CN204098996U - 持久型机油滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种利用外壳与滤芯之间的压力与滤芯内部的压力的压力差进行反馈控制的持久型油滤清器，来实现外滤纸到滤纸再到内滤纸的自动的多重更换，保证在其牺牲过滤功能之前，可以依次利用多层滤纸进行过滤，有效地延长了机油滤清器滤清机油的工作寿命。

Description

持久型机油滤清器

技术领域

 本实用新型涉及一种汽车发动机润滑系统的机油供给模块，更具体地说，它涉及一种持久型机油滤清器。

背景技术

 发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。

 优质的机油滤清器，除了包括有可以过滤机油的滤芯外，还设有一个旁通阀，这个旁通阀的作用在于，当长期运行中，滤芯中用于过滤的滤纸势必会出现堵塞，如果出现堵塞则机油滤清器无法为发动机提供润滑的机油，容易影响乃至破坏发动机，造成安全隐患，对此在滤纸堵塞后，旁通阀由于滤芯内部与滤芯与外壳之间的压力差而导通，此时机油滤清器就会牺牲掉本身的过滤机油的功能，继续为发动机提供润滑的机油，保证了发动机的正常运行，规避了可能出现的安全隐患。

 针对上述优质的机油滤清器，旁通阀仅仅是一个安全保护装置，对机油滤清器的性能，并没有实质影响。其使用寿命主要还是取决于滤纸的堵塞状态，如果滤纸堵塞，其失去过滤功能，失去本身的使用价值，对此，如何延长机油滤清器的使用寿命，即如何延缓滤纸的堵塞，是值得研究的。

实用新型内容

 针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于一种通过对外壳与滤芯之间的压力与滤芯内部的压力的压力差进行反馈控制，来实现外滤纸到滤纸再到内滤纸的多重更换，，有效地延长了机油滤清器滤清机油的工作寿命的持久型机油滤清器。

 为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种持久型机油滤清器，包括有外壳和滤芯，该外壳设有入流口和出流口，该滤芯一端与出流口连通，另一端固定有封盖，该滤芯包括有滤纸，该封盖开设有旁通孔，该旁通孔穿设有旁通杆，该滤芯内设有滤芯内板，该滤芯内板与封盖之间固定有内滤纸，该滤芯内板开设有供旁通杆穿过的保护孔，该滤纸的外缘套设有可沿滤芯轴向折叠的外滤纸，该入流口设于外滤纸的外缘，该旁通杆相对于滤芯的另一端沿轴向开设有旁通槽，并固定有与旁通杆轴向联动的抵接机构，该抵接机构与外滤纸沿滤芯轴向抵接，该抵接机构与外壳之间固定有弹簧，该旁通槽沿旁通杆轴向的长度大于滤芯内板到封盖的长度。

 采用上述设计方案，

 在正常状态下，未过滤的机油依次透过外滤纸、内滤纸进入至滤芯内部，在由滤芯内部开设的出流口排出；

 在寿命延长状态下，外滤纸局部堵塞，外壳与滤芯之间的压力将大于滤芯内部的压力，之所以能运动，是由于旁通杆上的旁通槽于轴向面积产生的压力差才推动其运动的，此时旁通杆在压力的作用下，推入旁通孔一定程度，此时旁通孔并没有导通，同时抵接机构与旁通杆轴向联动，将外滤纸下压，此时内滤纸露出部分作为外滤纸堵塞部分的补偿，有效地延长了使用寿命；在外滤纸和滤纸均堵塞后，旁通杆下压，使旁通槽连通滤芯内外，同时旁通杆堵住保护孔，此时机油通过旁通槽从旁通孔进入滤芯内，由滤纸进行过滤。

 在破坏状态下，外滤纸、滤纸和内滤纸均堵塞时，旁通杆穿过滤芯内板，使旁通槽贯穿旁通孔和保护孔，使机油可以从入流口进入，由旁通槽让位，依次穿过旁通孔和保护孔，最终牺牲过滤功能，达到维持发动机正常运转的目的。

 作为本实用新型的设置，该抵接机构包括有与旁通杆固定的推压板，该推压板沿滤芯轴向固定有抵接架，该外滤纸相对于封盖的一端与抵接架轴向抵接。

 采用上述设计方案，通过旁通杆在下压过程中，带动推压板向下，使推压板轴向下压，进而通过推压板的下压过程去压缩外滤纸，旁通杆通过推压板轴向下压力，保证了旁通杆在下压过程中，周向围绕成环形的滤纸可以平稳地下压，保证外滤纸在下压过程中的平衡稳定。

 作为本实用新型的设置，该抵接架包括有与推压板固定的轴动杆，该轴动杆相对于推压板的另一端固定有环形框架，该环形框架与外滤纸抵接。

 采用上述设计方案，推压板在下压过程中推动轴动杆，轴动杆下压环形框架进而轴向压缩外滤纸，减小抵接机构在压缩外滤纸的过程中，与机油的接触面积，提高了抵接机构的灵敏度。

 与现有技术相比，本实用新型提供了一种通过对外壳与滤芯之间的压力与滤芯内部的压力的压力差进行反馈控制，来实现外滤纸到滤纸再到内滤纸的多重更换，，有效地延长了机油滤清器滤清机油的工作寿命。

附图说明

图1为本实用新型持久型机油滤清器实施例的剖面示意图。

 附图标注：1、外壳；11、入流口；2、滤芯；21、封盖；211、旁通孔；212、旁通杆；2121、旁通槽；22、滤纸；23、滤芯内板；231、保护孔；24、内滤纸；3、外滤纸；41、推压板；411、弹簧；42、轴动杆；43、环形框架。

具体实施方式

参照图1对本实用新型持久型机油滤清器实施例做进一步说明。

 本实用新型提供了一项实施例，

 在正常状态下，未过滤的机油依次透过外滤纸3、内滤纸24进入至滤芯2内部，在由滤芯2内部开设的出流口排出；

 在寿命延长状态下，外滤纸3局部堵塞，外壳1与滤芯2之间的压力将大于滤芯2内部的压力，此时旁通杆212在压力的作用下，推入旁通孔211一定程度，此时旁通孔211并没有导通，同时抵接机构与旁通杆212轴向联动，将外滤纸3下压，此时内滤纸24露出部分作为外滤纸3堵塞部分的补偿，有效地延长了使用寿命；在外滤纸3和滤纸22均堵塞后，旁通杆212将旁通孔211导通，此时机油通过内滤纸24进入滤芯2内部，由内滤纸24进行过滤，达到多重过滤的效果。

 在破坏状态下，外滤纸3、滤纸22和内滤纸24均堵塞时，旁通杆212穿过滤芯2内板23，使旁通槽2121贯穿旁通孔211和保护孔231，是机油可以从入流口11进入，由旁通槽2121让位，依次穿过旁通孔211和保护孔231，最终牺牲过滤功能，达到维持发动机正常运转的目的。

 一种持久型机油滤清器，包括有外壳1和滤芯2，外壳1设有入流口11和出流口，滤芯2一端与出流口连通，另一端固定有封盖21，滤芯2包括有滤纸22，

 封盖21开设有旁通孔211，旁通孔211穿设有旁通杆212，旁通杆212穿设至滤芯2内部的一端沿滤芯2轴向抵接有滤芯2内板23，滤芯2内板23与封盖21之间固定有内滤纸24，滤芯2内板23开设有供旁通杆212穿过的保护孔231，

 滤纸22的外缘套设有可沿滤芯2轴向折叠的外滤纸3，入流口11设于外滤纸3的外缘，

 旁通杆212相对于滤芯2的另一端沿轴向开设有旁通槽2121，并固定有与旁通杆212轴向联动的抵接机构，抵接机构与外滤纸3沿滤芯2轴向抵接，抵接机构与外壳1之间固定有弹簧411，旁通槽2121沿旁通杆212轴向的长度大于滤芯2内板23到封盖21的长度。

 优选地，抵接机构包括有与旁通杆212固定的推压板41，推压板41沿滤芯2轴向固定有抵接架，外滤纸3相对于封盖21的一端与抵接架轴向抵接；进一步地，抵接架包括有与推压板41固定的轴动杆42，轴动杆42相对于推压板41的另一端固定有环形框架43，环形框架43与外滤纸3抵接。

 推压板41在下压过程中推动轴动杆42，轴动杆42下压环形框架43进而轴向压缩外滤纸3，减小抵接机构在压缩外滤纸3的过程中，与机油的接触面积，提高了抵接机构的灵敏度。

 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种持久型机油滤清器，包括有外壳和滤芯，该外壳设有入流口和出流口，该滤芯一端与出流口连通，另一端固定有封盖，该滤芯包括有滤纸，其特征在于：该封盖开设有旁通孔，该旁通孔穿设有旁通杆，该滤芯内设有滤芯内板，该滤芯内板与封盖之间固定有内滤纸，该滤芯内板开设有供旁通杆穿过的保护孔，该滤纸的外缘套设有可沿滤芯轴向折叠的外滤纸，该入流口设于外滤纸的外缘，该旁通杆相对于滤芯的另一端沿轴向开设有旁通槽，并固定有与旁通杆轴向联动的抵接机构，该抵接机构与外滤纸沿滤芯轴向抵接，该抵接机构与外壳之间固定有弹簧，该旁通槽沿旁通杆轴向的长度大于滤芯内板到封盖的长度。

2.根据权利要求1所述的持久型机油滤清器，其特征在于：该抵接机构包括有与旁通杆固定的推压板，该推压板沿滤芯轴向固定有抵接架，该外滤纸相对于封盖的一端与抵接架轴向抵接。

3.根据权利要求2所述的持久型机油滤清器，其特征在于：该抵接架包括有与推压板固定的轴动杆，该轴动杆相对于推压板的另一端固定有环形框架，该环形框架与外滤纸抵接。