CN105543658A - 船用单轮滑车 - Google Patents

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蒋新彪
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Changshu Shuangling Marine Equipment Co Ltd
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Changshu Shuangling Marine Equipment Co Ltd
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    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/02—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing silicon
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
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Abstract

本发明公开了一种船用单轮滑车，包括由经过回火处理的合金材料制成的轮轴，该合金材料的成分为：Si:1～2%，Se:0.6%，Hf:0.7%，Ga:1.3%，W:0.8%，Rb:0.4%，余量为Fe和不可避免的杂质；所述合金材料通过如下步骤进行回火处理：1）于430℃进行第一次回火，回火时间为5.5小时，然后空冷至室温；2）于480℃进行第二次回火，回火时间为4.5小时，然后空冷至室温；3）于530℃进行第三次回火，回火时间为3.5小时，然后空冷至室温。本发明所用轮轴重量轻、强度高、耐磨擦、耐腐蚀、耐热、耐寒、抗氧化、耐候性能好，使用时间长。

Description

船用单轮滑车
技术领域
本发明涉及船用单轮滑车。
背景技术
船用单轮滑车一般设有轮轴，且对轮轴的性能要求比较高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种船用单轮滑车，其轮轴由经过回火处理的合金材料制成，轮轴重量轻、强度高、耐磨擦、耐腐蚀、耐热、耐寒、抗氧化、耐候性能好，使用时间长。
为实现上述目的，本发明的技术方案是设计一种船用单轮滑车，包括轮轴，所述轮轴由经过回火处理的合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：
Si:1～2%，
Se:0.6%，
Hf:0.7%，
Ga:1.3%，
W:0.8%，
Rb:0.4%，
余量为Fe和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤进行回火处理：
1）于430℃进行第一次回火，回火时间为5.5小时，然后空冷至室温；
2）于480℃进行第二次回火，回火时间为4.5小时，然后空冷至室温；
3）于530℃进行第三次回火，回火时间为3.5小时，然后空冷至室温。
优选的，船用单轮滑车，包括轮轴，所述轮轴由经过回火处理的合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：
Si:1%，
Se:0.6%，
Hf:0.7%，
Ga:1.3%，
W:0.8%，
Rb:0.4%，
余量为Fe和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤进行回火处理：
1）于430℃进行第一次回火，回火时间为5.5小时，然后空冷至室温；
2）于480℃进行第二次回火，回火时间为4.5小时，然后空冷至室温；
3）于530℃进行第三次回火，回火时间为3.5小时，然后空冷至室温。
优选的，船用单轮滑车，包括轮轴，所述轮轴由经过回火处理的合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：
Si:2%，
Se:0.6%，
Hf:0.7%，
Ga:1.3%，
W:0.8%，
Rb:0.4%，
余量为Fe和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤进行回火处理：
1）于430℃进行第一次回火，回火时间为5.5小时，然后空冷至室温；
2）于480℃进行第二次回火，回火时间为4.5小时，然后空冷至室温；
3）于530℃进行第三次回火，回火时间为3.5小时，然后空冷至室温。
本发明的优点和有益效果在于：提供一种船用单轮滑车，其轮轴由经过回火处理的合金材料制成，轮轴重量轻、强度高、耐磨擦、耐腐蚀、耐热、耐寒、抗氧化、耐候性能好，使用时间长。
具体实施方式
下面结合实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
本发明具体实施的技术方案是：
实施例1
一种船用单轮滑车，包括轮轴，所述轮轴由经过回火处理的合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：
Si:1～2%，
Se:0.6%，
Hf:0.7%，
Ga:1.3%，
W:0.8%，
Rb:0.4%，
余量为Fe和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤进行回火处理：
1）于430℃进行第一次回火，回火时间为5.5小时，然后空冷至室温；
2）于480℃进行第二次回火，回火时间为4.5小时，然后空冷至室温；
3）于530℃进行第三次回火，回火时间为3.5小时，然后空冷至室温。
实施例2
船用单轮滑车，包括轮轴，所述轮轴由经过回火处理的合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：
Si:1%，
Se:0.6%，
Hf:0.7%，
Ga:1.3%，
W:0.8%，
Rb:0.4%，
余量为Fe和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤进行回火处理：
1）于430℃进行第一次回火，回火时间为5.5小时，然后空冷至室温；
2）于480℃进行第二次回火，回火时间为4.5小时，然后空冷至室温；
3）于530℃进行第三次回火，回火时间为3.5小时，然后空冷至室温。
实施例3
船用单轮滑车，包括轮轴，所述轮轴由经过回火处理的合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：
Si:2%，
Se:0.6%，
Hf:0.7%，
Ga:1.3%，
W:0.8%，
Rb:0.4%，
余量为Fe和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤进行回火处理：
1）于430℃进行第一次回火，回火时间为5.5小时，然后空冷至室温；
2）于480℃进行第二次回火，回火时间为4.5小时，然后空冷至室温；
3）于530℃进行第三次回火，回火时间为3.5小时，然后空冷至室温。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.船用单轮滑车，其特征在于，包括轮轴，所述轮轴由经过回火处理的合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：
Si:1～2%，
Se:0.6%，
Hf:0.7%，
Ga:1.3%，
W:0.8%，
Rb:0.4%，
余量为Fe和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤进行回火处理：
1）于430℃进行第一次回火，回火时间为5.5小时，然后空冷至室温；
2）于480℃进行第二次回火，回火时间为4.5小时，然后空冷至室温；
3）于530℃进行第三次回火，回火时间为3.5小时，然后空冷至室温。
2.根据权利要求1所述的船用单轮滑车，其特征在于，包括轮轴，所述轮轴由经过回火处理的合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：
Si:1%，
Se:0.6%，
Hf:0.7%，
Ga:1.3%，
W:0.8%，
Rb:0.4%，
余量为Fe和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤进行回火处理：
1）于430℃进行第一次回火，回火时间为5.5小时，然后空冷至室温；
2）于480℃进行第二次回火，回火时间为4.5小时，然后空冷至室温；
3）于530℃进行第三次回火，回火时间为3.5小时，然后空冷至室温。
3.根据权利要求1所述的船用单轮滑车，其特征在于，包括轮轴，所述轮轴由经过回火处理的合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：
Si:2%，
Se:0.6%，
Hf:0.7%，
Ga:1.3%，
W:0.8%，
Rb:0.4%，
余量为Fe和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤进行回火处理：
1）于430℃进行第一次回火，回火时间为5.5小时，然后空冷至室温；
2）于480℃进行第二次回火，回火时间为4.5小时，然后空冷至室温；
3）于530℃进行第三次回火，回火时间为3.5小时，然后空冷至室温。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101851732A (zh) * 2009-03-31 2010-10-06 株式会社神户制钢所 弯曲加工性优异的高强度冷轧钢板
CN103464999A (zh) * 2013-09-04 2013-12-25 马鞍山市恒利达机械刀片有限公司 一种制造整体长刀片的方法
CN104789904A (zh) * 2015-03-20 2015-07-22 苏州科胜仓储物流设备有限公司 一种用于轻型模具货架的高强度钢板及其热处理工艺

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