CN105448510A - 一种变压器装配工装 - Google Patents

Abstract

本发明属于变压器技术领域，提供了一种变压器装配工装，该工装包括器身放置架、底座和牵引电机三部分组成。使用该工装对两端开盖式的矿用变压器装配，无需叉车作业，变压器器身在牵引机构的拉伸下，通过器身放置架上的支撑导轨，很容易的被拉进防爆壳体，在装配过程中视觉上通透无遮挡，可以方便观察变压器器身与防爆壳体装配情况，能够有效避免装配干涉和因装配视线不良引起的电气距离不足等问题；无需要求很高的操作经验，装配过程简单可靠。器身放置架上的支撑轨道其轨距及水平高度可调，且底座上的挡板沿牵引方向距离可调，通用性强。

Description

一种变压器装配工装

技术领域

本发明涉及一种变压器装配工装。

背景技术

目前矿用变压器是将变压器器身安装在密闭的防爆壳体中，防爆壳体大多数采用上开盖的结构型式。对于上开盖式，在装配时采用顶部吊装的方式进行器身安装，这种安装方式，一方面壳体内部空间狭小，存在因装配视线不良引起的电气距离不足等问题，另一方面紧固壳体底部用于固定变压器器身的螺栓时存在操作不便等缺点。对于少数采用两端开盖或一端开盖结构型式的防爆壳体，目前大多数厂家采用行车进行辅助起吊，同时配合采用叉车等外力将变压器器身水平送入防爆壳体内部，这种装配方法一方面占用生产场地，且需要多人配合安装变压器，安装效率低，耗用人工工时多，另一方面这种装配方法过程不可控，对于叉车操作人员的操作经验要求高，一旦操作不当，容易使变压器器身与防爆壳体相撞且存在使变压器器身发生倾覆的风险。此外这种安装方式定位不准，变压器器身送入防爆壳体后需要反复调整安控孔的位置，存在安装麻烦，效率低等问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种变压器装配工装，以解决现有技术中安装变压器器身时需要叉车配合，对操作人员的操作经验要求高，安装难度大的问题。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种变压器装配工装，所述变压器装配工装包括放置变压器器身的器身放置架,器身放置架上设置有用于对变压器器身左右移动进行支撑的支撑结构，器身放置架的右侧设有用于相应防爆壳体放置的壳体放置空间，变压器装配工装还包括用于与所述变压器器身传动连接以推动或拉动变压器器身沿所述导向结构移动至所述防爆壳体中的驱动机构。

所述支撑结构包括间距可调的长度沿左右方向延伸的前、后支撑轨道。

所述器身放置架上设置有长度沿前后方向延伸的分别与前、后轨道相对应的前、后调节长孔，前轨道与前调节长孔中穿装有前调整螺栓，后轨道与后调节长孔中穿装有后调整螺栓。

所述变压器装配工装还包括可使器身放置架上下移动的升降机构。

所述驱动机构为电动机，所述电动机的输出端连接有卷辊，所述的卷辊表面沿中心线对称设有两条螺旋凹槽；所述的钢丝绳有两条，平行对称卷绕在所述螺旋凹槽内。

所述变压器装配工装还包括放置变压器防爆壳体的底座，所述底座与变压器器身放置架右端连接放置在所述壳体放置空间下方。

所述底座上设有防止变压器防爆壳体放置在相应位置后向右移动的挡板。

所述挡板通过设置在底座上平行于牵引方向上的腰形长孔固定在底座上。

所述底座上还设有用于防止变压器防爆壳体水平转动的限位装置。

所述限位装置是安插在底座上设置的限位孔里的限位块，所述限位块卡住防爆壳体底部设有的底座槽钢边缘。

本发明的有益效果是：本发明是针对防爆壳为两端开盖式的变压器的装配的装置，无需叉车作业，变压器器身在牵引机构的拉伸下，通过器身放置架上的轨道支撑，很容易的被拉进防爆壳体，在装配过程中视觉上通透无遮挡，可以方便观察变压器器身与防爆壳体装配情况，无需要求很高的操作经验，装配过程简单可靠。

更进一步地，器身放置架上的支撑轨道其轨距及水平高度可调，且底座上的挡板沿牵引方向距离可调，故可以满足不同型号、不同尺寸大小的矿用变压器完成牵引装配，通用性强。

附图说明

图1：为本发明一个实施例的结构示意图；

图2：为本实施例的工作示意图。

图中：1—器身放置架；2—底座；3—牵引电机；4—支撑轨道；5—螺栓；6—气动升降支撑座；7—防爆壳体；8—限位块；9—挡板；10—卷辊；11—钢丝绳；12—器身固定底座；13—变压器器身；14—牵引孔；15—轨距调节孔；16—限位孔；17—挡板调节孔。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行详细说明：

如图1-2所示：该变压器装配工装包括器身放置架1、底座2和牵引电机3三部分组成，器身放置架1上安装有两条支撑轨道4，固定支撑轨道4的的连接孔为垂直与轨道方向的长腰形轨距调节孔15，两个支撑轨道4之间的距离可以调节，器身放置架1上安装有气动升降支撑座6，其输出端与器身放置架1连接，可以调整支撑轨道4的高度。器身放置架1与固定防爆壳体7的底座2一端接触配合，底座2上设有限位孔16和挡板调节孔17，限位孔16用于安插限位块8，防爆壳体7的底部都是档距为定值的槽钢型底座，限位块8能卡住槽钢型底座，防止防爆壳体7在安装过程中水平旋转，挡板调节孔17用于安装防止变压器防爆壳体向右窜动是挡板9，同时挡板调节孔17为平行于牵引方向的长形腰形孔，挡板9壳在挡板调节孔17孔长范围内可调。底座2另一端与牵引电机3相连，牵引电机3包括控制箱和卷辊10，牵引电机3能够以点动和连续两种方式及正反两个方向驱动卷辊10，卷辊10表面沿着中心线对称开有两条螺旋凹槽，两条钢丝绳11对称卷绕并限位在凹槽内，保证牵引过程中两条钢丝绳11同步且对称受力。

在其他实施例中，气动升降支撑座6也可以为电动丝杠结构或液压驱动的升降支撑座。牵引电机3也可以为气动或液压传动的驱动机构；防止防爆壳体7水平转动的限位块8也可以是安装在底座上贴紧防爆壳体7两侧了限位挡板。其他结构与上述实施例相同，在此不再详细赘述。

该变压器装配工装工作方法是：第一步，提前将防爆壳体7两端端盖去掉，然后放置在牵引装置的底座2上，调整好位置后使用限位块8插入底座2上的限位孔16卡住防爆壳体底部设有的槽钢结构底座，进行横向限位，防止在牵引过程中出现防爆壳体7水平旋转问题，随后沿牵引方向通过挡板调节孔17调整挡板9的位置，使挡板9紧贴防爆壳体7的底部对其进行限位。

第二步，调整器身放置架1上的支撑轨道4，通过调整器身放置架1上的气动升降支撑座6的高度来实现支撑轨道4水平高度的调整。使轨道的水平高度与防爆壳体7内的器身固定底座12一致；通过调整器身放置架1上穿过垂直于轨道方向长条孔的压紧螺栓5来实现轨距的调整。

第三步，使用行车或其他起吊设备将变压器器身13放置在已经调整过的支撑轨道4上，使变压器器身13带有牵引孔14的一侧朝向牵引电机3方向。

第四步，反向启动牵引电机3，将卷辊10上的钢丝绳11拉出并穿过防爆壳体7空腔，然后将钢丝绳11挂在变压器器身13的牵引孔14上。

第五步，启动牵引电机3缓慢将变压器器身13拉入防爆壳体7内，待安装孔将近内部固定位置时采用点动工作方式，直到牵引就位，随后使用螺栓将变压器器身13与防爆壳体7的固定底座12进行紧固形成一体。

第六步，将变压器器身13的相关引线装配完毕后合上防爆壳体7两端端盖完成牵引装配。

Claims (10)

1.一种变压器装配工装，其特征在于：所述变压器装配工装包括放置变压器器身的器身放置架,器身放置架上设置有用于对变压器器身左右移动进行支撑的支撑结构，器身放置架的右侧设有用于相应防爆壳体放置的壳体放置空间，变压器装配工装还包括用于与所述变压器器身传动连接以推动或拉动变压器器身沿所述导向结构移动至所述防爆壳体中的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的变压器装配工装，其特征在于：所述支撑结构包括间距可调的长度沿左右方向延伸的前、后条形的轨道。

3.根据权利要求1所述的变压器装配工装，其特征在于：所述器身放置架上设置有长度沿前后方向延伸的分别与前、后轨道相对应的前、后调节长孔，前轨道与前调节长孔中穿装有前调整螺栓，后轨道与后调节长孔中穿装有后调整螺栓。

4.根据权利要求1所述的变压器装配工装，其特征在于：所述变压器装配工装还包括可使器身放置架上下移动的升降机构。

5.根据权利要求1所述的变压器装配工装，其特征在于：所述驱动机构为电动机，所述电动机的输出端连接有卷辊，所述的卷辊表面沿中心线对称设有两条螺旋凹槽；所述的钢丝绳有两条，平行对称卷绕在所述螺旋凹槽内。

6.根据权利要求1所述的变压器装配工装，其特征在于：所述变压器装配工装还包括放置变压器防爆壳体的底座，所述底座与变压器器身放置架右端连接放置在所述壳体放置空间下方。

7.根据权利要求6所述的变压器装配工装，其特征在于：所述底座上设有防止变压器防爆壳体放置在相应位置后向右移动的挡板。

8.根据权利要求7所述的变压器装配工装，其特征在于：所述挡板通过设置在底座上平行于牵引方向上的腰形长孔固定在底座上。

9.根据权利要求6所述的变压器装配工装，其特征在于：所述底座上还设有用于防止变压器防爆壳体水平转动的限位装置。

10.根据权利要求9所述的变压器装配工装，其特征在于：所述限位装置是安插在底座上设置的限位孔里的限位块，所述限位块用于卡住防爆壳体底部设有的底座槽钢边缘。