CN105423863A - 一种大型圆锥滚子轴承游隙检测调整方法 - Google Patents

Abstract

一种大型圆锥滚子轴承游隙检测调整方法，将卸除内、外隔圈的整套轴承水平放置在调整平台上，将轴承重量1/3的重物平放于轴承上端，用块规分别测量出上外隔圈槽间隙BB、下外隔圈槽间隙DD以及内隔圈槽间隙CC，然后将轴承翻转180度，再分别测量出BB、DD及CC的尺寸，两次测量尺寸的平均值即为上外隔圈槽、下外隔圈槽及内隔圈槽的宽度；另测出上外隔圈宽度B1B1、下外隔圈宽度D1D1及内隔圈宽度C1C1，隔圈宽度和隔圈槽宽度的差值即为轴承安装前的游隙，重新打磨时按原始游隙值的1.5倍间隙配置调整。本发明方法快捷方便，可提高轴承调整精度，延长轴承使用周期，减少备件消耗，降低生产成本，有效解决轴承长期在机使用的难题。

Description

一种大型圆锥滚子轴承游隙检测调整方法

技术领域

本发明属于机械设备领域，具体涉及一种用于轧钢生产线粗、精轧机及机械设备使用的大型圆锥滚子轴承的游隙检测调整方法，也适用于机械制造行业的同类轴承的游隙调整检测。

背景技术

轧机及机械设备使用的大型圆锥滚子轴承，投入使用前要对轴承的游隙进行检测调整，游隙达到要求后方可装配使用。当轴承在机运行2000小时后，要对轴承进行一次检修，检修时检查轴承的磨损情况及各部尺寸和游隙，然后调整游隙，再装机使用。但当轴承在机运行6000小时以上时，随着轴承各部件磨损程度增加，轴承的游隙值增加，游隙值已超过原始游隙的一倍以上(国家标准规定轴承工作游隙超过原始游隙值一倍以上时，保证不了轴承的正常运转，造成发热和冲击，轴承损坏报废)，如继续使用，必须对轴承进行重新检测和调整，否则，轴承将报废。

发明内容

本发明旨在提供一种快捷方便，准确实用，可提高轴承调整精度，保证长期在机使用的大型圆锥滚子轴承游隙检测调整方法。

为此，本发明所采取的解决方案是：

一种大型圆锥滚子轴承游隙检测调整方法，其具体方法和步骤为：

1、检测轴承游隙时，将卸除外隔圈及内隔圈的整套轴承水平放置在调整平台上，使轴承保持架留有间隙，并将各列轴承充分盘转，消除各部间隙，保证轴承进入到正常的运行位置。

2、将相当于轴承重量1/3的重物放于轴承上端轴承外径中心线上，且重物底平面不与保持架接触，使轴承能正常转动，以消除轴承的自锁间隙。

3、用块规分别测量出上外隔圈槽间隙BB、下外隔圈槽间隙DD以及内隔圈槽间隙CC，内、外隔圈槽间隙检测方法相同，将块规插入到BB、DD、CC内沿园周方向移动，块规调至移不动时的尺寸为第一个尺寸。

4、然后将成套轴承翻转180度后，采用与步骤3同样方法再分别测量出上外隔圈槽间隙BB、下外隔圈槽间隙DD以及内隔圈槽间隙CC的尺寸，两次测量尺寸的平均值，即为上外隔圈槽、下外隔圈槽及内隔圈槽的宽度。

5、另外测量出上外隔圈宽度B1B1、下外隔圈宽度D1D1及内隔圈宽度C1C1，完成以上测量后，隔圈宽度和隔圈槽宽度的差值就是轴承安装前的游隙，即：轴承游隙值＝隔圈宽度-隔圈槽宽度。

6、通过对各个隔圈的重新打磨调整轴承游隙，并按原始游隙值的1.5倍间隙配置，以保证轴承在工作时不会太紧。

本发明的有益效果为：

本发明应用于现场实际工作中，快捷方便，灵活实用，安全可靠，可提高轴承调整精度，延长轴承的使用周期，减少备件消耗，降低生产成本，有效解决轴承长期在机使用的难题。可用于冷热轧线大型滚动轴承的调整检测，具有一定的应用推广价值。

附图说明

图1是大型圆锥滚子轴承剖面图。

图中：内隔圈1、上外隔圈2、下外隔圈3。

具体实施方式

由图1可见，大型圆锥滚子轴承的隔圈包括内隔圈1、上外隔圈2及下外隔圈3。

本发明大型圆锥滚子轴承游隙检测调整方法的具体步骤为：

1、检测轴承游隙时，将卸除外隔圈及内隔圈的整套轴承水平放置在调整平台上，使轴承保持架留有间隙，并将各列轴承充分盘转，消除各部间隙，保证轴承进入到正常的运行位置。

2、将相当于轴承重量1/3的重物放于轴承上端轴承外径中心线上，且重物底平面不与保持架接触，使轴承能正常转动，以消除轴承的自锁间隙。

3、用块规分别测量出上外隔圈槽间隙BB、下外隔圈槽间隙DD以及内隔圈槽间隙CC，内、外隔圈槽间隙检测方法相同，将块规插入到BB、DD、CC内沿园周方向移动，块规调至移不动时的尺寸为第一个尺寸。

4、然后将成套轴承翻转180度后，采用与步骤3同样方法再分别测量出上外隔圈槽间隙BB、下外隔圈槽间隙DD以及内隔圈槽间隙CC的尺寸，两次测量尺寸的平均值，即为上外隔圈槽、下外隔圈槽及内隔圈槽的宽度。

5、另外测量出上外隔圈2宽度B1B1、下外隔圈3宽度D1D1及内隔圈1宽度C1C1，完成以上测量后，隔圈宽度和隔圈槽宽度的差值就是轴承安装前的游隙，即：轴承游隙值＝隔圈宽度-隔圈槽宽度，从而计算出轴承内、外游隙值。

6、通过对各个隔圈的重新打磨调整轴承游隙，并按原始游隙值的1.5倍间隙配置，例如调整后轴承需要有0.304mm的游隙，再磨隔圈就应提供0.456mm的游隙，从而提供一个安全系数，以保证轴承在工作时不会太紧。

Claims (1)

1.一种大型圆锥滚子轴承游隙检测调整方法，其特征在于，具体方法和步骤为：

(1)、检测轴承游隙时，将卸除外隔圈及内隔圈的整套轴承水平放置在调整平台上，使轴承保持架留有间隙，并将各列轴承充分盘转，消除各部间隙，保证轴承进入到正常的运行位置；

(2)、将相当于轴承重量1/3的重物放于轴承上端轴承外径中心线上，且重物底平面不与保持架接触，使轴承能正常转动，以消除轴承的自锁间隙；

(3)、用块规分别测量出上外隔圈槽间隙BB、下外隔圈槽间隙DD以及内隔圈槽间隙CC，内、外隔圈槽间隙检测方法相同，将块规插入到BB、DD、CC内沿园周方向移动，块规调至移不动时的尺寸为第一个尺寸；

(4)、然后将成套轴承翻转180度后，采用与步骤(3)同样方法再分别测量出上外隔圈槽间隙BB、下外隔圈槽间隙DD以及内隔圈槽间隙CC的尺寸，两次测量尺寸的平均值，即为上外隔圈槽、下外隔圈槽及内隔圈槽的宽度；

(5)、另外测量出上外隔圈宽度B1B1、下外隔圈宽度D1D1及内隔圈宽度C1C1，完成以上测量后，隔圈宽度和隔圈槽宽度的差值就是轴承安装前的游隙，即：轴承游隙值＝隔圈宽度-隔圈槽宽度；

(6)、通过对各个隔圈的重新打磨调整轴承游隙，并按原始游隙值的1.5倍间隙配置，以保证轴承在工作时不会太紧。