CN105422678A - 离合器 - Google Patents

离合器 Download PDF

Info

Publication number
CN105422678A
CN105422678A CN201511024359.3A CN201511024359A CN105422678A CN 105422678 A CN105422678 A CN 105422678A CN 201511024359 A CN201511024359 A CN 201511024359A CN 105422678 A CN105422678 A CN 105422678A
Authority
CN
China
Prior art keywords
piston
power transmission
hub
clutch
transmission part
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201511024359.3A
Other languages
English (en)
Inventor
李娟娟
刘启家
张志远
万全喜
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shengrui Transmission Co Ltd
Original Assignee
Shengrui Transmission Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shengrui Transmission Co Ltd filed Critical Shengrui Transmission Co Ltd
Priority to CN201511024359.3A priority Critical patent/CN105422678A/zh
Publication of CN105422678A publication Critical patent/CN105422678A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D25/00—Fluid-actuated clutches
    • F16D25/06—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch
    • F16D25/062—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces
    • F16D25/063—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces with clutch members exclusively moving axially
    • F16D25/0635—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces with clutch members exclusively moving axially with flat friction surfaces, e.g. discs
    • F16D25/0638—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces with clutch members exclusively moving axially with flat friction surfaces, e.g. discs with more than two discs, e.g. multiple lamellae
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D25/00—Fluid-actuated clutches
    • F16D25/12—Details not specific to one of the before-mentioned types
    • F16D25/14—Fluid pressure control

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)

Abstract

本发明公开了一种离合器，包括：内毂、外毂和安装于两者之间的摩擦片组件，以及活塞、回位弹簧和平衡活塞；外毂与动力传递件固定连接，动力传递件具有一个轴套部，动力传递件与活塞的相应表面之间形成压力油腔；活塞的外周部分为平盘形的工作部，所述工作部与所述摩擦片组件的工作面位置相应，活塞的内周部分套设在动力传递件的轴套部上，所述外周部分与所述内周部分之间设有桶形部，所述桶形部环绕所述轴套部形成一个腔室，所述回位弹簧和所述平衡活塞安装在所述腔室内，所述活塞的桶形部轴向伸入所述内毂围成的空间内。该离合器充分利用径向上的空间，换得较小的轴向尺寸，通用性好，更适合在混合动力车自动变速器上使用。

Description

离合器
技术领域
本发明涉及离合器技术领域，尤其涉及一种适合在自动变速器上使用的离合器。
背景技术
普通离合器的轴向尺寸偏大，从而需要更大的自动变速器壳体来容纳它，这在整车装配时会占用更大的空间。
业界一直试图在这方面做出改进，例如中国发明专利申请CN102937149A就公开了一种离合器，其包括内毂和连接盘焊接组件以及外毂，内毂和连接盘焊接组件内侧设有摩擦片组，齿轮的压力油腔内设有活塞，摩擦片组中钢片为内片，摩擦片为外片，摩擦片组一侧的摩擦片直接与内毂和连接盘焊接组件相连，内毂和连接盘焊接组件与摩擦片组一起传递扭矩，摩擦片组另一侧的摩擦片外设有调整钢片。其通过合理选取调整钢片的厚度来调整活塞的行程，取消调整卡簧和摩擦片组中的一片钢片，来减小离合器的轴向尺寸，但其受特定结构的限制，影响其通用性。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种离合器，其轴向尺寸小，具有更好的通用性，可以减小自动变速器的占用空间。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种离合器，包括：内毂、外毂和安装于两者之间的摩擦片组件，以及活塞、回位弹簧和平衡活塞；所述外毂与动力传递件固定连接，所述动力传递件具有一个轴套部，所述动力传递件与所述活塞的相应表面之间形成压力油腔；所述活塞的外周部分为平盘形的工作部，所述工作部与所述摩擦片组件的工作面位置相应，所述活塞的内周部分套设在所述动力传递件的轴套部上，所述外周部分与所述内周部分之间设有桶形部，所述桶形部环绕所述轴套部形成一个腔室，所述回位弹簧和所述平衡活塞安装在所述腔室内，所述活塞的桶形部轴向伸入所述内毂围成的空间内。
进一步的，所述活塞的一个端面上设有环形凹槽，所述动力传递件的一个端面上设有凸圈，所述凸圈伸入所述凹槽内并密封连接。
进一步的，所述轴套部与所述动力传递件的其它部分分体设置并焊接。
采用了上述技术方案后，本发明的有益效果是：
1)由于活塞的外周部分为平盘形的工作部，内周部分套设在一个动力传递件的轴套部上，所述外周部分与所述内周部分之间设有桶形部，所述活塞的桶形部轴向伸入所述内毂围成的空间内，因此，活塞、内毂、外毂以及摩擦片组件在轴向上就会形成重叠部分，伸入的越多，重叠的越多，轴向尺寸就会越短。这种结构充分利用离合器径向上的空间，换得较小的轴向尺寸，通用性好，更适合在混合动力车的自动变速器上使用。
2)由于活塞的一个端面上设有环形凹槽，动力传递件的一个端面上设有凸圈，凸圈伸入凹槽内并密封连接，其深度与活塞行程相应，便于形成压力油腔。
3)动力传递件分体设置并焊接是便于加工制造。
附图说明
图1是本发明实施例的结构剖视图；
其中：
0-壳体；1-离合器；11-活塞；12-连接盘；13-轴套；14-回位弹簧；15-平衡活塞；16-外毂；17-摩擦片组件；18-内毂；2-内毂输入轴；3-主输入轴；31-油道；41-转子保持架；42-转子；43-定子；A-压力油腔。
具体实施方式
以下结合附图及实施例，对本发明进一步详细说明。图1示出的是混合动力车用自动变速器的一部分。
壳体0内安装有主输入轴3、离合器1、电机和内毂输入轴2。主输入轴3与内毂输入轴2同轴设置；主输入轴3用于将动力引入变速器内部，内毂输入轴2与发动机飞轮连接。
离合器1包括内毂18、外毂16和安装于两者之间的摩擦片组件17，以及活塞11、回位弹簧14和平衡活塞15。外毂16与转子输入轴固定连接，内毂18与内毂输入轴2焊接在一起。摩擦片组件17具有公知的结构，由钢片和摩擦片组成，钢片随外毂16一起转动，摩擦片随内毂18一起转动，当两者被挤压在一起时，靠摩擦力实现内毂18与外毂16之间的扭矩传递。
电机包括定子43和转子42，定子43安装在壳体0上，转子42安装于转子保持架41上，转子保持架41与转子输入轴连接，转子输入轴套设并键连接在主输入轴3上。转子输入轴是一个比较复杂而且重要的零件，在本实施例中，它被分成了两体，一部分叫连接盘12，一部分叫轴套13，两者焊接在一起，这样的结构主要是便于加工制造。
转子输入轴与活塞11的相应表面之间形成压力油腔A，为了向压力油腔A中通入液压油，主输入轴3上设置油道31，轴套13也会设置油道(图中未示出)，复位弹簧14的弹力使活塞11复位。
活塞11是从功能上命名的，但其形状与普通的油缸活塞有很大的不同，本发明构思的核心集中于此。
活塞11的外周部分为平盘形的工作部，该工作部与摩擦片组件17的工作面位置相应，也就是说，活塞11的工作部与摩擦片组件轴向排列，由于活塞11的工作部是平盘形的，因而具有较小的轴向尺寸。
活塞11的内周部分套设在转子输入轴上(具体的说是套设于轴套13上)，所述外周部分与所述内周部分之间设有桶形部，所述桶形部环绕轴套13形成一个腔室，活塞11的桶形部轴向伸入内毂18围成的空间内。这样，活塞11、内毂18、外毂16以及摩擦片组件17在轴向上就会形成重叠部分，伸入的越多，重叠的越多，轴向尺寸就会越短。这种结构充分利用离合器径向上的空间，换得较小的轴向尺寸，通用性好，更适合在混合动力车的自动变速器上使用。所述腔室用于安装回位弹簧14和平衡活塞15，该结构是公知的，在此不做赘述。
活塞11的一个端面上还设有环形凹槽，转子输入轴(具体的说是连接盘12)的一个端面上设有凸圈，所述凸圈伸入所述凹槽内并密封连接，以形成压力油腔A。
实施例中公开的离合器，还可以应用到自动变速器的其它场合，此时，一些结构可能需要作出适应性调整，例如转子输入轴，在该实施例中其要与转子42连接，但在其它一些场合就不需要，因此，该转子输入轴可能会演变成齿轮或其它的动力传递件，以便将动力转递给外毂16或将来自外毂16的动力进行传递，另外，该动力传递件也一定会与活塞11的相应表面形成压力油腔A。

Claims (3)

1.一种离合器，包括：
内毂、外毂和安装于两者之间的摩擦片组件，以及活塞、回位弹簧和平衡活塞；所述外毂与动力传递件固定连接，所述动力传递件具有一个轴套部，所述动力传递件与所述活塞的相应表面之间形成压力油腔；其特征在于，
所述活塞的外周部分为平盘形的工作部，所述工作部与所述摩擦片组件的工作面位置相应，所述活塞的内周部分套设在所述动力传递件的轴套部上，所述外周部分与所述内周部分之间设有桶形部，所述桶形部环绕所述轴套部形成一个腔室，所述回位弹簧和所述平衡活塞安装在所述腔室内，所述活塞的桶形部轴向伸入所述内毂围成的空间内。
2.如权利要求1所述的离合器，其特征在于，所述活塞的一个端面上设有环形凹槽，所述动力传递件的一个端面上设有凸圈，所述凸圈伸入所述凹槽内并密封连接。
3.如权利要求1或2所述的离合器，其特征在于，所述轴套部与所述动力传递件的其它部分分体设置并焊接。
CN201511024359.3A 2015-12-30 2015-12-30 离合器 Pending CN105422678A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201511024359.3A CN105422678A (zh) 2015-12-30 2015-12-30 离合器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201511024359.3A CN105422678A (zh) 2015-12-30 2015-12-30 离合器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105422678A true CN105422678A (zh) 2016-03-23

Family

ID=55501130

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201511024359.3A Pending CN105422678A (zh) 2015-12-30 2015-12-30 离合器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105422678A (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108006108A (zh) * 2017-12-30 2018-05-08 盛瑞传动股份有限公司 离合器
CN108150644A (zh) * 2017-12-25 2018-06-12 贵州凯星液力传动机械有限公司 一种用于变速器的整体式离合器活塞
CN110513468A (zh) * 2019-05-28 2019-11-29 无锡明恒混合动力技术有限公司 一种用于混合动力变速器的轴向双离合器
CN113251084A (zh) * 2021-07-08 2021-08-13 盛瑞传动股份有限公司 变速器用活塞组件的安装结构及变速器

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004001708A (ja) * 2002-04-03 2004-01-08 Aisin Aw Co Ltd ハイブリッド車用駆動装置
US20100126820A1 (en) * 2008-11-26 2010-05-27 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Friction clutch, vehicle equipped with the same, and assembly method of friction clutch
CN102384248A (zh) * 2011-10-21 2012-03-21 盛瑞传动股份有限公司 一种自动变速器用齿轮传动装置
KR101155646B1 (ko) * 2009-04-17 2012-06-13 씨스톤 테크놀로지스(주) 클러치 및 이를 포함하는 자동 변속기
US20130213043A1 (en) * 2012-02-10 2013-08-22 Satoru Kasuya Hybrid Drive Device
CN203809540U (zh) * 2014-05-13 2014-09-03 北京汽车动力总成有限公司 一种离合器及汽车
DE112013004665T5 (de) * 2012-11-19 2015-06-11 Aisin Aw Co., Ltd. Automatikgetriebe
CN205278151U (zh) * 2015-12-30 2016-06-01 盛瑞传动股份有限公司 离合器

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004001708A (ja) * 2002-04-03 2004-01-08 Aisin Aw Co Ltd ハイブリッド車用駆動装置
US20100126820A1 (en) * 2008-11-26 2010-05-27 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Friction clutch, vehicle equipped with the same, and assembly method of friction clutch
KR101155646B1 (ko) * 2009-04-17 2012-06-13 씨스톤 테크놀로지스(주) 클러치 및 이를 포함하는 자동 변속기
CN102384248A (zh) * 2011-10-21 2012-03-21 盛瑞传动股份有限公司 一种自动变速器用齿轮传动装置
US20130213043A1 (en) * 2012-02-10 2013-08-22 Satoru Kasuya Hybrid Drive Device
DE112013004665T5 (de) * 2012-11-19 2015-06-11 Aisin Aw Co., Ltd. Automatikgetriebe
CN203809540U (zh) * 2014-05-13 2014-09-03 北京汽车动力总成有限公司 一种离合器及汽车
CN205278151U (zh) * 2015-12-30 2016-06-01 盛瑞传动股份有限公司 离合器

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108150644A (zh) * 2017-12-25 2018-06-12 贵州凯星液力传动机械有限公司 一种用于变速器的整体式离合器活塞
CN108150644B (zh) * 2017-12-25 2021-02-12 贵州凯星液力传动机械有限公司 一种用于变速器的整体式离合器活塞
CN108006108A (zh) * 2017-12-30 2018-05-08 盛瑞传动股份有限公司 离合器
CN110513468A (zh) * 2019-05-28 2019-11-29 无锡明恒混合动力技术有限公司 一种用于混合动力变速器的轴向双离合器
CN113251084A (zh) * 2021-07-08 2021-08-13 盛瑞传动股份有限公司 变速器用活塞组件的安装结构及变速器

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102574454B (zh) 车辆用驱动装置
US9581209B2 (en) Spring pack, clutch and method of producing a clutch
US10634196B2 (en) Double clutch apparatus for hybrid electric vehicle
CN105422678A (zh) 离合器
US8388478B2 (en) Input shaft for hybrid transmission
CN102575744A (zh) 振动衰减装置
KR102487173B1 (ko) 하이브리드 전기자동차용 클러치 장치
CN109906325B (zh) Cvt驱动系统
US11149796B2 (en) Power take off including a torsional vibration damping assembly
CN105422679A (zh) 混合动力车用自动变速器
CN104565113A (zh) 离合器组件及变速器
CN108223609B (zh) 用于变速器的双离合器设备
US9702450B2 (en) Continuously variable transmission with direction selection mechanism
CN105673722A (zh) 液压爪式离合器
CN102312951A (zh) 引擎侧盖板直连引擎曲轴的阻尼器组件及具有其的动力系
US11111965B2 (en) Clutch unit for automatic transmission
CN205278151U (zh) 离合器
CN113939420A (zh) 混动离合器模块以及用于具有混动离合器模块的车辆的动力总成
CN104315027B (zh) 一种锁止离合器
CN205278150U (zh) 混合动力车用自动变速器
CN109804183B (zh) 用于机动车的变速器
KR101909224B1 (ko) 이중 클러치
CN105429366B (zh) 自动变速器电机冷却装置
CN109505954B (zh) 驱动轴动力传动装置及发动机
US9714668B2 (en) Stamped turbine hub with centring tabs for torque converter

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20160323

RJ01 Rejection of invention patent application after publication