CN105498491B - 热处理反应尾气净化回收工艺及系统 - Google Patents

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Abstract

一种热处理反应尾气净化回收工艺及系统，其将尾气由喷淋塔底部通入与洗油与液体烷烃混合物逆流接触，去除直链烷烃、芳烃；初净化尾气由填料塔下部通入与碱水溶液逆流接触，脱除二氧化碳，同时填料脱除氧气；净化气体贮存循环利用；该系统包括尾气贮槽，其通过第一输气管与喷淋塔内腔下部连通，喷淋塔上部通过第一输液管与第一贮液槽连通，第一输液管上设有第一增压设备，喷淋塔上端通过第二输气管与填料塔下部连通，填料塔上部通过第二输液管与第二贮液槽连通，第二输液管上设有第二增压设备，填料塔上端通过第三输气管与净化气贮槽连通。本发明可使尾气净化，并将尾气中有用化工原料回收利用，净化后气体可循环利用，减少了大量气体运输与储存。

Description

热处理反应尾气净化回收工艺及系统
技术领域
本发明涉及尾气回收技术领域，具体涉及一种制备中间相沥青采用的热处理工艺中的热处理反应尾气净化回收工艺及系统。
背景技术
在采用热处理工艺制备中间相沥青过程中，使用氮气或者氩气作为惰性气体，对生成的中间相沥青进行保护而不被氧化，产生的热处理反应尾气中除主要成分氮气或者氩气外，还有直链烷烃、芳烃、少量的二氧化碳与氧气；现有的尾气净化技术是直接焚烧法，即将尾气燃烧后通过烟囱直接排放到大气中，这样不仅失去了有用的化工原料直链烷烃和芳烃，还增加了温室气体二氧化碳的排放量，同时又浪费了大量的氮气、氩气。
发明内容
本发明的目的在于提供一种热处理反应尾气净化回收工艺及系统，其不但可以使热处理反应尾气净化，同时可以将尾气中的有用化工原料得到回收利用，而净化后的尾气中主要成分为氮气、氩气，不含氧化性气体，可充分循环利用，减少了大量气体的运输与储存。
为了达到上述目的，本发明提供一种热处理反应尾气净化回收工艺，其包括如下步骤：
(1)将收集的热处理反应尾气由喷淋塔底部通入与洗油与液体烷烃混合物逆流接触，去除直链烷烃、芳烃；
(2)经初步净化的尾气由填料塔下部通入与碱水溶液逆流接触，脱除二氧化碳，同时海绵铁填料脱除氧气；
(3)将净化后的气体收集贮存循环利用。
进一步地，所述步骤(1)中热处理反应尾气通过尾气贮槽收集。
进一步地，所述步骤(1)中洗油与液体烷烃混合物由第一贮液槽通过第一增压设备加压进入喷淋塔，再经雾化后与进入喷淋塔内的尾气逆流接触反应。
进一步地，所述洗油与液体烷烃混合物之间的配比关系是1：(0.1-1.0)，通入喷淋塔内的洗油、液体烷烃混合物与尾气的比例关系是(10L-100L):1.0m3。
进一步地，所述步骤(2)中碱水溶液由第二贮液槽通过第二增压设备加压进入填料塔，再经雾化后与进入填料塔内的尾气逆流接触反应。
一种热处理反应尾气净化回收工艺系统，其中包括尾气贮槽，所述尾气贮槽通过第一输气管与喷淋塔的内腔下部连通，所述喷淋塔的内腔上部通过第一输液管与第一贮液槽连通，所述第一输液管上设有第一增压设备，所述喷淋塔的上端通过第二输气管与填料塔的下部连通，所述填料塔的内腔上部通过第二输液管与第二贮液槽连通，所述第二输液管上设有第二增压设备，所述填料塔的上端通过第三输气管与净化气贮槽连通。
进一步地，所述第一输气管和第三输气管上均设有鼓风机或引风机或气泵或气体压缩机。
进一步地，所述填料塔内腔的填料为海绵铁填料。
进一步地，所述第一输液管通入喷淋塔内腔的一端、所述第二输液管通入填料塔内腔的一端分别安装有第一喷头和第二喷头。
进一步地，所述第一贮液槽设于喷淋塔的下方，所述第一贮液槽通过第一收集管与喷淋塔的内腔底部连通，所述第二贮液槽设于填料塔的下方，所述第二贮液槽通过第二收集管与填料塔的内腔底部连通。
采用上述方案后，本发明热处理反应尾气净化回收工艺及系统采用相似相溶与气液传质传热理论，在工作时，含直链烷烃、芳烃的热处理反应尾气以洗油与液体烷烃混合物为吸收剂，而液体烷烃是直链烷烃结构，其与直链烷烃相溶性较好，而洗油是芳烃混合物，其与芳烃相溶性较好，因此，使用液体烷烃与洗油可以很好的吸收尾气中的直链烷烃与芳烃，吸收后的直链烷烃及芳烃可以回收再利用；而采用碱水溶液脱除二氧化碳、以海绵铁吸收氧气是成熟的工艺技术；在除去尾气中的直链烷烃、芳烃、二氧化碳、氧气后，净化尾气中主要成分为氮气或者氩气，并且不含氧化性气体，其可以充分循环利用，节约了生产成本；减少了大量气体的运输与储存，消除了安全隐患；与现有焚烧技术相比，其减少了二氧化碳气体的排放。
附图说明
图1为本发明热处理反应尾气净化回收工艺的实施例流程图；
图2为本发明热处理反应尾气净化回收系统的实施例一结构示意图；
图3为本发明热处理反应尾气净化回收系统的实施例二结构示意图；
图4为本发明热处理反应尾气净化回收系统的实施例三结构示意图；
图5为本发明热处理反应尾气净化回收系统的实施例四结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明做进一步的描述。
如图1所示，本发明热处理反应尾气净化回收工艺的实施例流程图，其包括如下步骤：
S1、将收集的热处理反应尾气由喷淋塔底部通入与洗油与液体烷烃混合物逆流接触，去除直链烷烃、芳烃；该热处理反应尾气由喷淋塔底部通入与喷淋塔内腔上部下来的洗油与液体烷烃混合物逆流接触，通过相似相溶及气液传质传热，以洗油与液体烷烃混合物为吸收剂，液体烷烃是直链烷烃结构，其与直链烷烃相溶性较好，而洗油是芳烃结构，是芳烃混合物，与芳烃相溶性较好，因此使用液体烷烃与洗油混合物可以很好的吸收尾气中的直链烷烃与芳烃，达到回收的目的，此处气液传质指的是液体吸收气体；
S2、经初步净化的尾气由填料塔下部通入与碱水溶液逆流接触，脱除二氧化碳，同时海绵铁填料脱除氧气；经步骤(1)初步净化的尾气由填料塔下部通入填料塔内腔，与填料塔上部下来的碱水溶液逆流接触，通过气液传质传热，尾气中的二氧化碳得到吸收脱除，同时尾气通过填料塔内的海绵铁填料时氧气被脱除；
S3、将净化后的气体收集储存循环利用。
本发明热处理反应尾气净化回收工艺的进一步优化工艺是：
(1)将热处理反应尾气收集在尾气贮槽内，将尾气贮槽内的尾气通过第一输气管由喷淋塔底部通入喷淋塔内腔，使进入喷淋塔内腔下部的尾气与从喷淋塔上部的第一喷头喷出的雾状洗油与液体烷烃混合物逆流接触，通过相似相溶及气液传质传热，液体烷烃和洗油混合物做为吸收剂，将尾气中的直链烷烃、芳烃得到吸收，直链烷烃有：甲烷、乙烷、丙烷和丁烷，芳烃有：酚、蒽、菲，这些被吸收的直链烷烃、芳烃再经过蒸馏精制可以作为化工原料使用，该步骤中洗油与液体烷烃混合物贮存在第一贮液槽内，其通过第一增压设备如离心泵或压缩气体设备加压由第一输液管进入喷淋塔内腔上部，此处加压为0.2～0.5MPa，再经第一喷头喷出雾化的洗油与液体烷烃混合物，与进入喷淋塔内腔下部的尾气逆流接触反应，其中洗油与液体烷烃混合物之间的配比关系是1：(0.1-1.0)，通入喷淋塔内的洗油、液体烷烃混合物与尾气的比例关系是(10L-100L):1.0m3；
(2)经喷淋塔内初步净化的尾气通过第二输气管从喷淋塔出来由填料塔下部通入填料塔内，其与填料塔内腔上部的第二喷头喷出的雾状碱水溶液逆流接触，通过气液传质传热，尾气中的二氧化碳得到吸收脱除，此处碱水溶液可以为烧碱水溶液或纯碱水溶液或氨水等，其吸收二氧化碳的化学反应式为：CO2+2OH-＝CO3 2-+H2O，同时填料塔内腔中部所填充的海绵铁填料与尾气接触，该海绵铁填料可以吸附氧气，并且可以与氧气反应从而脱除尾气中的氧气，其化学反应式为：4FeO+O2＝2Fe2O3，该步骤中碱水溶液贮存在第二贮液槽内，其通过第二增压设备如离心泵或压缩气体设备加压由第二输液管进入填料塔内腔上部，此处加压为0.2～0.5MPa，再经第二喷头喷出雾化的碱水溶液，后与进入填料塔内腔下部的尾气逆流接触反应；
(3)将步骤(2)净化后的尾气通过引风机收集到净化气贮槽内，此处引风机也可以由鼓风机或气泵或气体压缩机代替，收集后的净化气可以循环利用。
用上述本发明热处理反应尾气净化回收工艺进行实验检测：
实验一：
含直链烷烃、芳烃、二氧化碳、氧气的热处理反应尾气，以煤油与洗油(煤油与洗油的体积比为1:1)混合物为吸收剂进行初步净化，其中煤油是烷烃混合物，可以吸收直链烷烃，洗油是芳烃混合物，吸收芳烃；以纯碱水溶液(液体与气体的比例为100L：1.0Nm3)吸收脱除二氧化碳，以填料塔内的海绵铁填料吸收氧气达到进一步净化尾气的目的。
热处理反应尾气净化前各组分含量：烷烃3.2％，芳烃5.5％，二氧化碳0.5％，氧气0.1％；
热处理反应尾气净化后各组分含量：烷烃0.1％，芳烃0.22％，二氧化碳20ppm，氧气10ppm。
实验二：
含直链烷烃、芳烃、二氧化碳、氧气的热处理反应尾气，以柴油与洗油(柴油与洗油的体积比为1:1)混合物为吸收剂进行初步净化，其中柴油是烷烃混合物，吸收直链烷烃，洗油是芳烃混合物，吸收芳烃；以氢氧化钠水溶液(液体与气体的比例为100L：1.0Nm3)吸收脱除二氧化碳，以填料塔内的海绵铁填料吸收氧气达到进一步净化尾气的目的。
热处理反应尾气净化前各组分含量：烷烃3.5％，芳烃5.2％，二氧化碳0.6％，氧气0.1％；
热处理反应尾气净化后各组分含量：烷烃0.15％，芳烃0.28％，二氧化碳9ppm，氧气12ppm。
实验三：
含直链烷烃、芳烃、二氧化碳、氧气的热处理反应尾气，以汽油与洗油(汽油与洗油的体积比为1:1)混合物为吸收剂进行初步净化，其中汽油是烷烃混合物，吸收直链烷烃，洗油吸收芳烃；以氨水溶液(液体与气体的比例为100L：1.0Nm3)脱除二氧化碳，以填料塔内的海绵铁填料吸收氧气达到进一步净化尾气的目的。
热处理反应尾气净化前各组分含量：烷烃3.8％，芳烃6.0％，二氧化碳0.55％，氧气0.1％；
热处理反应尾气净化后各组分含量：烷烃0.18％，芳烃0.25％，二氧化碳8ppm，氧气13ppm。
经上述实验检测，净化后的热处理反应尾气中的直链烷烃、芳烃、二氧化碳、氧气含量基本可以忽略，净化后的尾气中主要成分为氮气或者氩气，并且不含氧化性气体，其可以充分循环利用，因此节约了生产成本；减少了大量气体的运输与储存，消除了安全隐患；与现有焚烧技术相比，其减少了二氧化碳气体的排放。
如图2所示，本发明热处理反应尾气净化回收系统的实施例一结构示意图，包括用于收集热处理尾气的尾气贮槽1，该尾气贮槽1是由碳钢或不锈钢材料制成，该尾气贮槽1通过第一输气管2与喷淋塔3的内腔下部连通，喷淋塔3是由不锈钢材料制成，喷淋塔3的内腔上部通过第一输液管4与第一贮液槽5连通，第一贮液槽5的内腔装有洗油与液体烷烃混合物，第一输液管4上设有第一增压设备12，此处第一增压设备12为离心泵，喷淋塔3的上端通过第二输气管6与填料塔7的下部连通，填料塔7是由碳钢或者不锈钢材料制成，其内腔设置有填料层，其作用是使气体与液体在填料层部位充分接触并完成物理或者化学吸收过程。填料塔7的内腔上部通过第二输液管8与第二贮液槽9连通，第二贮液槽9的内腔装有碱性溶液，该碱性溶液可以是烧碱水溶液或纯碱水溶液或氨水，第二输液管8上设有第二增压设备13，此处第二增压设备13为离心泵，填料塔7的上端通过第三输气管10与净化气贮槽11连通，净化气储气槽11用于贮存完全净化后的气体。
工作时，将尾气贮槽1中收集贮藏的热处理反应尾气通过第一输气管2由喷淋塔3下部进入喷淋塔3的内腔，其与从第一贮液槽5经第一增压设备12泵入第一输液管4、再进入喷淋塔3内腔上部的洗油与液体烷烃混合物逆流接触，根据相似相溶与气液传质传热，尾气中的直链烷烃、芳烃被洗油与液体烷烃混合物吸收，此处直链烷烃为甲烷、乙烷、丙烷和丁烷，芳烃有：酚、蒽、菲，这些被吸收的直链烷烃、芳烃再经过蒸馏精制可以作为化工原料使用，达到回收利用的目的，经初步净化的尾气从喷淋塔3经第二输气管6由填料塔7的下部进入填料塔7的内腔，其与从第二贮液槽9经第二增压设备13泵入第二输液管8、再进入填料塔7内腔上部的碱性溶液逆流接触，通过气液传质传热，尾气中的二氧化碳被吸收并脱除，经再次净化处理后的气体经第三输气管10进入净化气贮槽11内，被收集贮存并循环利用。
如图3所示，本发明热处理反应尾气净化回收系统的实施例二结构示意图，包括用于收集热处理尾气的尾气贮槽1，该尾气贮槽1是由碳钢或不锈钢材料制成，该尾气贮槽1通过第一输气管2与喷淋塔3的内腔下部连通，第一输气管2上安装有第一鼓风机14，第一鼓风机14还可以由引风机、气泵、气体压缩机替代。喷淋塔3是由不锈钢材料制成，喷淋塔3的内腔上部通过第一输液管4与第一贮液槽5连通，第一贮液槽5的内腔装有洗油与液体烷烃混合物，第一输液管4上设有第一增压设备12，此处第一增压设备12为离心泵，喷淋塔3的上端通过第二输气管6与填料塔7的下部连通，填料塔7是由碳钢或者不锈钢材料制成，其内腔中部填充有填料层，该填料层为可去除尾气中的氧气的海绵铁填料15。填料塔7的内腔上部通过第二输液管8与第二贮液槽9连通，第二贮液槽9的内腔装有碱性溶液，该碱性溶液可以是烧碱水溶液或纯碱水溶液或氨水，第二输液管8上设有第二增压设备13，此处第二增压设备13为离心泵，填料塔7的上端通过第三输气管10与净化气贮槽11连通，第三输气管10上安装有第二鼓风机16，此处第二鼓风机16还可以由引风机、气泵、气体压缩机替代。
使用时，将尾气贮槽1中收集贮藏的尾气通过第一输气管2经第一鼓风机14由喷淋塔3下部进入喷淋塔3的内腔，其与从第一贮液槽5经第一增压设备12泵入第一输液管4后进入喷淋塔3内腔上部的洗油与液体烷烃混合物逆流接触，根据相似相溶与气液传质传热，尾气中的直链烷烃、芳烃被洗油与液体烷烃混合物吸收，这些被吸收的直链烷烃、芳烃再经过蒸馏精制可以作为化工原料使用，达到回收利用的目的，经初步净化的尾气从喷淋塔3经第二输气管6由填料塔7的下部进入填料塔7的内腔，其与从第二贮液槽9经第二增压设备13泵入第二输液管8后进入填料塔7内腔上部的碱性溶液逆流接触，通过气液传质传热，尾气中的二氧化碳被吸收并脱除，同时填料塔7内腔中部所填充的海绵铁填料15与尾气接触，该海绵铁填料15可以吸附氧气，并且可以与氧气反应从而脱除尾气中的氧气，经再次净化处理后的气体经第三输气管10并由第二鼓风机16作用进入净化气贮槽11内，被收集贮存并循环利用。
如图4所示，本发明热处理反应尾气净化回收系统的实施例三结构示意图，包括用于收集热处理尾气的尾气贮槽1，该尾气贮槽1是由碳钢或不锈钢材料制成，该尾气贮槽1通过第一输气管2与喷淋塔3的内腔下部连通，第一输气管2上设置有第一鼓风机14，此处第一鼓风机14还可以由引风机、气泵、气体压缩机替代，用于将尾气引入喷淋塔3内，喷淋塔3是由不锈钢材料制成，喷淋塔3的内腔上部通过第一输液管4与第一贮液槽5连通，第一贮液槽5的内腔装有洗油与液体烷烃混合物，第一输液管4上设有第一增压设备12，此处第一增压设备12为离心泵，第一输液管4通入喷淋塔3内腔的一端安装有第一喷头17，作用是使第一输液管4内的液体从第一喷头17喷出时雾化，喷淋塔3的上端通过第二输气管6与填料塔7的下部连通，填料塔7是由碳钢或者不锈钢材料制成，其内腔中部填充有填料层，该填料层为用于去除尾气中的氧气的海绵铁填料15。填料塔7的内腔上部通过第二输液管8与第二贮液槽9连通，第二贮液槽9的内腔装有碱性溶液，该碱性溶液可以是烧碱水溶液或纯碱水溶液或氨水，第二输液管8通入填料塔7内腔的一端安装有第二喷头18，作用是使第二输液管8内的液体从第二喷头18喷出时雾化。第二输液管8上设有第二增压设备13，此处第二增压设备13为离心泵，填料塔7的上端通过第三输气管10与净化气贮槽11连通，第三输气管10上安装有第二鼓风机16，此处第二鼓风机16还可以由引风机、气泵、气体压缩机替代。
使用时，尾气贮槽1中收集的尾气通过第一输气管2经第一鼓风机14由喷淋塔3下部进入喷淋塔3的内腔，其与从第一贮液槽5经第一增压设备12泵入第一输液管4后进入喷淋塔3内腔上部、并从第一喷头17喷撒出的雾化洗油与液体烷烃混合物逆流接触，根据相似相溶与气液传质传热，尾气中的直链烷烃、芳烃被洗油与液体烷烃混合物吸收，这些被吸收的直链烷烃、芳烃再经过蒸馏精制可以作为化工原料使用，达到回收利用的目的，经雾化后的洗油与液体烷烃混合物更容易与尾气中的直链烷烃、芳烃反应，经初步净化的尾气从喷淋塔3经第二输气管6由填料塔7的下部进入填料塔7的内腔，其与从第二贮液槽9经第二增压设备13泵入第二输液管8后进入填料塔7内腔上部、并从第二喷头18喷出的雾化碱性溶液逆流接触，通过气液传质传热，尾气中的二氧化碳被吸收并脱除，同时填料塔7内腔中部所填充的海绵铁填料15与尾气接触，该海绵铁填料15可以吸附氧气，并且可以与氧气反应从而脱除尾气中的氧气，经再次净化处理后的气体经第三输气管10并由第二鼓风机16作用进入净化气贮槽11内，被收集贮存并循环利用。
如图5所示，本发明热处理反应尾气净化回收系统的实施例四结构示意图，包括用于收集热处理尾气的尾气贮槽1，该尾气贮槽1是由碳钢或不锈钢材料制成，该尾气贮槽1通过第一输气管2与喷淋塔3的内腔下部连通，第一输气管2上安装有第一鼓风机14，此处第一鼓风机14还可以由引风机、气泵、气体压缩机替代，喷淋塔3是由不锈钢材料制成，喷淋塔3的内腔上部通过第一输液管4与第一贮液槽5连通，第一贮液槽5的内腔装有洗油与液体烷烃混合物，第一输液管4通入喷淋塔3内腔的一端安装有第一喷头17，作用是使第一输液管4内的液体从第一喷头17喷出时雾化，第一输液管4上设有第一增压设备12，此处第一增压设备12为离心泵，第一贮液槽4设于喷淋塔2的下方，第一贮液槽4通过第一收集管19与喷淋塔2的内腔底部连通，喷淋塔3的上端通过第二输气管6与填料塔7的下部连通，填料塔7是由碳钢或者不锈钢材料制成，其内腔中部填充有填料层，该填料层为用于去除尾气中的氧气的海绵铁填料15。填料塔7的内腔上部通过第二输液管8与第二贮液槽9连通，第二贮液槽9的内腔装有碱性溶液，该碱性溶液可以是烧碱水溶液或纯碱水溶液或氨水，第二输液管8通入填料塔7内腔的一端安装有第二喷头18，作用是使第二输液管8内的液体从第二喷头18喷出时雾化。第二输液管8上设有第二增压设备13，此处第二增压设备13为离心泵，第二贮液槽9设于填料塔7的下方，第二贮液槽9通过第二收集管20与填料塔7的内腔底部连通。填料塔7的上端通过第三输气管10与净化气贮槽11连通，第三输气管10上安装有第二鼓风机16，此处第二鼓风机16还可以由引风机、气泵、气体压缩机替代。
上述图5所述热处理反应尾气净化回收系统的实施例的工作过程或使用情况与图4所述实施例基本相同，不同之处是：流到喷淋塔3内腔底部的洗油与液体烷烃混合物经第一收集管19收集到第一贮液槽5内可进行循环利用，而流到填料塔7内腔底部的碱性溶液经第二收集管20收集到第二贮液槽9内可进行循环利用。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本发明的其它实施方案。本申请旨在涵盖本发明的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本发明的一般性原理并包括未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本发明的真正范围和精神由下面的权利要求指出。
应当理解的是，本发明并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本发明的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (10)

1.一种制备中间相沥青采用的热处理工艺中的热处理反应尾气净化回收工艺，其特征在于，包括如下步骤：
(1)将收集的热处理反应尾气由喷淋塔底部通入与洗油与液体烷烃混合物逆流接触，去除直链烷烃和芳烃；
(2)经初步净化的尾气由填料塔下部通入与碱水溶液逆流接触，脱除二氧化碳，同时海绵铁填料脱除氧气；
(3)将净化后的气体收集贮存循环利用；
其中，所述洗油与所述液体烷烃的体积比为1:1。
2.如权利要求1所述的制备中间相沥青采用的热处理工艺中的热处理反应尾气净化回收工艺，其特征在于，所述步骤(1)中热处理反应尾气通过尾气贮槽收集。
3.如权利要求1所述的制备中间相沥青采用的热处理工艺中的热处理反应尾气净化回收工艺，其特征在于，所述步骤(1)中洗油与液体烷烃混合物由第一贮液槽通过第一增压设备加压进入喷淋塔，再经雾化后与进入喷淋塔内的尾气逆流接触反应。
4.如权利要求1所述的制备中间相沥青采用的热处理工艺中的热处理反应尾气净化回收工艺，其特征在于，通入喷淋塔内的洗油、液体烷烃混合物与尾气的比例关系是(10L-100L):1.0m3。
5.如权利要求1所述的制备中间相沥青采用的热处理工艺中的热处理反应尾气净化回收工艺，其特征在于，所述步骤(2)中碱水溶液由第二贮液槽通过第二增压设备加压进入填料塔，再经雾化后与进入填料塔内的尾气逆流接触反应。
6.一种权利要求1-5之一所述的制备中间相沥青采用的热处理工艺中的热处理反应尾气净化回收工艺所用的系统，其特征在于，包括尾气贮槽，所述尾气贮槽通过第一输气管与喷淋塔的内腔下部连通，所述喷淋塔的内腔上部通过第一输液管与第一贮液槽连通，所述第一输液管上设有第一增压设备，所述喷淋塔的上端通过第二输气管与填料塔的下部连通，所述填料塔的内腔上部通过第二输液管与第二贮液槽连通，所述第二输液管上设有第二增压设备，所述填料塔的上端通过第三输气管与净化气贮槽连通。
7.如权利要求6所述的热处理反应尾气净化回收工艺所用的系统，其特征在于，所述第一输气管和第三输气管上均设有鼓风机或引风机或气泵或气体压缩机。
8.如权利要求6所述的热处理反应尾气净化回收工艺所用的系统，其特征在于，所述填料塔内腔的填料为海绵铁填料。
9.如权利要求6所述的热处理反应尾气净化回收工艺所用的系统，其特征在于，所述第一输液管通入喷淋塔内腔的一端、所述第二输液管通入填料塔内腔的一端分别安装有第一喷头和第二喷头。
10.如权利要求6-9之一所述的热处理反应尾气净化回收工艺所用的系统，其特征在于，所述第一贮液槽设于喷淋塔的下方，所述第一贮液槽通过第一收集管与喷淋塔的内腔底部连通，所述第二贮液槽设于填料塔的下方，所述第二贮液槽通过第二收集管与填料塔的内腔底部连通。
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