CN105438742A - 钻井船月池防喷器台车齿条和轨道安装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种钻井船月池防喷器台车齿条和轨道安装方法，其包括以下步骤：将齿条吊入基座上方，并调节齿条的位置；制作三点式卡板；将三点式卡板放进基座和齿条之间的间隙；将三点式卡板取下，测量三点式卡板的平均高度H1；取一毛坯垫片，对其加工后形成实际垫片；将实际垫片放置于齿条与基座之间，将齿条贴合于实际垫片上，并将齿条固定；重复前述的步骤，将前述步骤中的齿条替换为轨道，实现对轨道的安装固定。本发明的安装运用三点式卡板控制安装精度，既降低了成本，提高了安装进度，又保证了安装质量。
Description
技术领域
本发明涉及一种钻井船月池防喷器台车齿条和轨道安装方法。
背景技术
防喷器是钻井船上的重要设备之一，其是一套耐压井控装置。在钻井施工中，钻井达到一定深度时，为安全的钻过高压油和气层，并避免发生钻井井喷事故，就需要使用防喷器。防喷器可实现有控制的防喷、压井，并进行起下钻具的操作。使用前，防喷器一般放置于存储空间。当需要使用防喷器时，需要将防喷器通过运送台车从其存储位置运送到井中心位置。因此，台车为防喷器的必要运输工具。台车的运送线路包括轨道和齿条。轨道为台车的运行路径，齿条为台车的动力设备的组成部分，即台车在轨道上运行时，靠两边同步液压马达驱动齿轮，齿轮与齿条啮合，从而带动台车运行。由于需要轨道和齿轮的配合，才能实现台车的前进，因此，轨道和齿轮的安装质量直接影响台车在今后钻井作业中能否一直保持正常运行。
目前，对于齿条和轨道的安装，有的采用普通的铺设固定方法，该方法存在安装精度差的缺陷；有的采用通过机床进行整体加工再整体铺设的方法，该方法存在施工成本高的缺陷。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术存在安装精度差、施工成本高的缺陷，提供一种钻井船月池防喷器台车齿条和轨道安装方法。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
一种钻井船月池防喷器台车齿条和轨道安装方法，其特点在于，其包括以下步骤：
步骤1、先对齿条和轨道的基座进行磨平，然后将齿条吊入基座上方，并搁置在预先制作好的支架上，通过调节支架来调整齿条的位置，使齿条在每2米内直线度允差1mm，在每2米内平面度允差1mm；
步骤2、制作三点式卡板，所述三点式卡板包括一卡板和三个均旋接有螺母的螺钉，三个所述螺钉的下端均旋接于所述卡板上，三个所述螺钉在卡板上形成三角形；
步骤3、将三点式卡板放进基座和齿条之间的间隙，卡板的下表面紧贴于基座的上表面，旋转螺钉，使螺钉朝齿条方向移动，直至三个螺钉的顶部均触碰至齿条的下端面，然后旋转螺母，使螺母紧贴至卡板的上表面；
步骤4、将三点式卡板取下，测量卡板下表面至每个螺钉的顶部的高度，该高度分别为a、b和c，根据公式H1＝((a+b)/2+c)/2，得到三点式卡板的平均高度H1；
步骤5、取一毛坯垫片，将所述毛坯垫片的下表面加工成平面后，将该下表面贴合于三点式卡板的三个螺钉的上方，然后对毛坯垫片的上表面进行加工，加工后的毛坯垫片形成实际垫片，实际垫片的上表面与卡板的下表面之间的距离为H＝2H1；
步骤6、拆掉支架，将实际垫片放置于齿条与基座之间，将齿条贴合于实际垫片上，并将齿条固定；
步骤7、重复前述的步骤，将前述步骤中的齿条替换为轨道，实现对轨道的安装固定。
较佳地，所述步骤4之后，如果发现齿条的实际位置和理论位置不一致，则在步骤5之前，还需有步骤4-1，步骤4-1为：齿条上方设有一水平线，从施工图纸中得到齿条的上端面至该水平线的高度，即齿条的理论高度，实际测量齿条的上端面至该水平线的高度，即齿条的实际高度，将齿条的理论高度减去齿条的实际高度，得到高度差ΔH；步骤5中的实际垫片的上表面与卡板的下表面之间的距离为H＝2H1-ΔH。
较佳地，所述步骤1中，通过激光测量仪对齿条的直线度和平面度进行测量。
较佳地，所述步骤5中，将三点式卡板和毛坯垫片的组合置于机床上，然后对毛坯垫片的上表面进行加工。
本发明的积极进步效果在于：齿条和轨道的安装运用三点式卡板控制安装精度，既降低了成本，提高了安装进度，又保证了安装质量。
附图说明
图1为本发明较佳实施例中的三点式卡板的结构示意图。
图2为本发明较佳实施例的三点式卡板安装进齿条和基座间隙的结构示意图。
图3为本发明较佳实施例的水平线位置的示意图。
图4为本发明较佳实施例的实际垫片与三点式卡板组合的示意图。
具体实施方式
下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本发明。
一种钻井船月池防喷器台车齿条和轨道安装方法，如图1、图2、图3和图4所示，其包括以下步骤：
步骤1、先对齿条1和轨道的基座11进行磨平，然后将齿条1吊入基座上方，并搁置在预先制作好的支架上，通过调节支架来调整齿条的位置，使齿条1在每2米内直线度允差1mm，在每2米内平面度允差1mm；其中，可以通过激光测量仪对齿条1的直线度和平面度进行测量。
步骤2、制作三点式卡板2，如图1和图2所示，三点式卡板2包括卡板21和三个均旋接有螺母23的螺钉22，三个螺钉22的下端均旋接于卡板21上，三个螺钉22在卡板上形成三角形。卡板21的厚度(即卡板的高度)可以取值10mm～14mm之间，较佳地，可以取值12mm；三点式卡板的总高度可以大于或等于25mm。这样，对三点式卡板的安装操作更方便。
需要说明的是，步骤1和步骤2无实际的先后顺序，即可以是步骤1在先而步骤2在后，或者步骤2在先而步骤1在后，均不影响本发明的安装方法。
步骤3、将三点式卡板2放进基座11和齿条1之间的间隙，如图2所示，卡板21的下表面紧贴于基座11的上表面，旋转螺钉22，使螺钉22朝齿条1方向移动，直至三个螺钉22的顶部均触碰至齿条1的下端面，然后旋转螺母23，使螺母23紧贴至卡板21的上表面。
步骤4、将三点式卡板2取下，测量卡板下表面至每个螺钉的顶部的高度，该高度分别为a、b和c，根据公式H1＝((a+b)/2+c)/2，得到三点式卡板2的平均高度H1。
所述步骤4之后，如果发现齿条的实际位置和理论位置不一致，则在步骤5之前，还可以有步骤4-1，步骤4-1为：齿条1上方设有一水平线12，如图3所示，从施工图纸中得到齿条的上端面至该水平线的高度，即齿条的理论高度HL，实际测量齿条的上端面至该水平线的高度，即齿条的实际高度HS，将齿条的理论高度HL减去齿条的实际高度HS，得到高度差ΔH。
步骤5、取一毛坯垫片，将所述毛坯垫片的下表面加工成平面后，将该下表面贴合于三点式卡板2的三个螺钉的上方，将三点式卡板2和毛坯垫片的组合置于机床上，然后对毛坯垫片的上表面进行加工，加工后的毛坯垫片形成实际垫片3，如图4所示，由于存在高度差ΔH，则实际垫片3的上表面与卡板21的下表面之间的距离为H＝2H1-ΔH。
步骤6、拆掉支架，将实际垫片放置于齿条与基座之间，将齿条贴合于实际垫片上，并将齿条固定。
步骤7、重复前述的步骤，将前述步骤中的齿条替换为轨道，实现对轨道的安装固定。
齿条和轨道的安装运用三点式卡板控制安装精度，能够将齿条和轨道的安装质量控制在规定的技术要求范围内，大大降低了施工难度和劳动强度，既保证了安装质量，又缩短了施工周期。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种钻井船月池防喷器台车齿条和轨道安装方法，其特征在于，其包括以下步骤：
步骤1、先对齿条和轨道的基座进行磨平，然后将齿条吊入基座上方，并搁置在预先制作好的支架上，通过调节支架来调整齿条的位置，使齿条在每2米内直线度允差1mm，在每2米内平面度允差1mm；
步骤2、制作三点式卡板，所述三点式卡板包括一卡板和三个均旋接有螺母的螺钉，三个所述螺钉的下端均旋接于所述卡板上，三个所述螺钉在卡板上形成三角形；
步骤3、将三点式卡板放进基座和齿条之间的间隙，卡板的下表面紧贴于基座的上表面，旋转螺钉，使螺钉朝齿条方向移动，直至三个螺钉的顶部均触碰至齿条的下端面，然后旋转螺母，使螺母紧贴至卡板的上表面；
步骤4、将三点式卡板取下，测量卡板下表面至每个螺钉的顶部的高度，该高度分别为a、b和c，根据公式H1＝((a+b)/2+c)/2，得到三点式卡板的平均高度H1；
步骤5、取一毛坯垫片，将所述毛坯垫片的下表面加工成平面后，将该下表面贴合于三点式卡板的三个螺钉的上方，然后对毛坯垫片的上表面进行加工，加工后的毛坯垫片形成实际垫片，实际垫片的上表面与卡板的下表面之间的距离为H＝2H1；
步骤6、拆掉支架，将实际垫片放置于齿条与基座之间，将齿条贴合于实际垫片上，并将齿条固定；
步骤7、重复前述的步骤，将前述步骤中的齿条替换为轨道，实现对轨道的安装固定。
2.如权利要求1所述的钻井船月池防喷器台车齿条和轨道安装方法，其特征在于，所述步骤4之后，如果发现齿条的实际位置和理论位置不一致，则在步骤5之前，还需有步骤4-1，步骤4-1为：齿条上方设有一水平线，从施工图纸中得到齿条的上端面至该水平线的高度，即齿条的理论高度，实际测量齿条的上端面至该水平线的高度，即齿条的实际高度，将齿条的理论高度减去齿条的实际高度，得到高度差ΔH；步骤5中的实际垫片的上表面与卡板的下表面之间的距离为H＝2H1-ΔH。
3.如权利要求1所述的钻井船月池防喷器台车齿条和轨道安装方法，其特征在于，所述步骤1中，通过激光测量仪对齿条的直线度和平面度进行测量。
4.如权利要求1所述的钻井船月池防喷器台车齿条和轨道安装方法，其特征在于，所述步骤5中，将三点式卡板和毛坯垫片的组合置于机床上，然后对毛坯垫片的上表面进行加工。
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