CN105448125B - 救援车辆管理方法和装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种救援车辆管理方法，该方法包括：获取救援车辆当前位置信息；根据所述救援车辆当前位置信息判断救援车辆是否在预设区域范围内；当判断出所述救援车辆超出预设区域范围时，则生成告警信息；将所述告警信息发送至终端，以使所述终端根据所述告警信息进行告警处理。使管理人员能够及时获知救援车辆超出了规定区域，进而确保在警情发生时，救援车辆可以及时地进行救援。此外，还提供一种救援车辆管理装置。

Description

救援车辆管理方法和装置
技术领域
本发明涉及车辆管理技术领域，特别是涉及一种救援车辆管理方法和装置。
背景技术
众所周知，救援车辆(比如消防车辆、道路救援车辆或警车等)对救援工作的开展影响重大，因此各单位对救援车辆的管理要求也非常严格。通常在没有警情发生时，救援车辆也被要求在规定区域内待命。如果救援车辆没有按要求在规定区域内待命，那么在警情发生时，救援车辆就可能无法及时地进行救援。因此，在救援车辆超出规定区域时，车辆管理人员(以下简称管理人员)需要及时制止或了解原因并采取对应的应对办法。
然而，由于救援车辆数量较多，当救援车辆超出规定区域时，管理人员是无法及时获知到是否有救援车辆超出规定区域以及哪些救援车辆超出了规定区域，因而不能及时制止或采取对应的应对办法。
发明内容
基于此，有必要针对上述问题，提供一种能够使管理人员及时获知救援车辆超出规定区域的救援车辆管理方法和装置。
一种救援车辆管理方法，所述方法包括：
获取救援车辆当前位置信息；
根据所述救援车辆当前位置信息判断救援车辆是否在预设区域范围内；
当判断出所述救援车辆超出预设区域范围时，则生成告警信息；
将所述告警信息发送至终端，以使所述终端根据所述告警信息进行告警处理。
在其中一个实施例中，将所述告警信息发送至终端的步骤，包括：
获取最终通信类型；
调用与所述最终通信类型对应的通信平台接口，使所述通信平台根据所述最终通信类型将所述告警信息发送至终端。
在其中一个实施例中，所述获取最终通信类型的步骤，包括：
获取预先存储的至少一个的通信类型及对应的特征信息，根据所述特征信息确定最终通信类型。
在其中一个实施例中，所述当判断出所述救援车辆超出预设区域范围时，则生成告警信息的步骤，包括：
当判断出所述救援车辆超出预设区域范围时，则开始计时；
当计时时长达到预设时长时，则生成告警信息。
在其中一个实施例中，所述当判断出所述救援车辆超出预设区域范围时，则生成告警信息的步骤，包括：
获取超出预设区域范围的救援车辆的车辆标识；
根据所述车辆标识查找对应的车辆状态；
当查找到的车辆状态为待命状态时，则生成告警信息。
一种救援车辆管理装置，所述装置包括：
位置信息获取模块，用于获取救援车辆当前位置信息；
判断模块，用于根据所述救援车辆当前位置信息判断救援车辆是否在预设区域范围内；
告警信息生成模块，用于当判断出所述救援车辆超出预设区域范围时，则生成告警信息；
告警模块，用于将所述告警信息发送至终端，以使所述终端根据所述告警信息进行告警处理。
在其中一个实施例中，所述告警模块包括：
最终通信类型获取模块，用于获取最终通信类型；
调用模块，用于调用与所述最终通信类型对应的通信平台接口，使所述通信平台根据所述最终通信类型将所述告警信息发送至终端。
在其中一个实施例中，所述最终通信类型获取模块还用于获取预先存储的至少一个的通信类型及对应的特征信息，根据所述特征信息确定最终通信类型。
在其中一个实施例中，所述告警信息生成模块还用于当判断出所述救援车辆超出预设区域范围时，则开始计时；当计时时长达到预设时长时，则生成告警信息。
在其中一个实施例中，所述告警信息生成模块还用于获取超出预设区域范围的救援车辆的车辆标识；根据所述车辆标识查找对应的车辆状态；当查找到的车辆状态为待命状态时，则生成告警信息。
上述救援车辆管理方法和装置，设定预设区域范围，并对救援车辆的位置信息进行监测，当判断救援车辆超出预设区域范围时，则生成告警信息发送至终端，使终端进行相应的告警处理，从而使管理人员能够及时获知救援车辆超出了规定区域。进而确保在警情发生时，救援车辆可以及时地进行救援。
附图说明
图1为一个实施例中救援车辆管理方法的流程示意图；
图2为一个实施例中告警信息发送方法的流程示意图；
图3为一个实施例中告警信息生成方法的流程示意图；
图4为另一个实施例中告警信息生成方法的流程示意图；
图5为一个实施例中救援车辆管理装置的结构示意图；
图6为一个实施例中告警模块的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1所示，在一个实施例中，提供了一种救援车辆管理方法，该方法具体包括以下步骤：
步骤102，获取救援车辆当前位置信息。
本实施例中，本实施例中，救援车辆上设置有GPS(Global Positioning System，全球定位系统)，可以将救援车辆当前位置信息发送给服务器，其中，救援车辆当前位置信息包含救援车辆当前位置坐标。具体的，GPS定位系统可以实时发送救援车辆当前位置信息给服务器，也可以设置根据预设时间间隔发送救援车辆当前位置信息给服务器。进一步，该预设时间间隔的时长可以由用户自己进行设置和更改。
其中，救援车辆包括消防车辆、道路救援车辆或警车等。
步骤104，根据救援车辆当前位置信息判断救援车辆是否在预设区域范围内。
本实施例中，服务器中根据地图数据中的地理位置信息预先设定了一个区域范围，该预设区域范围是指救援车辆的位置不能超出的区域范围，即救援车辆的位置要位于该预设区域范围内。服务器在获取救援车辆当前位置信息后，会根据获取的救援车辆当前位置信息判断该救援车辆是否在预设区域范围内。
其中，用户可以通过终端界面对预设区域范围进行更新操作，终端将更新后的预设区域范围发送给服务器，进一步，服务器将更新后的预设区域范围进行更新存储。
步骤106，当判断出救援车辆超出预设区域范围时，则生成告警信息。
进一步，服务器根据判断结果作不同的处理。具体的，当救援车辆超出预设区域范围时，则生成告警信息，反之，当救援车辆未超出预设区域范围时，则不作处理。其中，告警信息包括超出预设区域范围的救援车辆的车辆标识，还可以包括救援车辆超出预设区域范围的时间点和/或救援车辆超出预设区域范围时的位置信息等。
步骤108，将告警信息发送至终端，以使终端根据告警信息进行告警处理。
在生成告警信息之后，服务器会将生成的告警信息发送至终端。这里，终端包括固定终端或移动终端等。进一步，终端接收告警信息后会根据告警信息进行告警处理。具体的，终端可以将告警信息在显示界面中进行显示和/或根据告警信息生成语音告警信息。
本实施例中，设定预设区域范围，并对救援车辆的位置信息进行监测，当判断救援车辆超出预设区域范围时，则生成告警信息发送至终端，使终端进行相应的告警处理，从而使管理人员能够及时获知救援车辆超出了规定区域。进而确保在警情发生时，救援车辆可以及时地进行救援。
如图2所示，在一个实施例中，将告警信息发送至终端的步骤(简称告警信息发送步骤)，包括：
步骤202，获取最终通信类型。
本实施例中，服务器中预先存储了至少一个的通信类型。其中，通信类型包括电话号码、即时通信账号和社交账号中的至少一种。可以理解，用户可以通过终端界面对通信类型进行编辑操作，其中，编辑操作包括新增或删除操作。
进一步，在生成告警信息之后，服务器会获取最终通信类型，可以理解，获取的最终通信类型可以为一个或多个。
具体的，在一个实施例中，服务器中对最终通信类型进行了预先设定。在生成告警信息之后，服务器直接获取预设的最终通信类型。
在另一实施例中，服务器会获取预先存储的至少一个的通信类型，从至少一个的通信类型中确定最终通信类型。
步骤204，调用与最终通信类型对应的通信平台接口，使通信平台根据最终通信类型将告警信息发送至终端。
本实施例中，在获取最终通信类型之后，服务器进一步会调用与该最终通信类型对应的通信平台接口，使该对应的通信平台根据通信类型将告警信息发送至终端。
比如，获取的最终通信类型是电话号码，那么服务器则调用对应的短信平台接口，使短信平台将告警信息以短信形式发送至使用了该电话号码的移动终端。又比如，获取的最终通信类型是即时通信账号，那么服务器则调用与该即时通信账号对应的即时通信平台接口，使该即时通信平台将生成的告警信息发送至登录了该即时通信账号的终端。具体的，可以以公众账号的形式或其他形式通过即时通信平台将生成的告警信息发送至登录了该即时通信账号的终端。
在一个实施例中，获取最终通信类型的步骤包括：获取预先存储的至少一个的通信类型及对应的特征信息，根据特征信息确定最终通信类型。
本实施例中，服务器中预先存储了至少一个的通信类型及对应的特征信息。在生成告警信息后，会获取预先存储的至少一个的通信类型及对应的特征信息。根据所获取的特征信息确定最终通信类型，可以理解，确定的最终通信类型可以为一个或多个。
其中，通信类型的特征信息包括通信类型添加的时间点、通信类型的使用热度或通信类型最近一次被使用的时间点等信息。
具体的，在一个实施例中，服务器可以根据通信类型添加的时间点将添加时间点在第一预设时间范围内的通信类型确定为最终通信类型。优先地，可以将添加时间点最接近当前时间的通信类型确定为最终通信类型。
在另一个实施例中，服务器也可以是根据通信类型最近一次被使用的时间点将最近一次被使用的时间点在第二预设时间范围内的通信类型确定为最终通信类型。优选地，可以将最近一次被使用的时间点最接近当前时间的通信类型确定为最终通信类型。
在又一个实施例中，服务器还可以是根据通信类型的使用热度将使用热度在预设热度阈值范围内的通信类型确定为最终通信类型。其中，通信类型的使用热度可以根据通信类型的使用次数或使用频率来进行计算。进一步，使用频率是指预设时间段内通信类型的使用次数，预设时间段可以年、季度、月或日等为单位进行设置。优选地，可以将使用热度最高的通信类型确定为最终通信类型。
本实施例中，通过通信类型对应的特征信息从多个通信类型中确定最终通信类型，使所确定的最终通信类型更加的有效，以确保能够及时通知到管理人员。
在一个实施例中，当管理人员有多个时，服务器中可以预先将各个管理人员标识与对应的至少一种的通信类型进行对应存储。当需要获取最终通信类型时，可以先从多个管理人员标识中确定要选择的管理人员标识，进而根据所选择的管理人员标识对应的至少一种的通信类型的特征信息确定最终通信类型。其中，可以是服务器中对要选择的管理人员标识进行了预先设定，也可以是根据管理人员标识对应的添加时间点远近、管理人员标识对应的通信类型的使用热度等确定要选择的管理人员标识。其中，管理人员标识对应的通信类型的使用热度可以是根据该管理人员标识对应的所有的通信类型的使用次数或使用频率进行计算得到的。
如图3所示，在一个实施例中，当判断出救援车辆超出预设区域范围时，则生成告警信息的步骤(简称告警信息生成的步骤)包括：
步骤302，当判断出救援车辆超出预设区域范围时，则开始计时。
步骤304，当计时时长达到预设时长时，则生成告警信息。
本实施例中，服务器中预先设置了预设时长。当判断出救援车辆超出预设区域范围，会开始计时，即对救援车辆超出预设区域的时间进行计时。进一步，当计时时长到达预设时长时，则生成告警信息。
本实施例中，通过设置预设时长，当救援车辆超出预设区域范围的时长达到预设时长时，再生成告警信息，以避免一些没有必要生成告警信息的情况下生成告警信息，比如因驾驶人员较短时间的失误等原因造成救援车辆短时间超出预设区域范围，以节省服务器资源。
如图4所示，当判断出救援车辆超出预设区域范围时，则生成告警信息的步骤(简称告警信息生成的步骤)包括：
步骤402，获取超出预设区域范围的救援车辆的车辆标识。
步骤404，根据车辆标识查找对应的车辆状态。
本实施例中，服务器中预先存储了救援车辆的车辆标识及对应的车辆状态。其中，车辆状态用于反映救援车辆是否出勤，具体包括出勤状态和待命状态。可以理解，当救援车辆需要调派出勤时，则其在服务器中对应的车辆状态则更新为出勤状态，具体的，管理人员通过终端界面进行状态的更新操作，进一步终端将更新后的消防车辆状态发送至服务器进行更新存储。
当救援车辆超出预设区域范围时，服务器会获取超出预设区域范围的救援车辆的车辆标识，进一步，根据预先存储的救援车辆的车辆标识与车辆状态之间的对应关系，查找获取的车辆标识对应的车辆状态。
步骤406，当查找到的车辆状态为待命状态时，则生成告警信息。
当查找到的车辆状态为待命状态时，则生成告警信息。反之，当查找到的车辆状态为出勤状态时，则不生成告警信息。
本实施例中，当判断出救援车辆超出预设区域范围时，查找该救援车辆对应的车辆状态，当车辆状态为待命状态时，生成告警信息。避免了对正常出勤的救援车辆也生成告警信息，使告警更加准确，因而也节省了服务器资源。
如图5所示，在一个实施例中，还提供了一种救援车辆管理装置，该装置具体包括：
位置信息获取模块502，用于获取救援车辆当前位置信息。
判断模块504，用于根据救援车辆当前位置信息判断救援车辆是否在预设区域范围内。
告警信息生成模块506，用于当判断出救援车辆超出预设区域范围时，则生成告警信息。
告警模块508，用于将告警信息发送至终端，以使终端根据告警信息进行告警处理。
如图6所示，在一个实施例中，告警模块508包括：
最终通信类型获取模块602，用于获取最终通信类型。
调用模块604，用于调用与最终通信类型对应的通信平台接口，使通信平台根据最终通信类型将告警信息发送至终端。
在一个实施例中，最终通信类型获取模块602还用于获取预先存储的至少一个的通信类型及对应的特征信息，根据特征信息确定最终通信类型。
在一个实施例中，告警信息生成模块506还用于当判断出救援车辆超出预设区域范围时，则开始计时；当计时时长达到预设时长时，则生成告警信息。
在一个实施例中，告警信息生成模块506还用于获取超出预设区域范围的救援车辆的车辆标识；根据车辆标识查找对应的车辆状态；当查找到的车辆状态为待命状态时，则生成告警信息。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种救援车辆管理方法，所述方法包括：
获取救援车辆当前位置信息；
根据所述救援车辆当前位置信息判断救援车辆是否在预设区域范围内；
当判断出所述救援车辆超出预设区域范围时，则生成告警信息；
获取与预先存储的至少一个的通信类型对应的特征信息，根据所述特征信息确定最终通信类型，所述特征信息包括通信类型添加的时间点、通信类型的使用热度或通信类型最近一次被使用的时间点；
调用与所述最终通信类型对应的通信平台的接口，使所述通信平台根据所述最终通信类型将所述告警信息发送至终端，以使所述终端根据所述告警信息进行告警处理。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当判断出所述救援车辆超出预设区域范围时，则生成告警信息的步骤，包括：
当判断出所述救援车辆超出预设区域范围时，则开始计时；
当计时时长达到预设时长时，则生成告警信息。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当判断出所述救援车辆超出预设区域范围时，则生成告警信息的步骤，包括：
获取超出预设区域范围的救援车辆的车辆标识；
根据所述车辆标识查找对应的车辆状态；
当查找到的车辆状态为待命状态时，则生成告警信息。
4.一种救援车辆管理装置，其特征在于，所述装置包括：
位置信息获取模块，用于获取救援车辆当前位置信息；
判断模块，用于根据所述救援车辆当前位置信息判断救援车辆是否在预设区域范围内；
告警信息生成模块，用于当判断出所述救援车辆超出预设区域范围时，则生成告警信息；
告警模块，所述告警模块包括：最终通信类型获取模块，用于获取预先存储的至少一个的通信类型及对应的特征信息，根据所述特征信息确定最终通信类型，所述特征信息包括通信类型添加的时间点、通信类型的使用热度或通信类型最近一次被使用的时间点；
调用模块，用于调用与所述最终通信类型对应的通信平台的接口，使所述通信平台根据所述最终通信类型将所述告警信息发送至终端，以使所述终端根据所述告警信息进行告警处理。
5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述告警信息生成模块还用于当判断出所述救援车辆超出预设区域范围时，则开始计时；当计时时长达到预设时长时，则生成告警信息。
6.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述告警信息生成模块还用于获取超出预设区域范围的救援车辆的车辆标识；根据所述车辆标识查找对应的车辆状态；当查找到的车辆状态为待命状态时，则生成告警信息。
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