CN105463151B - 一种转炉设备的检修方法 - Google Patents

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Abstract

本申请公开了一种转炉设备的检修方法，包括如下步骤：卷扬机、导向滑轮的安装；拆除炉倾减速机上箱体；拆除托圈耳轴装配以及炉倾减速机的大齿轮装配；旧件拆除；新件安装；安装托圈耳轴装配和炉倾减速机的大齿轮装配。本申请所提供的一种转炉设备的检修方法，将托圈耳轴装配和炉倾减速机的大齿轮装配整体作为整体结构吊离安装位置，然后单独对托圈耳轴装配和炉倾减速机的大齿轮装配进行检修安装，可以提高检修效率。

Description

一种转炉设备的检修方法
技术领域
本发明涉及冶金设备维修技术领域，特别是涉及一种转炉设备的检修方法。
背景技术
转炉设备是炼钢流程中的重要设备，转炉托圈耳轴的装配和更换是转炉大修的重要内容，目前主要采用顶升法对转炉托圈耳轴装配进行装配。
采用顶升法进行装配时，需要制作钢架结构，利用起重机将托圈耳轴装配吊装于钢架结构的上方，并通过导轨将托圈耳轴装配滑动至升位，调整液压升降装置，将托圈耳轴装配安装就位。
但是，采用顶升法进行转炉托圈耳轴的装配安装，需要拆除已经完工的炉前平台及钢结构设施，并且需要利用大量的起重工机具，并且需要预先制作安装钢结构顶升平台，导致在进行检修时，工期时间长、检修人员多等问题。
因此，如何提高转炉设备的检修效率是本领域技术人员需要解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此，本申请的目的是提供一种转炉设备的检修方法，提高检修效率。
本申请提供了一种转炉设备的检修方法，包括如下步骤：卷扬机、导向滑轮的安装：将第一卷扬机和第二卷扬机布置于托圈耳轴装配同侧的炉前平台部位；将与所述第一卷扬机的滑轮组相配合的第一导向滑轮以及与所述第二卷扬机的滑轮组相配合的第二导向滑轮利用转炉两侧的立柱进行固定；第一卷扬机的滑轮组、第二卷扬机的滑轮组均设置于转炉的第四平台的钢结构梁上，其中第一卷扬机的滑轮组以及第二卷扬机的滑轮组均位于转炉托圈耳轴装配的吊装位置的正上方；
拆除炉倾减速机上箱体：依次拆除转炉的水冷附件、托圈耳轴装配的轴承座的上盖和侧盖螺栓、拆除所述炉倾减速机的大齿轮装配与炉倾减速机上箱体的连接螺栓、并拆除炉倾减速机上箱体；
拆除托圈耳轴装配以及炉倾减速机的大齿轮装配：
第一步、在所述炉倾减速机的传动侧的托圈耳轴装配的吊装部位栓挂第一耳轴栓挂点钢丝绳和第一卷扬机的钢丝绳、并在所述炉倾减速机的非传动侧的托圈耳轴装配的吊装部位栓挂第二耳轴栓挂点钢丝绳和第二卷扬机的钢丝绳，所述第一卷扬机的钢丝绳穿过所述第一导向滑轮与所述第一卷扬机的滑轮组相连接，所述第二卷扬机的钢丝绳穿过所述第二导向滑轮与所述第二卷扬机的滑轮组相连接；将所述第一耳轴栓挂点钢丝绳和第一行车的栓挂绳栓挂于第一行车的龙门梁，将第二耳轴栓挂点钢丝绳和第二行车的栓挂绳栓挂于第二行车的龙门梁；
第二步、将第一行车和第二行车设置于机械限位状态，所述第一卷扬机和所述第二卷扬机同步起升，使得所述托圈耳轴装配以及所述炉倾减速机的大齿轮装配高于所述炉倾减速机结合面；起升所述第一行车和所述第二行车，降落第一卷扬机的钢丝绳和第二卷扬机的钢丝绳，并将所述托圈耳轴装配和所述炉倾减速机的大齿轮装配运输至平板车上方；
旧件拆除：依次将炉所述倾减速机的下箱体、扭力杆附件、轴承座拆除，并清理底座基础；
新件安装：依次将轴承座、扭力杆附件、炉倾减速机的下箱体及其上箱体进行装配；并将新的托圈耳轴装配进行组装；
安装托圈耳轴装配和炉倾减速机的大齿轮装配：将新的托圈耳轴装配和所述炉倾减速机的大齿轮装配运输至安装现场；在所述炉倾减速机的传动侧的托圈耳轴装配的吊装部位栓挂第一耳轴栓挂点钢丝绳和并在所述炉倾减速机的非传动侧的托圈耳轴装配的吊装部位栓挂第二耳轴栓挂点钢丝绳，并将托圈耳轴装配和所述炉倾减速机的大齿轮装配起吊至安装位置并使得托圈耳轴装配和炉倾减速机的大齿轮装配安装到位。
优选地，在卷扬机、导向滑轮的安装步骤中还包括：安装第三卷扬机，所述第三卷扬机位于托圈耳轴装配同侧的炉前平台部位；与所述第三卷扬机的滑轮组相配合的第三导向滑轮设置于转炉的第二层平台；所述第三卷扬机的滑轮组位于转炉的二次减速机炉倾上盖的上方并置于大齿轮的中间部位；在所述拆除炉倾减速机上箱体步骤中：利用所述第三卷扬机并配合起重机拆除所述炉倾减速机的上箱体；在所述旧件拆除步骤中：所述第三卷扬机并配合起重机拆除所述炉倾减速机的下箱体、扭力杆附件、轴承座。
优选地，所述第一耳轴栓挂点钢丝绳的长度和所述第二耳轴栓挂点钢丝绳的长度均为所述托圈耳轴装配的吊装部位的周长的1.5倍。
优选地，所述第一行车的龙门梁和所述第二行车的龙门梁均设置有钢丝绳扣，所述第一耳轴栓挂点钢丝绳和第一行车的栓挂绳通过对应的所述钢丝绳扣栓挂于第一行车的龙门梁，所述第二耳轴栓挂点钢丝绳和第二行车的栓挂绳通过对应的所述钢丝绳扣栓挂于第二行车的龙门梁。
优选地，所述第一卷扬机的钢丝绳和所述第二卷扬机的钢丝绳均通过弓字型卸扣与对应的托圈耳轴装配的吊装部位相连接。
优选地，在所述拆除托圈耳轴装配以及炉倾减速机的大齿轮装配步骤中，待所述托圈耳轴装配以及所述炉倾减速机的大齿轮装配高于所述炉倾减速机结合面至少100mm时，起升所述第一行车和所述第二行车，并降落所述第一卷扬机的钢丝绳和所述第二卷扬机的钢丝绳。
优选地，所述第一行车的龙门梁和所述第二行车的龙门梁均设置有密排管式防护装置。
本申请所提供的一种转炉设备的检修方法，包括如下步骤：卷扬机、导向滑轮的安装：将第一卷扬机和第二卷扬机布置于托圈耳轴装配同侧的炉前平台部位；将与所述第一卷扬机的滑轮组相配合的第一导向滑轮以及与所述第二卷扬机的滑轮组相配合的第二导向滑轮利用转炉两侧的立柱进行固定；第一卷扬机的滑轮组、第二卷扬机的滑轮组均设置于转炉的第四平台的钢结构梁上，其中第一卷扬机的滑轮组以及第二卷扬机的滑轮组均位于转炉托圈耳轴装配的吊装位置的正上方；
拆除炉倾减速机上箱体：依次拆除转炉的水冷附件、托圈耳轴装配的轴承座的上盖和侧盖螺栓、拆除所述炉倾减速机的大齿轮装配与炉倾减速机上箱体的连接螺栓、并拆除炉倾减速机上箱体；
拆除托圈耳轴装配以及炉倾减速机的大齿轮装配：
第一步、在所述炉倾减速机的传动侧的托圈耳轴装配的吊装部位栓挂第一耳轴栓挂点钢丝绳和第一卷扬机的钢丝绳、并在所述炉倾减速机的非传动侧的托圈耳轴装配的吊装部位栓挂第二耳轴栓挂点钢丝绳和第二卷扬机的钢丝绳，所述第一卷扬机的钢丝绳穿过所述第一导向滑轮与所述第一卷扬机的滑轮组相连接，所述第二卷扬机的钢丝绳穿过所述第二导向滑轮与所述第二卷扬机的滑轮组相连接；将所述第一耳轴栓挂点钢丝绳和第一行车的栓挂绳栓挂于第一行车的龙门梁，将第二耳轴栓挂点钢丝绳和第二行车的栓挂绳栓挂于第二行车的龙门梁；
第二步、将第一行车和第二行车设置于机械限位状态，所述第一卷扬机和所述第二卷扬机同步起升，使得所述托圈耳轴装配以及所述炉倾减速机的大齿轮装配高于所述炉倾减速机结合面；起升所述第一行车和所述第二行车，降落第一卷扬机的钢丝绳和第二卷扬机的钢丝绳，并将所述托圈耳轴装配和所述炉倾减速机的大齿轮装配运输至平板车上方；
旧件拆除：依次将炉所述倾减速机的下箱体、扭力杆附件、轴承座拆除，并清理底座基础；
新件安装：依次将轴承座、扭力杆附件、炉倾减速机的下箱体及其上箱体进行装配；并将新的托圈耳轴装配进行组装；
安装托圈耳轴装配和炉倾减速机的大齿轮装配：将新的托圈耳轴装配和所述炉倾减速机的大齿轮装配运输至安装现场；在所述炉倾减速机的传动侧的托圈耳轴装配的吊装部位栓挂第一耳轴栓挂点钢丝绳和并在所述炉倾减速机的非传动侧的托圈耳轴装配的吊装部位栓挂第二耳轴栓挂点钢丝绳，并将托圈耳轴装配和所述炉倾减速机的大齿轮装配起吊至安装位置并使得托圈耳轴装配和炉倾减速机的大齿轮装配安装到位。
如此，与现有技术相比，通过利用行车和卷扬机将托圈耳轴装配和炉倾减速机的大齿轮装配吊离安装位置，然后单独对托圈耳轴装配和炉倾减速机的大齿轮装配进行检修安装，可以提高检修效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请所提供的转炉设备的检修方法中施工时的装配结构示意图；
其中，图1中：
第一耳轴栓挂点钢丝绳1、第一卷扬机的钢丝绳2、托圈耳轴装配3、第二耳轴栓挂点钢丝绳4、传动侧的托圈耳轴装配的吊装部位5、炉倾减速机的大齿轮装配6、第二行车的龙门梁7、第二卷扬机8、第二卷扬机的钢丝绳9、第二行车的栓挂绳10、第一卷扬机11、第一行车的龙门梁12、第一行车的栓挂绳13、非传动侧的托圈耳轴装配的吊装部位14。
具体实施方式
本发明公开了一种转炉设备的检修方法，提高检修效率。
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参考图1，图1为本申请所提供的转炉设备的检修方法中施工时的装配结构示意图。
在本具体实施方式中，一种转炉设备的检修方法，包括如下步骤：
卷扬机、导向滑轮的安装：第一导向滑轮与第一卷扬机11的滑轮组相配合，第二导向滑轮与第二卷扬机8的滑轮组相配合，将第一卷扬机11、第二卷扬机8布置于托圈耳轴装配3同侧的炉前平台部位；将第一导向滑轮和第二导向滑轮分别利用转炉两侧的立柱进行固定；第一卷扬机11的滑轮组、第二卷扬机8的滑轮组均设置于转炉的第四平台的钢结构梁上，且第一卷扬机11的滑轮组以及第二卷扬机8的滑轮组位于转炉托圈耳轴装配3的吊装位置的正上方；
拆除炉倾减速机上箱体：依次拆除转炉的水冷附件(如旋转接头等)、托圈耳轴装配3的轴承座的上盖和侧盖螺栓、拆除炉倾减速机的大齿轮装配6与炉倾减速机的上箱体的连接螺栓，拆除炉倾减速机的上箱体；
拆除托圈耳轴装配以及炉倾减速机的大齿轮装配6：
第一步、在炉倾减速机的传动侧的托圈耳轴装配的吊装部位5栓挂第一耳轴栓挂点钢丝绳1和第一卷扬机的钢丝绳2、并在所述炉倾减速机的非传动侧的托圈耳轴装配吊装部位栓挂第二耳轴栓挂点钢丝绳4和第二卷扬机的钢丝绳9，并将所述第一耳轴栓挂点钢丝绳1和第一行车的栓挂绳13栓挂于第一行车的龙门梁12，将第二耳轴栓挂点钢丝绳4和第二行车的栓挂绳10栓挂于第二行车的龙门梁7，其中，第一卷扬机的钢丝绳2穿过第一导向滑轮与第一卷扬机11的滑轮组相连接，第二卷扬机的钢丝绳9穿过第二导向滑轮与第二卷扬机8的滑轮组相连接；第一导向滑轮和第二导向滑轮的作用在于改变卷扬机钢丝绳的方向，以节省在起吊时的作用力。
第二步、将第一行车和第二行车设置于机械限位状态，并使得第一行车的起升主钩和第二行车的起升主钩均处于受力状态，此时第一卷扬机11和第二卷扬机8同步起升，使得所述托圈耳轴装配3以及所述炉倾减速机的大齿轮装配6高于减速机结合面；起升所述第一行车和所述第二行车，降落第一卷扬机的钢丝绳2和第二卷扬机的钢丝绳9，并将托圈耳轴装配3和炉倾减速机的大齿轮装配6运输至平板车上方，此时炉倾减速机的大齿轮装配6伸出平板车外侧，并处于平板车的底部，如此便于对炉倾减速机的大齿轮装配6进行检修；
旧件拆除：依次将炉倾减速机的下箱体、扭力杆附件、轴承座拆除，并清理底座基础；
新件安装：轴承座、扭力杆附件、炉倾减速机的下箱体及其上箱体进行装配；并将新的托圈耳轴装配3进行组装；
安装托圈耳轴装配和炉倾减速机的大齿轮装配：将新的托圈耳轴装配3和炉倾减速机的大齿轮装配6运输至安装现场；在所述炉倾减速机的传动侧的托圈耳轴装配的吊装部位5栓挂第一耳轴栓挂点钢丝绳1和并在所述炉倾减速机的非传动侧的托圈耳轴装配的吊装部位14栓挂第二耳轴栓挂点钢丝绳4，并将托圈耳轴装配3和炉倾减速机的大齿轮装配6起吊至安装位置，将第一卷扬机的钢丝绳2和第二卷扬机的钢丝绳9分别于对应的托圈耳轴装配的吊装部分相连接，同步起升第一卷扬机11和第二卷扬机8，同时将行车打至机械限位。在起升第一卷扬机11和第二卷扬机8的同时，同步降落第一行车和第二行车并同步调整两个行车的行走方向确保轴承座及耳轴定位安装，如此可以使得托圈耳轴装配3和炉倾减速机的大齿轮装配6安装到位。
如此，与现有技术相比，通过利用行车和卷扬机将托圈耳轴装配3和炉倾减速机的大齿轮装配6吊离安装位置，然后单独对托圈耳轴装配3和炉倾减速机的大齿轮装配6进行检修安装，可以提高检修效率。
需要说明的是，在本具体实施方式中，在安装托圈耳轴装配3和炉倾减速机的大齿轮装配6步骤中，选取氧枪滑道中心线为基准，调整传动侧托圈耳轴装配3的轴承座及非传动侧托圈耳轴装配3的轴承座并进行定位。安装事故底座就位后，以托圈耳轴装配3的轴承座为基准对下箱体进行粗调，确保传动侧托圈耳轴装配3的轴承座中心线与下箱体距离比图纸偏差小于3mm，在下箱体一次减速机底部焊接H型钢支架对下箱体进行固定，确保在进行托圈耳轴装配3安装的过程中炉倾减速机下箱体、托圈耳轴装配3的轴承座不发生相对移动。
还需要说明的是，在拆除托圈耳轴装配3以及炉倾减速机的大齿轮装配6步骤中，待托圈耳轴装配3以及炉倾减速机的大齿轮装配6高于减速机结合面至少100mm时，起升第一行车和第二行车，并降落第一卷扬机的钢丝绳2和第二卷扬机的钢丝绳9，如此，可以便于将炉倾减速机的大齿轮装配6进行拆除。
此外，在进一步的方案中，为了便于拆除炉倾减速机的大齿轮装配6，在本具体实施方式中，在卷扬机、导向滑轮的安装步骤中还包括：
安装第三卷扬机，第三卷扬机位于托圈耳轴装配3同侧的炉前平台部位；与第三卷扬机的滑轮组相配合的第三导向滑轮设置于转炉的第二层平台；第三卷扬机的滑轮组位于转炉的二次减速机炉倾上盖的上方并置于大齿轮的中间部位；
在拆除炉倾减速机上箱体步骤中：利用第三卷扬机并配合起重机拆除炉倾减速机上箱体。同时，在旧件拆除步骤中：利用第三卷扬机并配合起重机拆除所述炉倾减速机的下箱体、扭力杆附件、轴承座。如此，通过设置第三卷扬机，可以便于对炉倾减速机进行拆除，可以进一步提高工作效率。
在进一步的方案中，第一耳轴栓挂点钢丝绳1的长度和所述第二耳轴栓挂点钢丝绳4的长度均为托圈耳轴装配的吊装部位的周长的1.5倍。如此，可以确保第一耳轴栓挂点钢丝绳1和第二耳轴栓挂点钢丝绳4能够与托圈耳轴装配的吊装部位连接的稳固性，同时，便于进行其他栓挂绳的安装连接。当然，也不排除根据实际的使用需求选择其他长度的耳轴栓挂点钢丝绳。
在更进一步的方案中，第一行车的龙门梁12和第二行车的龙门梁7均设置有钢丝绳扣，第一耳轴栓挂点钢丝绳1和第一行车的栓挂绳13通过对应的钢丝绳扣栓挂于第一行车的龙门梁12，第二耳轴栓挂点钢丝绳4和第二行车的栓挂绳10通过对应的钢丝绳扣栓挂于第二行车的龙门梁7。
需要说明的是，在本具体实施方式，第一行车的栓挂绳13位于第一卷扬机的钢丝绳2的外侧，第二行车的栓挂绳10位于第二卷扬机的钢丝绳9的外侧。并且保证在吊装过程中，行车栓挂绳和卷扬机的钢丝绳能够与托圈耳轴装配3发生相对转动。
此外，为了便于连接和拆除卷扬机的钢丝绳，第一卷扬机的钢丝绳2和第二卷扬机的钢丝绳9均通过弓字型卸扣与对应的托圈耳轴装配的吊装部位相连接。如此，可以便于根据实际的操作过程中对卷扬机的钢丝绳进行连接和拆除。当然，也不排除采用其他的连接扣。
在更进一步的方案中，第一行车的龙门梁12和第二行车的龙门梁7均设置有密排管式防护装置，如此可以对栓挂于龙门梁的栓挂绳进行防护。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (4)

1.一种转炉设备的检修方法，其特征在于，包括如下步骤：
卷扬机、导向滑轮的安装：将第一卷扬机(11)和第二卷扬机(8)布置于托圈耳轴装配(3)同侧的炉前平台部位；将与所述第一卷扬机(11)的滑轮组相配合的第一导向滑轮以及与所述第二卷扬机(8)的滑轮组相配合的第二导向滑轮利用转炉两侧的立柱进行固定；第一卷扬机(11)的滑轮组、第二卷扬机(8)的滑轮组均设置于转炉的第四平台的钢结构梁上，其中第一卷扬机(11)的滑轮组以及第二卷扬机(8)的滑轮组均位于转炉托圈耳轴装配的吊装位置的正上方；
拆除炉倾减速机上箱体：依次拆除转炉的水冷附件、托圈耳轴装配(3)的轴承座的上盖和侧盖螺栓、拆除所述炉倾减速机的大齿轮装配(6)与炉倾减速机上箱体的连接螺栓、并拆除炉倾减速机上箱体；
拆除托圈耳轴装配以及炉倾减速机的大齿轮装配：
第一步、在所述炉倾减速机的传动侧的托圈耳轴装配的吊装部位(5)栓挂第一耳轴栓挂点钢丝绳(1)和第一卷扬机的钢丝绳(2)、并在所述炉倾减速机的非传动侧的托圈耳轴装配的吊装部位(14)栓挂第二耳轴栓挂点钢丝绳(4)和第二卷扬机的钢丝绳(9)，所述第一卷扬机的钢丝绳(2)穿过所述第一导向滑轮与所述第一卷扬机(11)的滑轮组相连接，所述第二卷扬机的钢丝绳(9)穿过所述第二导向滑轮与所述第二卷扬机(8)的滑轮组相连接；将所述第一耳轴栓挂点钢丝绳(1)和第一行车的栓挂绳(13)栓挂于第一行车的龙门梁(12)，将第二耳轴栓挂点钢丝绳(4)和第二行车的栓挂绳(10)栓挂于第二行车的龙门梁(7)；
第二步、将第一行车和第二行车设置于机械限位状态，所述第一卷扬机(11)和所述第二卷扬机(8)同步起升，使得所述托圈耳轴装配(3)以及所述炉倾减速机的大齿轮装配(6)高于所述炉倾减速机结合面；起升所述第一行车和所述第二行车，降落第一卷扬机的钢丝绳(2)和第二卷扬机的钢丝绳(9)，并将所述托圈耳轴装配(3)和所述炉倾减速机的大齿轮装配(6)运输至平板车上方；
旧件拆除：依次将炉所述倾减速机的下箱体、扭力杆附件、轴承座拆除，并清理底座基础；
新件安装：依次将轴承座、扭力杆附件、炉倾减速机的下箱体及其上箱体进行装配；并将新的托圈耳轴装配(3)进行组装；
安装托圈耳轴装配和炉倾减速机的大齿轮装配(6)：将新的托圈耳轴装配(3)和所述炉倾减速机的大齿轮装配(6)运输至安装现场；在所述炉倾减速机的传动侧的托圈耳轴装配的吊装部位(5)栓挂第一耳轴栓挂点钢丝绳(1)和并在所述炉倾减速机的非传动侧的托圈耳轴装配的吊装部位(14)栓挂第二耳轴栓挂点钢丝绳(4)，并将托圈耳轴装配(3)和所述炉倾减速机的大齿轮装配(6)起吊至安装位置并使得托圈耳轴装配(3)和炉倾减速机的大齿轮装配(6)安装到位；
在安装托圈耳轴装配(3)和炉倾减速机的大齿轮装配(6)步骤中，选取氧枪滑道中心线为基准，调整传动侧托圈耳轴装配(3)的轴承座及非传动侧托圈耳轴装配(3)的轴承座并进行定位；安装事故底座就位后，以托圈耳轴装配(3)的轴承座为基准对下箱体进行粗调，确保传动侧托圈耳轴装配(3)的轴承座中心线与下箱体距离比图纸偏差小于3mm，在下箱体一次减速机底部焊接H型钢支架对下箱体进行固定；
在卷扬机、导向滑轮的安装步骤中还包括：
安装第三卷扬机，所述第三卷扬机位于托圈耳轴装配(3)同侧的炉前平台部位；与所述第三卷扬机的滑轮组相配合的第三导向滑轮设置于转炉的第二层平台；所述第三卷扬机的滑轮组位于转炉的二次减速机炉倾上盖的上方并置于大齿轮的中间部位；
在所述拆除炉倾减速机上箱体步骤中：利用所述第三卷扬机并配合起重机拆除所述炉倾减速机的上箱体；
在所述旧件拆除步骤中：所述第三卷扬机并配合起重机拆除所述炉倾减速机的下箱体、扭力杆附件、轴承座；
在所述拆除托圈耳轴装配以及炉倾减速机的大齿轮装配步骤中，待所述托圈耳轴装配(3)以及所述炉倾减速机的大齿轮装配(6)高于所述炉倾减速机结合面至少100mm时，起升所述第一行车和所述第二行车，并降落所述第一卷扬机的钢丝绳(2)和所述第二卷扬机的钢丝绳(9)；
所述第一行车的龙门梁(12)和所述第二行车的龙门梁(7)均设置有密排管式防护装置。
2.如权利要求1所述的转炉设备的检修方法，其特征在于，所述第一耳轴栓挂点钢丝绳(1)的长度和所述第二耳轴栓挂点钢丝绳(4)的长度均为所述托圈耳轴装配(3)的吊装部位的周长的1.5倍。
3.如权利要求2所述的转炉设备的检修方法，其特征在于，所述第一行车的龙门梁(12)和所述第二行车的龙门梁(7)均设置有钢丝绳扣，所述第一耳轴栓挂点钢丝绳(1)和第一行车的栓挂绳(13)通过对应的所述钢丝绳扣栓挂于第一行车的龙门梁(12)，所述第二耳轴栓挂点钢丝绳(4)和第二行车的栓挂绳(10)通过对应的所述钢丝绳扣栓挂于第二行车的龙门梁(7)。
4.如权利要求3所述的转炉设备的检修方法，其特征在于，所述第一卷扬机的钢丝绳(2)和所述第二卷扬机的钢丝绳(9)均通过弓字型卸扣与对应的托圈耳轴装配(3)的吊装部位相连接。
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