CN105501608A - 一种使用包装盒集成安装铁路配件的方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种使用包装盒集成安装铁路配件的方法，该方法使用包装盒对配件组A进行迅速快捷的安装，将含有配件组A的包装盒穿插于道钉上后，将抽拉体抽出，再将盖体拉出，用工具将紧固件拧紧即可完成配件组A的安装。所述包装盒包括盖体和抽拉体，所述盖体包括腔体和底部，腔体的形状根据配件组A安装于铁轨与枕木之间的使用状态而定；所述抽拉体上设置有定位孔，所述定位孔与配件组A包含的各铁路配件堆叠后的孔相对应，所述定位孔的大小大于等于道钉的外径。在进行铁路配件安装时，连同包装盒将所有的铁路配件穿插于道钉上或/和放置于铁轨与枕木之间，再将包装盒去掉，将紧固件拧紧即可完成铁路配件的安装，该包装盒的使用使得铁路配件的安装迅速快捷，省时省力。

Description

一种使用包装盒集成安装铁路配件的方法

技术领域

本发明涉及一种使用包装盒集成安装铁路配件的方法。

背景技术

设置于铁路轨道与枕木之间的铁路配件一般包括螺母、垫片、弹条、垫块和缓冲垫，其中的缓冲垫设置于垫块与枕木之间起缓冲作用，避免枕木与垫块直接接触，起到减震的作用。弹条、垫片和螺母依次堆叠于垫块之上，螺母、垫片、弹条、垫块安装于道钉，通过螺母紧固。

根据使用频率，大概间隔6~7年会对铁路配件件进行更换，目前，对以上所述的这些铁路配件的置换，需要几个人配合完成，一人先将缓冲垫放好，第二人将垫块和弹条放好，第三人再将垫片和螺母放好，第四人用工具将螺母拧紧；即使以上四个人完成的任务由同一个人按照以上步骤完成，也同样费时费力。且在铁路配件安装前，各个配件分别收纳在不同的包装袋中，在进入铁路进行装配前，需要将这些配件分配好，由于种类、数量繁多，经常有丢失或某些零部件多余的情况，过程繁琐，浪费人力物力，由于要保证铁路的畅通，大概每天更换零部件的工作时间为三小时，三小时大概能完成1.5公里，更换铁路配件需要日复一日耗费大量的时间，因此提高铁路配件的更换速度是目前亟需解决的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题提供一种使用包装盒集成安装铁路配件的方法，该方法使用包装盒将以上所述的铁路配件按照使用状态包装于包装盒内，在进行铁路配件安装时，连同包装盒将所有的铁路配件穿插于道钉上或/和放置于铁轨与枕木之间，再将包装盒去掉，将紧固件拧紧即可完成铁路配件的安装，该包装盒的使用使得铁路配件的安装迅速快捷，省时省力。

本发明的上述目的通过以下技术方案予以实现：

提供一种铁路配件包装盒，所述铁路配件为安装于铁轨与枕木之间的配件组A；所述包装盒包括盖体和抽拉体，所述盖体包括腔体和底部，腔体的形状根据配件组A安装于铁轨与枕木之间的使用状态而定，配件组A中的任何配件在所述包装盒内均不能移动；所述底部为与所述抽拉体平行的卡槽，所述抽拉体卡在卡槽内将配件组A包装于包装盒内，抽拉体可沿着相对设置的两个卡槽直线移动；所述抽拉体上设置有定位孔，所述定位孔与配件组A包含的各铁路配件堆叠后的孔相对应，所述定位孔的大小大于等于道钉的外径。

进一步地，所述抽拉体上设置有槽，所述槽与所述定位孔连通，槽的宽度大于等于道钉的外径，所述槽直通至所述抽拉体的边缘。所述槽的宽度大于等于道钉的外径，将抽拉体抽出时，若仅仅只有定位孔，需要将抽拉体撕裂才能将抽拉体取出，使得该包装盒不能回收利用；通过设置槽，抽出抽拉体时，稳定好盖体，将抽拉体沿着槽抽出即可，不会损坏抽拉体，可实现包装盒的回收再利用。

进一步地，为方便抽拉体抽出，靠近所述抽拉体边缘处设置有拉孔，所述拉孔的孔径与人的手指的大小相适配。

进一步地，所述盖体为塑料，通过吸塑工艺成型。

进一步地，所述盖体通过3D打印成型。

本发明的另一个目的是提供一种铁路配件的安装方法，使用所述的包装盒配合进行安装，包括以下步骤：

S1.将所述配件组A按照安装于铁轨与枕木之间的使用状态堆叠好，并装在所述包装盒内；

S2.将含有配件组A的包装盒通过所述定位孔套在道钉上；

S3.将所述抽拉体抽出，抽拉体沿着所述卡槽被抽出；

S4.将所述盖体取出；

S5.所述配件组A包含紧固件，将紧固件与道钉拧紧，完成配件组A的安装。

进一步地，所述S1步骤可通过流水线事先将所述配件组A放置于所述包装盒中。若所有要装配的配件均在铁路现场分类堆好，按照使用状态堆叠好，包装好，也费时费力，不能使装配效率达到最快，因此在这些零部件生产出来后，在生产流水线上就将这些配件堆叠包装好，直接将包装好的配件组A运输到铁路铺设现场可进一步提高装配效率，且不会造成零部件的丢失，也可节省人力。

进一步地，所述配件组A包括螺母、垫片、弹条、垫块和缓冲垫，将垫片、弹条、垫块和缓冲垫按照使用状态堆叠后，将所述螺母放置于弹条之间。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

本发明所述铁路配件包装盒，结构简单、造价低，具体的，该包装盒包括盖体和抽拉体，所述盖体的腔体根据配件组A安装于铁轨与枕木之间的使用状态而定，盖体的底部用于将推拉体固定，推拉体防止包装盒内的配件组A从包装盒中落出。在抽拉体的底部与配件组A堆叠在一起的孔相对应处开有定位孔，安装配件组A时，直接通过定位孔将含有配件组A的包装盒穿插于道钉上即可。

本发明还提供一种铁路配件的安装方法，该方法使用上述的包装盒对配件组A进行迅速快捷的安装，将含有配件组A的包装盒穿插于道钉上后，将抽拉体抽出，再将盖体拉出，用工具将紧固件拧紧即可完成配件组A的安装。

本发明所使用的包装盒进一步地设置有槽和拉孔，将配件组A安装完成后，包装盒可再回收利用，节约成本，不会给铁路周围造成环境污染。

该包装盒虽结构简单，造价低，但创造性地节省了大量的人力物力，大幅度地提高了铁路配件的安装效率。现有铁路配件的安装方式以分散件作业，先分布摆放各配件，再分工协作安装各配件，本发明以新型的集约式包装方式，一体成型，将所需安装的配件按照使用状态包装于包装盒中，省去了长时间一个装置还需几道安装工序完成的不足，从而节约了劳动人工，提高了工作效率。现有技术将各个配件随意摆放，浪费较大，本发明可以节约各零部件在运输、安装作业中的损耗、浪费等，做到精确施工。。

附图说明

图1实施例1和实施例2中配件组A的使用状态示意图。

图2实施例1和实施例2包装盒仰视图示意图。

具体实施方式

本发明实施例附图仅用于示例性说明，不能理解为对本发明的限制。为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。下面结合附图和实施例对本发明的技术方案做进一步的说明。

实施例1

本实施例提供一种铁路配件包装盒，如图1和图2所示，所述铁路配件为安装于铁轨1与枕木2之间的配件组A；所述包装盒包括盖体和抽拉体3，所述盖体包括腔体和底部4，腔体的形状根据配件组A安装于铁轨1与枕木2之间的使用状态而定，配件组A中的任何配件在所述包装盒内均不能移动；如图2所示，所述底部4为与所述抽拉体3平行的卡槽，所述抽拉体3卡在卡槽内将配件组A包装于包装盒内，抽拉体3可沿着相对设置的两个卡槽直线移动，图2所示箭头表示抽拉体3移动方向；所述抽拉体上设置有定位孔5，所述定位孔5与配件组A包含的各铁路配件堆叠后的孔（即穿插于道钉6上的孔）相对应，所述定位孔5的大小大于等于道钉6的外径。

如图1所示，所述配件组A包括螺母9、垫片10、弹条11、垫块12和缓冲垫13。

所述抽拉体3上设置有槽7，所述槽7与所述定位孔5连通，槽7的宽度大于等于道钉6的外径，所述槽7直通至所述抽拉体3的边缘。

为方便抽拉体3抽出，靠近所述抽拉体3边缘处设置有拉孔8，所述拉孔8的孔径与人的手指的大小相适配。

所述底部4和抽拉体3均为方形。

所述盖体为塑料，通过吸塑工艺成型。

本实施例所述的配件组A包括螺母9、垫片10、弹条11、垫块12和缓冲垫13，在使用时，从下往上依次放置垫块12、弹条11、垫片10和螺母9，缓冲垫13放置于垫块12与枕木2之间，将这些配件按照以上使用状态放置于包装盒中，再将抽拉体3推入底部4的卡槽中将配件组A锁在包装盒中即完成配件组A的包装，包装盒的腔体形状是根据该使用状态设置的，且配件组A中的任一配件均不能在包装盒中随意移动，如果能够随意移动也就失去了该包装盒能够提高装配效率的目的。抽拉体3上设置有定位孔5可将含有配件组A的包装盒插在道钉6上；设置有槽7，将抽拉体沿着槽7拉出；设置有拉孔8，便于拉出抽拉体3时使力，且不会将抽拉体3拉破，可实现回收再利用。本实施例所述的包装盒结构简单，造价低廉，能够回收再利用；最重要的是将配件组A装配于包装盒中后，直接将含有配件的包装盒穿于道钉6上，取出包装盒，将螺母9拧紧，即可快速地完成装配，大大地提高了铁路配件的安装效率。

实施例2

本实施例提供一种铁路配件的安装方法，使用实施例1所述的包装盒配合进行安装，包括以下步骤：

S1.将所述配件组A按照安装于铁轨与枕木之间的使用状态堆叠好，并装在所述包装盒内；

S2.将含有配件组A的包装盒通过所述定位孔套在道钉上；

S3.将所述抽拉体抽出，抽拉体沿着所述卡槽被抽出；

S4.将所述盖体取出；

S5.所述配件组A包含紧固件，将紧固件与道钉拧紧，完成配件组A的安装。

所述S1步骤通过流水线事先将所述配件组A放置于所述包装盒中。

所述配件组A包括螺母、垫片、弹条、垫块和缓冲垫，将垫片、弹条、垫块和缓冲垫按照使用状态堆叠后，如图1所示，将所述螺母放置于弹条之间。

本实施例利用实施例1所述的包装盒对安装于枕木和铁轨之间的配件组A进行一次性安装，将含有配件组A的包装盒直接套在道钉上后，拧紧螺母即可。所述配件组A的包装在流水线上完成，直接将包装好的配件运输到施工现场，无需在现场分类、包装，节约时间，提高效率，且不会损失一个配件，节约了成本，做到了精确施工。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的包含范围之内。

Claims (8)

1.一种使用包装盒集成安装铁路配件的方法，所述铁路配件为安装于铁轨与枕木之间的配件组A；其特征在于，所述包装盒包括盖体和抽拉体，所述盖体包括腔体和底部，腔体的形状根据配件组A安装于铁轨与枕木之间的使用状态而定，配件组A中的任何配件在所述包装盒内均不能移动；所述底部为与所述抽拉体平行的卡槽，所述抽拉体卡在卡槽内将配件组A包装于包装盒内，抽拉体可沿着相对设置的两个卡槽直线移动；所述抽拉体上设置有定位孔，所述定位孔与配件组A包含的各铁路配件堆叠后的孔相对应，所述定位孔的大小大于等于道钉的外径；包括以下步骤：

S1.将所述配件组A按照安装于铁轨与枕木之间的使用状态堆叠好，并装在所述包装盒内；

S2.将含有配件组A的包装盒通过所述定位孔套在道钉上；

S3.将所述抽拉体抽出，抽拉体沿着所述卡槽被抽出；

S4.将所述盖体取出；

S5.所述配件组A包含紧固件，将紧固件与道钉拧紧，完成配件组A的安装。

2.根据权利要求1所述使用包装盒集成安装铁路配件的方法，其特征在于，所述抽拉体上设置有槽，所述槽与所述定位孔连通，槽的宽度大于等于道钉的外径，所述槽直通至所述抽拉体的边缘。

3.根据权利要求1所述使用包装盒集成安装铁路配件的方法，其特征在于，靠近所述抽拉体边缘处设置有拉孔，所述拉孔的孔径与人的手指的大小相适配。

4.据权利要求1所述使用包装盒集成安装铁路配件的方法，其特征在于，所述S1步骤可通过流水线事先将所述配件组A放置于所述包装盒中。

5.据权利要求1所述使用包装盒集成安装铁路配件的方法，其特征在于，所述配件组A包括螺母、垫片、弹条、垫块和缓冲垫，将垫片、弹条、垫块和缓冲垫按照使用状态堆叠后，将所述螺母放置于弹条之间。

6.据权利要求1所述使用包装盒集成安装铁路配件的方法，其特征在于，所述底部和抽拉体均为方形。

7.据权利要求1所述使用包装盒集成安装铁路配件的方法，其特征在于，所述盖体为塑料，通过吸塑工艺成型。

8.据权利要求1所述使用包装盒集成安装铁路配件的方法，其特征在于，所述盖体通过3D打印成型。