CN105458635A - 一种变速箱泵盖少工程加工工艺 - Google Patents

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    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass

Abstract

本发明涉及一种变速箱泵盖少工程加工工艺，包括数控机床，并按以下步骤进行：（1）钻定位孔；（2）钻Φ6孔；（3）铰Φ6.3孔；（4）钻Φ8.58孔和Φ12沉孔；（5）钻Φ5孔并倒角；（6）钻Φ9.1孔并倒角；（7）钻Φ6孔并倒角；（8）锪Φ22.6让位槽和Φ26让位槽；（9）清除毛刺：利用毛刷清除所有Φ6孔内的毛刺。本发明减少了加工工序，简化了加工工艺，缩短加工时间，提高了加工效率，同时提升品质，保证加工精度。

Description

一种变速箱泵盖少工程加工工艺
技术领域
本发明涉及一种变速箱泵盖少工程加工工艺。
背景技术
变速箱泵盖上的需要加工的孔较多，孔的结果较为复杂，目前采用常规的加工需要十几道工序，工艺繁琐，加工时间长，效率低，同时会造成品质不良及压伤，产品品质得不到保证。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的是提供一种变速箱泵盖少工程加工工艺，减少了加工工序，提高加工效率。
本发明采用以下方案实现：一种变速箱泵盖少工程加工工艺，包括数控机床，并按以下步骤进行：（1）钻定位孔：利用Φ8定位钻在泵盖侧部和端面需要加工Φ6孔的位置钻定位孔；（2）钻Φ6孔：利用Φ6钻头在泵盖侧部加工出5个Φ6孔；（3）铰Φ6.3孔：利用Φ6.3铰刀在泵盖侧部的Φ6孔的孔口加工出Φ6.3孔；（4）钻Φ8.58孔和Φ12沉孔：利用第一阶梯钻在泵盖侧部加工出Φ8.58孔及其孔口处的Φ12沉孔；（5）钻Φ5孔并倒角：利用第二阶梯钻在Φ8.58孔底部加工出Φ5孔并在其孔口处进行倒角；（6）钻Φ9.1孔并倒角：利用第三阶梯钻在泵盖端面上加工出Φ9.1孔并在其孔口出进行倒角；（7）钻Φ6孔并倒角：利用第四阶梯钻在泵盖端面上加工出三个Φ6孔并在其孔口处进行倒角；（8）锪Φ22.6让位槽和Φ26让位槽：利用第五阶梯钻在泵盖的侧板上锪铣出Φ22.6让位槽和Φ26让位槽；（9）清除毛刺：利用毛刷清除所有Φ6孔内的毛刺。
进一步的，所述数控机床的工作台上设置有位于两侧的固定座，两固定座之间设置有相对固定座转动的转动座，所述转动座上方设置有可相对转动座转动的旋转安装座，所述旋转安装座上设置有用以装夹变速箱泵盖的夹具。
进一步的，步骤（4）中第一阶梯钻下段直径为Φ8.58，上段直径为Φ12；步骤（5）中第二阶梯钻下段直径为Φ5，上段直径为Φ8.58，并且上、下段之间过渡部位为锥形结构；步骤（6）中第三阶梯钻下段直径为Φ9.1，上段直径为Φ11，并且上、下段之间过渡部位为锥形结构；步骤（7）中第四阶梯钻下段直径为Φ6，上段直径为Φ7，并且上、下段之间过渡部位为锥形结构；步骤（8中）第五阶梯钻下段直径为Φ22.6，上段直径为Φ26。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：本发明减少了加工工序，简化了加工工艺，缩短加工时间，提高了加工效率，同时提升品质，保证加工精度。
为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下将通过具体实施例和相关附图，对本发明作进一步详细说明。
附图说明
图1是本发明加工得到的泵盖构造俯视图；
图2是本发明加工得到的泵盖构造侧视图；
图3是图1中N-N剖视图；
图4是图1中M-M剖视图；
图5是本发明实施例中数控机床构造示意图。
具体实施方式
如图1~4为本发明所加工变速箱泵盖构造示意图，泵盖1侧部设置有五个由Φ6孔A和Φ6.3孔B组成的的第一阶梯孔以及一个由Φ5孔C和Φ8.58孔D组成的第二阶梯孔，其中Φ8.58孔D的孔口处设置有Φ12沉孔E,Φ5孔C孔口处具有倒角，泵盖1的端面上设置有四个带倒角的Φ9.1孔F和三个带倒角的Φ6孔G，所述泵盖1端面上位于其中一个Φ9.1孔F旁侧设置有侧板101，为了后期该Φ9.1孔上装配零件时不与侧板101发生干涉，需要在侧板101上设置一下一上的Φ22.6让位槽H和Φ26让位槽I。
一种变速箱泵盖少工程加工工艺，包括数控机床，并按以下步骤进行：（1）钻定位孔：利用Φ8定位钻在泵盖侧部和端面需要加工Φ6孔的位置钻定位孔；（2）钻Φ6孔A：利用Φ6钻头在泵盖侧部加工出5个Φ6孔A；（3）铰Φ6.3孔B：利用Φ6.3铰刀在泵盖侧部的Φ6孔的孔口加工出Φ6.3孔B；（4）钻Φ8.58孔D和Φ12沉孔E：利用第一阶梯钻在泵盖侧部加工出Φ8.58孔D及其孔口处的Φ12沉孔E；（5）钻Φ5孔C并倒角：利用第二阶梯钻在Φ8.58孔底部加工出Φ5孔C并在其孔口处进行倒角；（6）钻Φ9.1孔F并倒角：利用第三阶梯钻在泵盖端面上加工出Φ9.1孔F并在其孔口出进行倒角；（7）钻Φ6孔G并倒角：利用第四阶梯钻在泵盖端面上加工出三个Φ6孔G并在其孔口处进行倒角；（8）锪Φ22.6让位槽H和Φ26让位槽I：利用第五阶梯钻在泵盖的侧板上锪铣出Φ22.6让位槽H和Φ26让位槽；（9）清除毛刺：利用毛刷清除所有Φ6孔包括（泵盖侧部的Φ6孔A和泵盖端面的Φ6孔G）内的毛刺。
本发明减少了加工工序，简化了加工工艺，缩短加工时间，提高了加工效率，同时提升品质，保证加工精度。
在本实施例中，如图5所示，所述数控机床的工作台2上设置有位于两侧的固定座3，两固定座3之间设置有相对固定座3转动的转动座4，所述转动座4上方设置有可相对转动座4转动的旋转安装座5，加上工作台2和主轴6的移动，实现了五轴联动加工；所述旋转安装座5上设置有用以装夹变速箱泵盖1的夹具7。
在本实施例中，步骤（4）中第一阶梯钻下段直径为Φ8.58，上段直径为Φ12；步骤（5）中第二阶梯钻下段直径为Φ5，上段直径为Φ8.58，并且上、下段之间过渡部位为锥形结构；步骤（6）中第三阶梯钻下段直径为Φ9.1，上段直径为Φ11，并且上、下段之间过渡部位为锥形结构；步骤（7）中第四阶梯钻下段直径为Φ6，上段直径为Φ7，并且上、下段之间过渡部位为锥形结构；步骤（8中）第五阶梯钻下段直径为Φ22.6，上段直径为Φ26。
上列较佳实施例，对本发明的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
上列较佳实施例，对本发明的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种变速箱泵盖少工程加工工艺，其特征在于：包括数控机床，并按以下步骤进行：（1）钻定位孔：利用Φ8定位钻在泵盖侧部和端面需要加工Φ6孔的位置钻定位孔；（2）钻Φ6孔：利用Φ6钻头在泵盖侧部加工出5个Φ6孔；（3）铰Φ6.3孔：利用Φ6.3铰刀在泵盖侧部的Φ6孔的孔口加工出Φ6.3孔；（4）钻Φ8.58孔和Φ12沉孔：利用第一阶梯钻在泵盖侧部加工出Φ8.58孔及其孔口处的Φ12沉孔；（5）钻Φ5孔并倒角：利用第二阶梯钻在Φ8.58孔底部加工出Φ5孔并在其孔口处进行倒角；（6）钻Φ9.1孔并倒角：利用第三阶梯钻在泵盖端面上加工出Φ9.1孔并在其孔口出进行倒角；（7）钻Φ6孔并倒角：利用第四阶梯钻在泵盖端面上加工出三个Φ6孔并在其孔口处进行倒角；（8）锪Φ22.6让位槽和Φ26让位槽：利用第五阶梯钻在泵盖的侧板上锪铣出Φ22.6让位槽和Φ26让位槽；（9）清除毛刺：利用毛刷清除所有Φ6孔内的毛刺。
2.根据权利要求1所述的变速箱泵盖少工程加工工艺，其特征在于：所述数控机床的工作台上设置有位于两侧的固定座，两固定座之间设置有相对固定座转动的转动座，所述转动座上方设置有可相对转动座转动的旋转安装座，所述旋转安装座上设置有用以装夹变速箱泵盖的夹具。
3.根据权利要求1所述的变速箱泵盖少工程加工工艺，其特征在于：步骤（4）中第一阶梯钻下段直径为Φ8.58，上段直径为Φ12；步骤（5）中第二阶梯钻下段直径为Φ5，上段直径为Φ8.58，并且上、下段之间过渡部位为锥形结构；步骤（6）中第三阶梯钻下段直径为Φ9.1，上段直径为Φ11，并且上、下段之间过渡部位为锥形结构；步骤（7）中第四阶梯钻下段直径为Φ6，上段直径为Φ7，并且上、下段之间过渡部位为锥形结构；步骤（8中）第五阶梯钻下段直径为Φ22.6，上段直径为Φ26。
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