CN105442468A - 警示回弹限停桩制造安装工艺 - Google Patents

Abstract

警示回弹限停桩制造安装工艺，部件制造：弹簧、固定座加工后组合—弹簧、固定座组合部件外表面除锈、磷化、喷塑处理；响铃壳采用薄铁板加工成两半球型—放入活动击铃球—两半球型扣合点焊成一体—外表面抛光、镀铬；桩外壳：采用ABS原料在装有专用模具的注塑机上注塑成型-表面喷漆、警示条；安装：将桩外壳自弹簧延伸支杆上端套装入弹簧延伸支杆—用响铃壳的螺孔旋拧在弹簧延伸支杆上顶的外螺纹上—外观、功能检验，该警示回弹限停桩制造安装工艺，能够保证产品部件的制造质量和要求，确保产品安装、各部件配合达到标准，使产品的外观、功能质量均合乎设计和使用的目的，为用户提供质优、安全、满意的产品。

Description

警示回弹限停桩制造安装工艺

技术领域

本发明涉及一种用于人行道及小区内消防专用道等限制车辆泊车并能起到警示作用的警示回弹限停桩制造安装工艺。

背景技术

警示回弹限停桩不属于系列化和标准系列产品，而属于特殊专用或自成体系的产品，所以其各部件的生产制造及成品安装都是单一性、特殊性，这就决定了警示回弹限停桩的生产制造都必须有其特殊的制造工艺，否则是不能保证产品的质量要求和产品的功能。

发明内容

为了解决上述提出的问题，本发明提供一种警示回弹限停桩制造安装工艺，该警示回弹限停桩制造安装工艺，能够保证产品部件的制造质量和要求，确保产品安装、各部件配合达到标准，使产品的外观、功能质量均合乎设计和使用的目的，为用户提供质优、安全、满意的产品。

本发明的目的是这样实现的，警示回弹限停桩制造安装工艺，部件制造：弹簧、固定座组合：弹簧及弹簧延伸支杆采用弹簧钢在弹簧缠绕机上加工成型—弹簧延伸支杆上顶车出外螺纹—-底部焊接长方铁板制成的固定座成组合部件—弹簧、固定座组合部件外表面除锈、磷化、喷塑处理；响铃壳：采用薄铁板加工成两半球型—放入活动击铃球—两半球型扣合点焊成一体—在外表面钻一个与弹簧延伸支杆外螺纹相配合的螺孔—外表面抛光、镀铬；桩外壳：采用ABS原料在装有专用模具的注塑机上注塑成型—外表面去除尖角毛刺—表面喷漆、警示条；安装：将桩外壳自弹簧延伸支杆上端套装入弹簧延伸支杆—用响铃壳的螺孔旋拧在弹簧延伸支杆上顶的外螺纹上—外观、功能检验—合格包装,工艺简捷、合理，装配、调整有序，便于操作并可追溯。

本发明的特点是，各部件分工序进行加工，流水线上流水安装，便于上下工序之间质量控制检查。确保产品质量，提高劳动生产率。

附图说明

图为本发明的结构示意图。

图中：1、桩外壳；2、弹簧；3、固定座；4、响铃壳；5、活动击铃球；6、弹簧延伸支杆。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

在视图中，以警示回弹限停桩为例：部件制造：弹簧2、固定座3组合：弹簧2及弹簧延伸支杆6采用弹簧钢在弹簧缠绕机上加工成型—弹簧延伸支杆6上顶车出外螺纹—底部焊接长方铁板制成的固定座3成组合部件—弹簧2、固定座3组合部件外表面除锈、磷化、喷塑处理；响铃壳4：采用薄铁板加工成两半球型—放入活动击铃球5—两半球型扣合点焊成一体—在外表面钻一个与弹簧延伸支杆6外螺纹相匹配的螺孔—外表面抛光、镀铬；桩外壳1：采用ABS原料在装有专用模具的注塑机上注塑成型—外表面去除尖角毛刺—表面喷漆、警示条；安装：将桩外壳1自弹簧延伸支杆6上端套装入弹簧延伸支杆6—用响铃壳4的螺孔旋拧在弹簧延伸支杆6上顶的外螺纹上—外观、功能检验—合格包装,工艺简捷、合理，装配、调整有序，便于操作并可追溯。

Claims (2)

1.警示回弹限停桩制造安装工艺，其特征在于：部件制造：弹簧、固定座组合：弹簧及弹簧延伸支杆采用弹簧钢在弹簧缠绕机上加工成型—弹簧延伸支杆上顶车出外螺纹—底部焊接长方铁板制成的固定座成组合部件—弹簧、固定座组合部件外表面除锈、磷化、喷塑处理；响铃壳：采用薄铁板加工成两半球型—放入活动击铃球—两半球型扣合点焊成一体—在外表面钻一个与弹簧延伸支杆外螺纹相配合的螺孔—外表面抛光、镀铬；桩外壳：采用ABS原料在装有专用模具的注塑机上注塑成型—外表面去除尖角毛刺—表面喷漆、警示条。

2.根据权利要求1所述的警示回弹限停桩制造安装工艺，其特征在于：安装：将桩外壳自弹簧延伸支杆上端套装入弹簧延伸支杆—用响铃壳的螺孔旋拧在弹簧延伸支杆上顶的外螺纹上—外观、功能检验—合格包装。