CN105485325A - 兼顾燃油经济性和动力性的自动变速器升挡车速标定方法 - Google Patents

兼顾燃油经济性和动力性的自动变速器升挡车速标定方法 Download PDF

Info

Publication number
CN105485325A
CN105485325A CN201610051158.0A CN201610051158A CN105485325A CN 105485325 A CN105485325 A CN 105485325A CN 201610051158 A CN201610051158 A CN 201610051158A CN 105485325 A CN105485325 A CN 105485325A
Authority
CN
China
Prior art keywords
speed
motor vehicle
fuel economy
upshift
curve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201610051158.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105485325B (zh
Inventor
武斐
袁忠庄
陈国栋
李岩
王昊
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Changchun Automotive Test Center Co ltd
FAW Group Corp
Original Assignee
FAW Group Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by FAW Group Corp filed Critical FAW Group Corp
Priority to CN201610051158.0A priority Critical patent/CN105485325B/zh
Publication of CN105485325A publication Critical patent/CN105485325A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105485325B publication Critical patent/CN105485325B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/36—Inputs being a function of speed
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/68—Inputs being a function of gearing status

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)

Abstract

本发明提供一种兼顾燃油经济性和动力性的自动变速器升挡车速标定方法，步骤为：a选取发动机转速测量点；b将每个测量点在各个挡位时对应的车速设定为固定油门踏板开度的升挡车速；c车辆原地起步，固定油门踏板开度，测量出步骤a中的各个测量点的发动机转速对应的加速时间和工况油耗，以加速时间为横坐标，以工况油耗为纵坐标绘制燃油经济性-动力性曲线，将该曲线上的拐点对应的在步骤b中计算得到的各个挡位车速作为固定油门踏板开度的升挡车速；d重复以上步骤，以车速为横坐标，以油门踏板开度为纵坐标，将升挡车速连成升挡曲线。本发明提供的方法在保证加速性能的情况下能够充分兼顾燃油经济性和动力性。

Description

兼顾燃油经济性和动力性的自动变速器升挡车速标定方法
技术领域
本发明属于乘用车自动变速器控制技术领域，具体涉及一种兼顾燃油经济性和动力性的自动变速器的升挡车速标定方法。
背景技术
自动变速器无需驾驶员执行换挡操作即可实现自动换挡，准确的判断驾驶需求并使用合理的挡位是自动变速器控制的一项重要工作，与该工作相关的控制技术是换挡规律标定。换挡规律标定的好坏对整车驾驶性有很大的影响，充分协调整车性能满足驾驶需求是换挡规律标定追求的目标。换挡规律是指车辆运行过程中相邻两挡自动换挡时刻随控制参数变化的规律，也就是换挡时刻挡位与控制参数之间的关系，目前广泛应用的是车速和油门踏板开度的二参数控制方法，即自动变速器根据车速和油门踏板开度的情况选择相应的挡位。升挡车速是换挡规律的重要组成部分，升挡车速与整车的燃油经济性和动力性密切相关，而燃油经济性和动力性是两个相互矛盾的性能指标。一般情况下，燃油经济性越好动力性越差，动力性越好燃油经济性越差，如何在二者间取舍是升挡车速标定的难点，因此，亟需提供一种兼顾经济性和动力性的标定方法。
发明内容
本发明的目的是提供一种兼顾燃油经济性和动力性的自动变速器升挡车速标定方法，用于指导换挡规律开发过程中升挡车速的标定。
本发明的目的通过以下技术方案实现：
一种兼顾燃油经济性和动力性的自动变速器的升挡车速标定方法，步骤如下：
a.在发动机转速最低至最高范围内，等步长选取测量点；
b.计算每个发动机转速测量点在各个挡位时对应的车速，并将其设定为固定油门踏板开度的升挡车速；
c.车辆原地起步，固定油门踏板开度，测量出步骤a中的各个测量点的发动机转速对应的加速时间和工况油耗，以加速时间为横坐标，以工况油耗为纵坐标绘制燃油经济性-动力性曲线，将该曲线上的兼顾燃油经济性和动力性的拐点对应的在步骤b中计算得到的各个挡位车速作为固定油门踏板开度的升挡车速；
d.重复a-c的步骤，得到不同油门踏板开度的升挡车速，以车速为横坐标，以油门踏板开度为纵坐标，将升挡车速连成升挡曲线。
本发明的有益效果：
本发明提供的标定方法可以得到不同油门踏板开度的升挡车速，进一步得到升挡曲线，在保证加速性能的情况下能够充分兼顾燃油经济性和动力性。
附图说明
图1是本发明的加速升挡过程中的发动机转速；
图2是本发明的燃油经济性-动力性曲线图；
图3是本发明的自动变速器升挡曲线图。
具体实施方式
下面结合附图和实施对本发明进一步详细描述。
本发明提供的标定方法根据固定油门踏板开度的燃油经济性-动力性曲线变化趋势，判断不同发动机转速点的燃油经济性和动力性水平，进而选择能够有效平衡燃油经济性和动力性的曲线拐点，将该点的发动机转速作为油门踏板开度的升挡发动机转速，将各个挡位对应该发动机转速的车速作为固定油门踏板开度的升挡车速，以车速为横坐标，以油门踏板开度为纵坐标，将升挡车速连成升挡曲线。
实施例1
a.在发动机转速最低至最高范围内，以200r/min为步长选取测量点；
b.计算每个发动机转速测量点在各个挡位时对应的车速，并将其设定为固定油门踏板开度为30％的升挡车速，实现测量时各个挡位均在同一发动机转速升挡的目的，如附图1所示；
c.固定油门踏板开度为30％，测量步骤a中的各个测量点对应的发动机转速在车速由0km/h至100km/h的加速时间，测量步骤a中的各个测量点对应的发动机转速在车速由0km/h至60km/h，然后以车速60km/h稳速行驶，行车总距离200米的工况油耗，单位为升每百公里(L/100km)。
以加速时间为横坐标，以工况油耗为纵坐标，将每个测量点测量得到的加速时间和工况油耗在坐标图中交点连线，得到燃油经济性-动力性曲线，如图2所示，将该曲线上的兼顾燃油经济性和动力性的拐点对应的在步骤b中计算得到的车速作为油门踏板开度为30％的各个挡位的升挡车速。
d.重复a-c的步骤，得到油门踏板开度为30％、40％、50％、60％、70％、80％、90％和95％的各个挡位的升挡车速，以车速为横坐标，以油门踏板开度为纵坐标，将各个挡位的升挡车速连成升挡曲线，如图3所示。

Claims (1)

1.一种兼顾燃油经济性和动力性的自动变速器升挡车速标定方法，其特征在于，步骤如下：
a.在发动机转速最低至最高范围内，等步长选取测量点；
b.计算每个发动机转速测量点在各个挡位时对应的车速，并将其设定为固定油门踏板开度时的升挡车速；
c.车辆原地起步，固定油门踏板开度，测量出步骤a中的每个测量点的发动机转速对应的加速时间和工况油耗；以加速时间为横坐标，以工况油耗为纵坐标，绘制燃油经济性-动力性曲线，将该曲线上的兼顾燃油经济性和动力性的拐点对应的在步骤b中计算得到的各个挡位车速作为固定油门踏板开度的升挡车速；
d.重复a-c的步骤，得到不同油门踏板开度的升挡车速，以车速为横坐标，以油门踏板开度为纵坐标，将升挡车速连成升挡曲线。
CN201610051158.0A 2016-01-26 2016-01-26 兼顾燃油经济性和动力性的自动变速器升挡车速标定方法 Active CN105485325B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610051158.0A CN105485325B (zh) 2016-01-26 2016-01-26 兼顾燃油经济性和动力性的自动变速器升挡车速标定方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610051158.0A CN105485325B (zh) 2016-01-26 2016-01-26 兼顾燃油经济性和动力性的自动变速器升挡车速标定方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105485325A true CN105485325A (zh) 2016-04-13
CN105485325B CN105485325B (zh) 2018-07-10

Family

ID=55672507

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610051158.0A Active CN105485325B (zh) 2016-01-26 2016-01-26 兼顾燃油经济性和动力性的自动变速器升挡车速标定方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105485325B (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105844061A (zh) * 2016-04-25 2016-08-10 奇瑞汽车股份有限公司 生成换挡map的方法和装置
CN108980341A (zh) * 2018-07-06 2018-12-11 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 一种汽车升挡转速点估算方法
CN110057574A (zh) * 2018-01-16 2019-07-26 北汽福田汽车股份有限公司 换挡点标定平台
CN110108499A (zh) * 2019-04-26 2019-08-09 中国第一汽车股份有限公司 一种自动变速器换挡规律综合评价方法
CN113386732A (zh) * 2021-06-30 2021-09-14 中国第一汽车股份有限公司 一种非插电混动车辆工作模式的切换方法

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1088520A (zh) * 1992-07-06 1994-06-29 易通公司 换挡可行性控制方法和控制系统
CN1877165A (zh) * 2006-07-07 2006-12-13 浙江大学 一种基于双参数的组合型自动变速箱换挡方法
CN101956813A (zh) * 2010-01-19 2011-01-26 杨伟斌 车辆自动变速器的经济性换挡控制方法
CN102858613A (zh) * 2010-04-22 2013-01-02 Zf腓德烈斯哈芬股份公司 用于机动车辆的行驶控制的方法
CN104724126A (zh) * 2013-12-20 2015-06-24 北汽福田汽车股份有限公司 车辆操纵提醒控制方法

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1088520A (zh) * 1992-07-06 1994-06-29 易通公司 换挡可行性控制方法和控制系统
CN1877165A (zh) * 2006-07-07 2006-12-13 浙江大学 一种基于双参数的组合型自动变速箱换挡方法
CN101956813A (zh) * 2010-01-19 2011-01-26 杨伟斌 车辆自动变速器的经济性换挡控制方法
CN102858613A (zh) * 2010-04-22 2013-01-02 Zf腓德烈斯哈芬股份公司 用于机动车辆的行驶控制的方法
CN104724126A (zh) * 2013-12-20 2015-06-24 北汽福田汽车股份有限公司 车辆操纵提醒控制方法

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105844061A (zh) * 2016-04-25 2016-08-10 奇瑞汽车股份有限公司 生成换挡map的方法和装置
CN105844061B (zh) * 2016-04-25 2019-12-10 奇瑞汽车股份有限公司 生成换挡map的方法和装置
CN110057574A (zh) * 2018-01-16 2019-07-26 北汽福田汽车股份有限公司 换挡点标定平台
CN108980341A (zh) * 2018-07-06 2018-12-11 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 一种汽车升挡转速点估算方法
CN108980341B (zh) * 2018-07-06 2020-05-01 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 一种汽车升挡转速点估算方法
CN110108499A (zh) * 2019-04-26 2019-08-09 中国第一汽车股份有限公司 一种自动变速器换挡规律综合评价方法
CN110108499B (zh) * 2019-04-26 2021-04-09 中国第一汽车股份有限公司 一种自动变速器换挡规律综合测试方法
CN113386732A (zh) * 2021-06-30 2021-09-14 中国第一汽车股份有限公司 一种非插电混动车辆工作模式的切换方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN105485325B (zh) 2018-07-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105485325A (zh) 兼顾燃油经济性和动力性的自动变速器升挡车速标定方法
CN107738649B (zh) 一种驾驶需求扭矩确定方法及装置
CN103786598B (zh) 用于具有变速器的电动车的电动机扭矩控制的系统和方法
CN109141910B (zh) 一种从整车到发动机的测试工况转换方法
CN102563039B (zh) 一种基于amt自动变速箱提高换档平顺性的控制方法
CN109139894B (zh) 一种基于前方道路信息的自动变速器换挡控制方法
CN105782428B (zh) 一种汽车变速器传动比优化方法及装置
CN104144836B (zh) 用于提供驾驶员反馈的方法和装置
CN108223779B (zh) 变速器最高挡速比的确定方法和装置
CN105522927B (zh) 车辆的仪表盘控制系统及其控制方法
CN102602294B (zh) 显示汽车发动机燃料经济性状态的方法和装置
CN107894790A (zh) 一种mt车型发动机油门扭矩特性匹配方法
JP2017512954A (ja) 自動車のトランスミッションのシフト挙動を評価するための方法
CN110108499B (zh) 一种自动变速器换挡规律综合测试方法
CN105844061A (zh) 生成换挡map的方法和装置
CN104196995A (zh) 汽车ecu换档提示方法
CN104527537B (zh) 一种汽车eco驾驶状态提示系统及提示方法
CN108973779B (zh) 纯电动汽车用换挡辅助系统的控制方法及装置
CN103950368A (zh) 动力性能配置方法和装置、以及汽车起重机
CN113719606A (zh) 一种自动挡汽车换挡方法、装置、设备和介质
CN105508588A (zh) 基于驾驶需求的自动变速器换挡控制方法
US8777810B2 (en) Method for controlling an automatic transmission of a motor vehicle after a cold start and transmission system
CN108170960A (zh) 一种自动变速器换挡线制作和评估方法
CN109733407A (zh) 一种混动车型amt换挡平顺性的控制方法
CN109027217A (zh) 一种双离合变速器的换挡控制方法、装置及汽车

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20231224

Address after: No.1, xinhongqi street, automobile economic and Technological Development Zone, Changchun, Jilin Province

Patentee after: China Faw Co.,Ltd.

Patentee after: CHANGCHUN AUTOMOTIVE TEST CENTER Co.,Ltd.

Address before: 130011 2259 Dongfeng Street, Xinxin economic and Technological Development Zone, Changchun, Jilin

Patentee before: China Faw Co.,Ltd.

TR01 Transfer of patent right