CN105422770A - 一种丝杠副的精确限位装置 - Google Patents
一种丝杠副的精确限位装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105422770A CN105422770A CN201510777020.4A CN201510777020A CN105422770A CN 105422770 A CN105422770 A CN 105422770A CN 201510777020 A CN201510777020 A CN 201510777020A CN 105422770 A CN105422770 A CN 105422770A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- spring seat
- lead screw
- shell
- sensitive switch
- screw pair
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H25/00—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
- F16H25/18—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms for conveying or interconverting oscillating or reciprocating motions
- F16H25/20—Screw mechanisms
- F16H25/2015—Means specially adapted for stopping actuators in the end position; Position sensing means
Abstract
本发明属于对丝杠副传动的限位进行改进,具体涉及一种丝杠副的精确限位装置。丝杠副作为传动装置,在作动器等产品中有着广泛的应用。目前丝杠螺母行程的控制,一般都采用凸块直接碰撞微动开关等限位装置。由于微动开关等限位装置的杠杆压缩量不一致,丝杠螺母的行程很难达到精确控制,同时容易出现丝杠运动到极限位置时卡死或者损坏等故障。本发明提供了一种丝杠副的精确限位装置,实现了对丝杠螺母行程的精确限制,同时防止了丝杠运动到极限位置,避免了丝杠副卡死或者损坏等故障。
Description
技术领域
本发明属于对丝杠副传动的限位进行改进,具体涉及一种丝杠副的精确限位装置。
背景技术
丝杠副作为传动装置,在作动器等产品中有着广泛的应用。目前丝杠螺母行程的控制,一般都采用凸块直接碰撞微动开关等限位装置。由于微动开关等限位装置的杠杆压缩量不一致,丝杠螺母的行程很难达到精确控制,同时容易出现丝杠运动到极限位置时卡死或者损坏等故障。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供了一种丝杠副的精确限位装置,实现了对丝杠螺母行程的精确限制,同时防止了丝杠运动到极限位置,避免了丝杠副卡死或者损坏等故障。
本发明的技术方案是:一种丝杠副的精确限位装置,包括右壳体、右轴承、丝杠、左轴承、左壳体、螺母和端盖,丝杠通过右轴承和左轴承固定在右壳体和左壳体之间,端盖固定在左壳体的端部且具有通孔,该装置还包括右微动开关、左微动开关和弹簧座组件;其中,
所述左壳体左侧具有安装所述螺母的轴向通孔,且该通孔在由外向内的一段区域中加工有键槽,螺母带有矩形限位块从而可以在键槽内限位;在左壳体的轴向通孔右侧具有台阶孔,由左向右依次是左轴承和弹簧座组件;
所述右壳体右端封闭,且在其内部具有台阶孔,由右向左依次是右轴承和弹簧座组件;
所述丝杠的左端为丝杠端,右端为传动支撑端,在传动支撑端的中间部分有齿轮,该齿轮抵接在所述左壳体的弹簧座组件和所述右壳体的弹簧座组件之间;
所述左壳体和右壳体在其结合区域由外向内具有径向凹槽,所述丝杠的齿轮部分延伸出该凹槽,且在左壳体的凹槽中安装有左微动开关,在右壳体的凹槽中安装有右微动开关,当螺母到达极限位置时,所述齿轮可挤压弹簧座组件而触发相对的微动开关。
所述弹簧座组件由弹簧座端盖、孔用钢丝挡圈、压缩弹簧和弹簧座组成。
所述微动开关分别通过螺钉固定在左壳体和右壳体的凹槽中;所述左壳体和右壳体通过螺钉连接;端盖通过螺钉固定在左壳体端部。
右微动开关的杠杆滚轮和丝杠的齿轮右端面之间形成0.5~1毫米的间隙,左微动开关的杠杆滚轮和丝杠的齿轮左端面之间形成一个0.5~1毫米的间隙;
左壳体的轴向通孔与螺母间隙配合。
所述弹簧座端盖是外侧带有三级台阶的环形结构,且由左向右径向尺寸逐级减小;所述弹簧座是底部带孔的圆筒结构,在其筒壁内侧端部具有环形槽,弹簧座与弹簧座端盖通过安装在环槽内的孔用钢丝挡圈连接,压缩弹簧安装在弹簧座与弹簧座端盖之间。
本发明的有益效果是:提供了一种丝杠副的精确限位装置,实现了对丝杠螺母行程的精确限制,同时防止了丝杠运动到极限位置,避免了丝杠副卡死或者损坏等故障。
附图说明
图1为本发明精确限位装置的结构示意图;
图2为左壳体的外侧斜视图;
图3为左壳体的内侧斜视图;
图4为右壳体的内侧斜视图。
具体实施方式
下面对本发明做进一步详细说明。参见图1,一种丝杠副的精确限位装置,包括右壳体1、右轴承2、丝杠5、左轴承7、左壳体9、螺母10和端盖11,丝杠5通过右轴承2和左轴承7固定在右壳体1和左壳体9之间,端盖11固定在左壳体9的端部且具有通孔,该装置还包括右微动开关3、左微动开关6和弹簧座组件;其中,
所述左壳体9左侧具有安装所述螺母10的轴向通孔,且该通孔在由外向内的一段区域中加工有键槽9a,螺母10带有矩形限位块8从而可以在键槽9a内限位;在左壳体9的轴向通孔右侧具有台阶孔,由左向右依次是左轴承7和弹簧座组件;
所述右壳体1右端封闭,且在其内部具有台阶孔,由右向左依次是右轴承2和弹簧座组件;
所述丝杠5的左端为丝杠端,右端为传动支撑端,在传动支撑端的中间部分有齿轮,该齿轮抵接在所述左壳体9的弹簧座组件和所述右壳体1的弹簧座组件之间;
所述左壳体9和右壳体1在其结合区域由外向内具有径向凹槽,所述丝杠5的齿轮部分延伸出该凹槽,且在左壳体9的凹槽中安装有左微动开关6,在右壳体1的凹槽中安装有右微动开关3,当螺母10到达极限位置时,所述齿轮可挤压弹簧座组件而触发相对的微动开关。
所述弹簧座组件由弹簧座端盖12a、孔用钢丝挡圈12b、压缩弹簧12c和弹簧座12d组成。
所述微动开关分别通过螺钉4固定在左壳体9和右壳体1的凹槽中;所述左壳体9和右壳体1通过螺钉13连接;端盖通过螺钉14固定在左壳体9端部。
右微动开关3的杠杆滚轮和丝杠5的齿轮右端面之间形成0.5~1毫米的间隙,左微动开关6的杠杆滚轮和丝杠5的齿轮左端面之间形成一个0.5~1毫米的间隙;
左壳体9的轴向通孔与螺母10间隙配合。
所述弹簧座端盖12a是外侧带有三级台阶的环形结构,且由左向右径向尺寸逐级减小;所述弹簧座12d是底部带孔的圆筒结构,在其筒壁内侧端部具有环形槽,弹簧座12d与弹簧座端盖12a通过安装在环槽内的孔用钢丝挡圈12b连接,压缩弹簧12c安装在弹簧座12d与弹簧座端盖12a之间。
本发明的工作原理是:
在上述丝杠副的精确限位装置工作时,当马达或其他动力源使得丝杠5旋转运动时,螺母10在丝杠5的作用下作直线运动,如果螺母10向右运动一定距离,螺母10外壁上的矩形限位块8的右端面就会碰到左壳体9左端台阶孔孔壁上键槽9a的左端面,此时螺母8停止移动,丝杠5继续转动,则在螺母10不动的情况下,丝杠5压缩左边弹簧座组件内的压缩弹簧12c,丝杠5向左移动,丝杠5齿轮的左侧面触碰左微动开关6的杠杆滚轮,切断控制信号,丝杠5停止转动;反之,当螺母10向左运动,螺母10外壁上的矩形限位块8的左端面就会碰到端盖11的右端面,螺母8停止移动,丝杠5继续转动,则在螺母10不动的情况下,丝杠5压缩右边弹簧座组件内的压缩弹簧12c,丝杠5向右移动,丝杠5齿轮的右侧面触碰右微动开关3的杠杆滚轮,切断控制信号,丝杠5停止转动。这样通过控制左壳体9左端台阶孔孔壁上键槽9a的左端面和端盖11的右端面之间的距离,达到精确控制丝杠副的运动行程,同时防止了丝杠副运动到极限位置,避免了丝杠副卡死或者损坏等故障。
Claims (6)
1.一种丝杠副的精确限位装置,包括右壳体(1)、右轴承(2)、丝杠(5)、左轴承(7)、左壳体(9)、螺母(10)和端盖(11),丝杠(5)通过右轴承(2)和左轴承(7)固定在右壳体(1)和左壳体(9)之间,端盖(11)固定在左壳体(9)的端部且具有通孔,其特征在于:该装置还包括右微动开关(3)、左微动开关(6)和弹簧座组件;其中,
所述左壳体(9)左侧具有安装所述螺母(10)的轴向通孔,且该通孔在由外向内的一段区域中加工有键槽(9a),螺母(10)带有矩形限位块(8)从而可以在键槽(9a)内限位;在左壳体(9)的轴向通孔右侧具有台阶孔,由左向右依次是左轴承(7)和弹簧座组件;
所述右壳体(1)右端封闭,且在其内部具有台阶孔,由右向左依次是右轴承(2)和弹簧座组件;
所述丝杠(5)的左端为丝杠端,右端为传动支撑端,在传动支撑端的中间部分有齿轮,该齿轮抵接在所述左壳体(9)的弹簧座组件和所述右壳体(1)的弹簧座组件之间;
所述左壳体(9)和右壳体(1)在其结合区域由外向内具有径向凹槽,所述丝杠(5)的齿轮部分延伸出该凹槽,且在左壳体(9)的凹槽中安装有左微动开关(6),在右壳体(1)的凹槽中安装有右微动开关(3),当螺母(10)到达极限位置时,所述齿轮可挤压弹簧座组件而触发相对的微动开关。
2.根据权利要求1所述的丝杠副的精确限位装置,其特征在于:所述弹簧座组件由弹簧座端盖(12a)、孔用钢丝挡圈(12b)、压缩弹簧(12c)和弹簧座(12d)组成。
3.根据权利要求1或2所述的丝杠副的精确限位装置,其特征在于:所述微动开关分别通过螺钉(4)固定在左壳体(9)和右壳体(1)的凹槽中;所述左壳体(9)和右壳体(1)通过螺钉(13)连接;端盖通过螺钉(14)固定在左壳体(9)端部。
4.根据权利要求1或2所述的丝杠副的精确限位装置,其特征在于:右微动开关(3)的杠杆滚轮和丝杠(5)的齿轮右端面之间形成0.5~1毫米的间隙,左微动开关(6)的杠杆滚轮和丝杠(5)的齿轮左端面之间形成一个0.5~1毫米的间隙。
5.根据权利要求1或2所述的丝杠副的精确限位装置,其特征在于:左壳体(9)的轴向通孔与螺母(10)间隙配合。
6.根据权利要求2所述的丝杠副的精确限位装置,其特征在于:所述弹簧座端盖(12a)是外侧带有三级台阶的环形结构,且由左向右径向尺寸逐级减小;所述弹簧座(12d)是底部带孔的圆筒结构,在其筒壁内侧端部具有环形槽,弹簧座(12d)与弹簧座端盖(12a)通过安装在环槽内的孔用钢丝挡圈(12b)连接,压缩弹簧(12c)安装在弹簧座(12d)与弹簧座端盖(12a)之间。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510777020.4A CN105422770A (zh) | 2015-11-13 | 2015-11-13 | 一种丝杠副的精确限位装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510777020.4A CN105422770A (zh) | 2015-11-13 | 2015-11-13 | 一种丝杠副的精确限位装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105422770A true CN105422770A (zh) | 2016-03-23 |
Family
ID=55501214
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201510777020.4A Pending CN105422770A (zh) | 2015-11-13 | 2015-11-13 | 一种丝杠副的精确限位装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN105422770A (zh) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107035837A (zh) * | 2017-04-19 | 2017-08-11 | 宁波拓普智能刹车系统有限公司 | 一种带扭矩保护和防锁死装置的电机驱动装置 |
CN107654602A (zh) * | 2017-09-21 | 2018-02-02 | 西京学院 | 一种带有自定位功能的定行程丝杠传动机构 |
CN109065408A (zh) * | 2018-08-21 | 2018-12-21 | 上海涛普流体技术有限公司 | 流量开关 |
CN111366358A (zh) * | 2020-03-20 | 2020-07-03 | 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 | 一种升降丝杠的故障检测装置及方法 |
CN112728193A (zh) * | 2020-12-25 | 2021-04-30 | 兰州飞行控制有限责任公司 | 一种活门阀关紧作动器 |
CN113410072A (zh) * | 2021-06-25 | 2021-09-17 | 西安西电高压开关操动机构有限责任公司 | 一种用于简化多圈输出的传动系统控制装置 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3682283A (en) * | 1970-03-02 | 1972-08-08 | Mitumasa Sato | Motor-driven actuator and safety overload mechanism therefor |
FR2496804A1 (fr) * | 1980-12-23 | 1982-06-25 | Knorr Bremse Gmbh | Dispositif de serrage, en particulier pour des freins d'arret, notamment de vehicules sur rails |
CN1782444A (zh) * | 2004-11-29 | 2006-06-07 | Smc株式会社 | 用于电动执行机构的控制系统 |
CN201827317U (zh) * | 2010-03-09 | 2011-05-11 | 中国科学院国家天文台南京天文光学技术研究所 | 丝杆副限位的防锁死装置 |
CN102549306A (zh) * | 2009-11-02 | 2012-07-04 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 主轴致动器 |
-
2015
- 2015-11-13 CN CN201510777020.4A patent/CN105422770A/zh active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3682283A (en) * | 1970-03-02 | 1972-08-08 | Mitumasa Sato | Motor-driven actuator and safety overload mechanism therefor |
FR2496804A1 (fr) * | 1980-12-23 | 1982-06-25 | Knorr Bremse Gmbh | Dispositif de serrage, en particulier pour des freins d'arret, notamment de vehicules sur rails |
CN1782444A (zh) * | 2004-11-29 | 2006-06-07 | Smc株式会社 | 用于电动执行机构的控制系统 |
CN102549306A (zh) * | 2009-11-02 | 2012-07-04 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 主轴致动器 |
CN201827317U (zh) * | 2010-03-09 | 2011-05-11 | 中国科学院国家天文台南京天文光学技术研究所 | 丝杆副限位的防锁死装置 |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107035837A (zh) * | 2017-04-19 | 2017-08-11 | 宁波拓普智能刹车系统有限公司 | 一种带扭矩保护和防锁死装置的电机驱动装置 |
CN107035837B (zh) * | 2017-04-19 | 2023-12-22 | 宁波域想线控底盘有限公司 | 一种带扭矩保护和防锁死装置的电机驱动装置 |
CN107654602A (zh) * | 2017-09-21 | 2018-02-02 | 西京学院 | 一种带有自定位功能的定行程丝杠传动机构 |
CN109065408A (zh) * | 2018-08-21 | 2018-12-21 | 上海涛普流体技术有限公司 | 流量开关 |
CN111366358A (zh) * | 2020-03-20 | 2020-07-03 | 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 | 一种升降丝杠的故障检测装置及方法 |
CN111366358B (zh) * | 2020-03-20 | 2021-11-19 | 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 | 一种升降丝杠的故障检测装置及方法 |
CN112728193A (zh) * | 2020-12-25 | 2021-04-30 | 兰州飞行控制有限责任公司 | 一种活门阀关紧作动器 |
CN112728193B (zh) * | 2020-12-25 | 2022-07-05 | 兰州飞行控制有限责任公司 | 一种活门阀关紧作动器 |
CN113410072A (zh) * | 2021-06-25 | 2021-09-17 | 西安西电高压开关操动机构有限责任公司 | 一种用于简化多圈输出的传动系统控制装置 |
CN113410072B (zh) * | 2021-06-25 | 2024-04-23 | 西安西电高压开关操动机构有限责任公司 | 一种用于简化多圈输出的传动系统控制装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105422770A (zh) | 一种丝杠副的精确限位装置 | |
US9347513B2 (en) | Hydraulic damper for electrical switching apparatus and method | |
EP3044801B1 (de) | Elektrischer schalter | |
US20130008270A1 (en) | Limit switch assembly | |
CN104828130A (zh) | 齿条引导机构 | |
US9906094B2 (en) | Direct drive actuator with switched reluctance motor | |
CN114593147B (zh) | 驾驶室制动装置、移动式驾驶室和工程机械 | |
CN107735598B (zh) | 丝杠传动装置 | |
MX339213B (es) | Aislador que tiene montaje de empuje y giro. | |
WO2010140316A1 (ja) | カム装置 | |
US8561275B2 (en) | Setting device with a variable setting stroke adjustment | |
CN104421368A (zh) | 定向防转动氮气弹簧 | |
CN203892506U (zh) | 一种新型顶杆装置 | |
CN204164084U (zh) | 一种液压折弯机油缸 | |
WO2016078625A1 (zh) | 高压开关动触头机构及使用该机构的高压开关 | |
CN204175082U (zh) | 一种门操作装置 | |
CN203664446U (zh) | 精冲机滑块行程控制装置 | |
CN104514898A (zh) | 切换阀和空调机组 | |
BR112015002925B1 (pt) | Solenoide eletromagnético | |
EP2841791B1 (en) | Improvements in dampers | |
CN204209135U (zh) | 电主轴接近开关的可调结构 | |
CN102434514A (zh) | 液压阀的阀杆定位装置和液压阀 | |
CN102367819A (zh) | 可调行程带缓冲柱塞缸 | |
JP7422975B2 (ja) | プロジェクションナットの供給ロッド装置 | |
CN104061308B (zh) | 一种顶杆装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160323 |
|
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |