CN105465391B - 回转阀 - Google Patents

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Abstract

一种回转阀，其包括转子轴支承组件，以用于在转子轴仅在单个端部处被支承时维持转子轴处于水平方位中。转子轴支承组件(101)包括可移除壳体端部板(102)和轴承组件(106)，以用于支承转子轴(104)的被插入到转子轴支承组件(101)中并穿过可移除壳体端部板(102)的转子轴孔(105)的端部部分，并且转子轴支承组件是可调节的，以便在转子轴(104)仅仅在单个端部处由转子轴支承组件(101)支承时，在转子轴(104)的已插入端部部分被支承在可移除壳体端部板(102)和轴承组件(106)中的情况下，校正转子轴(104)相对于可移除壳体端部板(102)偏离水平方位的任何斜度偏差。

Description

回转阀
技术领域
本发明涉及一种用于传送流体、粉末或粒状物质的回转阀。
背景技术
回转阀被用在各种不同的行业中，包括制药、化学和食品行业.回转阀可用于将流体、粉末或粒状物质从加工线的一个工作台传送至另一工作台.
典型的回转阀包括具有上部入口和下部出口的壳体，在该壳体中容纳有包括转子轴和叶片的转子。在气体(通常为空气)压差的帮助下，固态散装物品可以通过回转阀而被传送.
回转阀可以被用来控制产品的流速，并且可以具有爆炸/火焰遏制设计。为了获得高的密封性和供给效率，转子叶片和壳体之间的间隙必须被保持在窄的公差范围内.但是，定期地从壳体中移除转子以允许进行清洁是经常发生的.当转子已经被移出壳体以及随后被放回至壳体中时，维持转子正确地对准是成问题的.
已知一种类型的回转阀，在所述回转阀中，转子轴的端部部分被支承在壳体的可移除端部板的轴承组件中，可移除端部板与一对导轨相联，所述一对导轨被可滑动地联接至壳体的主体上.分别通过可滑动地移动壳体的可移除端部板远离壳体的内部以及朝向壳体的内部，这种布置使得转子能够方便地撤出壳体的内部以及插入壳体的内部.导轨用来帮助转子运动以及相对于壳体的内部将转子维持在对准的位置中.然而，当转子轴仅仅在单个端部处被支承在壳体的可移除端部板中时，会经历转子轴从理想的水平方位“下落”或“下降斜度(downward pitch)”的问题。
]本发明的目的在于提供一种具有改进的转子对准结构的回转阀。
发明内容
本发明提供了一种用于传送流体、粉末或粒状物质的回转阀，所述回转阀包括：具有转子轴和叶片的转子以及壳体，所述壳体用于将转子容纳在壳体的内部中，所述壳体包括限定了转子轴孔的可移除壳体端部板，转子轴的端部部分能够插入至所述转子轴孔中；其中，所述回转阀包括转子轴支承组件，所述转子轴支承组件包括轴承组件和所述可移除壳体端部板，以用于支承转子轴的从可移除壳体端部板的内侧插入至转子轴支承组件中并且穿过可移除壳体端部板的所述转子轴孔的端部部分，并且所述转子轴支承组件是可调节的，以便于在转子轴仅仅在单个端部处由转子轴支承组件支承时，在转子轴的已插入端部部分被支承在可移除壳体端部板和轴承组件中的情况下，校正转子轴相对于所述可移除壳体端部板偏离水平方位的任何斜度偏差.
当转子轴仅仅在单个端部处由转子轴支承组件支承时，在转子轴的已插入端部部分被支承在可移除壳体端部板和轴承组件中的情况下，转子轴支承组件有利地用于维持转子轴处于水平方位中，当转子从回转阀的壳体撤出或插入所述壳体时这是有利的.
轴承组件可以包括轴承壳体和内部轴承调节环以及外部轴承调节环，所述内部轴承调节环和外部轴承调节环每个都与所述轴承壳体螺纹接合并且能够在所述轴承壳体中旋转。轴承组件可以包括第一内部滚动轴承、第二外部滚动轴承以及布置在它们之间的隔离环，所述第一内部滚动轴承、第二外部滚动轴承和隔离环全部都位于所述内部轴承调节环和外部轴承调节环之间.
所述转子轴支承组件可以包括尾部件。尾部件可以包括大致管状体，所述大致管状体具有内端和外端以及从大致管状体的外表面径向向外延伸的凸缘.轴承组件可以布置成径向地围绕尾部件的外表面.转子轴的所述端部部分可以能够可移除地置于所述尾部件中，从而所述端部部分被支承在可移除壳体端部板和轴承组件中。
凸缘可以轴向地定位在所述尾部件的所述内端和外端之间.尾部件的凸缘可以轴向地置于所述内部轴承调节环和外部轴承调节环之间.尾部件的所述凸缘可以轴向地置于内部轴承调节环和第一内部滚动轴承之间.
内部轴承调节环可以包括环状抵接肩部，所述环状抵接肩部在所述尾部件的凸缘上方向外且轴向地延伸并且抵接第一内部滚动轴承。外部轴承调节环可以抵接第二外部滚动轴承.
轴承壳体可以限定其中接收微调螺钉的螺纹孔，所述微调螺钉与可移除壳体端部板接触并且能够抵着所述可移除壳体端部板地旋转。
可移除壳体端部板可以限定其中接收螺钉的螺纹孔，所述螺钉与内部轴承调节环的外表面接触并且能够抵着所述内部轴承调节环的外表面地旋转。
在转子轴的端部部分的端部中可以限定螺纹孔，在尾部件的大致管状体的外端的端部中可以限定螺纹孔，以及转子轴支承组件还可以包括转子轴紧固螺钉、尾部件紧固螺钉和保持垫圈，所述保持垫圈限定了与转子轴的所述螺纹孔对应的孔以及与尾部件的所述螺纹孔对应的孔；当转子轴紧固螺钉和尾部件紧固螺钉延伸通过保持垫圈并且分别与转子轴和尾部件螺纹接合时，转子轴和所述尾部件被固定以一起旋转。
当转子轴和所述尾部件被固定以一起旋转时，尾部件的凸缘被保持抵着第一内部滚动轴承。沿着转子轴在转子轴的直径增大的点位处形成了一个面，当转子轴和所述尾部件被固定以一起旋转时，所述面被保持抵着尾部件的内端.
可移除壳体端部板可以与一对导轨相联，所述一对导轨可滑动地联接至壳体的主体.
附图说明
参考附图，现在将更为详细地描述本发明，在附图中：
图1示出了位于现有技术回转阀的壳体中的叶片式转子的对准结构；和
图2示出了体现本发明的回转阀的转子轴支承组件的结构.
具体实施方式
下面将充分详细地描述示例性的实施例，以使得本领域技术人员能够实现和实施本文中描述的系统和方法.
本发明涉及一种回转阀的叶片式转子的对准，并且提供了一种包括转子轴支承组件的回转阀.
图1示出了现有技术的回转阀1的示意图A、B和C，所述回转阀包括用于容纳转子3的壳体2，转子3包括具有叶片5的转子轴4。叶片5围绕转子3的转子轴4等距离地间隔开。
在示意图A和B中，转子3被示出为完全容纳在回转阀1的壳体2中，而在示意图C中，转子3被示出为仅仅部分地位于回转阀1的壳体2中。示意图A示出了沿着示意图B的线A-A的端部剖视图。示意图B和C示出了沿着示意图A的线B-B的侧剖视图，但是其中转子3相对于回转阀1的壳体2位于不同的位置处.
参考示意图A和B，转子轴4在X轴线阀方向和Y轴线方向上在壳体2的主体的内部中是对准的，所述X轴线方向和Y轴线方向分别沿着壳体2的主体的内部的宽度方向和高度方向延伸.轴线Z沿着壳体2的主体的内部的长度方向延伸。还指示了转子3的转子轴4的旋转轴线R。
转子轴4在壳体2的主体的内部中的对准确保了叶片5能够自由地旋转，而叶片5的端部边缘6不会妨害壳体2的内部壁表面7并且叶片4的侧部边缘8不会妨害壳体2的内部端壁表面9.
如能够从示意图A中最为清楚地看到的，在与Z轴线方向垂直的X轴线-Y轴线平面中，转子轴4的端部部分在壳体2的内部的剖面区域的X轴线方向和Y轴线方向上的居中对准确保在叶片5的端部边缘6和壳体2的弯曲内壁表面7之间存在相等的间隙，以用于平衡旋转.
如能够从示意图B中最为清楚地看到的，在与X轴线方向垂直的Y轴线-Z轴线平面中，转子轴4的端部部分在壳体2的内部的剖面区域的Y轴线方向和Z轴线方向上的居中对准确保在叶片4的侧部边缘8和壳体2的端部内壁表面9之间存在相等的间隙.
再次参考示意图B，转子3被示出为在壳体2中是对准的，从而使得转子轴4沿着理想的水平方位延伸穿过壳体2。当转子3完全位于壳体2中时，转子轴4的两个端部部分10，11由壳体端部板12，13支承，每个壳体端部板都限定了能够插入转子轴4的端部部分的转子轴孔，并且每个壳体端部板都设置有各自的轴承组件14，15.转子轴4的端部部分在Y轴方向上对准地支承，从而使得转子轴4的旋转轴线R沿着理想的水平方位延伸穿过壳体2.
如在示意图C中示出的，具有轴承组件14的壳体端部板12在沿着Z轴的方向上是能够移除和能够移动的，这使得转子3能够撤出和插入壳体2的主体的内部16中.壳体端部板12可以与一对导轨17相联，所述一对导轨被可滑动地联接至壳体2的主体.在与Z轴线方向垂直的X轴线-Y轴线平面中，导轨17用来维持壳体端部板12、继而转子轴4的被支承端部在X轴线方向和Y轴线方向上相对于壳体2的主体的内部16的对准。这种对准结构用于帮助转子3从壳体2的主体中撤出以及帮助转子3插入至壳体的主体中，而转子叶片4不会接触壳体2的弯曲内壁表面7。
然而，存在转子3的转子轴4从理想的水平方位“下落”或“下降斜度”的问题，如由箭头D所示，当转子轴4仅仅在单个端部处被支承时会经历所述问题。如在示意图C中所指出的，当转子轴4仅仅在单个端部处被支承在壳体端部板12中时，未被支承的端部会“下落”至被支承端部的下方，从而导致转子轴4在Z轴线方向上从被支承端部到未被支承端部向下倾斜。转子轴4的这种“下降斜度”是不期望的，因为转子轴4必须还原朝向水平方位，以避免在转子3从回转阀1的壳体2中撤出以及转子3插入至所述壳体中期间在转子3和壳体2之间发生碰撞.
本发明设法解决壳体2的主体和转子3之间的未对准问题，所述未对准问题是在转子轴4仅仅在单个端部处被支承因而转子轴4的未被支承端部低于转子轴4的被支承端部时所导致的.
本发明提供了一种回转阀，所述回转阀包括转子轴支承组件，转子轴支承组件用于在转子轴仅仅在单个端部处被支承时维持转子轴处于水平方位上，并且该转子轴支承组件是可调节的，以便在转子轴仅仅在单个端部处被支承时校正转子轴偏离水平方位的任何斜度偏差。
图2示出了根据本发明的回转阀的转子轴支承组件101的结构。回转阀包括具有上部供给入口和下部排放出口的壳体(未完全示出)和容纳有转子的内部，所述转子包括转子轴和叶片。在使用中，转子旋转以将通过入口接收的流体、粉末或粒状材料传送至出口，以用于通过出口排出.壳体包括主体和两个壳体端部板，每个壳体端部板都限定了转子轴孔，转子轴的端部部分插入至所述转子轴孔中，并且当转子完全容纳在壳体中时转子轴在该转子轴孔之间延伸.转子轴的一个端部被可操作地接合到控制转子旋转的驱动机构(未示出).
转子轴支承组件101包括回转阀的壳体的可移除壳体端部板102.在这个描述的实施例中，可移除的壳体端部板102可以与一对导轨(未示出)相联，所述一对导轨可滑动地联接至回转阀的壳体(未示出)的主体。固定件103示出用于将可移除的壳体端部板102联接至所述一对导轨中的一个上.导轨帮助从壳体的主体拆卸壳体端部板102以及组装壳体的主体和壳体端部板102，在由转子轴支承组件101支承转子轴104的端部部分的情况下，这继而帮助从壳体的内部移除转子以及将转子插入至壳体的内部中.
在该附图中，所示的转子轴支承组件101的左手侧是“内”侧，而示出的转子轴支承组件101的右手侧是“外”侧。此外，所示的转子轴支承组件101的“轴向”和“径向”方向是相对于转子轴104在被支承于转子轴支承组件101中时的“轴向”和“径向”方向而限定的.
当转子轴104仅仅在单个端部处由转子轴支承组件101支承时，转子轴支承组件101用于维持转子轴104处于水平方位上，并且所述转子轴支承组件是可调节的，以便于在转子轴104仅仅在单个端部处由转子轴支承组件101支承时，校正转子轴104偏离水平方位的任何斜度偏差。
可移除的壳体端部板102限定了转子轴孔105，转子轴104的端部部分能够插入至所述转子轴孔中。
转子轴支承组件101还包括用于支承转子轴104的端部部分的轴承组件106，所述端部部分从可移除壳体端部板102的内侧插入至转子轴支承组件101中并且穿过可移除壳体端部板102的所述转子轴孔105.
当转子轴104仅仅在单个端部处由转子轴支承组件101支承时，在转子轴104的已插入端部部分被支承在可移除壳体端部板102和轴承组件101中的情况下，转子轴支承组件101用于维持转子轴104处于水平方位上；并且所述转子轴支承组件是可调节的，以便于在转子轴104仅仅在单个端部处由转子轴支承组件101支承时，在转子轴104的已插入端部部分被支承在可移除壳体端部板102和轴承组件101中的情况下，校正转子轴104偏离水平位置的任何斜度偏差.
转子轴104被示出为延伸穿过壳体端部板102的转子轴孔105，其中端部部分位于尾部件107中.尾部件107包括具有内端和外端的大致管状体108以及沿着大致管状体108的外表面径向向外延伸的凸缘109。尾部件的大致管状体108是套管状的.凸缘109轴向地定位在尾部件107的内端和外端之间.
轴承组件106被布置成径向地围绕尾部件107的外表面。转子轴104的端部部分能够可移除地置于尾部件107中，从而所述端部部分被支承在转子轴支承组件101的可移除壳体端部板102和轴承组件106中。
沿着轴向从所示的转子轴支承组件101的内侧到外侧，轴承组件106包括内部轴承调节环110、第一滚动轴承111、隔离环112、第二滚动轴承113和外部轴承调节环114.
内部轴承调节环110轴向地定位至尾部件107的凸缘109的内侧。内部轴承调节环110位于可移除壳体端部板102的转子轴孔105中，被径向地放置在尾部件107和可移除壳体端部板102之间。
第一滚动轴承111、隔离环112、第二滚动轴承113和外部轴承调节环114轴向地定位至尾部件107的凸缘109的外侧。因此尾部件107的凸缘109放置在内部轴承调节环110和外部轴承调节环114之间。
内部轴承调节环110具有环状抵接肩部115，所述环状抵接肩部朝着转子轴支承组件101的外侧轴向且径向向外地延伸.如图所示，内部轴承调节环110的环状抵接肩部115在尾部件107的凸缘109上方延伸，从而使得第一滚动轴承111、隔离环112和第二滚动轴承113轴向地布置在位于转子轴支承组件101的内侧处的尾部件107的凸缘109以及内部轴承调节环110的环状抵接肩部115与位于转子轴支承组件101的外侧处的外部轴承调节环114之间。
内部轴承调节环110的环状抵接肩部115和尾部件107的凸缘109二者都被示出为抵靠着第一滚动轴承111，而外部轴承调节环114被示出为抵靠着第二滚动轴承113。
保持垫圈116轴向地置于尾部件107的外侧处.保持垫圈116被示出为抵靠着尾部件107的外侧端部.转子轴紧固螺钉117被示出为延伸穿过保持垫圈116中的中心孔118，并且与转子轴104的端部中的螺纹孔119可释放地接合，所述螺纹孔沿着轴向方向延伸.尾部件紧固螺钉120被示出为延伸穿过保持垫圈116中的偏心孔121，并且与尾部件107的外侧端部中的螺纹孔122可释放地接合，所述螺纹孔沿着轴向方向延伸.这样，尾部件107和转子轴104被固定以一起旋转.此外，尾部件107的凸缘109被保持抵着轴承组件106的第一滚动轴承111。而且，转子轴104的由转子轴104的直径在点位124处的增大所形成的面123被保持抵着尾部件107的内端.
可移除壳体端部板102限定了沿着径向方向延伸的螺纹孔125。在该示出的实施例中为无头螺钉的螺钉126被示出为容纳在可移除壳体端部板102的螺纹孔125中，并且与内部轴承调节环110的外表面接触且能够抵着所述外表面地旋转。旋转螺钉126产生拧紧被布置在转子轴支承组件101中的各部件的效果。
轴承组件106包括轴承壳体127，所述轴承壳体被布置在内部轴承调节环110、第一滚动轴承111、隔离环112、第二滚动轴承113和外部轴承调节环114的径向处。轴承壳体127完全沿着轴向方向部分地在内部轴承调节环110的上方延伸并且完全地在第一滚动轴承111、隔离环112、第二滚动轴承113和外部轴承调节环114的上方延伸。
内部轴承调节环110和外部轴承调节环114每个都与轴承壳体127螺纹接合.旋转内部轴承调节环110和外部轴承调节环114导致旋转的轴承调节环110或114沿着Z轴线在轴向方向上行进。这样，内部轴承调节环110和外部轴承调节环114是可调节的，以在转子轴支承组件101中将第一滚动轴承111、隔离环112和第二滚动轴承113保持在所述内部轴承调节环和外部轴承调节环之间。
轴承壳体127包括环状凸缘128，所述环状凸缘在轴向上延伸朝向转子轴支承组件101的内侧并且被径向布置在内部轴承调节环110和壳体端部板102之间。
轴承壳体127限定了在轴向方向上延伸的螺纹孔129.微调螺钉130被示出为容纳在轴承壳体127的螺纹孔129中，并且与可移除壳体端部板102接触且能够抵着所述可移除壳体端部板地旋转.旋转微调螺钉130产生拧紧被布置在转子轴支承组件101中的各部件的效果.这种调节具有的效果是：当转子轴104仅仅在单个端部处由转子轴支承组件101支承时校正所述转子轴距离理想水平方位的任何余留偏差。
布置转子轴支承组件101以用来在转子轴104仅仅在单个端部处由转子轴支承组件101支承时维持转子轴104处于水平方位上。特别地，在所示的实施例中，布置尾部件107和轴承组件106以用来维持转子轴104相对于可移除的壳体端部板102处于水平方位上。
转子轴支承组件101是可调节的，从而在转子轴104仅仅在单个端部处由转子轴支承组件101支承时，在相应的端部部分被插入穿过可移除壳体端部板102的转子轴孔105以及被支承在可移除壳体端部板102和轴承组件106中的情况下，校正转子轴104的任何“下落”或“下降斜度”(如由箭头D所示).
可以理解的是，转子轴支承组件101的各部件的相对布置将是工厂设置的，并且仅仅在工厂设置已经被篡改或者在日常维修期间时才需要后续的调节.
为了从壳体中移除转子，可移除的壳体端部板102通过使用导轨而从壳体的其余部分拆下并且可滑动地打开远离壳体的内部，以从回转阀的壳体的主体的内部中移除转子。然后转子轴紧固螺钉117会被旋松，从而可以从转子轴支承组件101移除转子轴104。然后可以检查和/或清洁转子和/或壳体内部.
为了更换壳体中的转子，转子轴104穿过可移除壳体端部板102的转子轴孔105而被插入至转子轴支承组件101中、插入至尾部件107中并且位于转子轴支承组件101的轴承组件106中。然后转子轴紧固螺钉117被旋回至转子轴104的端部中的螺纹孔119中，以将转子轴104的已插入端部部分固定在转子轴支承组件101中.然后，可移除壳体端部板102连同被支承的转子轴104朝着壳体的其余部分被可滑动地闭合，以将转子插回至壳体的主体的内部中，在这之后可移除的壳体端部板102被附接至壳体的其余部分.
在与Z轴线方向垂直的X轴线-Y轴线平面中，导轨(未示出)用于维持壳体端部板102、继而转子轴104的被支承端部在X轴线和Y轴线方向上相对于壳体的主体的内部的对准.当转子被移除或插入壳体的主体中时，在转子轴仅仅在单个端部处被支承的情况下，转子轴支承组件101用于维持转子轴104处于理想的水平方位上。
在不需要专门工具或装配技巧的情形下，通过普通工人就能够实施原位清洁.在一些行业中，清洁会以频繁的原则执行、也许是每天执行.然而，轴承组件的滚动轴承相对而言较少需要进行更换，例如在若干年之后才更换.
如在本文中所描述的转子轴支承组件有利地克服了在现有技术的回转阀中会经历的当转子轴在单个端部处被支承时转子轴从水平方位“下落”或“下降斜度”的问题.在现有技术的回转阀中所发现的这种转子轴偏离水平方位的角度未对准不出现在设置有本文中所述的转子轴支承组件的回转阀中。可以理解的是，对于相对重的转子而言这特别地有利，相对重的转子与较轻量转子相比更难于操纵和再对准。作为示例，已知的回转阀的转子的重量大约是80kg。此外，消除转子轴从水平方位下降倾斜解决了现有技术回转阀所经历的转子轴将不期望的力施加至支承轴承组件上的问题，当转子轴仅仅在单个端部处被支承进而转子轴在重力的作用下倾斜以至于从支承轴承组件向下倾斜时会发生所述问题。
本发明提供了一种包括转子轴支承组件的回转阀，转子轴支承组件是可调节的，从而在转子轴仅仅在单个端部处由转子轴支承组件支承时维持转子轴的斜度处于水平方位上.
尽管参考附图在本文中已经详细地公开了本发明的图示性实施例，但是应该理解的是，本发明不限于所示的精确实施例，并且本领域的技术人员能够在本发明中实施各种变形和修改，而不偏离由随附权利要求及其等同形式所限定的本发明范围。

Claims (13)

1.一种用于传送流体、粉末或粒状物质的回转阀，所述回转阀包括：
转子，所述转子具有转子轴和叶片，以及
壳体，所述壳体具有带内部的主体，用于将转子容纳在壳体的内部中，所述壳体包括限定了转子轴孔的可移除壳体端部板，转子轴的端部部分能够插入至所述转子轴孔中；
所述回转阀包括转子轴支承组件，
所述转子轴支承组件包括所述可移除壳体端部板和轴承组件，以用于支承转子轴的从可移除壳体端部板的内侧插入至转子轴支承组件中并且穿过可移除壳体端部板的所述转子轴孔的端部部分，
所述转子轴支承组件是可调节的，以便于在转子轴仅仅在单个端部处由转子轴支承组件支承时，在转子轴的已插入端部部分被支承在可移除壳体端部板和轴承组件中的情况下，校正转子轴相对于所述可移除壳体端部板偏离水平方位的任何斜度偏差，
所述转子轴支承组件包括尾部件，
所述尾部件包括大致管状体，所述大致管状体具有内端和外端
所述转子轴的所述端部部分能够可移除地置于所述尾部件中，从而所述转子轴的所述端部部分被支承在可移除壳体端部板和轴承组件中，
其特征在于，
所述尾部件包括从大致管状体的外表面径向向外延伸的凸缘；
所述轴承组件被布置成径向地围绕尾部件的外表面，并且
所述轴承组件包括轴承壳体和内部轴承调节环以及外部轴承调节环，所述内部轴承调节环和外部轴承调节环每个都与所述轴承壳体螺纹接合并且能够在所述轴承壳体中旋转。
2.根据权利要求1所述的回转阀，其中，所述凸缘在轴向上定位在所述尾部件的所述内端和外端之间。
3.根据权利要求1或2所述的回转阀，其中，所述轴承组件包括第一内部滚动轴承、第二外部滚动轴承以及布置在所述第一内部滚动轴承和第二外部滚动轴承之间的隔离环，所述第一内部滚动轴承、第二外部滚动轴承和隔离环全部都位于所述内部轴承调节环和外部轴承调节环之间。
4.根据权利要求1或2所述的回转阀，其中，所述尾部件的所述凸缘在轴向上置于所述内部轴承调节环和外部轴承调节环之间。
5.根据权利要求1或2所述的回转阀，其中，
所述轴承组件包括第一内部滚动轴承、第二外部滚动轴承、以及布置在第一内部滚动轴承和第二外部滚动轴承之间的隔离环，所述第一内部滚动轴承、第二外部滚动轴承和隔离环全部都位于所述内部轴承调节环和外部轴承调节环之间，
所述尾部件的所述凸缘在轴向上置于所述内部轴承调节环和外部轴承调节环之间，以及
所述尾部件的所述凸缘在轴向上置于所述内部轴承调节环和所述第一内部滚动轴承之间。
6.根据权利要求5所述的回转阀，其中，所述内部轴承调节环包括环状抵接肩部，所述环状抵接肩部在所述尾部件的凸缘上方向外且轴向地延伸并且抵接所述第一内部滚动轴承。
7.根据权利要求6所述的回转阀，其中，外部轴承调节环抵接第二外部滚动轴承。
8.根据权利要求1或2所述的回转阀，其中，所述轴承壳体限定了其中接收微调螺钉的螺纹孔，所述微调螺钉与可移除壳体端部板接触并且能够抵着所述可移除壳体端部板旋转。
9.根据权利要求1或2所述的回转阀，其中，所述可移除壳体端部板限定了其中接收螺钉的螺纹孔，所述螺钉与内部轴承调节环的外表面接触并且能够抵着所述内部轴承调节环的外表面旋转。
10.根据权利要求1或2所述的回转阀，其中，
在转子轴的所述端部部分的端部中限定了螺纹孔，
在所述尾部件的大致管状体的外端的端部中限定了螺纹孔，以及
所述转子轴支承组件还包括：
转子轴紧固螺钉，
尾部件紧固螺钉，和
保持垫圈，所述保持垫圈限定了与转子轴的所述螺纹孔对应的孔以及与尾部件的所述螺纹孔对应的孔；
当转子轴紧固螺钉和尾部件紧固螺钉延伸通过保持垫圈并且分别与转子轴和尾部件螺纹接合时，转子轴和所述尾部件被固定以一起旋转。
11.根据权利要求10所述的回转阀，其中，
所述轴承组件包括第一内部滚动轴承、第二外部滚动轴承、以及布置在第一内部滚动轴承和第二外部滚动轴承之间的隔离环，所述第一内部滚动轴承、第二外部滚动轴承和隔离环全部都位于所述内部轴承调节环和外部轴承调节环之间，
所述尾部件的所述凸缘在轴向上置于所述内部轴承调节环和外部轴承调节环之间，
所述尾部件的所述凸缘在轴向上置于所述内部轴承调节环和所述第一内部滚动轴承之间，以及
当转子轴和所述尾部件被固定以一起旋转时，尾部件的凸缘被保持抵着第一内部滚动轴承。
12.根据权利要求10所述的回转阀，其中，沿着转子轴在转子轴的直径增大的点位处形成了一个面，当转子轴和所述尾部件被固定以一起旋转时，所述面被保持抵着尾部件的内端。
13.根据权利要求1或2所述的回转阀，其中，所述可移除壳体端部板与一对导轨相联，所述一对导轨被可滑动地联接至壳体的主体。
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