CN105429193A - 高电压充电装置 - Google Patents

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Abstract

用于车辆的(具体地是用于电动车辆或插入式混合动力车辆的)充电装置，该充电装置具有一个外壳、至少一个印刷电路板和被安排在该印刷电路板上的多个保险丝，其中该印刷电路板与这些保险丝一起被安排在该外壳的内部并且借助至少一个紧固元件(2)以压配方式和/或互锁的方式与该外壳连接，并且该充电装置还具有借助至少一个紧固装置(3)(具体地是借助紧固点)与该印刷电路板连接并至少局部地覆盖了该印刷电路板和该紧固元件(2)的覆盖元件(1)，并且其中只有通过将该印刷电路板从该外壳的内部移除才能将这些保险丝插入到该印刷电路板上或从该印刷电路板移除，其特征在于，必须至少局部地损坏该覆盖元件(1)以便移除该印刷电路板。

Description

高电压充电装置
技术领域
本发明涉及一种用于车辆的(具体地是用于电动车辆或插入式混合动力车辆的)充电装置，并且还涉及一种用于对充电装置中的(具体地是根据本发明的充电装置中的)至少一根保险丝进行更换的维修套件。本发明还涉及一种用于充电装置的覆盖元件，具体地是用于根据本发明的充电装置和/或用作维修套件的替换件。
背景技术
车辆(例如机动车辆，且具体地是电动车辆或插入式混合动力车辆)可配备车载充电装置(CD)。除了充电功能以外，该车载充电装置可另外被设计作为能量分配器，为此在该充电装置中整合了另外的插入点用作附加部件。因此，该充电装置可借助这些插入点(即借助能量分配器插入点)另外分配高电压。经由这些插入点供应高电压的高电压部件可以是例如电动空调压缩机或高电压加热器等。为了确保借助插入点连接到该充电装置的部件具有足够的线路安全防护，在该充电装置中需要另外具有高电压保险丝，所述的高电压保险丝在可能的短路的情况下断开。由于提供了能够在短路之后进行更换的保险丝，因此提供了能够在短路之后再次使用的充电装置，这些保险丝必须是经由例如维修孔可接近的并且必须是可替换的。然而，由于在仍然运行的系统中仍然可能有高电压通过这些保险丝，必须确保在该维修孔已经关闭或拧紧或拧紧到极限(Ab-oderAufschrauben)之后不与这些保险丝直接接触。出于这个原因，另一个维修盖通常位于这些保险丝前方，该维修盖具有警告提示并且只能小心地移除。目前，因为该维修盖的结构设计，所述的维修盖可被移除，这些保险丝可被替换，并且随后可将同一个维修盖再次插入。由于是将同一个维修盖再次插入，维护工程师不可能在维护过程中对该充电装置进行操作来确定是否已经对位于该维修盖后方的保险丝进行了操作。因此，例如在质量保障的情况下，制造商或客户均难以保证该充电装置中的故障或与该充电装置连接的高电压部件中的故障是否由例如保险丝的错误替换而造成，即是由第三方操作而造成的。
发明内容
因此本发明所基于的目的是提供一种允许对待标识的保险丝进行处理的充电装置。
通过用于车辆的(具体地是用于电动车辆或插入式混合动力车辆的)具有如下述1所述的特征的充电装置、具有如下述8所述的特征的维修套件、以及具有如下述9所述的特征的覆盖元件达到了以上目的。在下述2-7和10、说明书和附图中可以找到本发明的进一步的优点、特征和细节。在这种情况下，与根据本发明的充电装置结合进行描述的特征和细节当然还适用于与用于对充电装置中的至少一个保险丝进行更换的、根据本发明的维修套件相结合，反之亦然，其结果是相对于本披露对本发明的各个方面进行或可以进行交叉引用。
1.一种用于车辆的充电装置，该车辆具体地是电动车辆或插入式混合动力车辆，该充电装置具有一个外壳、具有至少一个印刷电路板、并且具有被安排在该印刷电路板上的多个保险丝，其中该印刷电路板与这些保险丝一起被安排在该外壳的内部并且借助至少一个紧固元件(2)以压配方式和/或互锁方式连接到该外壳，并且该充电装置还具有一个覆盖元件(1)，该覆盖元件借助至少一个紧固装置(3)——具体地是借助一个紧固点——连接到该印刷电路板并至少局部地覆盖该印刷电路板和该紧固元件(2)，并且其中只有通过将该印刷电路板从该外壳的内部移除才能将这些保险丝插入到在该印刷电路板上或从该印刷电路板移除，其中必须至少局部地损坏该覆盖元件(1)以便移除该印刷电路板。
2.如前述1所述的充电装置，该覆盖元件(1)必须在该紧固装置(3)处被损坏。
3.如前述1或2述的充电装置，该覆盖元件(1)必须在这些紧固元件(2)的盖的区域中被损坏。
4.如前述之一所述的充电装置，由于所述覆盖元件被完全损坏而阻止该覆盖元件(1)的重复使用。
5.如前述之一所述的充电装置，该覆盖元件(1)具有一个位于该紧固元件(2)的盖的区域中的检修孔(4)，所述检修孔在该覆盖元件(1)的未损坏状态下由一个能够被损坏的结构元件(5)关闭。
6.如前述5所述的充电装置，通过损坏该结构元件(5)能够打开该检修孔(4)。
7.如前述5或6述的充电装置，由该覆盖元件(1)覆盖的紧固元件(2)能够通过打开的检修孔(4)进行操作，以便打破在该印刷电路板与该外壳之间的压配连接和/或互锁连接。
8.一种用于对充电装置、具体地是如前述1至7之一所述的充电装置中的至少一个保险丝进行更换的维修套件，包括至少一个保险丝和一个覆盖元件(1)，其中在维修过程中，该维修套件中的覆盖元件(1)替换已经损坏的覆盖元件(1)，以便对该保险丝进行更换。
9.一种用于充电装置、具体地是用于如前述1至7之一所述的充电装置和/或用作如前述8所述的维修套件的替换件的覆盖元件(1)，该覆盖元件作为维修盖阻止了直接接近处于未损坏状态中的该充电装置的保险丝。
10.如前述9所述的覆盖元件(1)，该覆盖元件用作一个指示通过至少部分地损坏该覆盖元件(1)而接触到这些保险丝的指示器。
根据本发明的用于车辆的(具体地是用于电动车辆或插入式混合动力车辆的)充电装置，具有一个外壳、具有至少一个印刷电路板、并且具有被安排在该印刷电路板上的多个保险丝，其中该印刷电路板与这些保险丝一起被安排在该外壳的内部并且借助至少一个紧固元件以压配方式和/或互锁方式连接到该外壳，该充电装置还具有借助至少一个紧固装置(具体地是借助紧固点)连接到该印刷电路板并至少局部覆盖了该印刷电路板和该紧固元件的覆盖元件，并且其中只有通过将该印刷电路板从该外壳的内部中移除才能将这些保险丝插入到该印刷电路板上或从该印刷电路板移除这些保险丝，以上包括了为了移除该印刷电路板必须至少局部地损坏该覆盖元件的技术教导。
这个技术方案提供的优点是，根据本发明，由于该覆盖元件的结构设计，该覆盖元件或该维修盖被破坏，即该维修盖允许接近被安排在该印刷电路板上的保险丝，并且更换(也就是说将保险丝从该印刷电路板移除或安装在该印刷电路板上)可以仅仅通过将该印刷电路板从该外壳的内部中移除而进行。由于在接近该印刷电路板之前必须不可避免地损坏该覆盖元件(即该维修盖)，清楚地证实了对这些保险丝和/或该印刷电路板的操作或尝试操作。
为了使该覆盖元件(即该维修盖)可用作对被安排在该印刷电路板上的保险丝的操作或尝试操作的指示器，该充电装置的部件的组装包括下述步骤：
可能地是借助于紧固装置以压配方式和/或互锁方式，例如借助于接合在相应匹配的保持装置(例如，充电装置的外壳中设置的螺纹孔)中的螺丝或者以自攻方式接合至充电装置的外壳中的螺丝，来将该印刷电路板插入该充电装置的外壳的内部中之前，这些保险丝必须是被安排在该印刷电路板上的，即被紧固在所述印刷电路板上。在将这些保险丝紧固在该印刷电路板上之后，可将该印刷电路板插入该充电装置的外壳的内部，并且因此如所述的拧紧到该外壳上。只有该印刷电路板已经拧紧到该充电装置的外壳上之后，该覆盖元件(即该维修盖)保护该印刷电路板以及其上紧固的保险丝。在这种情况下，有利的是例如借助可被设计为紧固点的紧固装置、经由该印刷电路板中的相应开口而以不可逆转的方式将该覆盖元件(即该维修盖)紧固在该印刷电路板上。以压配方式和/或互锁方式以及还有可能的粘着方式可将该覆盖元件紧固到该印刷电路板上。举例而言，在该覆盖元件上形成的一个或多个夹子可以扣合式连接的形式接合在这些到该印刷电路板中形成的开口中。然而，借助紧固点或被设计成粘性接合点的手段而以粘着方式将该维修盖与该印刷电路板连接也是可行的。对于根据本发明的充电装置的功能(在这种情况下具体的是根据本发明的覆盖元件的功能)的唯一限制是：在对保险丝的维修或操作过程中，当该印刷电路板脱离时，所述的覆盖元件可至少在该紧固装置的区域中与该印刷电路板脱离，即例如通过破坏扣合式连接或通过破坏被设计成粘性接合点的紧固点。如果该紧固装置或这些紧固点被设计成粘性接合点，应确保在该覆盖元件(即该维修盖)与该印刷电路板之间的粘着连接被设计成当该覆盖元件与该印刷电路板脱离时可以从外部看到材料损坏，即该维修盖的部分损坏。为了确保这一点，该维修盖的材料厚度可以例如被选择为使得为了打破该印刷电路板与该覆盖元件之间的粘着连接而所需施加的力是非常大的，以便至少在粘着连接的区域中损坏覆盖元件(即该维修盖)。
为了在如前所述的在该印刷电路板上的保险丝的维修或操作过程中将这些保险丝插在该印刷电路板上或从其上移除，首先必须将该印刷电路板从该充电装置的外壳的内部中移除。然而，为了将该印刷电路板从该外壳的内部中移除，首先需要打破在该印刷电路板与该外壳之间的优选地由被设计成螺丝的紧固元件产生的优选的压配连接和/或互锁连接。为此，有利地在该紧固元件的区域中或优选地在这些紧固元件的区域中，必须至少部分地损坏(即破坏)该覆盖元件，以便例如使用穿过该覆盖元件的螺丝刀对被设计成螺丝的紧固元件进行操作。
为了能够例如借助螺丝刀对这些紧固元件进行操作，该覆盖元件有利地被设计在这些紧固元件的区域中，就材料或结构而言，使得一种工具(在这种情况下优选地是螺丝刀)可以穿过该覆盖元件。通过使由塑料材料制成的覆盖元件以及例如该紧固元件的区域中(即这些紧固元件之上)的壁厚度减小，可有利地确保这一点，如已知的，例如在接线盒或用于对灯进行紧固的罩盖的情况下。
以有利地在该覆盖元件上或其中形成的检修孔的形式接触到这些紧固元件。为了使该检修孔不允许对位于该覆盖元件下方的保险丝进行任何操作，所述检修孔在未损坏状态下是通过一个结构元件来关闭的，首先要破坏或损坏所述的结构元件，从而对位于这些检修孔下方的紧固元件进行操作。该结构元件可以是例如格栅，其中，该格栅的网孔必须被选择为使其不允许该工具穿过从而对这些紧固元件进行操作。只有通过用该工具破坏该格栅(即通过破坏该结构元件，优选地使用所述的工具)才可对位于该检修孔下方的紧固元件进行操作。
首先，通过破坏该结构元件打开的检修孔首先允许使用工具对位于所述的检修孔下方的紧固元件进行操作，其次，被破坏的结构元件用作表示对该充电装置的保险丝的操作或尝试操作的指示器。在本发明的含义内，该损坏的结构元件相应地被理解为指的是至少局部地损坏该覆盖元件。
通过用于对充电装置的至少一个保险丝进行更换的维修套件可进一步达到本发明的目的，具体地是包括至少一个保险丝和一个覆盖元件的根据本发明的充电装置，其中，在维修过程中，该维修套件的覆盖元件替换了已经被损坏的覆盖元件，以便更换该保险丝。
使用根据本发明的维修套件，有可能确保只可由本领域的技术人员对位于根据本发明的覆盖元件下方的保险丝进行操作，具体地是只能由相关专家接近该维修套件。相应地，主要只有更换已经被车辆的车载充电装置中的短路破坏的保险丝的维修合作商可以使用根据本发明的维修套件(还可被称为替换套件)，例如原则上对该充电装置的维修工作负责的人。
最后，通过用于充电装置的覆盖元件可实现本发明的这个目的，具体地是用于根据本发明的充电装置和/或用作根据本发明的维修套件的替换件的覆盖元件，该覆盖元件作为维修盖阻止了直接接近处于未损坏状态中的该充电装置的保险丝。
在这种情况下，该覆盖元件有利地用作是指示通过至少部分地损坏该覆盖元件而接近这些保险丝的指示器。
为了避免在根据本发明的维修套件和根据本发明的覆盖元件的优点方面的重复，参考根据本发明的用于车辆的充电装置的优势设计的描述，并且全文参考所述描述。
通过以下参照附图对本发明的优选实施例的描述更详细地对本发明进行改进的另外的措施进行了描述。在这种情况下，在权利要求书和说明书中提到的这些特征可以各自单独地或以任何希望的组合地对本发明来说是必不可少的。在此应注意，这些附图只是描述性的，而绝不是旨在限定本发明。
附图说明
在附图中：
图1示出了用于根据本发明的充电装置或用作根据本发明的维修套件的替换件的、处于未损伤状态下的覆盖元件，以及
图2示出了处于损伤状态下的图1的覆盖元件。
在各个附图中，完全相同的部件总是具有相同的参考符号，并且因此通常只描述一次。
具体实施方式
图1示例性地示出了根据本发明的覆盖元件1。覆盖元件1充当用于车辆(具体地是被设计为电动车辆或插入式混合动力车辆的机动车辆)的充电装置的维修盖。为了能够对所示的覆盖元件1的功能进行解释，首先需要对该充电装置的设计进行解释。该充电装置包括一个外壳，它能够用于印刷电路板(在这些图中未展示)，与被安排在所述的印刷电路板上的保险丝一起被插入所述的外壳中。被安排在该外壳的内部中的印刷电路板以及被安排在所述的印刷电路板上的保险丝借助至少一个紧固元件2、借助如图2所展示的两个紧固元件2以压配方式和/或互锁方式与该充电装置的外壳(在此未展示)连接。除了借助紧固元件2的该印刷电路板与该外壳的压配连接和/或互锁连接之外，借助至少一个紧固装置3(在图1中展示为一个紧固点)将该印刷电路板连接到覆盖元件1。紧固装置3可以是压配连接和/或互锁连接，例如在覆盖元件1与该印刷电路板中的至少一个开口之间的扣合式连接。然而，紧固装置3还可以是一个粘性接合点，其中，该印刷电路板和覆盖元件1随后以粘着方式彼此连接。借助被设计成粘性接合点的紧固装置3在该印刷电路板与覆盖元件1之间形成的粘性接合力必须非常大，以便在覆盖元件1从该印刷电路板脱离的情况下覆盖元件1将完全破坏或损坏，至少在紧固装置3的区域中破坏或损坏。
在覆盖元件1中的紧固元件2之上形成检修孔4，在此，两个检修孔4彼此平行。在这种情况下，检修孔4被结构元件5覆盖。如图1中所展示的，结构元件5可被设计成与中心推入元件交叉的形式。在如图1所展示的覆盖元件1的未损坏状态中，具体地是在位于检修孔4之上的结构元件5的未损坏状态中，检修孔4和被安排在检修孔4之上和/或之中并且优选地与紧固元件2相隔一距离的结构元件5可以对由四个支柱进行固定的中心元件进行固定，并且可以通过由该螺丝刀推进或通过在所述的中心元件的下方接合的杆撬出而使用螺丝刀使其与这些支柱脱离。如果在维修过程中发现覆盖元件1(即该维修盖)处于当前的未损坏状态，维修人员可确保没有在未经许可的情况下对该印刷电路板的保险丝进行操作。如果维修人员特别希望对该印刷电路板上的保险丝进行更换，首先需要将该印刷电路板从该外壳的内部移除，即从该充电装置的外壳的内部移除。为此，需要损坏结构元件5，即以不可逆转的方式破坏所述的结构元件，以便到达位于结构元件5下方的紧固元件2并将该印刷电路板以压配方式和/或互锁方式连接到该充电装置的外壳。由于结构元件5永久地连接到覆盖元件1或可与覆盖元件1一体地形成，相应地需要通过至少局部地损坏结构元件5来损坏覆盖元件1，即以不可逆转的方式对其进行破坏，从而得以经由检修孔4接近紧固元件2。
图2示出了损坏的覆盖元件1，其中已经通过被推入或撬出的中心元件以不可逆转的方式破坏结构元件5。结构元件5被破坏的结果是：在十字槽螺钉形式的情况下，可以看到位于结构元件5的下方的紧固元件2。因此，可以通过打开的检修孔4由工具对紧固元件2进行操作，其中，在这种情况下优选地使用十字头螺丝刀，由此十字槽螺钉可以被旋转或操作，从而使该印刷电路板从该充电装置的外壳分开。在已经移除螺钉之后，该印刷电路板可与覆盖元件1一起从该充电装置的外壳的内部抽回。尽管有可能对已经从该充电装置上拆下的印刷电路板上的保险丝进行更换，损坏的结构元件5指示发生了这些保险丝的更换或这些保险丝的操作或尝试操作。在这个方面，根据本发明，借助紧固装置3和关闭检修孔4的结构元件5可对覆盖元件1进行双重固定。这是因为，不论覆盖元件1是否借助紧固装置3而已经与该印刷电路板脱离或是结构元件5已经被破坏从而脱离紧固元件2，可在各自情况中确保对这些保险丝已经进行了至少一次操作尝试。当然还可行的是，紧固装置3还用于将覆盖元件1(即该维修盖)连接至该充电装置的外壳的内壁。通过这种覆盖元件1的设计，首先将会需要破坏结构元件5，以便使该印刷电路板与该充电装置的外壳脱离，使得可以对位于所述的结构元件下方、至少与覆盖元件1相隔一距离的紧固元件2进行操作，并且另外必须把将覆盖元件1连接至该充电装置的外壳的紧固装置3移除(即被破坏或损坏)，覆盖元件1随后优选地至少在紧固装置3的区域中以不可逆转的方式被破坏。
参考符号清单
1覆盖元件
2紧固元件
3紧固装置
4检修孔
5结构元件

Claims (10)

1.一种用于车辆的充电装置，该车辆具体地是电动车辆或插入式混合动力车辆，该充电装置具有一个外壳、具有至少一个印刷电路板、并且具有被安排在该印刷电路板上的多个保险丝，其中该印刷电路板与这些保险丝一起被安排在该外壳的内部并且借助至少一个紧固元件(2)以压配方式和/或互锁方式连接到该外壳，并且该充电装置还具有一个覆盖元件(1)，该覆盖元件借助至少一个紧固装置(3)——具体地是借助一个紧固点——连接到该印刷电路板并至少局部地覆盖该印刷电路板和该紧固元件(2)，并且其中只有通过将该印刷电路板从该外壳的内部移除才能将这些保险丝插入到在该印刷电路板上或从该印刷电路板移除，其特征在于，必须至少局部地损坏该覆盖元件(1)以便移除该印刷电路板。
2.如权利要求1所述的充电装置，其特征在于，该覆盖元件(1)必须在该紧固装置(3)处被损坏。
3.如权利要求1或2述的充电装置，其特征在于，该覆盖元件(1)必须在这些紧固元件(2)的盖的区域中被损坏。
4.如权利要求1或2所述的充电装置，其特征在于，由于所述覆盖元件被完全损坏而阻止该覆盖元件(1)的重复使用。
5.如权利要求1或2所述的充电装置，其特征在于，该覆盖元件(1)具有一个位于该紧固元件(2)的盖的区域中的检修孔(4)，所述检修孔在该覆盖元件(1)的未损坏状态下由一个能够被损坏的结构元件(5)关闭。
6.如权利要求5所述的充电装置，其特征在于，通过损坏该结构元件(5)能够打开该检修孔(4)。
7.如权利要求5述的充电装置，其特征在于，由该覆盖元件(1)覆盖的紧固元件(2)能够通过打开的检修孔(4)进行操作，以便打破在该印刷电路板与该外壳之间的压配连接和/或互锁连接。
8.一种用于对充电装置、具体地是如权利要求1至7之一所述的充电装置中的至少一个保险丝进行更换的维修套件，包括至少一个保险丝和一个覆盖元件(1)，其中在维修过程中，该维修套件中的覆盖元件(1)替换已经损坏的覆盖元件(1)，以便对该保险丝进行更换。
9.一种用于充电装置、具体地是用于如权利要求1至7之一所述的充电装置和/或用作如权利要求8所述的维修套件的替换件的覆盖元件(1)，该覆盖元件作为维修盖阻止了直接接近处于未损坏状态中的该充电装置的保险丝。
10.如权利要求9所述的覆盖元件(1)，该覆盖元件用作一个指示通过至少部分地损坏该覆盖元件(1)而接触到这些保险丝的指示器。
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