CN105422548B - 液压启闭机油缸旋转式锁定装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种液压启闭机油缸旋转式锁定装置，主油缸内转动安装有固定板，固定板上开有通孔，通孔由两个位于同一圆弧上的圆形通孔相连通组成，锁定杆穿过通孔与主油缸滑动连接；通孔包括第一圆形通孔和第二圆形通孔，锁定杆一端设有轴肩，第一圆形通孔的半径等于锁定杆的横截面半径，第二圆形通孔的半径大于轴肩的横截面半径；固定板通过旋转驱动装置驱动转动。本发明的液压启闭机油缸旋转式锁定装置通过转动固定板以销轴为圆心做圆弧运动，实现锁定杆的解锁状态和锁定状态的切换，具有良好的锁定功能，操作简单，使用寿命长，锁定功能稳定，能有效的防止液压油缸的下滑，提高了液压油缸的安全性能，且成本低，具有很好的商业前景。
Description
技术领域
本发明涉及液压启闭机技术领域，尤其是涉及一种液压启闭机油缸旋转式锁定装置。
背景技术
现有的液压启闭机油缸的锁定装置，是依靠液压启闭机油缸的缸旁阀块来进行锁定，这种锁定装置包括阀件和块体，通过阀件内阀芯的开启与关闭来实现液压启闭机油缸的脱锁与锁定的功能，而这样的锁定装置存在的两个缺点：一方面由于阀件本身就允许有泄漏的问题，并且阀芯是依靠弹簧的压缩来推动，当阀芯在阀体内做往复运动时，阀芯产生一定的磨损，使泄漏量增大，同时弹簧也产生疲劳变形，导致阀芯运行不到位，从而引起锁定装置不能很好的锁定液压启闭机油缸，导致液压启闭机油缸的下滑。另一方面，一旦油液中存在杂质，易造成阀芯的堵塞，弹簧不能回复，缩短阀件的使用寿命。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了克服现有的液压启闭机油缸使用的锁定装置稳定性低、使用寿命短的问题，提供一种液压启闭机油缸旋转式锁定装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种液压启闭机油缸旋转式锁定装置，包括主油缸和锁定杆，所述主油缸内转动安装有固定板，所述固定板上开有通孔，所述通孔由两个位于同一圆弧上的圆形通孔相连通组成，还包含上下两个与两个圆形通孔相切的圆弧，所述锁定杆穿过所述通孔与所述主油缸滑动连接；
所述通孔包括第一圆形通孔和第二圆形通孔，所述锁定杆一端设有轴肩，所述第一圆形通孔的半径等于所述锁定杆的横截面半径，所述第二圆形通孔的半径大于所述轴肩的横截面半径；
所述固定板通过旋转驱动装置驱动转动。
进一步的，所述主油缸体内设有支架，所述支架上转动安装有轴销，所述轴销与所述固定板固定连接，转动轴销即可实现固定板的转动。
所述旋转驱动装置包括转动轴，所述转动轴的一端与所述轴销固定连接，另一端固定安装有第一锥齿轮，所述主油缸外部固定安装有电机，所述电机的输出端设置在所述主油缸内部，所述电机的输出端固定安装有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮啮合，电机的转动带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮的转动带动轴销的转动，轴销最终带动固定板以销轴为圆心做圆弧运动。
进一步的，所述电机的输出端连接有减速机，所述减速机的输出端固定安装第二锥齿轮。
进一步的，所述轴销和固定板上均设有键槽，所述键槽内设置有平键。
使用前，锁定杆穿设在通孔的第二圆形通孔内，锁定杆处于解锁状态；启动电机，电机输出端转动，通过减速机后，转速变慢，带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮的转动带动轴销的转动，轴销最终带动固定板转动一定角度后，锁定杆处于固定板上通孔中的第一圆形通孔内，由于第一圆形通孔的半径小于轴肩的横截面半径，故当主油缸由于内泄漏或其他原因造成主油缸活塞杆下滑时，主油缸活塞杆带动锁定杆下行，当锁定杆的轴肩会抵在固定板上以阻止锁定杆继续下滑，从而防止主油缸中的活塞杆下滑，启动锁定作用。
本发明的有益效果是:本发明的液压启闭机油缸旋转式锁定装置通过转动固定板以销轴为圆心做圆弧运动，实现锁定杆的解锁状态和锁定状态的切换，具有良好的锁定功能，操作简单，使用寿命长，锁定功能稳定，能有效的防止液压油缸的下滑，提高了液压油缸的安全性能，且成本低，具有很好的商业前景。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的二维剖视图；
图2是本发明图1中A处的放大图；
图3是本发明解锁状态的二维剖视图；
图4是本发明锁定状态的二维剖视图。
图中：1.主油缸，2.锁定杆，3.固定板，4.通孔，5.第一圆形通孔，6.第二圆形通孔，7.轴肩，8.支架，9.轴销，10.转动轴，11.第一锥齿轮，12.电机，13.第二锥齿轮，14.减速机，15.平键。
具体实施方式
现在结合附图对本发明做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1和图2所示的一种液压启闭机油缸旋转式锁定装置，包括主油缸1和锁定杆2，主油缸1体内设有支架8，支架8上转动安装有轴销9，轴销9和固定板3上均设有键槽，键槽内设置有平键15，轴销9与固定板3固定连接，转动轴销9即可实现固定板3以销轴9为圆心做圆弧运动。
固定板3上开有通孔4，通孔4由两个位于同一圆弧上的圆形通孔相连通组成，还包含上下两个与两个圆形通孔相切的圆弧，锁定杆2穿过通孔4与主油缸1滑动连接；通孔4包括第一圆形通孔5和第二圆形通孔6，锁定杆2一端设有轴肩7，第一圆形通孔5的半径等于锁定杆2的横截面半径，第二圆形通孔6的半径大于轴肩7的横截面半径；
固定板3通过旋转驱动装置驱动转动。旋转驱动装置包括转动轴10，转动轴10的一端与轴销9固定连接，另一端固定安装有第一锥齿轮11，主油缸1外部固定安装有电机12，电机12的输出端连接有减速机14，减速机14的输出端设置在主油缸1内部，减速机14的输出端固定安装第二锥齿轮13，第二锥齿轮13与第一锥齿轮11啮合，电机12的转动带动第二锥齿轮13转动，第二锥齿轮13带动第一锥齿轮11转动，第一锥齿轮11的转动带动轴销9的转动，轴销9最终带动固定板3转动。
使用前，锁定杆2穿设在通孔4的第二圆形通孔6内，锁定杆2处于解锁状态，如图3所示；启动电机12，电机12输出端转动，通过减速机14后，转速变慢，带动第二锥齿轮13转动，第二锥齿轮13带动第一锥齿轮11转动，第一锥齿轮11的转动带动轴销9的转动，轴销9最终带动固定板3转动一定角度后，锁定杆2处于固定板3上通孔4中的第一圆形通孔5内，如图4所示，由于第一圆形通孔5的半径小于轴肩7的横截面半径，故当主油缸1由于内泄漏或其他原因造成主油缸1活塞杆下滑时，主油缸1活塞杆带动锁定杆2下行，当锁定杆2的轴肩7会抵在固定板3上以阻止锁定杆2继续下滑，从而防止主油缸1中的活塞杆下滑，起到锁定作用。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (3)
1.一种液压启闭机油缸旋转式锁定装置，其特征在于：包括主油缸（1）和锁定杆（2），所述主油缸（1）内转动安装有固定板（3），所述固定板（3）上开有通孔（4），所述通孔（4）由两个位于同一圆弧上的圆形通孔相连通组成，所述锁定杆（2）穿过所述通孔（4）与所述主油缸（1）滑动连接；
所述通孔（4）包括第一圆形通孔（5）和第二圆形通孔（6），所述锁定杆（2）一端设有轴肩（7），所述第一圆形通孔（5）的半径等于所述锁定杆（2）的横截面半径，所述第二圆形通孔（6）的半径大于所述轴肩（7）的横截面半径；
所述固定板（3）通过旋转驱动装置驱动转动；
所述主油缸（1）体内设有支架（8），所述支架（8）上转动安装有轴销（9），所述轴销（9）与所述固定板（3）固定连接；
所述旋转驱动装置包括转动轴（10），所述转动轴（10）的一端与所述轴销（9）固定连接，另一端固定安装有第一锥齿轮（11），所述主油缸（1）外部固定安装有电机（12），所述电机（12）的输出端设置在所述主油缸（1）内部，所述电机（12）的输出端固定安装有第二锥齿轮（13），所述第二锥齿轮（13）与所述第一锥齿轮（11）啮合。
2.如权利要求1所述的液压启闭机油缸旋转式锁定装置，其特征在于：所述电机（12）的输出端连接有减速机（14），所述减速机（14）的输出端设置在所述主油缸（1）内部，所述减速机（14）的输出端固定安装第二锥齿轮（13）。
3.如权利要求1所述的液压启闭机油缸旋转式锁定装置，其特征在于：所述轴销（9）和固定板（3）上均设有键槽，所述键槽内设置有平键（15）。
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