的难点就是摆杆后端万向轮的高低度很难掌握。 

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种结构更加有效、使用时更加稳定的后避震儿童乐行车。本实用新型的目的是这样实现的；后避震儿童乐行车，包括梁架、摆架、前轮、后轮架、后轮、座椅、两个万向轮、圆盖和刹车，其特征是：梁架包括纵梁管、转筒、左右手把、桶圈、带孔冲片和两把套，纵梁管是一椭圆管加工而成，纵梁管前端的上下面开有圆弧口，纵梁管后端的左右两侧开有圆弧口，纵梁管前端的圆弧口与转筒焊接，转筒是上下两头各镶嵌一轴承的圆管状部件，纵梁管后部的下方焊接桶圈，桶圈是一无缝圆管的切断件，纵梁管后端的圆弧口焊接左右手把，左右手把是两头带有向前上方向的直角弧形弯曲的圆管，左右手把中部的上方和纵梁管后端的上方焊接一带孔冲片，桶圈与后轮架转动连接，后轮架由H型架和弹簧构成，H型架是两条形扁铁和一矩形冲片焊接成H型， H型架两侧面的上中下部位各有一相互的对穿孔，H型架上部位相互的对穿孔通过对锁螺栓与桶圈转动连接，H型架的矩形冲片和纵梁管的后端之间连接后轮架的弹簧，H型架下部位相互的对穿孔通过对锁螺栓连接后轮，带孔冲片连接一座椅，左右手把的两头各套接一把套；摆架包括波形横杆、短轴、前叉、两摆杆、两螺筒、两前套和两闷盖，波形横杆是将一圆管制成连续的三个连续的弧形弯曲，三个弧形弯曲形成波状，波形横杆中间的上方焊接一短轴，短轴是顶端的中间带有螺孔、下部带圈形外突的柱形部件，焊接于波形横杆的短轴成竖向，与波形横杆和两摆杆的所形成的平面成直角，波形横杆中间的下方焊接一前叉，前叉是一条状扁铁的两头向下折弯成槽形，前叉槽形两侧面的下部有一相互的对穿孔，前叉相互的对穿孔通过对锁螺栓连接前轮，波形横杆中间的后侧向后焊接两摆杆，摆杆是一波状形弯曲的圆管，两摆杆成对状设置成双摆杆，两摆杆的前部并拢，两摆杆的后部岔开，两摆杆的后端各焊接一螺筒，焊接于摆杆后端的螺筒呈上前下后的斜向，波形横杆的两头各套接一前套，摆架的短轴从下向上穿入于转筒两轴承的孔中，再在短轴的顶部和转筒的顶部盖上圆盖，用一内六角螺栓穿入圆盖的孔中，并拧入到短轴的螺纹孔中，两万向轮通过轮叉螺栓拧接于摆杆后端的螺筒中，摆杆后端螺筒的顶部塞一闷盖；刹车的刹把安装于左右手把上，刹车的刹车片安装于后轮架，刹车线连接刹把和刹车片，刹车片制刹于后轮。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用了双摆杆，使得前轮和后轮都可以进行是单论设置，后轮架采用H型架和弹簧配合，使得本实用新型两脚轮替前蹬时双摆杆摆动推进的效果更好，而且人坐在座椅上又具有避震作用，本实用新型结构简单合理、造形美观流畅、可玩性强；本实用新型性能稳定、工艺有效，且具有成本上的优势。 

附图说明

图1为本实用新型的结构及外形图； 

图2为本实用新型左蹬前行图；

图3为本实用新型右蹬前行图；

图中：1——梁架，2——摆架，3——前轮，4——后轮架，5——后轮，6——座椅，7——万向轮，8——圆盖，9——刹车；其中梁架1还包括：11——纵梁管，12——转筒，13——左右手把，14——桶圈，15——带孔冲片，16——把套；摆架2还包括：21——波形横杆，22——短轴，23——前叉，24——摆杆，25——螺筒，26——前套，27——闷盖。

具体实施方式

根据图1-3，所述的后避震儿童乐行车，包括梁架1、摆架2、前轮3、后轮架4、后轮5、座椅6、万向轮7、圆盖8和刹车9； 

所述的梁架1，包括纵梁管11、转筒12、左右手把13、桶圈14、带孔冲片15和把套16，所述的纵梁管11是一椭圆管加工而成，所述纵梁管11前端的上下面开有圆弧口，所述纵梁管11前端的圆弧口与所述转筒12外径相对应，所述纵梁管11后端的左右两侧开有圆弧口，所述纵梁管11后端的圆弧口与所述左右手把13的外径相对应，所述纵梁管11靠近前端的下方开有工艺出水孔，所述纵梁管11靠近后端的上下方开各有一开孔，并且，所述纵梁管11靠近后端下方的开孔是一长孔，所述纵梁管11靠近后端上方的开孔是一圆孔，所述纵梁管11前端的圆弧口与转筒12焊接，与所述纵梁管11前端圆弧口焊接的所述转筒12，呈竖向与所述的纵梁管11垂直，所述的转筒12，是一圆管状的部件上下两头各镶嵌一轴承，所述转筒12的圆管状部件，是一截金属圆管上下两头的内壁各车有可镶嵌轴承的台阶，所述纵梁管11后端的圆弧口与左右手把13的中间焊接，所述的左右手把13是两头带有向前上方向直角弧形弯曲的圆管，所述纵梁管11后部的下方焊接桶圈12，所述的桶圈12是一无缝圆管的切断件，与所述纵梁管11后部的下方焊接的所述桶圈12，呈横向与所述的纵梁管11垂直，所述左右手把13中部的上方和所述纵梁管11后端的上方焊接一带孔冲片15，所述的带孔冲片15，是在一矩形金属片的靠近左右两边和中部各有一冲孔，所述带孔冲片15中部的冲孔与所述纵梁管11靠近后端上方的圆孔相对应，所述左右手把13的两头各套接一把套16，所述的带孔冲片15通过螺栓螺母连接座椅6。

所述的把套16是儿童自行车的用的通用型把套，所述的座椅6是靠背的上部带有抓手孔、坐垫中部的左右各带有一连接孔的儿童吹塑型座椅。 

所述的摆架2包括波形横杆21、短轴22、前叉23、摆杆24、螺筒25、前套26和闷盖27，所述的波形横杆21是将一圆管压制成连续的三个连续的弧形弯曲，所述波形横杆21的三个弧形弯曲形成波状，所述波形横杆21中间的上方焊接短轴22，所述的短轴22成柱形状，所述短轴22顶端的中间带有螺孔，所述短轴22的下部带圈形外突，和所述波形横杆21焊接的所述短轴22成竖向，与所述的波形横杆21和两所述的摆杆24的所形成的平面成直角，所述波形横杆21中间的下方焊接一前叉23，所述的前叉23是一条状扁铁的两头向下折弯成槽形，所述前叉23槽形两侧面的下部有一相互的对穿孔，所述前叉23相互的对穿孔通过对锁螺栓连接前轮3，所述波形横杆21中间的后侧向后焊接两摆杆24，所述的摆杆是一波状形弯曲的圆管，两所述的摆杆24成对状设置成双摆杆，两所述摆杆24的前部并拢，两所述摆杆24的后部岔开，两所述摆杆24的后端各焊接一螺筒25，焊接于两所述摆杆24后端的两所述的螺筒呈上前下后的斜向，所述的螺筒25是无缝圆管的切断件，再在切断件管孔中攻有螺纹，两所述摆杆24后端的两所述的螺筒25，与地平面形成向前的60-70°的夹角。 

所述的前轮3是塑料轮毂的PU轮，PU轮的轮心的两侧各镶嵌一轴承，在两轴承之间衬一衬圈，所述波形横杆21的两头各套接一所述的前套26，所述的前套26，是儿童自行车的用的通用型把套，所述的短轴22从下向上穿入于所述转筒12两轴承的孔中，再在所述短轴22的顶部和所述转筒12的顶部盖上圆盖8，再用一内六角螺栓穿入所述圆盖8的孔中，并拧入到所述短轴22的螺纹孔中。 

所述的后轮架4由H型架和弹簧构成，所述的H型架是两条形扁铁和一矩形冲片焊接成H型， 所述H型架两侧面的上中下部位各有一相互的对穿孔，所述H型架两侧面中部的相互的对穿孔位于所述H型架的矩形冲片的下方，所述H型架的矩形冲片的前部有一冲孔，所述H型架的矩形冲片的后部有一螺纹孔，所述H型架上部位相互的对穿孔通过对锁螺栓与所述的桶圈12转动连接，所述H型架的矩形冲片的螺纹孔向上拧接一螺栓，所述H型架矩形冲片的螺栓上套接所述后轮架4的弹簧，所述H型架矩形冲片上的螺栓再穿入于所述纵梁管11靠近后端的一长孔中，并且，利用所述纵梁管11靠近后端的一圆孔，在所述H型架矩形冲片的螺栓上拧接一防滑螺母定位，套接于所述H型架矩形冲片螺栓上的所述后轮架4的弹簧，位于所述H型架矩形冲片的上方和所述纵梁管11后端的下方，所述H型架下部位相互的对穿孔通过对锁螺栓连接后轮5。 

所述的后轮5是塑料轮毂的PU轮，PU轮的轮心的两侧各镶嵌一轴承，在两轴承之间衬一衬圈，所述的圆盖8，是中部上抛、中间带有圆柱形沉孔、圆柱形沉孔向下连接竖向通孔的塑料盖形件。 

所述的万向轮5，包括轮叉件、轮子和对锁螺栓，所述的轮叉件包括塑料轮叉、两轮叉轴承、弹簧垫圈和轮叉螺栓，所述塑料轮叉的顶部的上下面的中间各有一沉孔，所述塑料轮叉的两沉孔之间有一贯通孔，所述塑料轮叉两叉下端有相互的对穿孔，所述塑料轮叉两叉内侧的对穿孔处各带有突圈，所述塑料轮叉顶部的上下面的沉孔中各镶嵌一轮叉轴承，所述塑料轮叉顶部的贯通孔中放置弹簧垫圈，所述的轮叉螺栓从下向上穿入所述塑料轮叉顶部的两轮叉轴承的内孔中和弹簧垫圈中，将两所述轮叉件的所述轮叉螺栓从下向上，分别拧入到焊接于两所述摆杆24的后端的两所述的螺筒25中，所述的轮子是一中间的两面各带有一轴承的PU轮，所述的轮子的两轴承之间还衬有衬圈，两所述的轮子通过两对对锁螺栓的对拧连接于两所述塑料轮叉两叉下端的相互的对穿孔中，所述摆杆24后端的所述螺筒25的顶部塞有闷盖27。 

所述的螺筒闷盖27是塑料注塑件，所述的螺筒闷盖27成蘑菇状，所述螺筒闷盖27的上部为带有中间上抛的圆饼状，所述螺筒闷盖27的下部为上下排放的两圆片，两圆片中间和上部的圆饼状的中间由竖杆连接，所述螺筒闷盖27下部两圆片的外径与所述螺筒25的螺纹孔紧配。 

所述的刹车9包括刹把、刹车线、刹车片、弹簧和带孔螺栓，刹把安装于所述的左右手把13上，所述的刹车片是一弧形弯曲的扁铁的中部焊接一小管，所述刹车片的前头有一直角折弯、直角折弯的一头带一圆孔，带孔螺栓穿入刹车片直角折弯一头的圆孔中，所述刹车片的小管通过对锁螺栓，与所述后轮架4中部相互的对穿孔转动连接，所述的刹车线一头连接刹把，所述刹车线的另一头，穿入所述后轮架4 H型架矩形冲片的冲孔中，再穿入弹簧中和带孔螺栓的孔中，并用螺母拧接固定。 

Claims (10)

1.一种后避震儿童乐行车，包括梁架、摆架、前轮、后轮架、后轮、座椅、两个万向轮、圆盖和刹车，其特征是：梁架包括纵梁管、转筒、左右手把、桶圈、带孔冲片和两把套，纵梁管是一椭圆管加工而成，纵梁管前端的上下面开有圆弧口，纵梁管后端的左右两侧开有圆弧口，纵梁管前端的圆弧口与转筒焊接，转筒是上下两头各镶嵌一轴承的圆管状部件，纵梁管后部的下方焊接桶圈，桶圈是一无缝圆管的切断件，纵梁管后端的圆弧口焊接左右手把，左右手把是两头带有向前上方向的直角弧形弯曲的圆管，左右手把中部的上方和纵梁管后端的上方焊接一带孔冲片，桶圈与后轮架转动连接，后轮架由H型架和弹簧构成，H型架是两条形扁铁和一矩形冲片焊接成H型， H型架两侧面的上中下部位各有一相互的对穿孔，H型架上部位相互的对穿孔通过对锁螺栓与桶圈转动连接，H型架的矩形冲片和纵梁管的后端之间连接后轮架的弹簧，H型架下部位相互的对穿孔通过对锁螺栓连接后轮，带孔冲片连接一座椅，左右手把的两头各套接一把套；摆架包括波形横杆、短轴、前叉、两摆杆、两螺筒、两前套和两闷盖，波形横杆是将一圆管制成连续的三个连续的弧形弯曲，三个弧形弯曲形成波状，波形横杆中间的上方焊接一短轴，短轴是顶端的中间带有螺孔、下部带圈形外突的柱形部件，焊接于波形横杆的短轴成竖向，与波形横杆和两摆杆的所形成的平面成直角，波形横杆中间的下方焊接一前叉，前叉是一条状扁铁的两头向下折弯成槽形，前叉槽形两侧面的下部有一相互的对穿孔，前叉相互的对穿孔通过对锁螺栓连接前轮，波形横杆中间的后侧向后焊接两摆杆，摆杆是一波状形弯曲的圆管，两摆杆成对状设置成双摆杆，两摆杆的前部并拢，两摆杆的后部岔开，两摆杆的后端各焊接一螺筒，焊接于摆杆后端的螺筒呈上前下后的斜向，波形横杆的两头各套接一前套，摆架的短轴从下向上穿入于转筒两轴承的孔中，再在短轴的顶部和转筒的顶部盖上圆盖，用一内六角螺栓穿入圆盖的孔中，并拧入到短轴的螺纹孔中，两万向轮通过轮叉螺栓拧接于摆杆后端的螺筒中，摆杆后端螺筒的顶部塞一闷盖；刹车的刹把安装于左右手把上，刹车的刹车片安装于后轮架，刹车线连接刹把和刹车片，刹车片制刹于后轮。

2.根据权利要求1所述的后避震儿童乐行车，其特征是：所述纵梁管前端的圆弧口与所述转筒外径相对应，所述纵梁管后端的圆弧口与所述左右手把的外径相对应，所述纵梁管靠近前端的下方开有工艺出水孔，所述纵梁管靠近后端的上下方开各有一开孔，并且，所述纵梁管靠近后端下方的开孔是一长孔，所述纵梁管靠近后端上方的开孔是一圆孔，与所述纵梁管前端圆弧口焊接的所述转筒，呈竖向与所述的纵梁管垂直。

3.根据权利要求1所述的后避震儿童乐行车，其特征是：所述转筒的圆管状部件，是一截金属圆管上下两头的内壁各车有可镶嵌轴承的台阶，与所述纵梁管后部的下方焊接的所述桶圈，呈横向与所述的纵梁管垂直，所述的带孔冲片，是在一矩形金属片的靠近左右两边和中部各有一冲孔，所述带孔冲片中部的冲孔与所述纵梁管靠近后端上方的圆孔相对应。

4.根据权利要求1所述的后避震儿童乐行车，其特征是：所述的把套是儿童自行车的用的通用型把套，所述的座椅是靠背的上部带有抓手孔、坐垫中部的左右各带有一连接孔的儿童吹塑型座椅。

5.根据权利要求1所述的后避震儿童乐行车，其特征是：所述的螺筒是无缝圆管的切断件，再在切断件管孔中攻有螺纹，两所述摆杆后端的两所述的螺筒，与地平面形成向前的60-70°的夹角。

6.根据权利要求1所述的后避震儿童乐行车，其特征是：所述的前轮是塑料轮毂的PU轮，PU轮的轮心的两侧各镶嵌一轴承，在两轴承之间衬一衬圈，所述的前套，是儿童自行车的用的通用型把套。

7.根据权利要求1所述的后避震儿童乐行车，其特征是：所述H型架两侧面中部的相互的对穿孔位于所述H型架的矩形冲片的下方，所述H型架的矩形冲片的前部有一冲孔，所述H型架的矩形冲片的后部有一螺纹孔，所述H型架的矩形冲片的螺纹孔向上拧接一螺栓，所述H型架矩形冲片的螺栓上套接所述后轮架的弹簧，所述H型架矩形冲片上的螺栓再穿入于所述纵梁管靠近后端的一长孔中，并且，利用所述纵梁管靠近后端的一圆孔，在所述H型架矩形冲片的螺栓上拧接一防滑螺母定位，套接于所述H型架矩形冲片螺栓上的所述后轮架的弹簧，位于所述H型架矩形冲片的上方和所述纵梁管后端的下方。

8.根据权利要求1所述的后避震儿童乐行车，其特征是：所述的后轮是塑料轮毂的PU轮，PU轮的轮心的两侧各镶嵌一轴承，在两轴承之间衬一衬圈，所述的圆盖，是中部上抛、中间带有圆柱形沉孔、圆柱形沉孔向下连接竖向通孔的塑料盖形件。

9.根据权利要求1所述的后避震儿童乐行车，其特征是：所述的万向轮，包括轮叉件、轮子和对锁螺栓，所述的轮叉件包括塑料轮叉、两轮叉轴承、弹簧垫圈和轮叉螺栓，所述塑料轮叉的顶部的上下面的中间各有一沉孔，所述塑料轮叉的两沉孔之间有一贯通孔，所述塑料轮叉两叉下端有相互的对穿孔，所述塑料轮叉两叉内侧的对穿孔处各带有突圈，所述塑料轮叉顶部的上下面的沉孔中各镶嵌一轮叉轴承，所述塑料轮叉顶部的贯通孔中放置弹簧垫圈，所述的轮叉螺栓从下向上穿入所述塑料轮叉顶部的两轮叉轴承的内孔中和弹簧垫圈中，将两所述轮叉件的所述轮叉螺栓从下向上，分别拧入到焊接于两所述摆杆的后端的两所述的螺筒中，所述的轮子是一中间的两面各带有一轴承的PU轮，所述的轮子的两轴承之间还衬有衬圈，两所述的轮子通过两对对锁螺栓的对拧连接于两所述塑料轮叉两叉下端的相互的对穿孔中，所述摆杆后端的所述螺筒的顶部塞有闷盖。

10.根据权利要求1所述的后避震儿童乐行车，其特征是：所述的刹车包括刹把、刹车线、刹车片、弹簧和带孔螺栓，刹把安装于所述的左右手把上，所述的刹车片是一弧形弯曲的扁铁的中部焊接一小管，所述刹车片的前头有一直角折弯、直角折弯的一头带一圆孔，带孔螺栓穿入刹车片直角折弯一头的圆孔中，所述刹车片的小管通过对锁螺栓，与所述后轮架中部相互的对穿孔转动连接，所述的刹车线一头连接刹把，所述刹车线的另一头，穿入所述后轮架H型架矩形冲片的冲孔中，再穿入弹簧中和带孔螺栓的孔中，并用螺母拧接固定。