CN204164084U - 一种液压折弯机油缸 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种液压折弯机油缸,属于液压油缸领域。其包括蜗轮箱、活塞杆、丝杆、导向带、缸体和缸体盖,所述的缸体盖位于蜗轮箱和缸体之间;所述的蜗轮箱内设有蜗轮和蜗杆;所述的缸体盖和缸体通过螺纹连接;所述的活塞杆位于缸体的内部;所述的丝杆一端与蜗轮箱内的蜗轮连接,另一端穿过缸体盖后插入活塞杆中;所述的活塞杆靠近缸体盖的一端为活塞杆滑动端;所述的缸体盖和丝杆之间、缸体盖和缸体之间都设有密封圈;所述的活塞杆滑动端和丝杆之间、活塞杆滑动端和缸体之间都设有导向带和密封圈。本实用新型能有效地调节油缸行程大小,减少漏油风险,设计合理,具有生产成本低的优点。

Description

一种液压折弯机油缸
技术领域
[0001] 本实用新型属于液压油缸领域,具体地说,涉及一种液压折弯机油缸。
背景技术
[0002] 折弯机是一种能够对板材进行折弯的机器,分为手动折弯机、液压折弯机和数控折弯机,其中液压折弯机主要由机架、滑块、机械挡块调整结构、同步轴、前托料架、后挡料架、模具、液压系统和电气系统等部分组成。滑块通过螺栓与固定在机架立柱上的油缸的活塞杆相连。液压系统控制油缸活塞杆的进出带动滑块和固定在滑块上的上模具运动完成对薄板的折弯工作。
[0003] 中国专利号200820050891,公开日:2009年4月8日,公开了一种配套于液压折弯机的主液压缸,包括缸体、蜗杆、蜗轮、法兰盖、芯轴、垫环、活塞杆、调整螺母、导向键、端盖、球面垫和导向套;所述活塞杆位于缸体内,芯轴(即丝杆)的一端位于活塞杆内,芯轴(即丝杆)的另一端通过垫环和法兰盖安装于缸体上,蜗轮通过平键与芯轴(即丝杆)的另一端固定连接,蜗轮和蜗杆配合连接;调整螺母与芯轴(即丝杆)螺纹连接,导向键与调整螺母固定连接,活塞杆内开有导向槽,导向键位于导向槽内,活塞杆的一端安装端盖,端盖连接球面垫,缸体的一端固定安装所述导向套,该配套于液压折弯机的主液压缸结构简化、装配容易、性能可靠、维护方便、加工难度降低。但是该油缸只能利用蜗轮蜗杆缩短滑块行程,不能使滑块行程增大,行程调节功能有局限性。
[0004] 中国专利号201020575715.7,公开日:2011年5月25日,公开了一种液压折弯机油缸,该实用新型包括缸体,活塞杆,螺杆轴(即丝杆)和蜗轮箱,所述活塞杆的顶端置于缸体内,所述活塞杆的底端与缸体间设有导向套,所述蜗轮箱置于缸体顶部,所述螺杆轴(即丝杆)的顶端穿过缸体及活塞杆伸至蜗轮箱内,所述螺杆轴(即丝杆)的顶端上设有配合蜗杆的蜗轮,所述活塞杆的顶端与螺杆轴(即丝杆)之间设有螺盖,所述螺盖的顶部设有油缸盖,其特征在于:所述油缸盖与缸体为一整体结构。该实用新型通过将油缸盖与缸体设置为一整体结构达到了结构紧凑,精度高的优点,但是该油缸只能利用蜗轮蜗杆缩短滑块行程,不能使滑块行程增大,同时在活塞杆的顶端与螺杆轴(即丝杆)之间设置螺盖依然存在液压油泄露风险,且螺盖外圈与活塞杆、内圈与螺杆轴(即丝杆)的配合精度要求高,加工困难,增加了制造成本。
发明内容
[0005] 1、要解决的问题
[0006] 针对现有折弯机油缸行程调节存在局限性,存在漏油风险,且制造成本高的问题,本实用新型提供一种液压折弯机油缸,能有效调节油缸行程的大小,减小漏油风险,降低制造成本。
[0007] 2、技术方案
[0008] 为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
[0009] 一种液压折弯机油缸,包括蜗轮箱、活塞杆、丝杆、导向带、缸体和缸体盖,所述的缸体盖位于蜗轮箱和缸体之间;所述的蜗轮箱内设有蜗轮和蜗杆;所述的缸体盖和缸体通过螺纹连接;所述的活塞杆位于缸体的内部;所述的丝杆一端与蜗轮箱内的蜗轮连接,另一端穿过缸体盖后插入活塞杆中;所述的活塞杆靠近缸体盖的一端为活塞杆滑动端;所述的活塞杆滑动端的外直径大于活塞杆另一端的外直径;所述的活塞杆滑动端的内直径小于活塞杆另一端的内直径;所述的缸体盖和丝杆之间、缸体盖和缸体之间都设有密封圈;所述的活塞杆滑动端和丝杆之间、活塞杆滑动端和缸体之间都设有导向带和密封圈;所述的缸体远离缸体盖的一端的内侧设有滑动凸起;所述的活塞杆滑动端的外直径等于缸体的内直径;所述的活塞杆另一端的外直径等于缸体滑动凸起的内直径;所述的缸体滑动凸起与活塞杆接触的部位设有导向带和密封圈。
[0010] 优选地,所述的缸体盖和缸体之间的螺纹长度为50-200mm。
[0011] 优选地,所述的丝杆与缸体盖之间为过盈配合,丝杆与缸体盖连接处的一端设有弹性挡圈。
[0012] 优选地,所述的缸体盖和活塞杆之间的空隙为上油腔。
[0013] 优选地,所述的活塞杆滑动端和缸体滑动凸起之间的空隙为下油腔。
[0014] 优选地,所述的上油腔设有第一油口。
[0015] 优选地,所述的下油腔设有第二油口。
[0016] 优选地,所述的活塞杆滑动端外直径比活塞杆另一端的外直径大10-20_。
[0017] 3、有益效果
[0018] 相比于现有技术,本实用新型的有益效果为:
[0019] (I)本实用新型包括蜗轮箱、活塞杆、丝杆、导向带、缸体和缸体盖,缸体盖位于蜗轮箱和缸体之间;蜗轮箱内设有蜗轮和蜗杆;缸体盖和缸体通过螺纹连接,能够有效地将缸体盖的旋转运动转换为上下运动,达到调节行程大小的目的;活塞杆位于缸体的内部;丝杆一端与蜗轮箱内的蜗轮连接,另一端穿过缸体盖后插入活塞杆中;活塞杆靠近缸体盖的一端为活塞杆滑动端,替代现有技术中的螺盖,降低了制造成本;活塞杆滑动端的外直径大于活塞杆另一端的外直径,能形成足够大的油腔;活塞杆滑动端的内直径小于活塞杆另一端的内直径;缸体盖和丝杆之间、缸体盖和缸体之间都设有密封圈,能有效地减小漏油风险;活塞杆滑动端和丝杆之间、活塞杆滑动端和缸体之间都设有导向带和密封圈,增加滑动摩擦寿命,减小漏油风险;缸体远离缸体盖的一端的内侧设有滑动凸起;活塞杆滑动端的外直径等于缸体的内直径;活塞杆另一端的外直径等于缸体滑动凸起的内直径;缸体滑动凸起与活塞杆接触的部位设有导向带和密封圈,提高滑动摩擦稳定性,减小漏油风险;
[0020] (2)本实用新型的缸体盖和缸体之间的螺纹长度为50-200mm,能在保证油缸行程的情况下,缸体盖旋转时不脱离缸体;
[0021] (3)本实用新型的丝杆与缸体盖之间为过盈配合,丝杆与缸体盖连接处的一端设有弹性挡圈,丝杆与缸体盖结合更稳定,丝杆能更好地带动缸体盖旋转;
[0022] (4)本实用新型的缸体盖和活塞杆之间的空隙为上油腔,保证有足够的油压使活塞杆下降对工件折弯成型;
[0023] (5)本实用新型的活塞杆滑动端和缸体滑动凸起之间的空隙为下油腔,保证有足够的油压使活塞杆上升回位;
[0024] (6)本实用新型的上油腔设有第一油口,下油腔设有第二油口,能与外部液压系统连接形成闭合油路;
[0025] (7)本实用新型的活塞杆滑动端外直径比活塞杆另一端的外直径大10_20mm,能最大的发挥下油腔性能,在节约材料的同时来控制精度;
[0026] (8)本实用新型结构简单,设计合理,易于制造。
附图说明
[0027] 图1为本实用新型的剖面结构示意图;
[0028] 图中:1、蜗轮箱;2、上油腔;3、活塞杆滑动端;4、活塞杆;5、下油腔;6、丝杆;7、导向带;8、缸体;9、缸体盖;10、弹性挡圈。
具体实施方式
[0029] 下面结合附图对本实用新型进行详细描述。
[0030] 实施例1
[0031] 如图1所示,一种液压折弯机油缸,包括蜗轮箱1、活塞杆4、丝杆6、导向带7、缸体8和缸体盖9,缸体盖9位于蜗轮箱I和缸体8之间;蜗轮箱I内设有蜗轮和蜗杆;缸体盖9和缸体8通过螺纹连接;活塞杆4位于缸体8的内部;丝杆6 —端与蜗轮箱I内的蜗轮连接,另一端穿过缸体盖9后插入活塞杆4中;活塞杆4靠近缸体盖9的一端为活塞杆滑动端3 ;活塞杆滑动端3的内直径小于活塞杆4另一端的内直径1mm ;缸体盖9和丝杆6之间、缸体盖9和缸体8之间都设有密封圈;活塞杆滑动端3和丝杆6之间、活塞杆滑动端3和缸体8之间都设有导向带7和密封圈;缸体8远离缸体盖9的一端的内侧设有滑动凸起;活塞杆滑动端3的外直径等于缸体8的内直径;活塞杆4另一端的外直径等于缸体8滑动凸起的内直径;缸体8滑动凸起与活塞杆4接触的部位设有导向带7和密封圈;缸体盖9和缸体8之间的螺纹长度为50mm ;丝杆6与缸体盖9之间为过盈配合,丝杆6与缸体盖9连接处的一端设有弹性挡圈10 ;缸体盖9和活塞杆4之间的空隙为上油腔2 ;活塞杆滑动端3和缸体8滑动凸起之间的空隙为下油腔5;上油腔2设有第一油口 ;下油腔5设有第二油口 ;活塞杆滑动端3外直径比活塞杆4另一端的外直径大10_ ;
[0032] 具体工作过程:当电机带动蜗轮箱I内蜗杆转动,蜗杆带动蜗轮旋转,蜗轮的旋转带动与蜗轮固定的丝杆6转动,丝杆6的转动带动与丝杆6固定的缸体盖9转动,缸体盖9的旋转运动由于与缸体8之间的螺纹连接转换成缸体盖9上下运动,缸体盖9的上下运动带动丝杆6和蜗轮箱I上下运动,从而增大或减小缸体盖9与活塞杆4之间的距离,此时活塞杆4在缸体8内滑动的范围随之增大或减小,即活塞杆4的行程增大或减小,达到了调节行程的目的,本实用新型结构简单,加工方便,同时减小漏油风险,降低了加工成本。
[0033] 实施例2
[0034] 同实施例1,所不同的是:本实用新型缸体盖9和缸体8之间的螺纹长度为200mm ;缸体盖9和缸体8之间的螺纹长度为20_ ;活塞杆滑动端3的内直径小于活塞杆4另一端的内直径15mm。
[0035] 实施例3
[0036] 同实施例1,所不同的是:本实用新型缸体盖9和缸体8之间的螺纹长度为10mm ;缸体盖9和缸体8之间的螺纹长度为15_ ;活塞杆滑动端3的内直径小于活塞杆4另一端的内直径20mmο

Claims (8)

1.一种液压折弯机油缸,包括蜗轮箱(1)、活塞杆(4)、丝杆(6)、导向带(7)、缸体(8)和缸体盖(9),所述的缸体盖(9)位于蜗轮箱(1)和缸体(8)之间;所述的蜗轮箱(1)内设有蜗轮和蜗杆,其特征在于:所述的缸体盖(9)和缸体(8)通过螺纹连接;所述的活塞杆(4)位于缸体⑶的内部;所述的丝杆(6) —端与蜗轮箱⑴内的蜗轮连接,另一端穿过缸体盖(9)后插入活塞杆(4)中;所述的活塞杆(4)靠近缸体盖(9)的一端为活塞杆滑动端(3);所述的活塞杆滑动端(3)的外直径大于活塞杆(4)另一端的外直径;所述的活塞杆滑动端⑶的内直径小于活塞杆⑷另一端的内直径;所述的缸体盖(9)和丝杆(6)之间、缸体盖(9)和缸体(8)之间都设有密封圈;所述的活塞杆滑动端(3)和丝杆(6)之间、活塞杆滑动端⑶和缸体⑶之间都设有导向带(7)和密封圈;所述的缸体⑶远离缸体盖(9)的一端的内侧设有滑动凸起;所述的活塞杆滑动端(3)的外直径等于缸体(8)的内直径;所述的活塞杆⑷另一端的外直径等于缸体⑶滑动凸起的内直径;所述的缸体⑶滑动凸起与活塞杆(4)接触的部位设有导向带(7)和密封圈。
2.根据权利要求1所述的一种液压折弯机油缸,其特征在于:所述的缸体盖(9)和缸体(8)之间的螺纹长度为50-200mm。
3.根据权利要求1所述的一种液压折弯机油缸,其特征在于:所述的丝杆(6)与缸体盖(9)之间为过盈配合,丝杆(6)与缸体盖(9)连接处的一端设有弹性挡圈(10)。
4.根据权利要求1所述的一种液压折弯机油缸,其特征在于:所述的缸体盖(9)和活塞杆(4)之间的空隙为上油腔(2)。
5.根据权利要求1所述的一种液压折弯机油缸,其特征在于:所述的活塞杆滑动端(3)和缸体(8)滑动凸起之间的空隙为下油腔(5)。
6.根据权利要求4所述的一种液压折弯机油缸,其特征在于:所述的上油腔(2)设有第一油口。
7.根据权利要求5所述的一种液压折弯机油缸,其特征在于:所述的下油腔(5)设有第二油口。
8.根据权利要求1-5中任意一项所述的一种液压折弯机油缸,其特征在于:所述的活塞杆滑动端(3)外直径比活塞杆(4)另一端的外直径大10-20_。
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CN106837917A (zh) * 2016-12-30 2017-06-13 河海大学常州校区 一种带内泄漏显示的单作用液压缸

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