CN105378971A - 电源装置 - Google Patents
电源装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105378971A CN105378971A CN201480039828.6A CN201480039828A CN105378971A CN 105378971 A CN105378971 A CN 105378971A CN 201480039828 A CN201480039828 A CN 201480039828A CN 105378971 A CN105378971 A CN 105378971A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- control board
- smoke exhaust
- exhaust pipe
- busbar
- base portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
- H01M10/48—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
- H01M10/425—Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
- H01M10/48—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
- H01M10/482—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte for several batteries or cells simultaneously or sequentially
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
- H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
- H01M50/207—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
- H01M50/209—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for prismatic or rectangular cells
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/30—Arrangements for facilitating escape of gases
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/30—Arrangements for facilitating escape of gases
- H01M50/342—Non-re-sealable arrangements
- H01M50/3425—Non-re-sealable arrangements in the form of rupturable membranes or weakened parts, e.g. pierced with the aid of a sharp member
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
- H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
- H01M50/507—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing comprising an arrangement of two or more busbars within a container structure, e.g. busbar modules
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
- H01M50/569—Constructional details of current conducting connections for detecting conditions inside cells or batteries, e.g. details of voltage sensing terminals
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
- H01M10/425—Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
- H01M2010/4271—Battery management systems including electronic circuits, e.g. control of current or voltage to keep battery in healthy state, cell balancing
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M2200/00—Safety devices for primary or secondary batteries
- H01M2200/20—Pressure-sensitive devices
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M2220/00—Batteries for particular applications
- H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Gas Exhaust Devices For Batteries (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
- Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
本发明提供一种电源装置,具有:电池组件(40),该电源组件包括排列的多个电池单元(4);汇流条模块(6),该汇流条模块(6)包括多个联接的汇流条容纳部(61),该汇流条容纳部(61)容纳多个汇流条(1),所述多个汇流条(1)联接在一起并分别连接所述电池组件的电极(41、42);排烟管(3),该排烟管设置在所述电池组件的一侧上;以及控制板(2),该控制板设置在排烟管上,并且电连接到用以检测各个所述电池单元的电压的电压检测端子。
Description
技术领域
本发明涉及一种电源装置,并且特别地,涉及一种控制板到设置有排烟管的电源装置的装接结构。
背景技术
电源装置安装在使用电动机行驶的电动车辆或使用内燃机和电动机二者行驶的混合动力车辆上(见专利文献1)。专利文献1公开的电源装置包括:电池组件,其包括多个电池单元(次级电池);汇流条模块,其装接到电池组件的上部;电压检测线,其一侧连接到用于检测各个电池单元的电压的电压检测端子;排烟管,其用于将电池单元内部的压力升高时从各个电池单元产生的气体排出;以及控制板,电压检测线的另一侧连接到该控制板,并且控制板检测各个电池单元的电压。电池组件处于由一对端板压紧然后由绑带捆绑的整合状态。在各个电池单元中,正电极和负电极互相间隔地在上部中突出。这些电池单元交替地取向,使得正电极和负电极位于相互相邻的位置。此外,通过联接用于容纳多个汇流条的多个汇流条容纳部而形成汇流条模块,所述多个汇流条用于连接相邻的电池单元的正电极和负电极,以建立电池单元的串联连接。
现有技术
专利文献
专利文献1:JP-A-2010-56035
发明内容
技术问题
控制板能够通过利用螺栓等紧固在排烟管上而稳固地装接到电源装置。然而,在控制板以这样的方式装接在排烟管上的情况下,电源装置的高度由于控制板的高度而增加(变高)。这在实现电源装置的高度减小上产生问题。此外,控制板通过电压检测线的连接器等电连接到汇流条的端子(电压检测端子)。然而,在一些情况下,控制板通过焊接、压力接触等直接结合到电压检测端子。这避免了布设电压检测线的需要。然而,例如,在控制板故障时,单独替换控制板变得困难,并且因此可操作性劣化。
已经鉴于该情况设计本发明。要解决的问题是实现电源装置的高度的降低和提高控制板的可操作性。
问题解决方案
为解决上述问题,根据本发明的电源装置包括:电池组件,该电源组件包括排列的多个电池单元;汇流条模块,通过联接容纳多个汇流条的多个汇流条容纳部而形成该汇流条模块,所述多个汇流条联接和连接所述电池组件的电极;排烟管,该排烟管设置在所述电池组件的一侧上;以及控制板,该控制板设置在排烟管上,并且电连接到用以检测各个所述电池单元的电压的电压检测端子,其中,在所述排烟管中,设置了所述控制板的部分是与其它部分相比具有较小的高度和较大的宽度的扁平状。
利用该构造,即使当控制板设置在排烟管上时,也能够避免控制板相对于排烟管的其它部分大量地向上突出的结构。从而,能够实现电源装置的高度降低。
所述排烟管可以包括:基部,该基部具有界定了用于将气体从所述电池单元排出的排出通道的沟槽状;以及覆盖部,该覆盖部覆盖所述基部,并且,所述控制板可以装接到装接部件,该装接部件形成为所述覆盖部的能够装接到所述基部并且能够从所述基部分离的一部分或整体。利用该构造,装接部件形成为所述覆盖部的一部分或整体。从而,即使在装接部件已经装接到排烟管之后,也能够单独地移除装接部件。从而,当装接部件从排烟管移除时,控制板的操控变得容易。从而,例如,在控制板中发生故障等时,控制板能够单独地从装接部件移除,并且然后容易地由新的控制板替换。
电源装置可以还包括:电压检测线,该电压检测线的一侧连接到用于检测各个所述电池单元的电压的电压检测端子,并且该电压检测线沿着所述电池单元的排列方向延伸,并且在所述汇流条模块中,形成了存储所述电压检测线的电压检测线存储槽。此外,所述汇流条模块可以拆装地装接到所述排烟管。此外,所述装接部件可以包括:盖部,该盖部覆盖所述基部;以及座部,该座部位于并且保持在所述盖部与所述基部之间。在该情况下,控制板能够拆装地装接到盖部和座部中的至少一者就足够。
发明的有益效果
根据本发明,能够实现电源装置的高度的降低,并且能够提高控制板的可操作性。
附图说明
图1是示出处于拆分成独立部件的状态的根据本发明的实施例的电源装置的控制板及其周围装置的透视图。
图2是示出图1所示的控制板及其周围部件组装在一起的情况的整体透视图。
图3是示出处于被拆分成组成部件的状态下的装接部件的透视图。
附图标记
1汇流条
2控制板
3排烟管
6汇流条模块
61汇流条容纳部
32覆盖部
41、42电极
具体实施方式
下面参考附图描述本发明的电源装置。图1和图2示出根据本发明的实施例的电源装置中的控制板的装接结构。图1是示出处于被拆分成独立部件的状态的控制板及其周围装置的透视图。图2是示出图1所示的部件被组装在一起的情况的整体透视图。例如,本发明的电源装置能够被采用为用于安装在电动车辆、混合动力车辆等上的电动机的供电设备。此处,本发明的电源装置的应用不限于此。此处,在以下说明中,图1中箭头X表示的方向称为前后方向。此外,由箭头Y表示的方向称为左右方向,并且由箭头Z标示的方向称为上下方向。此处,在上下方向上,图1中指向上方的方向定义为向上方向(上侧),并且指向下方的方向定义为向下方向(下侧)。此处,这些前后方向、左右方向和上下方向不必与电源装置安装在车辆上的状态下的各方向(例如,汽车的前后方向、左右方向和上下方向)相一致。
如图1和2所示,根据本实施例的电源装置包括:电池组件40,其包括彼此排列地多个电池单元4;汇流条模块6,其通过联接用于容纳多个汇流条1的多个汇流条容纳部61而形成,多个汇流条1用以将电池组件40的电极41、42联接并连接在一起;电压检测线(图2中,电压检测线由盖部件63覆盖),该电压检测线的一侧连接到电压检测端子(图2中,电压检测端子由盖部件63覆盖),用以检测各个电池单元4的电压,并且电压检测线在电池单元4的排列方向(前后方向)上延伸;排烟管3,其设置在电池组件40的一侧上(上侧);以及控制板2,其设置在排烟管3上,并且连接到电压检测线的另一侧。
形成电池组件40的各个电池单元4具有大致长方体形状,并且包括分别在上部的一端侧和另一端侧上上突出的正电极(例如,图1所示的电极41)和负电极(类似地,电极42)。此外,各个电极具有筒状,并且能够与螺母接合。这些电池单元4被布置为交替地取向,使得正电极41和负电极42位于相互相邻的位置。然后,由具有绝缘特性的保持部件(下文中成为保持壳)5容纳和保持电池单元4。此处,代替单独的电池单元4由保持壳5存储和保持的构造,例如,电池组件可以具有如下构造,多个形成为矩形平板状的电池单元压紧在一对板状部件(端板)之间,并且然后这些端板由压接部件(带状的带、金属板等)系住和束缚。在该情况下,用于使这些电池单元绝缘的部件(垫片)可以插入相邻的电池单元之间。
在电池单元4中,气体释放口43形成在正电极41与负电极42之间(例如,在电机之间的中间部中)。例如,气体释放口43形成为使得在电池单元4的电极表面(正电极41和负电极42突出的面)构成开口,并且该开口部由薄金属膜等封闭。据此,当在电池单元4的内部产生气体使得电池单元中的压力增加到预定值以上时,金属膜破裂,使得气体通过气体释放口43释放。
例如,汇流条1通过在扁平导体板上进行冲压加工、弯曲加工等而形成。然后,汇流条1设置有孔(电极孔),相邻的电池单元4的正电极41和负电极42通过该孔而插入。当螺母等旋入在插入并且通过电极孔而突出的电极41和42上时,汇流条1固定到电池组件40,并且然后在相邻的电池单元4的正电极41与负电极42之间连接,从而建立串联连接。此处,在用于建立相邻电池单元4的正电极41和负电极42的串联连接的汇流条1中,形成两个电极孔。相比之下,在连接到电池组件40的总正电极41(41a)或总负电极42(42a)的汇流条1(1a)上,形成一个电极孔。此外,汇流条连接到电压检测端子,电压检测线与该电压检测端子建立导通。然后,例如,电压检测端子通过在扁平导体板上进行冲压加工、弯曲加工等而形成。
控制板2是用于检测各个电池单元4的电压并且然后基于检测的电压值来控制各个电池单元4的充电、放电等的电子组件。控制板2包括:微计算机;检测电路,其用于各个电池单元4的电压、电流和温度等。控制板2连接到电压检测线的一端侧,并且然后电压检测线的另一端侧单独地连接到各个汇流条1的电压检测端子,使得控制板2电连接到各个电池单元4。据此,各个电池单元4的电压能够通过电压检测端子和电压检测线输出到控制板2。例如,电压检测线可以包括具有导电性的导体以及用于覆盖导体的外周的绝缘被覆。导体可以包括多个缠绕在一起的芯线,或者可选择地,可以包括单芯线。在该情况下,在控制板2中,设置了用于连接电压检测线的连接器21。然后,当设置在电压检测线的一端侧上的用于连接的连接器连接到连接器21时,电压检测线能够电连接到控制板2。据此,能够容易地进行电压检测线到控制板2的连接和电压检测线从控制板2的移除。可以通过采用设置在电压检测线的另一端侧上的用于连接的连接器进行电压检测线与电压检测端子之间的连接,或者可选择地,可以通过焊接等结合进行电压检测线与电压检测端子之间的连接。
在汇流条模块6中,多个汇流条容纳部61通过诸如树脂等的绝缘材料形成,并且由在前后方向上延伸的铰链等联接。然后,设置了两组如此联接在一起的多个汇流条容纳部61。两组多个汇流条容纳部61排列成两排从而形成一对。然后,每排的任意一个或多个汇流条容纳部61由联接部62联接。具有该构造的汇流条模块6以能够装接和能够分离的方式、以两排的汇流条容纳部61以预定的间隔(对应于各个电池单元4的正电极41与负电极42之间的间隔)在左右方向上对齐的构造装接到排烟管3。据此,能够进行以整合的方式操控汇流条模块6和排烟管3并且能够以它们独立地分离的状态进行操控。每排的汇流条容纳部61沿着电池组件40的多个电极41和42的布置的方向(即,在前后方向上)延伸,电池组件40的多个电极41和42在左右方向上的两侧上形成排。然后,汇流条容纳部61由联接部62在前后方向上的大致中间部和在一端侧上联接在一起以整合在一起。例如,每个汇流条容纳部61都可以由以框架状立起的周壁围绕。然后,一个汇流条1容纳在周壁内。容纳的汇流条1可以由汇流条容纳部61保持,例如,通过由从以框架状立起的周壁突出的爪部等锁定。此外,在汇流条模块6中,形成用以存储电压检测线的电压检测线存储槽。例如,电压检测线存储槽可以在汇流条容纳部61的外侧或内侧上在前后方向上延伸,形成连续到各排汇流条容纳部61的两排。据此,存储在电压检测线存储槽中的电压检测线能够沿着各排的汇流条容纳部61布设在前后方向上。此处,如图1和2所示,汇流条模块6包括能够覆盖汇流条1和电压检测线的盖部件63。
在排烟管3中,设置了控制板2的部分(后文描述的单元装接部33)是与其它部分相比具有较小的高度和较大的宽度的扁平形状。据此,即使当控制板2设置在排烟管3上时,也能够抑制控制板2相对于排烟管3大量地向上突出的情况。从而,能够实现电源装置的高度降低。
在本实施例中,排烟管3包括:基部31,其具有形成用以将气体从电池单元4排出的排气通道的沟槽状;以及覆盖部32,用于覆盖基部31。基部31包括:底部31a;以及两个壁31b,其从底部31a的两边缘直立,从而互相对置。然后,基部31与形成在各个电池单元4中的气体释放口43流体联通,并且从而将通过气体释放口43释放的气体引导到排烟管3的气体排放口3a,使得气体排放到电源装置的外部。各个电池单元4的气体释放口43与形成在基部31(即,用于气体的排放通道)中的多个气体入口(未示出)流体联通。在该情况下,基部31沿着气体释放口43延伸,并且气体入口开口以对应于气体释放口43的开口位置地贯穿基部31。例如,气体入口形成为沿着基部31的纵向(前后方向)排列成一排,并且然后基部31装接在电池组件40上使得气体入口定位在在两排中延伸的汇流条容纳部61之间(见图1和2)就足够。此处,密封部件(未示出)设置在电池单元4的气体释放口43与基部31的气体入口之间的流体联通部中。从而,流体联通部通过密封部件维持在气密状态,使得避免了气体从除了排烟管3的排气口3a之外的部分漏出。
覆盖部32构造成使得其一部分或整体能够装接到基部31和从基部31拆离。然后,该可拆装部形成为用于装接控制板2的装接部件(下文中,称为装接单元)7。即,控制板2装接到以能够装接到基部31和从基部31分离的方式形成为覆盖部32的一部分或整体的装接单元7。形成为覆盖部32的一部分或整体的装接单元7充当排烟管3中的可拆装组成部件中的一个。从而,当移除了排烟管3的一部分(装接单元7)时,控制板2的操作变得简单,并且从而能够改善控制板2的可操作性。例如,在控制板2中发生故障等时,控制板2能够单独地从装接单元7移除,并且然后容易地由新的控制板替换。
在本实施例中,覆盖部32的一部分形成为能够装接到基部31和从基部31分离,然后可拆装部形成装接单元7。在该情况下,除了覆盖部32的可拆装部之外的部分,即除了装接单元7以外的部分(后文称为管上面)30以不允许从基部31分开的整合方式形成。基部31和管上面30形成管状空间,并且然后该空间形成排烟管3的排气通道的一部分。在本实施例中,覆盖部32的一部分形成能够装接到基部31和从基部31分离的装接单元7。替代地,可以采用盖部(后文称为管盖)的整体可拆装的构造。在该情况下,整个管盖充当装接单元就足够。替代地,可以采用管盖在预定的位置处分离的分离结构(例如,拆分成两部分的结构)。然后,分离的部分中的任意的分离部分都可以充当装接单元。
图3示出在被拆分成组成部件的状态下的根据本实施例的装接单元7。如图3所示,装接单元7包括:盖部71,用于覆盖基部31;以及座部72,其位于并且保持在盖部71与基部31之间。在本实施例中,盖部71和座部72一体地形成覆盖部32的一部分,并且然后以能够拆装的方式装接到基部31,以覆盖基部31。盖部71和座部72形成为具有比基部31低的高度(在上下方向上较小的尺寸)以及大的宽度(在左右方向上较大的尺寸)的扁平状。在基部31中,形成具有凹状的单元装接部33,用以装接装接单元7(盖部71和座部72)。在单元装接部33中,基部31的两壁31b的高度(上下方向上的尺寸)减小到将近一半,此外,切掉覆盖部32的一部分(对应于装接单元7的部分),从而底部31a露出到外部。此外,单元装接部33包括:宽部33a,通过对应于盖部71和座部72的宽度(左右方向上的尺寸)扩宽基部31而形成;以及突出部33b,其在壁31b的高度减小的位置处突出。然后,宽部33a和突出部33b支撑并且保持座部72。据此,即使当装接单元7装接到单元装接部33时,也能够抑制装接了的装接单元7从管上面30大量突出的情况。从而,能够实现电源装置的高度降低。在该情况下,宽部33a抵接座部72的底面72c,从而支撑座部72。然后,突出部33b抵接凹部72d,凹部72d将座部72的底面72c抬升,并且从而支撑座部72。用于座部72的通过宽部33a和突出部33b支撑的位置(上下方向的位置)不限于特定位置,并且可以对应于装接单元7的高度(在上下方向上的尺寸)设定,使得可以避免被装接的装接单元7从管上面30大量突出的情况。
控制板2装接到盖部71和座部72中的至少一者。图3示出控制板2被装接到座部72的示例性构造。在该情况下,座部72放置在单元装接部33上,从而封闭单元装接部33的上部。据此,由基部31、管上面30和装接单元7(具体地,座部72)形成的管状空间形成排烟管3的排气通道。在座部72中,控制板2装接在与单元装接部33装载侧(下侧)相反的一侧(上侧)上。装接控制板2的方法不限于特定的方法。然而,在本实施例中,插入到控制板2的螺孔内的装接螺钉2a旋入设置在座部72中的螺合部72a内,以实现装接。从而,能够容易地进行控制板2到座部72的装接和从座部72的移除。然而,只要控制板2的装接和移除是容易的,例如,就可以在控制板2和座部72中的任一者中设置接合部,并且可以在另一者中设置被接合部。然后,它们可以互相接合,使得控制板2可以装接到座部72。盖部71形成为对应于控制板2的平面形状的平板状,并且覆盖装接到座部72的控制板2。
盖部71和座部72能够利用设置在一者中的装接部与设置在另一者中的被装接部接合的方法而整合在一起。在图3所示的构造中,接合凸起72b设置成座部72中的接合部,并且然后,具有接合凸起72b配合在其内以实现接合的孔的可弹性变形结合片71b设置成盖部71中的被装接部。从而,当接合凸起72b与结合片71b接合时,控制板2已经装接到的座部72锁定到盖部71,使得它们能够整合在一起。此外,盖部71和单元装接部33能够利用设置在一者中的装接部与设置在另一者中的被装接部接合的方法而整合在一起。在图3所示的构造中,充当接合部的接合凸起33c设置在单元装接部33(具体地,突出部33b)中,并且然后具有接合凸起33c能够配合在其内以实现接合的孔的可弹性变形装接片71c设置成盖部71中的被接合部。从而,当接合凸起33c与接合片71c接合时,单元装接部33与盖部71(换言之已经整合在一起的盖部71和座部72)能够锁定并且整合在一起。即,装接单元7能够装接到排烟管3。此处,在装接单元7要装接到排烟管3时,已经装接了控制板2的盖部71和座部72可以首先整合在一起,然后与单元装接部33整合。或者,盖部71、座部72和单元装接部33可以同时整合在一起。在进行这样的同时整合的情况下,已经装接了控制板2的座部72放置在单元装接部33上,然后盖部71定位在座部72上,并且然后接合片71b与接合凸起72b以及接合片71c与接合凸起33c大致同时分别地结合在一起就足够。据此,能够以座部72压紧在盖部71与单元装接部33之间的方式将它们装接和整合在一起。
当接合片71b和71c以及装接凸起72b和33c相对移动以在上下方向上互相接近,使得接合凸起72b和33c抵接接合片71b和71c的末端时,接合片71b和71c进行弹性翘曲变形以向外伸展,从而跨越到接合凸起72b和33c上。然后,当接合凸起72b和33c进入孔时,产生弹性翘曲恢复变形。据此,接合片71b和71c能够与接合凸起72b和33c接合。相反,当在弹性翘曲变形发生,使得接合片71b和71c向外伸展的状态下,进行相对移动以在上下方向上从接合凸起72b和33c分离时,接合片71b和71c跨骑到接合凸起72b和33c上,使得接合凸起72b和33c从孔脱离,并且然后接合片71b和71c进行弹性翘曲恢复变形。据此,能够释放接合片71b和71c与接合凸起72b和33c之间的接合。同样,接合片71b和71c能够容易地与接合凸起72b和33c结合,并且它们的接合能够容易地释放。从而,装接单元7(包括控制板2)能够以可拆装的方式装接到单元装接部33(具体地,排烟管3)。此处,只要装接单元7能够以可拆装的方式装接,装接单元7就可以例如通过配合结构、螺合等装接到单元装接部33。
从而,即使在装接单元7已经装接到单元装接部33之后,当装接片71c与装接凸起33c之间的接合释放时,装接单元7(包括控制板2)能够容易地从单元装接部33(具体地,排烟管3)移除。此外,接合片71b与装接部72b之间的接合被释放,盖部71能够容易地从座部72移除。从而,装接到座部72的控制板2能够露出到外部,使得控制板2能够容易地从座部72移除。据此,例如,在控制板2故障等时,能够容易地执行将控制板2单独地从座部72移除并且然后将已经替换的新控制板2装接到座部72的一系列操作。
然后,在装接单元7已经装接到单元装接部33之后,连接到汇流条1的电压检测端子的电压检测线的连接器连接到控制板2的连接器21。据此,控制板2电连接到电压检测线,并且因此,各个电池单元4的电压值能够输出到控制板2。在该情况下,控制板2的连接器21以如下方式设置在控制板2中:即使当控制板2装接到座部72并且因此由盖部71覆盖时,连接器21也露出到外部。
此处,控制板2装接到盖部71和座部72中的至少一者就足够。在本实施例中,已经采用控制板2装接到座部72的构造。替代地,可以采用控制板装接到盖部的构造,或者可替代地,采用控制板装接到盖部和座部二者的构造。例如,在控制板装接到盖部的情况下,可以采用座部不能够从管上面分离的构造。这避免了覆盖部的分离结构的必要性。在该情况下,装接单元仅包括已经装接了控制板的盖部。从而,当仅从座部移除盖部时,控制板能够露出到外部,并且因此能够容易地仅将控制板从盖部移除。
同样,根据本实施例,排烟管3的单元装接部33和装接单元7形成为具有较小的高度和较大的宽度的扁平状,使得能够实现电源装置的高度的降低。此外,由于控制板2装接到装接单元7,其能够装接到排烟管3并且能够从排烟管3分离,所以能够提高控制板2的可操作性。
以上已经参考实施例描述了本发明。然而以上给出的实施例仅是本发明的说明,并且因此本发明不仅限于以上给出的实施例中的构造。从而,本领域技术人员清楚可以在本发明的范围和主旨内实现修改和改变模式。从而,明显地,这样的修改或改变模式属于本申请的权利要求的范围。
此处,在以下<1>至<5>中简要列出根据上述的本发明的电源装置的实施例的特征。
<1>一种电源装置,包括:
电池组件(40),该电源组件包括对齐的多个电池单元(4);
汇流条模块(6),通过联接容纳多个汇流条(1)的多个汇流条容纳部(61)而形成该汇流条模块(6),所述多个汇流条(1)联接和连接所述电池组件的电极(41、42);
排烟管(3),该排烟管设置在所述电池组件的一侧上;以及
控制板(2),该控制板设置在排烟管上,并且电连接到用以检测各个所述电池单元的电压的电压检测端子,
其中,在所述排烟管中,设置了所述控制板的部分是与其他部分相比具有较小的高度和较大的宽度的扁平状。
<2>根据<1>所述的电源装置,
其中,所述排烟管包括:基部(31),该基部具有界定了用于将气体从所述电池单元排出的排出通道的沟槽状;以及覆盖部(32),该覆盖部覆盖所述基部,并且
其中,所述控制板装接到装接部件(7),该装接部件形成为所述覆盖部的能够装接到所述基部并且能够从所述基部分离的一部分或整体。
<3>根据<1>或<2>所述的电源装置,还包括电压检测线,该电压检测线的一侧连接到用于检测各个所述电池单元的电压的电压检测端子,并且该电压检测线沿着所述电池单元的排列方向延伸,
其中,在所述汇流条模块中,形成了存储所述电压检测线的电压检测线存储槽。
<4>根据<1>至<3>的任意一项所述的电源装置,
其中,所述汇流条模块能够拆装地装接到所述排烟管。
<5>根据<2>所述的电源装置,
其中,所述装接部件包括:盖部(71),该盖部覆盖所述基部;以及座部(72),该座部位于并且保持在所述盖部与所述基部之间,并且
其中,所述控制板能够拆装地装接到所述盖部和所述座部中的至少一者。
以上已经参考特定实施例详细描述了本发明。然而,本领域技术人员清楚可以在不脱离本发明的主旨和范围的情况下作出各种改变和修改例。
本发明基于2013年7月12日提交的日本专利申请(日本专利申请No.2013-146251),其内容通过引用包含于此。
工业适用性
根据本发明,能够实现电源装置的高度的降低,并且能够提高控制板的可操作性。提供该效果的本发明在将控制板装接到设置有排烟管的电源装置的结构中是有益的。
Claims (5)
1.一种电源装置,包括:
电池组件,该电源组件包括排列的多个电池单元;
汇流条模块,其通过联接容纳多个汇流条的多个汇流条容纳部而形成,所述多个汇流条联接并连接所述电池组件的电极;
排烟管,该排烟管设置在所述电池组件的一侧上;以及
控制板,该控制板设置在所述排烟管上,并且电连接到用以检测各个所述电池单元的电压的电压检测端子,
其中,在所述排烟管中,设置了所述控制板的部分是与其他部分相比具有较小的高度和较大的宽度的扁平状。
2.根据权利要求1所述的电源装置,
其中,所述排烟管包括:基部,该基部具有界定了用于将气体从所述电池单元排出的排出通道的沟槽状;以及覆盖部,该覆盖部覆盖所述基部,并且
其中,所述控制板装接到装接部件,该装接部件形成为所述覆盖部的能够装接到所述基部并且能够从所述基部分离的一部分或整体。
3.根据权利要求1或2所述的电源装置,还包括:
电压检测线,该电压检测线的一侧连接到用于检测各个所述电池单元的电压的所述电压检测端子,并且该电压检测线沿着所述电池单元的排列方向延伸,
其中,在所述汇流条模块中,形成了存储所述电压检测线的电压检测线存储槽。
4.根据权利要求1至3的任一项所述的电源装置,
其中,所述汇流条模块能够拆装地装接到所述排烟管。
5.根据权利要求2所述的电源装置,
其中,所述装接部件包括:盖部,该盖部覆盖所述基部;以及座部,该座部位于并且保持在所述盖部与所述基部之间,并且
其中,所述控制板能够拆装地装接到所述盖部和所述座部中的至少一者。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013-146251 | 2013-07-12 | ||
JP2013146251A JP6182374B2 (ja) | 2013-07-12 | 2013-07-12 | 電源装置 |
PCT/JP2014/067241 WO2015005147A1 (ja) | 2013-07-12 | 2014-06-27 | 電源装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105378971A true CN105378971A (zh) | 2016-03-02 |
CN105378971B CN105378971B (zh) | 2018-02-09 |
Family
ID=52279833
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201480039828.6A Active CN105378971B (zh) | 2013-07-12 | 2014-06-27 | 电源装置 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10249917B2 (zh) |
EP (1) | EP3021378B1 (zh) |
JP (1) | JP6182374B2 (zh) |
CN (1) | CN105378971B (zh) |
WO (1) | WO2015005147A1 (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108963171A (zh) * | 2017-05-19 | 2018-12-07 | 矢崎总业株式会社 | 汇流条模块 |
CN109792027A (zh) * | 2016-10-03 | 2019-05-21 | 株式会社自动网络技术研究所 | 连接模块 |
CN113675456A (zh) * | 2021-08-20 | 2021-11-19 | 夏秀明 | 一种动力型锂离子电池单体、动力电池包和电动车 |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107275555B (zh) | 2016-04-01 | 2021-10-15 | 三星Sdi株式会社 | 电芯连接单元以及包括该电芯连接单元的电池模块 |
EP3226342B1 (en) * | 2016-04-01 | 2020-12-16 | Samsung SDI Co., Ltd. | Cell connection unit |
KR102617138B1 (ko) * | 2016-12-07 | 2023-12-26 | 삼성에스디아이 주식회사 | 배터리 팩 |
CN115053386A (zh) * | 2020-03-31 | 2022-09-13 | 三洋电机株式会社 | 电源装置和具备该电源装置的车辆以及蓄电装置 |
JP2022057666A (ja) | 2020-09-30 | 2022-04-11 | トヨタ自動車株式会社 | 電池 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003100273A (ja) * | 2001-09-25 | 2003-04-04 | Yazaki Corp | 電源装置 |
JP2013025983A (ja) * | 2011-07-20 | 2013-02-04 | Sanyo Electric Co Ltd | 電源装置及び電源装置を備える車両 |
WO2013031614A1 (ja) * | 2011-08-26 | 2013-03-07 | 三洋電機株式会社 | 電源装置及びこれを備える車両並びに蓄電装置 |
CN202839793U (zh) * | 2012-09-25 | 2013-03-27 | 三洋电机株式会社 | 电源装置以及具备电源装置的车辆 |
JP2013114953A (ja) * | 2011-11-30 | 2013-06-10 | Sanyo Electric Co Ltd | 電源装置及びこれを備える車両並びに蓄電装置 |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5181327B2 (ja) | 2007-10-25 | 2013-04-10 | 本田技研工業株式会社 | 蓄電装置 |
JP5340676B2 (ja) | 2008-08-29 | 2013-11-13 | 三洋電機株式会社 | バッテリシステム |
JP5537111B2 (ja) | 2009-09-30 | 2014-07-02 | 株式会社東芝 | 二次電池装置 |
JP2012028186A (ja) | 2010-07-23 | 2012-02-09 | Sanyo Electric Co Ltd | バッテリモジュール、バッテリシステムおよび電動車両 |
US20110101920A1 (en) | 2009-10-30 | 2011-05-05 | Sanyo Electric Co., Ltd. | Battery module, battery system and electric vehicle including the same |
JP2011155829A (ja) | 2009-12-28 | 2011-08-11 | Sanyo Electric Co Ltd | バッテリシステムおよびそれを備えた電動車両 |
JP2013161681A (ja) * | 2012-02-06 | 2013-08-19 | Toshiba Corp | 二次電池装置 |
JP2013171746A (ja) * | 2012-02-21 | 2013-09-02 | Sanyo Electric Co Ltd | 電源装置及びこれを備える車両並びに蓄電装置 |
EP2868204B1 (en) | 2012-06-27 | 2019-08-28 | The Nisshin OilliO Group, Ltd. | Method for producing chocolate-covered food product coated by the same, and method for preventing increase in viscosity of chocolate for coating |
JP2014010984A (ja) | 2012-06-28 | 2014-01-20 | Sanyo Electric Co Ltd | バッテリシステム |
WO2014024434A1 (ja) * | 2012-08-09 | 2014-02-13 | 三洋電機株式会社 | 電源装置及びこれを備える電動車両並びに蓄電装置 |
JP6234929B2 (ja) * | 2012-08-30 | 2017-11-22 | 三洋電機株式会社 | 電源装置及び電源装置を備える車両並びに蓄電装置、電源装置の製造方 |
JP5772885B2 (ja) | 2013-06-25 | 2015-09-02 | 三洋電機株式会社 | バッテリシステム |
-
2013
- 2013-07-12 JP JP2013146251A patent/JP6182374B2/ja active Active
-
2014
- 2014-06-27 EP EP14822085.8A patent/EP3021378B1/en active Active
- 2014-06-27 CN CN201480039828.6A patent/CN105378971B/zh active Active
- 2014-06-27 US US14/903,455 patent/US10249917B2/en active Active
- 2014-06-27 WO PCT/JP2014/067241 patent/WO2015005147A1/ja active Application Filing
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003100273A (ja) * | 2001-09-25 | 2003-04-04 | Yazaki Corp | 電源装置 |
JP2013025983A (ja) * | 2011-07-20 | 2013-02-04 | Sanyo Electric Co Ltd | 電源装置及び電源装置を備える車両 |
WO2013031614A1 (ja) * | 2011-08-26 | 2013-03-07 | 三洋電機株式会社 | 電源装置及びこれを備える車両並びに蓄電装置 |
JP2013114953A (ja) * | 2011-11-30 | 2013-06-10 | Sanyo Electric Co Ltd | 電源装置及びこれを備える車両並びに蓄電装置 |
CN202839793U (zh) * | 2012-09-25 | 2013-03-27 | 三洋电机株式会社 | 电源装置以及具备电源装置的车辆 |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109792027A (zh) * | 2016-10-03 | 2019-05-21 | 株式会社自动网络技术研究所 | 连接模块 |
CN108963171A (zh) * | 2017-05-19 | 2018-12-07 | 矢崎总业株式会社 | 汇流条模块 |
CN113675456A (zh) * | 2021-08-20 | 2021-11-19 | 夏秀明 | 一种动力型锂离子电池单体、动力电池包和电动车 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP3021378A1 (en) | 2016-05-18 |
JP2015018737A (ja) | 2015-01-29 |
US20160380318A1 (en) | 2016-12-29 |
JP6182374B2 (ja) | 2017-08-16 |
US10249917B2 (en) | 2019-04-02 |
EP3021378A4 (en) | 2016-07-06 |
CN105378971B (zh) | 2018-02-09 |
WO2015005147A1 (ja) | 2015-01-15 |
EP3021378B1 (en) | 2017-08-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105378971A (zh) | 电源装置 | |
US9287672B2 (en) | Battery wiring module including a wire routing space disposed on a lid covering a bus bar | |
JP5803405B2 (ja) | バスバーカバー、及びカバー付きバスバー | |
CN101420050B (zh) | 蓄电装置 | |
US9178192B2 (en) | Battery module and method for manufacturing the battery module | |
US8940421B2 (en) | Battery module | |
KR102056361B1 (ko) | 전극 리드 연결 구조물, 전극 리드 연결 구조물을 포함하는 전지 모듈과 이를 포함하는 전지 팩 | |
EP2827405B1 (en) | Battery wiring module | |
KR101050315B1 (ko) | 이차 전지 모듈 | |
US9530995B2 (en) | Battery module | |
CN102117930B (zh) | 电池组 | |
US20150349306A1 (en) | Battery module | |
US20090325042A1 (en) | Battery Cell interconnect and Voltage Sensing Assembly and Method for Coupling a Battery Cell Assembly Thereto | |
EP2416437B1 (en) | Medium or large sized battery module having improved safety | |
CN103531836A (zh) | 电池单元 | |
US20110171515A1 (en) | Assembled battery and battery module | |
US20170117068A1 (en) | Wiring module, wiring-module intermediary body and method for manufacturing wiring module | |
KR102328124B1 (ko) | 전지 모듈 및 전지 모듈 어셈블리 | |
CN103811706A (zh) | 汇流条模块及电源装置 | |
CN103890994A (zh) | 电源装置 | |
US9929446B2 (en) | Battery wiring module | |
CN102714288A (zh) | 电池模块 | |
CN103811954A (zh) | 汇流条模块及电源装置 | |
CN104303333A (zh) | 电力供应装置 | |
JP2006140023A (ja) | 組電池 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |