CN105463956A - 一种f型轨的端部定位装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种F型轨的端部定位装置，包括连接部和设于所述连接部两侧的定位块，所述定位块与F型轨的端部连接，两侧所述定位块中轴线的间距与F型轨中轴线的间距设定值对应。本发明通过设置连接部和设于连接部两侧的定位块，其中定位块与F型轨的端部进行连接，达到定位的目的，同时连接部的长度与F型轨的间距设定值对应，保证了F型轨排中两根F型轨之间的距离切实满足装配精度要求，在低速磁浮轨排组装过程中能快速有效的定位起始点，该定位装置结构简单、操作简便、定位准确，省略了原有F型轨排组装过程中的人工测量工序，降低了人工成本、提高了工作效率。

Description

一种F型轨的端部定位装置
技术领域
本发明涉及磁悬浮轨排的组装技术领域，尤其涉及一种F型轨的端部定位装置。
背景技术
磁悬浮交通是不同于传统铁路、公路、航空的一项崭新的交通运输方式，具有低噪声、振动小、无污染、线路适应性强、易于实施等一系列特点，是安全可靠、环境友好型的新型城市轨道交通系统,国内已有多个城市研究采用中低速磁浮交通技术解决城市交通问题。中低速磁悬浮列车轨排是通过轨枕用螺栓连接F型轨装配形成轨排，然后轨排再通过扣件组安装固定在桥梁承轨台上的。
由于低速磁悬浮列车运行过程中轨排感应区与车身设计间隙十分狭小，因此要求所使用的轨排在外形尺寸上精度极高。此种轨排在制作组装过程中不能采用传统的轨排组装工艺，需要在专用组装平台上进行测量组装工作。而在轨排组装工作中，首先要保证的就是每组轨排端部两根F轨的间距。现有的轨排组装工艺中均采用人工测量划定间距后，由工人手工或机械钻孔再穿入螺栓与轨枕相固定以完成装配。由于通过工人每次手工测量划线难免会产生不稳定的偏差，且人工成本高，同时繁琐的手工测量降低了工作效率，从而影响了轨排组装的品质和产量，甚至会影响磁悬浮列车的运行。
发明内容
本发明提供了一种F型轨的端部定位装置，以解决上述技术问题。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种F型轨的端部定位装置，包括连接部和设于所述连接部上表面两侧的定位块，所述定位块与F型轨的端部连接，两侧所述定位块中轴线的间距与F型轨中轴线的间距设定值对应。
进一步的，所述定位块包括定位支撑板和设于所述定位支撑板中轴线上的定位键，所述定位键的尺寸与所述端部上的键槽相适配。
进一步的，所述定位支撑板与定位键一体成型。
进一步的，所述定位支撑板的中部设有若干与所述端部上的沉孔相对应的螺孔，所述螺孔分布于所述定位键的两侧。
进一步的，所述螺孔与沉孔之间通过固定螺栓固定。
进一步的，所述固定螺栓靠近所述定位支撑板的一侧套设有六角螺母。
进一步的，所述六角螺母与所述定位支撑板之间设有垫圈组件。
进一步的，所述垫圈组件包括依次设于所述定位支撑板和六角螺母之间的刚性垫圈和弹簧垫圈。
进一步的，所述连接部包括槽钢和设于所述槽钢上方两侧的垫板，所述定位支撑板设于所述垫板的上方，所述定位支撑板与垫板螺纹连接。
进一步的，所述垫板和所述槽钢点焊连接。
本发明提供的F型轨的端部定位装置，通过设置连接部和设于连接部两侧的定位块，其中定位块与F型轨的端部进行连接，达到定位的目的，同时连接部的长度与F型轨的间距设定值对应，保证了F型轨排中两根F型轨之间的距离切实满足装配精度要求，在低速磁浮轨排组装过程中能快速有效的定位起始点，该定位装置结构简单、操作简便、定位准确，省略了原有F型轨排组装过程中的人工测量工序，降低了人工成本、提高了工作效率。
附图说明
图1a、1b分别是本发明F型轨的端部定位装置的主视图和俯视图；
图2a、2b分别是本发明F型轨的端部定位装置中定位块的主视图和俯视图；
图3是本发明F型轨端头的截面图；
图4是本发明F型轨的端部定位装置与F型轨的连接示意图；
图5是图4中A处的局部剖视图。
图中所示：1、连接部；11、槽钢；12、垫板；2、定位块；21、定位支撑板；22、定位键；23、螺孔；300、F型轨排；3、F型轨；31、端部；32、键槽；33、沉孔；4、固定螺栓；5、六角螺母；6、垫圈组件；61、刚性垫圈；62、弹簧垫圈；7、枕轨。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作详细描述：
如图1a-3所示，本发明提供一种F型轨的端部定位装置，包括连接部1和设于所述连接部1上表面两侧的定位块2，所述定位块2与F型轨3的端部31连接，两侧所述定位块2中轴线的间距与F型轨3中轴线的间距设定值对应，本实施例中，所述定位块2的外侧连接部1和边缘与所述连接部1的对应一侧的边缘对齐，即对应图1a-1b中，右侧定位块2右侧的边缘与连接部1的右侧边缘对齐，左侧定位块2的左侧边缘与连接部1的左侧边缘对齐。需要说明的是，F型轨排300由两根平行的F型轨3通过枕轨连接而成，其中两根平行F型轨3的间距为固定值，在采用定位块2对F型轨3的端部31进行定位时，因此只要定位块2中轴线的间距与F型轨3中轴线的间距设定值对应，即可确定两根F型轨3的间距，当然此处的对应并非指相同，而应该等于间距设定值-2*定位块2的中轴线到对应一侧F型轨3的中轴线的距离，操作时，只要将两侧的定位块2与F型轨3的端部31进行连接，无需繁琐的人工测量即可对F型轨排300进行精确定位，且满足装配精度，降低了人工成本，提高了定位精度和工作效率。
请重点参照图2a-3，所述定位块2包括定位支撑板21和设于所述定位支撑板21中轴线上的定位键22，所述定位键22的尺寸与所述端部31上的键槽32相适配，具体的，定位键22和键槽32均通过槽机加工而成，在加工的过程中，所有定位键22和键槽32的尺寸相对应，偏差控制在±0.1mm内，且为了便于装配，在加工过程中，对定位键22的上端进行四周倒毛处理，即在其上端头一周加工出倒角，同时为了进一步降低装配难度，防止生锈，在键槽32的其中一侧涂装干膜，且干膜的厚度在200μm以内，本实施例中，定位支撑板21为热镀锌件。在定位过程中，只要将定位键22由上而下或由下而上伸入键槽32内即可对端部31也即F型轨3进行定位，操作简单快速。优选的，所述定位支撑板21与定位键22一体成型，减少了定位装置的组装复杂度，进一步提高了工作效率。
如图1b所示，所述定位支撑板21的中部设有若干与所述端部31上的沉孔33相对应的螺孔23，所述螺孔23分布于所述定位键22的两侧，如图4-5所示，所述螺孔23与沉孔33之间通过固定螺栓4固定，所述固定螺栓4靠近所述定位支撑板21的一侧套设有六角螺母5，当定位键22伸入键槽32内后将固定螺栓4从定位支撑板21一侧旋入螺孔23和沉孔33内，接着将六角螺母5从定位支撑板21一侧套设在固定螺栓4上并拧紧以对定位支撑板21和端头31进行固定。
请重点参照图5所示，所述六角螺母5与所述定位支撑板21之间设有垫圈组件6，优选的，所述垫圈组件6包括依次设于所述定位支撑板21和六角螺母5之间的刚性垫圈61和弹簧垫圈62，刚性垫圈61由金属材质等硬质材料制成，并采用镀锌处理，减小定位支撑板21处的压强，避免拧紧六角螺母5时擦伤定位支撑板21的表面，弹簧垫圈62则起到放松和预紧的效果，进一步提高了定位可靠性。
请继续参照图1a-1b，所述连接部1包括槽钢11和设于所述槽钢11上方两侧的垫板12，本实施例中，垫板12的尺寸与定位支撑板21的尺寸相同，所述定位支撑板21设于所述垫板12的上表面，且定位支撑板21与垫板12螺纹连接，具体的，定位支撑板21和垫板12上均设有位置相对应的若干连接孔，本实施例中，为了提高连接强度，连接孔设在定位支撑板21的四个角上，将螺钉敲入连接孔内对定位支撑板21和垫板12，也即对定位块2和连接部1进行固定。优选的，所述垫板12和槽钢11点焊连接，强度高，可靠性好。
需要说明的是，采用本定位装置完成对F型轨3的端部31的定位之后，通过枕轨7两端的连接螺栓孔与F型轨相应区域螺栓孔装配对齐后穿入螺栓组装固定，形成F型轨排300，如图4所示。
综上所述，本发明提供的F型轨的端部定位装置，通过设置连接部1和设于连接部1两侧的定位块2，其中定位块2与F型轨3的端部31进行连接，达到定位的目的，同时连接部1的长度与F型轨3的间距设定值对应，保证了F型轨排300中两根F型轨3之间的距离切实满足装配精度要求，在低速磁浮轨排组装过程中能快速有效的定位起始点，该定位装置结构简单、操作简便、定位准确，省略了原有F型轨排300组装过程中的人工测量工序，降低了人工成本、提高了工作效率。
虽然说明书中对本发明的实施方式进行了说明，但这些实施方式只是作为提示，不应限定本发明的保护范围。在不脱离本发明宗旨的范围内进行各种省略、置换和变更均应包含在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种F型轨的端部定位装置，其特征在于，包括连接部和设于所述连接部上表面两侧的定位块，所述定位块与F型轨的端部连接，两侧所述定位块中轴线的间距与F型轨中轴线的间距设定值对应。
2.根据权利要求1所述的F型轨的端部定位装置，其特征在于，所述定位块包括定位支撑板和设于所述定位支撑板中轴线上的定位键，所述定位键的尺寸与所述端部上的键槽相适配。
3.根据权利要求2所述的F型轨的端部定位装置，其特征在于，所述定位支撑板与定位键一体成型。
4.根据权利要求2所述的F型轨的端部定位装置，其特征在于，所述定位支撑板的中部设有若干与所述端部上的沉孔相对应的螺孔，所述螺孔分布于所述定位键的两侧。
5.根据权利要求4所述的F型轨的端部定位装置，其特征在于，所述螺孔与沉孔之间通过固定螺栓固定。
6.根据权利要求5所述的F型轨的端部定位装置，其特征在于，所述固定螺栓靠近所述定位支撑板的一侧套设有六角螺母。
7.根据权利要求6所述的F型轨的端部定位装置，其特征在于，所述六角螺母与所述定位支撑板之间设有垫圈组件。
8.根据权利要求7所述的F型轨的端部定位装置，其特征在于，所述垫圈组件包括依次设于所述定位支撑板和六角螺母之间的刚性垫圈和弹簧垫圈。
9.根据权利要求2所述的F型轨的端部定位装置，其特征在于，所述连接部包括槽钢和设于所述槽钢上方两侧的垫板，所述定位支撑板设于所述垫板的上方，定位支撑板与垫板螺纹连接。
10.根据权利要求9所述的F型轨的端部定位装置，其特征在于，所述垫板和所述槽钢点焊连接。
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