快速扩充岛礁面积的方法及结构
技术领域
本发明主要涉及岛礁扩充技术领域,尤其是指一种快速扩充岛礁面积的方法及结构。
背景技术
目前,岛礁浅水礁坪及海岸滩涂的基础开发建设普遍采用的是填海造陆的方式,而考虑到运输成本,围填海工程往往就近取材,利用海底泥沙吹沙填海技术是最常用的技术,如我国南海赤瓜礁、东门礁、华阳礁等岛屿均采用吹沙填海技术进行造陆。吹沙填海技术在大面积陆地开发时具备优势,但吹沙填海后还需进一步的地基处理与巩固,之后再进行上层结构建设,整体开发施工周期长,可靠性和承载能力差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种快速扩充岛礁面积的方法,利用该方法可实现快速扩充岛礁面积,不需再进行地基处理与巩固,整体开发施工周期短,扩充的岛礁面积可靠性和承载能力好。
本发明的目的在于提供一种快速扩充岛礁面积的结构,结构简单,易于开发施工,可靠性和承载能力好。
本发明所采用的技术方案为:
一种快速扩充岛礁面积的方法,包括以下步骤:
A、围绕岛礁外围设置一排内侧支撑平台;
B、将内侧支撑平台远离岛礁的一侧的海底沙土移至内侧支撑平台靠近岛礁的一侧,使内侧支撑平台与岛礁之间形成陆地。
由上述可知,本发明的快速扩充岛礁面积的方法是在岛礁外围设置内侧支撑平台,并以该内侧支撑平台为施工支撑,将内侧支撑平台远离岛礁的一侧的沙土移至内侧支撑平台靠近岛礁的一侧,使内侧支撑平台与岛礁之间形成陆地,充分利用海底的沙土,且可通过内侧支撑平台阻挡内侧支撑平台靠近岛礁的一侧沙土的迁移,实现固沙,可实现快速扩充岛礁面积,不需再进行地基处理与巩固,整体开发施工周期短,扩充的岛礁面积可靠性和承载能力好。
进一步的,步骤B还包括:在内侧支撑平台远离岛礁的一侧的海底沙土移开位置形成至少一排地基;且步骤B后还包括以下步骤C:、在上一步骤新形成的地基上对应设置外侧支撑平台,并将外侧支撑平台远离内侧支撑平台一侧的海底沙土移至内侧支撑平台与外侧支撑平台之间、相邻两外侧支撑平台之间,使内侧支撑平台与外侧支撑平台之间、相邻两外侧支撑平台之间形成陆地。通过上述方法可实现快速稳固地扩充大面积岛礁,且扩充的岛礁面积可靠性和承载能力好。
一种快速扩充岛礁面积的结构,包括围绕岛礁外围设置的内侧支撑平台和位于内侧支撑平台与岛礁之间的陆地。
由上述可知,本发明的快速扩充岛礁面积的结构包括围绕岛礁外围设置的内侧支撑平台和位于内侧支撑平台与岛礁之间的陆地,可通过内侧支撑平台阻挡内侧支撑平台靠近岛礁的一侧沙土的迁移,实现固沙,结构简单,易于开发施工,可靠性和承载能力好。
该快速扩充岛礁面积的结构还包括位于内侧支撑平台远离岛礁一侧的至少一排外侧支撑平台和位于内侧支撑平台与外侧支撑平台之间、相邻两外侧支撑平台之间的陆地。结构稳固,且可快速大面积扩充岛礁。
该快速扩充岛礁面积的结构还包括位于内侧支撑平台远离岛礁一侧的沟渠或港池。结构简单,可快速实现。
该快速扩充岛礁面积的结构还包括位于外侧支撑平台远离内侧支撑平台一侧的沟渠或港池。结构简单,可快速实现。
所述内侧支撑平台环绕岛礁一圈设置。可全方位阻挡内侧支撑平台靠近岛礁的一侧沙土的迁移,实现固沙。
所述外侧支撑平台下部为埋设在沙土中的隐蔽结构。结构简单,易于实现。
所述内侧支撑平台为预制式海上固定平台。该结构可以快速建造、快速固定设置,主体结构牢固,制造成本低,地基找平容易,平整度高。
所述内侧支撑平台为弱基础机场跑道平台。抗冲击和抗振动的能力强。
本发明所带来的有益效果为:操作简单,易于实现,可有效阻挡已形成的陆地上的沙土迁移,可靠性和承载能力好,可实现快速扩充岛礁面积。
附图说明
图1为本发明实施例中在岛礁外围设置内侧支撑平台的状态示意图;
图2为本发明实施例中将内侧支撑平台远离岛礁的一侧的沙土移至内部支撑平台靠近岛礁的一侧并在内侧支撑平台远离岛礁的一侧形成地基的状态示意图;
图3为本发明实施例中设置一排外侧支撑平台的状态示意图;
图4为本发明实施例中将外侧支撑平台远离内侧支撑平台的一侧的沙土移至外侧支撑平台与内侧支撑平台之间的间隙后的状态示意图;
图5为本发明实施例中设置两排外侧支撑平台后并在两外侧支撑平台之间形成陆地后的状态示意图;
图6为本发明实施例中快速岛礁面积的结构的其一结构示意图;
图7为本发明实施例中快速岛礁面积的结构的其二结构示意图;
图8为预制式海上固定平台的结构示意图;
图9为图8的A-A剖面视图;
图10为弱基础机场跑道平台中的主跑道基础的主视图;
图11为弱基础机场跑道平台中的主跑道基础的侧视图;
附图标记:
1、岛礁;2、陆地;3、内侧支撑平台;4、沟渠或港池;5、外侧支撑平台;6、间隙;7、地基;31、平台主体;32、隔舱壁;33、水密舱;34、压载舱;35、砾石舱;36、砾石通道;37、定位装置;38、定位桩;39、砾石;301、主跑道基础;302、支柱;303、底梁;304、连系梁。
具体实施方式
如图1-2所示,一种快速扩充岛礁面积的方法,包括以下步骤:
A、围绕岛礁1外围设置一排内侧支撑平台3;
B、将内侧支撑平台3远离岛礁1的一侧的海底沙土移至内侧支撑平台3靠近岛礁1的一侧,使内侧支撑平台3与岛礁1之间形成陆地2。
由上述可知,本发明的快速扩充岛礁面积的方法是在岛礁1外围设置内侧支撑平台3,并以该内侧支撑平台3为施工支撑,将内侧支撑平台3远离岛礁1的一侧的沙土移至内侧支撑平台3靠近岛礁1的一侧,使内侧支撑平台3与岛礁1之间形成陆地2,充分利用海底的沙土,且可通过内侧支撑平台3阻挡内侧支撑平台3靠近岛礁1的一侧沙土的迁移,实现固沙,可实现快速扩充岛礁面积,不需再进行地基处理与巩固,整体开发施工周期短,扩充的岛礁面积可靠性和承载能力好。
进一步的,如图2-5所示,步骤B还包括:在内侧支撑平台3远离岛礁1的一侧的海底沙土移开位置形成至少一排地基7;相邻两地基7之间、靠近内侧支撑平台的地基7与内侧支撑平台3之间留有间隙6;且步骤B后还包括以下步骤C:、在上一步骤新形成的地基7上对应设置外侧支撑平台5,并将外侧支撑平台5远离内侧支撑平台3一侧的海底沙土移至内侧支撑平台3与外侧支撑平台5之间、相邻两外侧支撑平台5之间(即间隙6),使内侧支撑平台3与外侧支撑平台5之间、相邻两外侧支撑平台5之间(即间隙6)形成陆地2。通过上述方法可实现快速稳固地扩充大面积岛礁,且扩充的岛礁面积可靠性和承载能力好。
由于内侧支撑平台3、外侧支撑平台5的下部均埋设在海底沙土内,可确保内侧支撑平台3、外侧支撑平台5得以稳固地设置在岛礁1周边。
如图6所示,一种快速扩充岛礁面积的结构,包括围绕岛礁1外围设置的内侧支撑平台3和位于内侧支撑平台3与岛礁1之间的陆地2。
由上述可知,本发明的快速扩充岛礁面积的结构包括围绕岛礁1外围设置的内侧支撑平台3和位于内侧支撑平台3与岛礁1之间的陆地2,可通过内侧支撑平台3阻挡内侧支撑平台3靠近岛礁1的一侧沙土的迁移,实现固沙,结构简单,易于开发施工,可靠性和承载能力好。
如图7所示,该快速扩充岛礁面积的结构还包括位于内侧支撑平台3远离岛礁1一侧的至少一排外侧支撑平台5和位于内侧支撑平台3与外侧支撑平台5之间、相邻两外侧支撑平台5之间的陆地。结构稳固,且可快速大面积扩充岛礁1。
图6为本实施例中快速扩充岛礁面积的结构的其一结构示意图,该快速扩充岛礁面积的结构还包括位于内侧支撑平台3远离岛礁1一侧的沟渠或港池4。结构简单,可快速实现。
图7为本实施例中快速扩充岛礁面积的结构的其二结构示意图,该快速扩充岛礁面积的结构还包括位于外侧支撑平台5远离内侧支撑平台1一侧的沟渠或港池4。结构简单,可快速实现。
其中,内侧支撑平台3可环绕岛礁1一圈设置。可全方位阻挡内侧支撑平台3靠近岛礁1的一侧沙土的迁移,实现固沙。
外侧支撑平台5下部为埋设在沙土中的隐蔽结构。结构简单,易于实现。
如图8-9所示,优选的,内侧支撑平台3为预制式海上固定平台。该预制式海上固定平台包括预制的平台主体31,平台主体31内通过隔舱壁32分隔设置有若干个水密舱33、压载舱34和砾石舱35,其中压载舱34位于平台主体31的底部,水密舱33位于压载舱34上方,砾石舱35底部设有与平台主体31外相通的砾石通道36,沿平台主体31周边分别设有若干个定位装置37,每个定位装置37上分别设有可向下延伸至平台主体31底部外的定位桩38。其中,水密舱33可用于装载淡水、燃油或设备,压载舱34在拖曳前为中空腔体,可以提供海上航行所需的浮力,安装时,可以向压载舱34内注水,使平台主体31沉底,作为固定平台主体31使用。砾石舱35内用于存放平整填充地基用的砾石39,可以在拖曳前在砾石舱35内装载砾石39,也可在平台主体31安装时再向砾石舱35内装载砾石39。定位装置37沿平台主体31周边设置,当定位桩38延伸出平台主体31底部外并插入地基时,可将平台主体31离地支撑住,保留平台主体31底部与地基之间的间隙,用于填充砾石找平,平台主体31沉底时,定位桩38还可以起到定位导向作用,平台主体31安装完成后,定位桩38还可以起到抗滑动的作用。可以快速找平地基,平台主体31沉底定位准确,方便快速设置在岛礁、暗礁或沙滩上,施工方便,固定牢固。
如图10所示,优选地,内侧支撑平台3为弱基础机场跑道平台,抗冲击和抗振动的能力强。该机场跑道平台由若干个主跑道基础301拼接而成,其中主跑道基础301为钢筋混凝土箱体结构,底部设有承重支架,承重支架包括相互平行的底梁303、等间距设置在底梁303上的复数根支柱302、连接在支柱302上的连系梁304,每根支柱302的顶部均与主跑道基础301的底部连接,在主跑道基础301内设有砾石舱。该承重支架包括连接成一体的底梁303、支柱302、连系梁304,各支柱302设置在主跑道基础301的下方,以将上部结构传来的荷载分散传给底梁303,连系梁304将所有的支柱302互相联系起来,提高承重支架的整体性,结构更稳固,因而很好地解决了混凝土平台在弱基础上坐底的稳定性,增强了机场跑道的强度、承载能力,使得机场跑道平台可支撑的荷载较大,抗振动、抗冲击能力强,可有效避免由于不均匀沉降导致的基底空吊等问题,机场跑道平台及其上部不易发生破坏。且该机场跑道平台四周铺满沙土,保证了机场跑道平台具有抗冲击和振动的能力,且可快速建立在岛礁1上。
上列详细说明是针对本发明之一可行实施例的具体说明,该实施例并非用以限制本发明的专利范围,凡未脱离本发明所为的等效实施或变更,均应包含于本案的专利范围中。