CN105416437B - 用于制造机动车的方法以及机动车 - Google Patents

用于制造机动车的方法以及机动车 Download PDF

Info

Publication number
CN105416437B
CN105416437B CN201510654113.8A CN201510654113A CN105416437B CN 105416437 B CN105416437 B CN 105416437B CN 201510654113 A CN201510654113 A CN 201510654113A CN 105416437 B CN105416437 B CN 105416437B
Authority
CN
China
Prior art keywords
substructure
motor vehicle
sealing
construction module
lower head
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201510654113.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105416437A (zh
Inventor
B·霍弗
H·扎克尼格
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Magna Steyr Automotive Technologies
Original Assignee
Steyr Daimler Puch Fahrzeugtechnik AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Steyr Daimler Puch Fahrzeugtechnik AG and Co KG filed Critical Steyr Daimler Puch Fahrzeugtechnik AG and Co KG
Publication of CN105416437A publication Critical patent/CN105416437A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105416437B publication Critical patent/CN105416437B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D27/00—Connections between superstructure or understructure sub-units
    • B62D27/02—Connections between superstructure or understructure sub-units rigid
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21J—FORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
    • B21J15/00—Riveting
    • B21J15/02—Riveting procedures
    • B21J15/025—Setting self-piercing rivets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21J—FORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
    • B21J15/00—Riveting
    • B21J15/10—Riveting machines
    • B21J15/14—Riveting machines specially adapted for riveting specific articles, e.g. brake lining machines
    • B21J15/147—Composite articles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B19/00—Bolts without screw-thread; Pins, including deformable elements; Rivets
    • F16B19/008—Bolts without screw-thread; Pins, including deformable elements; Rivets with sealing means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B19/00—Bolts without screw-thread; Pins, including deformable elements; Rivets
    • F16B19/04—Rivets; Spigots or the like fastened by riveting
    • F16B19/08—Hollow rivets; Multi-part rivets
    • F16B19/086—Self-piercing rivets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/02—Side panels
    • B62D25/025—Side sills thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B19/00—Bolts without screw-thread; Pins, including deformable elements; Rivets
    • F16B19/04—Rivets; Spigots or the like fastened by riveting
    • F16B2019/045—Coated rivets
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/04—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of riveting

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于制造机动车的方法，包括以下步骤：‑制备机动车的下部结构(1)和至少一个结构模块(2)，其中，所述下部结构(1)和所述结构模块(2)分别具有至少一个端缘区域(3)，‑至少对下部结构(1)和/或结构模块(2)的端缘区域(3)进行涂漆，‑借助于全冲压铆钉(4)将下部结构(1)和结构模块(2)的端缘区域(3)进行连接，其中，所述全冲压铆钉(4)分别具有配备头部下方涂层(6)或头部下方密封部(7)的头部(5)，从而所述头部下方涂层(6)或头部下方密封部(7)贴靠在所述下部结构(1)或结构模块(2)的被涂漆的端缘区域(3)上。

Description

用于制造机动车的方法以及机动车
技术领域
本发明涉及一种用于制造机动车的方法以及相应制造的机动车。本发明尤其涉及以模块结构方式制成的机动车，其中，机动车的下部结构和其它的结构模块互相独立地被制造，然后将所述下部结构和其它的结构模块牢固地彼此连接。
背景技术
借助于模块、用于制造机动车的这样的方法是已知的。EP 2 463 181 A2描述了用于制造机动车的方法，其中预装配在该机动车中的模块在装配线上被接合至整车。模块在接合前上漆，总装是通过模块的粘接和/或螺栓连接进行的。
此外，已知的是用于金属构件的连接以及纤维复合构件的连接的全冲压铆钉方法。所述全冲压铆钉(Vollstanznieten)虽然应用在白车身结构中，但是仅仅针对的是未上漆的板片，这是因为对已经上漆的构件而言，会导致切边上的非密封，并因此不能够满足防腐蚀要求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于，提供一种用于制造机动车的方法，该方法能够实现较高的车辆强度以及在碰撞情况下的结构强度的提升，并且在此保证了较高的防腐蚀。另一个技术问题在于，提供具有提升的结构强度的机动车。
所述技术问题通过用于制造机动车的方法来解决，该方法包括以下步骤：
-制备机动车的下部结构和至少一个结构模块，其中，所述下部结构和所述结构模块分别具有至少一个端缘区域，
-至少对下部结构和/或结构模块的端缘区域进行喷漆，
-借助于全冲压铆钉将下部结构和结构模块的端缘区域进行连接，其中，所述全冲压铆钉分别具有配备头部下方涂层或头部下方密封部的头部，从而所述头部下方涂层或头部下方密封部贴靠在所述下部结构或结构模块的被喷漆的端缘区域上。
下部结构和结构模块能够根据本发明互相独立地被制造并且在铆接之前就已经上漆，尤其电泳涂漆或浸漆。在此，至少将其中一个端缘区域或两个端缘区域进行上漆，通常将全部的构件上漆。
对这里在文中所使用的下部结构的概念而言，它能够类似于结构模块而同样指的是模块或者说下部结构模块，该模块或者说下部结构模块能够理解为结构单元的固定的和装配好的组合结构。它的里面能够已经容纳了配属组件。通常，下部结构指的是在装配程度(Aufbaugrad)中对结构模块而言相同程度的模块，例如正如上文提到地，这两个能够已经被上漆。
头部下方涂层或头部下方密封部在上漆的端缘区域中密封了切边，该切边通过借助于全冲压铆钉的冲压而出现。头部区域中的漆料的任何损坏被封止并因此保证了密封性和防腐蚀。
因此，对从已经预先上漆的模块来制造机动车而言能够实现的是，这些模块通过全冲压铆钉而在机械方面稳定地连接且因此提升了结构强度。尤其，能够制造在湿腔侧、例如金属性的结构和干腔侧、例如纤维复合结构之间的稳定的连接。
在下面的说明书以及附图中说明了本发明的改型方案。
优选地是，头部下方涂层是热塑性的头部下方涂层。这样被涂覆的全冲压铆钉例如由Kerb-Konus公司提供。
优选地是，所述全冲压铆钉从湿腔侧向着干腔侧的方向安装。铆钉头部然后位于湿腔侧上，该湿腔侧因此被较好地密封。
头部下方密封部能够通过径向外部环绕的、环状的密封部而构成。
优选地是，所述密封部在安装之前至少与头部的外直径齐平地对齐。由此实现了在安装装置中的无干扰的自动的供应。
能够在头部的凹槽中加工所述密封部。
尤其优选地是，所述下部结构和所述结构模块除了全冲压铆钉之外，尤其在全冲压铆钉之前，通过粘接和/或螺栓而连接，以便达到尤其高的结构刚度和结构强度。
根据本发明的机动车制造包括机动车的下部结构和至少一个结构模块，其中，下部结构和结构模块分别具有至少一个端缘区域，其中，至少对下部结构和/或结构模块的端缘区域进行涂漆，其中，借助于全冲压铆钉将下部结构和结构模块的端缘区域进行连接，其中，所述全冲压铆钉分别具有配备头部下方涂层或头部下方密封部的头部，从而所述头部下方涂层或头部下方密封部贴靠在所述下部结构或结构模块的被涂漆的端缘区域上。
头部下方涂层优选地是热塑性的头部下方涂层。
优选地是，所述全冲压铆钉从湿腔侧向着干腔侧的方向安装。
头部下方密封部能够通过径向外部环绕的、环状的密封部而构成。
所述密封部优选地、至少在安装之前与头部的外直径齐平地对齐。
优选地在头部的凹槽中加工所述密封部。
下部结构和结构模块额外地优选通过粘接剂和/或螺栓而连接。
附图说明
下文示例性地参考附图来描述本发明。
图1是根据本发明所制造的、在下部结构和作为结构模块的侧壁模块之间的连接的剖视图。
图2是细节视图，该细节视图在第一实施方式中示出了根据图1中的虚线圆的连接区域。
图3是细节视图，该细节视图在第二实施方式中示出了根据图1中的虚线圆的连接区域。
图4是示意图，该示意图示出了在安装之前的根据图3的全冲压铆钉。
具体实施方式
图1示出了根据本发明所制造的、在下部结构1(在虚线的右侧示出)和作为结构模块2(在虚线的左侧示出)的侧壁模块之间的连接的剖视图。下部结构1具有包括地垫9的底板8。在地垫9和底板8之间布置电线10。结构模块2在展示在图1下方的端部上通过粘接池11而与下部结构1牢固地连接。在下部结构1和结构模块2的上方所示出的端部上，所述下部结构和结构模块具有端缘区域3，该端缘区域根据本发明是通过全冲压铆钉4连接的。全冲压铆钉4的头部在此位于结构模块2的侧面上，并因此位于湿腔12中，正如在图2和3中可以更好地可见。
图2是细节视图，该细节视图在第一实施方式中示出了根据图1中的虚线圆内的端缘区域3。所述全冲压铆钉4具有包括头部下方涂层6的头部5，从而头部下方涂层6在湿腔12中贴靠在结构模块2的侧面上的被涂漆的端缘区域3上。结构模块2在此通过由两个板片构成的、具有KTL(阴极电泳涂漆)涂层和面漆结构14的焊接总成而构成。下部结构1通过具有KTL涂层15的单个的板片而构成。
图3是相对于图2的替代的实施方式的细节示意图。与图2相反，在这里取代了头部下方涂层6，为了在湿腔12的侧面上进行密封和涂漆，而使用了用于全冲压铆钉4的头部下方密封部7。头部下方密封部7通过径向外部环绕的、环状的密封部而构成。在头部5的径向环绕的凹槽中加工所述密封部。
图4是示意图，该示意图示出了在安装之前的根据图3的全冲压铆钉。在安装之前，所述密封部与头部5的外直径齐平地对齐，从而实能够现在安装设备中无干扰地自动地供应全冲压铆钉。
附图标记
1 下部结构
2 结构模块
3 端缘区域
4 全冲压铆钉
5 头部
6 头部下方涂层
7 头部下方密封部
8 底板
9 地垫
10 电线
11 粘接池
12 湿腔
13 干腔
14 KTL(阴极电泳涂漆)涂层和面漆结构
15 KTL涂层

Claims (14)

1.一种用于制造机动车的方法，包括以下步骤：
-制备机动车的下部结构(1)和至少一个结构模块(2)，其中，所述下部结构(1)和所述结构模块(2)分别具有至少一个端缘区域(3)，
-至少对下部结构(1)和/或结构模块(2)的端缘区域(3)进行涂漆，
-借助于全冲压铆钉(4)将下部结构(1)和结构模块(2)的端缘区域(3)进行连接，其中，所述全冲压铆钉(4)分别具有配备头部下方涂层(6)或头部下方密封部(7)的头部(5)，从而所述头部下方涂层(6)或头部下方密封部(7)贴靠在所述下部结构(1)或结构模块(2)的被涂漆的端缘区域(3)上。
2.按照权利要求1所述的方法，
其特征在于，所述头部下方涂层(6)是热塑性的头部下方涂层(6)。
3.按照权利要求1所述的方法，
其特征在于，所述全冲压铆钉(4)从湿腔侧(12)向着干腔侧(13)的方向安装。
4.按照权利要求1所述的方法，
其特征在于，所述头部下方密封部(7)是由在径向外侧环绕的、环状的密封部构成的。
5.按照权利要求4所述的方法，
其特征在于，所述密封部、至少在安装相应的全冲压铆钉(4)之前，与头部(5)的外直径齐平地对齐。
6.按照权利要求4所述的方法，
其特征在于，在头部(5)的一个凹槽中加工所述密封部。
7.按照权利要求1所述的方法，
其特征在于，所述下部结构(1)和所述结构模块(2)额外地通过粘接和/或螺栓而连接。
8.一种机动车，包括机动车的下部结构(1)和至少一个结构模块(2)，其中，所述下部结构(1)和所述结构模块(2)分别具有至少一个端缘区域(3)，其中下部结构(1)和/或所述结构模块(2)的至少端缘区域(3)被涂漆的，其中下部结构(1)和结构模块(2)的端缘区域(3)借助于全冲压铆钉(4)连接，其中所述全冲压铆钉(4)分别具有配备头部下方涂层(6)或头部下方密封(7)的头部(5)，从而所述头部下方涂层(6)或头部下方密封(7)贴靠在所述下部结构(1)或结构模块(2)的被涂漆的端缘区域(3)上。
9.按照权利要求8所述的机动车，
其特征在于，所述头部下方涂层(6)是热塑性的头部下方涂层(6)。
10.按照权利要求8所述的机动车，
其特征在于，所述全冲压铆钉(4)从湿腔侧(12)向着干腔侧(13)的方向安装。
11.按照权利要求8所述的机动车，
其特征在于，所述头部下方密封部(7)是由径向外部环绕的、环状的密封部构成的。
12.按照权利要求11所述的机动车，
其特征在于，所述密封部与所述头部(5)的外直径齐平地对齐。
13.按照权利要求11所述的机动车，
其特征在于，在头部(5)的一个凹槽中加工所述密封部。
14.按照权利要求8所述的机动车，
其特征在于，所述下部结构(1)和所述结构模块(2)额外地通过粘接剂和/或螺栓而连接。
CN201510654113.8A 2014-08-05 2015-08-05 用于制造机动车的方法以及机动车 Active CN105416437B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP14179894.2A EP2982579B1 (de) 2014-08-05 2014-08-05 Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeuges und Kraftfahrzeug
EP14179894.2 2014-08-05

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105416437A CN105416437A (zh) 2016-03-23
CN105416437B true CN105416437B (zh) 2018-03-20

Family

ID=51265596

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510654113.8A Active CN105416437B (zh) 2014-08-05 2015-08-05 用于制造机动车的方法以及机动车

Country Status (3)

Country Link
US (1) US9669879B2 (zh)
EP (1) EP2982579B1 (zh)
CN (1) CN105416437B (zh)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2982579B1 (de) * 2014-08-05 2018-07-18 MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeuges und Kraftfahrzeug
DE102015014643A1 (de) * 2015-11-12 2017-05-18 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Kraftfahrzeugkarosserie
KR102506842B1 (ko) * 2016-11-17 2023-03-08 현대자동차주식회사 차체의 배터리 지지구조
US20180172045A1 (en) * 2016-12-17 2018-06-21 Ford Global Technologies, Llc Friction Element Weld Element Modification To Increase Corrosion Resistance of Thermal Mechanical Joint
EP3360761B1 (de) * 2017-02-09 2019-07-10 MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG Schweller für ein kraftfahrzeug
EP3511184A1 (de) * 2018-01-15 2019-07-17 MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG Kraftfahrzeug mit trägerstruktur

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004004386A1 (de) * 2004-01-29 2005-08-11 Daimlerchrysler Ag Hybridbauteil
CN1910374A (zh) * 2004-01-13 2007-02-07 泰克斯特兰联合两合公司 能够以抗扭转和抗退出的方式压入到金属板中的螺纹件
CN102022410A (zh) * 2009-09-17 2011-04-20 耐螺扣紧固件(上海)有限公司 一种密封隔电螺钉及其制造方法
DE102012007318A1 (de) * 2012-04-12 2013-10-17 Volkswagen Aktiengesellschaft Fügen von zwei unterschiedliche Werkstoffe aufweisenden Bauteilen

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3387711B2 (ja) * 1995-11-22 2003-03-17 日産ディーゼル工業株式会社 アルミニウム合金製クロスメンバ締結用リベットの構造
DE29801049U1 (de) * 1998-01-22 1998-04-30 Emhart Inc Karosseriebauteil mit einer Zinn-Zink-Beschichtung
US6499926B2 (en) * 2001-05-18 2002-12-31 The Boeing Company Fastener apparatus and method of fastening non-metallic structures
DE10258633A1 (de) * 2002-12-16 2004-07-08 Kuka Roboter Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Positionieren von zusammenzufügenden Bauteilen
US20050089384A1 (en) * 2003-10-22 2005-04-28 Pratt Adam D. Fastener with adhesive
GB0720705D0 (en) * 2007-10-23 2007-12-05 Airbus Uk Ltd Fastener joint with sealing gasket
DE102009031838A1 (de) * 2009-07-03 2011-01-05 Audi Ag Trägerteil
DE102009040735A1 (de) * 2009-09-09 2011-03-10 Daimler Ag Seitenwand
DE102009042187A1 (de) * 2009-09-18 2011-03-24 Audi Ag Fahrzeugkarosserieaufbau im Bodenbereich der Insassenkabine und zugeordnetes Fertigungsverfahren
DE102009048398A1 (de) * 2009-10-06 2011-04-07 Böllhoff Verbindungstechnik GmbH Verbindung zwischen zwei Bauteilen aus verstärktem Kunststoff und Verfahren zu ihrer Herstellung
CA2816864A1 (en) * 2010-11-02 2012-05-10 Systems And Materials Research Corporation Method and apparatus for making and using a self-sealing fastener
EP2463181B1 (de) 2010-12-07 2018-07-18 Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG Kraftfahrzeug und Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeugs
EP2753535B1 (de) * 2011-09-05 2020-05-13 Adient Luxembourg Holding S.à r.l. Hybridbauteil und verfahren zur herstellung eines hybridbauteils
EP2982579B1 (de) * 2014-08-05 2018-07-18 MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeuges und Kraftfahrzeug

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1910374A (zh) * 2004-01-13 2007-02-07 泰克斯特兰联合两合公司 能够以抗扭转和抗退出的方式压入到金属板中的螺纹件
DE102004004386A1 (de) * 2004-01-29 2005-08-11 Daimlerchrysler Ag Hybridbauteil
CN102022410A (zh) * 2009-09-17 2011-04-20 耐螺扣紧固件(上海)有限公司 一种密封隔电螺钉及其制造方法
DE102012007318A1 (de) * 2012-04-12 2013-10-17 Volkswagen Aktiengesellschaft Fügen von zwei unterschiedliche Werkstoffe aufweisenden Bauteilen

Also Published As

Publication number Publication date
US9669879B2 (en) 2017-06-06
EP2982579B1 (de) 2018-07-18
CN105416437A (zh) 2016-03-23
EP2982579A1 (de) 2016-02-10
US20160039465A1 (en) 2016-02-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105416437B (zh) 用于制造机动车的方法以及机动车
US20190154306A1 (en) Bonding jumper clip for solar panels
CN106410077B (zh) 蓄电池组件和具有这种蓄电池组件的车辆
CN105523089B (zh) 将弹簧腿连接在车辆车身上的支承结构部件及弹簧腿套管
US11072317B2 (en) Brake fluid reservoir for a hydraulic brake actuator of vehicles
US9156499B2 (en) Rear side panel assembly of a motor vehicle body
CN104249763A (zh) 摇臂端板、包括它的组件及制作和使用它的方法
CN203739993U (zh) 一种汽车行李箱盖活动尾灯安装结构
CN104326344B (zh) 一种中分变频门机轿顶安装支架装置
CN204488638U (zh) 一种汽车内饰顶灯安装支架
CN103552619A (zh) 一种模块化重型卡车驾驶室顶盖装配方法
CN207697846U (zh) 一种新型的模块化片状车身结构
CN205044675U (zh) 电动汽车用高压电器支架
CN204687828U (zh) 一种汽车膨胀水壶安装结构
CN204567778U (zh) 一种车身用密封堵盖
CN103241110A (zh) 一种用于电动汽车的密封件
CN102913623B (zh) 密封圈防窜动方法
CN208530708U (zh) 气弹簧安装支架、尾门气弹簧安装总成及汽车
WO2016049836A1 (en) Energy storage system for vehicle
US20120137874A1 (en) Structural Unit Comprising a Pump Housing and a Control Unit Housing, and Method for Producing a Structural Unit of this Type
CN204623321U (zh) 汽车行李架安装结构
CN103236756B (zh) 用于翻转机的电机法兰盘固定治具
CN203888779U (zh) Abs液压单元支架的加强稳定结构
CN214001828U (zh) 汽车侧围外板和具有其的车辆
CN106080426A (zh) 一种车顶盖板结构

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CP01 Change in the name or title of a patent holder
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: Graz

Patentee after: Magna Steyr Automotive Technologies

Address before: Graz

Patentee before: MAGNA STEYR FAHRZEUGTECHNIK AG & CO KG