CN105385941A - 船用三轮滑车 - Google Patents

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蒋新彪
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Changshu Shuangling Marine Equipment Co Ltd
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Changshu Shuangling Marine Equipment Co Ltd
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    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/02—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing silicon
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D6/00—Heat treatment of ferrous alloys
    • C21D6/008—Heat treatment of ferrous alloys containing Si
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
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    • C22C38/60—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing lead, selenium, tellurium, or antimony, or more than 0.04% by weight of sulfur

Abstract

本发明公开了一种船用三轮滑车，包括由经过回火处理的合金材料制成的轮轴，该合金材料的成分为：Si:1～2%，Te:1.3%，Zn:0.9%，Ta:1.2%，Ge:0.9%，Re:0.1%，余量为Fe和不可避免的杂质；所述合金材料通过如下步骤进行回火处理：1）于440℃进行第一次回火，回火时间为5.5小时，然后空冷至室温；2）于490℃进行第二次回火，回火时间为4.5小时，然后空冷至室温；3）于540℃进行第三次回火，回火时间为3.5小时，然后空冷至室温。本发明所用轮轴重量轻、强度高、耐磨擦、耐腐蚀、耐热、耐寒、抗氧化、耐候性能好，使用时间长。

Description

船用三轮滑车
技术领域
本发明涉及船用三轮滑车。
背景技术
船用三轮滑车一般设有轮轴，且对轮轴的性能要求比较高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种船用三轮滑车，其轮轴由经过回火处理的合金材料制成，轮轴重量轻、强度高、耐磨擦、耐腐蚀、耐热、耐寒、抗氧化、耐候性能好，使用时间长。
为实现上述目的，本发明的技术方案是设计一种船用三轮滑车，包括轮轴，所述轮轴由经过回火处理的合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：
Si:1～2%，
Te:1.3%，
Zn:0.9%，
Ta:1.2%，
Ge:0.9%，
Re:0.1%，
余量为Fe和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤进行回火处理：
1）于440℃进行第一次回火，回火时间为5.5小时，然后空冷至室温；
2）于490℃进行第二次回火，回火时间为4.5小时，然后空冷至室温；
3）于540℃进行第三次回火，回火时间为3.5小时，然后空冷至室温。
优选的，船用三轮滑车，包括轮轴，所述轮轴由经过回火处理的合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：
Si:1%，
Te:1.3%，
Zn:0.9%，
Ta:1.2%，
Ge:0.9%，
Re:0.1%，
余量为Fe和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤进行回火处理：
1）于440℃进行第一次回火，回火时间为5.5小时，然后空冷至室温；
2）于490℃进行第二次回火，回火时间为4.5小时，然后空冷至室温；
3）于540℃进行第三次回火，回火时间为3.5小时，然后空冷至室温。
优选的，船用三轮滑车，包括轮轴，所述轮轴由经过回火处理的合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：
Si:2%，
Te:1.3%，
Zn:0.9%，
Ta:1.2%，
Ge:0.9%，
Re:0.1%，
余量为Fe和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤进行回火处理：
1）于440℃进行第一次回火，回火时间为5.5小时，然后空冷至室温；
2）于490℃进行第二次回火，回火时间为4.5小时，然后空冷至室温；
3）于540℃进行第三次回火，回火时间为3.5小时，然后空冷至室温。
本发明的优点和有益效果在于：提供一种船用三轮滑车，其轮轴由经过回火处理的合金材料制成，轮轴重量轻、强度高、耐磨擦、耐腐蚀、耐热、耐寒、抗氧化、耐候性能好，使用时间长。
具体实施方式
下面结合实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
本发明具体实施的技术方案是：
实施例1
一种船用三轮滑车，包括轮轴，所述轮轴由经过回火处理的合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：
Si:1～2%，
Te:1.3%，
Zn:0.9%，
Ta:1.2%，
Ge:0.9%，
Re:0.1%，
余量为Fe和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤进行回火处理：
1）于440℃进行第一次回火，回火时间为5.5小时，然后空冷至室温；
2）于490℃进行第二次回火，回火时间为4.5小时，然后空冷至室温；
3）于540℃进行第三次回火，回火时间为3.5小时，然后空冷至室温。
实施例2
船用三轮滑车，包括轮轴，所述轮轴由经过回火处理的合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：
Si:1%，
Te:1.3%，
Zn:0.9%，
Ta:1.2%，
Ge:0.9%，
Re:0.1%，
余量为Fe和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤进行回火处理：
1）于440℃进行第一次回火，回火时间为5.5小时，然后空冷至室温；
2）于490℃进行第二次回火，回火时间为4.5小时，然后空冷至室温；
3）于540℃进行第三次回火，回火时间为3.5小时，然后空冷至室温。
实施例3
船用三轮滑车，包括轮轴，所述轮轴由经过回火处理的合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：
Si:2%，
Te:1.3%，
Zn:0.9%，
Ta:1.2%，
Ge:0.9%，
Re:0.1%，
余量为Fe和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤进行回火处理：
1）于440℃进行第一次回火，回火时间为5.5小时，然后空冷至室温；
2）于490℃进行第二次回火，回火时间为4.5小时，然后空冷至室温；
3）于540℃进行第三次回火，回火时间为3.5小时，然后空冷至室温。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.船用三轮滑车，其特征在于，包括轮轴，所述轮轴由经过回火处理的合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：
Si:1～2%，
Te:1.3%，
Zn:0.9%，
Ta:1.2%，
Ge:0.9%，
Re:0.1%，
余量为Fe和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤进行回火处理：
1）于440℃进行第一次回火，回火时间为5.5小时，然后空冷至室温；
2）于490℃进行第二次回火，回火时间为4.5小时，然后空冷至室温；
3）于540℃进行第三次回火，回火时间为3.5小时，然后空冷至室温。
2.根据权利要求1所述的船用三轮滑车，其特征在于，包括轮轴，所述轮轴由经过回火处理的合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：
Si:1%，
Te:1.3%，
Zn:0.9%，
Ta:1.2%，
Ge:0.9%，
Re:0.1%，
余量为Fe和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤进行回火处理：
1）于440℃进行第一次回火，回火时间为5.5小时，然后空冷至室温；
2）于490℃进行第二次回火，回火时间为4.5小时，然后空冷至室温；
3）于540℃进行第三次回火，回火时间为3.5小时，然后空冷至室温。
3.根据权利要求1所述的船用三轮滑车，其特征在于，包括轮轴，所述轮轴由经过回火处理的合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：
Si:2%，
Te:1.3%，
Zn:0.9%，
Ta:1.2%，
Ge:0.9%，
Re:0.1%，
余量为Fe和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤进行回火处理：
1）于440℃进行第一次回火，回火时间为5.5小时，然后空冷至室温；
2）于490℃进行第二次回火，回火时间为4.5小时，然后空冷至室温；
3）于540℃进行第三次回火，回火时间为3.5小时，然后空冷至室温。
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Citations (3)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1827825A (zh) * 2006-01-25 2006-09-06 周向儒 新型铬钢系高速钢及其热处理工艺
CN101008069A (zh) * 2005-12-28 2007-08-01 本田技研工业株式会社 软氮化非调质钢部件
US20090202383A1 (en) * 2005-07-07 2009-08-13 Ichirou Tanaka Non-Oriented Electrical Steel Sheet and Production Process Thereof

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