CN105370534A - 一种空气压缩机 - Google Patents
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Abstract
<b>本发明公开了</b><b>一种空气压缩机，包括气缸、</b><b>电动机</b><b>、滑动轮、排气口、活塞缸以及压力表</b><b>；</b><b>所述气缸上分别设置电动机、活塞缸与排气口，气缸底部设置滑动轮；所述电动机与活塞缸通过皮带连接，所述排气口上端设置压力表；所述活塞缸上设置缺油保护器与油气回收管；所述活塞缸处设置滤清器，所述滤清器包括过滤套、吸附装置、上挡板、下挡板、分隔板与过滤芯</b><b>，</b><b>所述滤清器外侧设置过滤套；所述滤清器内部中心位置处设置过滤芯，所述过滤芯上下两端分别设置上挡板于下挡板，所述吸附装置设置于过滤芯两侧，所述吸附装置与过滤芯之间设置分隔板</b><b>，</b><b>所述吸附装置为活性炭吸附器</b><b>，</b><b>所述油气回收管为</b><b>高分子纳米</b><b>材质。</b><b>本发明过滤效果显著，设备运行成本低，具有回油再利用效果，高分子纳米材质的</b><b>油气回收管</b><b>方便更换，使用时间长，事故出现率小</b><b>。</b>
Description
技术领域
本发明涉及机械工程中液体泵过滤装置，尤其涉及一种空气压缩机。
背景技术
空气压缩机在工作过程中，尤其是在粉尘多的运行环境中，容易吸入大量灰尘，造成空气压缩机的空气滤清器、油过滤器、油脂的使用寿命均达不到设计要求，必须经常清理或更换，费时费力，增加了生产成本；如果更换不及时，会严重影响空气压缩机的运行及使用寿命；有些空气压缩机釆用简单的金属丝网进行空气过滤，虽然结构比较简单，但净化效果比较差，不能足高洁净度压缩空气的净化要求，为了满足高洁净度压缩空气的净化要求，通常需要将多台设备连接在一起，共同完成空气净化作业，这样虽然净化效果得到了提高，但是在无形之中提高了设备的生产成本不利于长时间的工作使用；还有就是空气压缩机其原理是压缩空气储能，以此实现断路器的分合作用。目前，多数空气压缩机中的油气回收管是用金属材料制成，并且金属材料的质地的耐热度一般，经过高功率工作后，容易产生变形等症状，对工作造成不便。
发明内容
针对上述技术问题，本发明提供了一种设备稳定可靠、生产成本低、净化效果好、安全性能高，同时具有回油再利用的空气压缩机。
为解决上述技术问题，本发明提供了一种空气压缩机，包括气缸、电动机、滑动轮、排气口、活塞缸以及压力表；所述气缸上分别设置电动机、活塞缸与排气口，气缸底部设置滑动轮；所述电动机与活塞缸通过皮带连接，所述排气口上端设置压力表；所述活塞缸上设置缺油保护器与油气回收管；所述活塞缸处设置滤清器，所述滤清器包括过滤套、吸附装置、上挡板、下挡板、分隔板与过滤芯，所述滤清器外侧设置过滤套；所述滤清器内部中心位置处设置过滤芯，所述过滤芯上下两端分别设置上挡板于下挡板，所述吸附装置设置于过滤芯两侧，所述吸附装置与过滤芯之间设置分隔板，所述吸附装置为活性炭吸附器，所述油气回收管为高分子纳米材质。
所述分隔板与吸附装置为挡接配合。
所述分隔板与过滤芯为挡接配合。
所述分隔板与上挡板为接触式配合，所述分隔板与下挡板为接触式配合。
所述活塞缸与排气口之间设置有油气回收管，所述油气回收管与活塞缸为连通式连接，所述油气回收管与排气口之间为套接式连接。
本发明与现有技术相比具有以下有益效果：
本发明设备稳定可靠、生产成本低、安全性能高；本发明过滤效果显著，设备运行成本低，具有回油再利用效果，高分子纳米材质的油气回收管方便更换，使用时间长，事故出现率小。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明之滤清器内部剖视图。
图中：气缸（1）、电动机（2）、滤清器（3）、油气回收管（4）、压力表（5）、排气口（6）、滑动轮（7）、活塞缸（8）、缺油保护器（9）、过滤套（10）、吸附装置（11）、上挡板（12）、下挡板（13）、分隔板（14）、过滤芯（15）。
具体实施方式
实施例1
一种空气压缩机，包括气缸（1）、电动机（2）、滑动轮（7）、排气口（6）、活塞缸（8）以及压力表（5）；所述气缸（1）上分别设置电动机（2）、活塞缸（8）与排气口（6），气缸（1）底部设置滑动轮（7）；所述电动机（2）与活塞缸（8）通过皮带连接，所述排气口（6）上端设置压力表（5）；其特征在于；所述活塞缸（8）上设置缺油保护器（9）与油气回收管（4）；所述活塞缸（8）处设置滤清器（3），所述滤清器（3）包括过滤套（10）、吸附装置（11）、上挡板（12）、下挡板（13）、分隔板（14）与过滤芯（15），所述滤清器（3）外侧设置过滤套（10）；所述滤清器（3）内部中心位置处设置过滤芯（15），所述过滤芯（15）上下两端分别设置上挡板（12）于下挡板（13），所述吸附装置（11）设置于过滤芯（15）两侧，所述吸附装置（11）与过滤芯（15）之间设置分隔板（14），所述吸附装置（11）为活性炭吸附器，所述油气回收管（4）为高分子纳米材质。
所述分隔板（14）与吸附装置（11）为挡接配合。
所述分隔板（14）与过滤芯（15）为挡接配合。
所述分隔板（14）与上挡板（12）为接触式配合，所述分隔板（14）与下挡板（13）为接触式配合。
所述活塞缸（8）与排气口（6）之间设置有油气回收管（4），所述油气回收管（4）与活塞缸（8）为连通式连接，所述油气回收管（4）与排气口（6）之间为套接式连接。
Claims (5)
1.一种空气压缩机，包括气缸、电动机、滑动轮、排气口、活塞缸以及压力表；所述气缸上分别设置电动机、活塞缸与排气口，气缸底部设置滑动轮；所述电动机与活塞缸通过皮带连接，所述排气口上端设置压力表；其特征在于：所述活塞缸上设置缺油保护器与油气回收管；所述活塞缸处设置滤清器，所述滤清器包括过滤套、吸附装置、上挡板、下挡板、分隔板与过滤芯，所述滤清器外侧设置过滤套；所述滤清器内部中心位置处设置过滤芯，所述过滤芯上下两端分别设置上挡板于下挡板，所述吸附装置设置于过滤芯两侧，所述吸附装置与过滤芯之间设置分隔板，所述吸附装置为活性炭吸附器，所述油气回收管为高分子纳米材质。
2.根据权利要求1所述的一种空气压缩机，其特征在于：所述分隔板与吸附装置为挡接配合。
3.根据权利要求1所述的一种空气压缩机，其特征在于：所述分隔板与过滤芯为挡接配合。
4.根据权利要求1所述的一种空气压缩机，其特征在于：所述分隔板与上挡板为接触式配合，所述分隔板与下挡板为接触式配合。
5.根据权利要求1所述的一种空气压缩机，其特征在于：所述活塞缸与排气口之间设置有油气回收管，所述油气回收管与活塞缸为连通式连接，所述油气回收管与排气口之间为套接式连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410423436.1A CN105370534A (zh) | 2014-08-26 | 2014-08-26 | 一种空气压缩机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410423436.1A CN105370534A (zh) | 2014-08-26 | 2014-08-26 | 一种空气压缩机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105370534A true CN105370534A (zh) | 2016-03-02 |
Family
ID=55373053
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201410423436.1A Pending CN105370534A (zh) | 2014-08-26 | 2014-08-26 | 一种空气压缩机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105370534A (zh) |
-
2014
- 2014-08-26 CN CN201410423436.1A patent/CN105370534A/zh active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160302 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |