CN105402011A - 车辆及其三元催化器 - Google Patents

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刘建设
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Abstract

本发明公开了一种三元催化器，包括三元催化器本体，在三元催化器本体上设有用于探头伸入的具有通孔的探窗装置，探窗装置上可拆卸的设有用于封堵探窗装置的封堵装置。上述装置在三元催化器本体上设置通孔，使探头或清洗设备可以通过该通孔伸入于三元催化器本体内，实现对三元催化器本体内部的窥探和清洗工作，另外在探窗装置上设置有可拆卸的封堵装置。在使用时，可以根据探头的查看结果，有针对性的对三元催化器进行清洗和处理，使得三元催化器的使用更加简单，清洗维护过程更加快捷且具有针对性。本发明还公开了一种包括上述三元催化器的车辆，该车辆使用简便，可以避免三元催化器的整体拆洗，使用寿命得以提高。

Description

车辆及其三元催化器
技术领域
本发明涉及车辆设计技术领域，更具体地说，涉及一种三元催化器。此外，本发明还涉及一种包括上述三元催化器的车辆。
背景技术
三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
在现有的车辆中，通常采用整体式的三元催化器，但三元催化器属于汽车上与环保、降耗、降噪等密切相关，易损且经常性维护保养的关键零部件。由于无法通过视觉直观检查三元催化器内部聚合物、络合物及三元受损和堵塞程度，因燃油质量、燃油金属含量等问题引起的发动机做功过程中产生的坚硬固体附着于三元催化器内部，可能导致三元催化器“早衰”、中毒，甚至堵死。这种情况轻则使半工作状态的三元催化器无法有效发挥应有的作用，而且长时间的“亚健康”状态将大大提升车辆的油耗，尾气排放达标程度也会因为三元催化器的怠工而降低，使有害气体、可吸入颗粒物等直接排放到大气中，加重环境的污染，重则导致车辆熄火、动力不足等问题，危及驾乘安全。
现有的三元催化器清洗技术，在不拆卸三元催化器的情况下，只能采取吊瓶式清洗三元催化器，车辆在清洗全过程必须保持车辆怠速状态，清洗产生的废气、残渣以及有毒有害气体，未经任何处理直接通过排气管排出，不仅危害维修人员健康，而且清洗过程对大气环境同样造成污染。
综上所述，如何提供一种无需整体拆卸的三元催化器，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的是提供一种三元催化器，该三元催化器可以在不进行整体的拆卸的同时查看内部阻塞状况，使用方便且保证了三元催化器的清洁和使用寿命。
本发明的另一目的是提供一种包括上述三元催化器的车辆，该车辆的使用方便。
为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种三元催化器，包括三元催化器本体，在所述三元催化器本体上设有用于探头伸入的探窗装置，所述探窗装置上可拆卸的设有用于封堵所述探窗装置的封堵装置。
优选的，所述探窗装置设置于所述三元催化器本体的前端部和/或后端部。
优选的，所述探窗装置设置于所述三元催化器本体的前端部的厚度变化的过渡斜面上，和/或设置于所述三元催化器本体的后端部的厚度变化的过渡斜面上。
优选的，所述探窗装置设置于与所述三元催化器本体的内部网格相对的位置。
优选的，所述封堵装置的一侧与所述三元催化器本体固定连接，所述封堵装置为通过翻转安装于所述探窗装置上的封堵件。
优选的，所述探窗装置的所述通孔设置有螺纹，所述封堵装置为通过拧入所述通孔实现封堵所述探窗装置的螺栓头。
优选的，所述探窗装置的所述通孔上设置有用于使安装后的所述封堵装置的端面与所述探窗装置的端面齐平的沉头孔。
优选的，所述封堵装置与所述探窗装置上设置有用于加强密封性的密封装置。
所述探窗装置的所述通孔孔径的范围为24mm至28mm。
一种车辆，包括三元催化器，所述三元催化器为上述任意一项所述的三元催化器。
本发明所提供的三元催化器，主要是在三元催化器本体上设置通孔，使探头或清洗设备可以通过该通孔伸入于三元催化器本体内，从而实现对三元催化器本体内部的窥探和清洗工作。另外，为了保证非探测和清洗时三元催化器的使用，还在探窗装置上设置有可拆卸的封堵装置。封堵装置用于将三元催化器本体内部与外部形成两个不连通的空间，保证了三元催化器的正常使用。
本发明所提供的三元催化器在使用时，可以根据探头的查看结果，有针对性的对三元催化器进行清洗和处理，避免了现有设计中，将三元催化器进行整体拆洗的麻烦，使得三元催化器的使用更加简单，清洗维护过程更加快捷且具有针对性。
本发明还提供了一种包括上述三元催化器的车辆，该车辆使用简便，可以避免三元催化器的整体拆洗，使用寿命得以提高。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明所提供三元催化器的具体实施例的正视图；
图2为本发明所提供三元催化器的具体实施例中探窗装置与封堵装置的剖视图；
图3为本发明所提供三元催化器的具体实施例中探窗装置与封堵装置的顶视图。
上图1-3中：
1为三元催化器本体、2为封堵装置、3为探窗装置。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明的核心是提供一种三元催化器，该三元催化器可以在不进行整体拆卸的同时查看内部阻塞状况，使用方便且保证了三元催化器的清洁和使用寿命。
本发明的另一核心是提供一种包括上述三元催化器的车辆，该车辆的使用方便。
请参考图1至图3，图1为本发明所提供三元催化器的具体实施例的正视图；图2为本发明所提供三元催化器的具体实施例中探窗装置与封堵装置的剖视图；图3为本发明所提供三元催化器的具体实施例中探窗装置与封堵装置的顶视图。
本发明提供了一种三元催化器，在结构上主要包括三元催化器本体1，在三元催化器本体1上设有用于探头伸入的具有通孔的探窗装置3，探窗装置3上可拆卸的设有用于封堵探窗装置3的封堵装置2。
本发明主要是在三元催化器本体1上设置具有通孔的探窗装置3，使探头或清洗设备可以通过该探窗装置3伸入于三元催化器本体1内，从而实现对三元催化器本体1内部的窥探和清洗工作。另外，为了保证非探测和清洗时三元催化器的正常使用，还在探窗装置3上设置有可拆卸的封堵装置2。封堵装置2用于将三元催化器本体1内部与外部形成两个不连通的空间，保证了三元催化器的正常使用。本发明所提供的三元催化器在使用时，可以根据探头的查看结果，有针对性的对三元催化器进行清洗和处理，避免了现有设计中，将三元催化器进行整体拆洗的麻烦，使得三元催化器的使用更加简单，清洗维护过程更加快捷且具有针对性。
需要提到的是，上述探窗装置3的结构和形式有很多种，可以为具有通孔的、安装于三元催化器本体1的可拆卸件，也可以为设置于三元催化器本体1上的具有通孔的结构部。当探窗装置3为安装于三元催化器本体1上的可拆卸件时，探窗装置3可以是具有楔形结构的连接件，在其中部设置有通孔，通过楔形结构连接于三元催化器本体1的壁面上，二者可以通过螺纹连接或者其他的固定连接。
在本发明所提供的一种具体实施例中，探窗装置3设置于三元催化器本体1的前端部和/或后端部。考虑到探头和清洗装置的使用过程中，需要伸入到探窗装置3中，并通过探窗装置3进入三元催化器本体1，所以将探窗装置3设置在三元催化器本体1的端部，有助于窥探和清洗过程的进行。
考虑到三元催化器本体1的两端具有径向厚度变化的位置，该位置与三元催化器本体1的轴向具有一定的夹角，可以将探窗装置3设置于前端部的厚度变化的过渡斜面上，和/或设置于后端部的厚度变化的过渡斜面上，设置在该位置使得探头的窥探角度能够更广。
优选地，探窗装置3设置于与三元催化器本体1的内部网格相对的位置，该位置有益于发现三元催化器本体1中需要清洗的部位。
在上述各个实施例的基础之上，封堵装置2与探窗装置3的连接方式可以有很多种，其中一种较为可靠的方式中，封堵装置2的一侧与三元催化器本体1固定连接，封堵装置2为通过翻转安装于探窗装置3上的封堵件。本实施例中的封堵装置2在使用时能够保持与三元催化器本体1的连接，且不易丢失，提高了三元催化器的使用寿命。
在上述各个实施例的基础之上，另一种较为可靠的方式中，探窗装置3为设置有螺纹的通孔，封堵装置2为通过拧入该通孔而实现对探窗装置3进行封堵的螺栓头。本实施例中，通过螺纹连接实现了探窗装置3和封堵装置2的连接，该连接方式稳定可靠，且不容易发生损坏失效。
进一步地，为了使三元催化器在结构上具有一体性，可以在探窗装置3的通孔上设置沉头孔，该沉头孔主要用于使安装后的封堵装置2的端面与探窗装置3的端面齐平。封堵装置2的端面与探窗装置3的外表面保持齐平后，可以节省空间，并能够避免使用时封堵装置2被意外碰掉的情况。
考虑到三元催化器在使用时需要保证其内部与外部的相对隔离，所以，可以在封堵装置2与探窗装置3上设置密封装置，密封装置可以用于加强封堵装置2与探窗装置3的密封性。
针对上述各个实施例中所提到的探窗装置3的通孔，其设计结构和尺寸可以根据具体使用情况进行调整，在本发明所提供的一个具体实施中，探窗装置3的通孔孔径的范围为24mm至28mm，优选地，通孔孔径为26mm，相对应的，封堵装置2为螺栓头时，其轴颈需要与上述孔径配合，以满足封堵的效果。
封堵装置2为螺栓时，螺栓头可以为六角状，可以方便封堵装置2的安装与拆卸。
在上述各个实施例的基础上，一个具体的实施例中，探窗装置3与三元催化器本体1的厚度一致，探窗装置外侧基座是以探窗孔径为中心的边长为40mm的正方形的底座，底座厚度可以为3mm，并可以通过与三元催化器本体1一体成型。
当需要检查或清洗时，拧下封堵装置2，将红外线内窥探头从探窗装置3导入，检查三元催化器本体1中滤网被络合物堵塞及受污损程度，并使用专用清洗设备进行导入清洗。
清洗完毕后，再通过红外线内窥探头检查清洗后的情况，并将封堵螺丝拧回原位，达到免拆卸就能直观检查、彻底清洗三元催化器本体1的目的。提高了清洗前的直观可视检查、判断的准确性，确保了清洗过程的简便易行，清洗后效果直观可见。不仅克服了原有吊瓶式清洗三元催化器的“盲目清洗”方式无法达到真正的清洗效果的问题，而且减少了因为拆卸三元催化器而发生的人工成本、节约了维修保养时间，因清洗彻底进而降低了能耗，提高了车辆使用过程中的三元催化器工作效率，降低了车辆因三元催化器怠工而产生的污染物量及碳排污量。
除了上述三元催化器，本发明还提供一种包括上述实施例公开的车辆，该车辆由于设置了上述三元催化器，能够减少整体拆洗的过程，可以通过使用探头对三元催化器内部进行查看，并有针对性的对三元催化器进行清洗和调整。该车辆的其他各部分的结构请参考现有技术，本文不再赘述。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
以上对本发明所提供的一种车辆及其三元催化器进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种三元催化器，包括三元催化器本体(1)，其特征在于，在所述三元催化器本体(1)上设有用于探头伸入的具有通孔的探窗装置(3)，所述探窗装置(3)上可拆卸的设有用于封堵所述探窗装置(3)的封堵装置(2)。
2.根据权利要求1所述的三元催化器，其特征在于，所述探窗装置(3)设置于所述三元催化器本体(1)的前端部和/或后端部。
3.根据权利要求1所述的三元催化器，其特征在于，所述探窗装置(3)设置于所述三元催化器本体(1)的前端部的厚度变化的过渡斜面上，和/或设置于所述三元催化器本体(1)的后端部的厚度变化的过渡斜面上。
4.根据权利要求3所述的三元催化器，其特征在于，所述探窗装置(3)设置于与所述三元催化器本体(1)的内部网格相对的位置。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的三元催化器，其特征在于，所述封堵装置(2)的一侧与所述三元催化器本体(1)固定连接，所述封堵装置(2)为通过翻转安装于所述探窗装置(3)上的封堵件。
6.根据权利要求1至4任意一项所述的三元催化器，其特征在于，所述探窗装置(3)的所述通孔上设置有螺纹，所述封堵装置(2)为通过拧入所述通孔实现封堵所述探窗装置(3)的螺栓头。
7.根据权利要求6所述的三元催化器，其特征在于，所述探窗装置(3)的所述通孔上设置有用于使安装后的所述封堵装置(2)的端面与所述探窗装置(3)的端面齐平的沉头孔。
8.根据权利要求6所述的三元催化器，其特征在于，所述封堵装置(2)或所述探窗装置(3)上设置有用于加强密封性的密封装置。
9.根据权利要求6所述的三元催化器，其特征在于，所述探窗装置(3)的所述通孔孔径的范围为24mm至28mm。
10.一种车辆，包括三元催化器，其特征在于，所述三元催化器为权利要求1至9任意一项所述的三元催化器。
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