CN105346622B - 一种用于废旧机动车拆解平台的车身固定架 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及废旧汽车拆解回收技术领域，尤其是一种用于废旧机动车拆解平台的车身固定架，包括顶部连接板和带动顶部连接板升降的大型升降机，大型升降机下端连杆与顶部连接板外侧壁铰链连接，顶部连接板下表面近前端纵向固定连接有两个前端支撑架，顶部连接板下表面近末端纵向固定连接有两个末端支撑架。本发明的一种用于废旧机动车拆解平台的车身固定架通过在顶部连接板下表面分别设置高压喷头和照明用LED灯，然后通过前端支撑架上不同位置的外部连接管分别给高压喷头注水、给LED灯供电，大大提升车身固定架的功能性，提升拆解效率。

Description

一种用于废旧机动车拆解平台的车身固定架
技术领域
本发明涉及废旧汽车拆解回收技术领域，尤其是一种用于废旧机动车拆解平台的车身固定架。
背景技术
在废旧汽车处理之前，需要对废旧汽车进行拆解，在汽车回收拆卸过程中需要对车身内部线束、前、后桥底盘和车身进行快速分离，传统的分离设备结构简单，功能单一，操作方式也很局限，在拆解的固定架上没有喷淋和照明装置，导致施工时间局限，严重影响拆解效率，而且安全性比较低。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的用于废旧机动车拆解平台的车身固定架，解决普通的分离设备结构简单，功能单一，操作方式也很局限，在拆解的固定架上没有喷淋和照明装置，导致施工时间局限，严重影响拆解效率，而且安全性比较低的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于废旧机动车拆解平台的车身固定架，包括顶部连接板和带动顶部连接板升降的大型升降机，所述的大型升降机下端连杆与顶部连接板外侧壁铰链连接，所述的顶部连接板下表面近前端纵向固定连接有两个前端支撑架，所述的顶部连接板下表面近末端纵向固定连接有两个末端支撑架，所述的前端支撑架正面均固定连接有外部连接管，所述的前端支撑架和末端支撑架之间设置有底部支撑杆，所述的前端支撑架和末端支撑架近下端均开设有用于安装底部支撑杆的装配孔，所述的底部支撑杆两端分别插入前端支撑架和末端支撑架上的的装配孔与前端支撑架和末端支撑架相连接，所述的顶部连接板下表面开设有三个矩形安装槽，所述的矩形安装槽内顶面固定连接有用于给下方车身照明的LED灯，所述的矩形安装槽下端近开口位置固定连接有提升LED灯安全性的防水灯罩，所述的顶部连接板内部近上端开设有高压输液腔，所述的高压输液腔进液口与左侧前端支撑架上外部连接管相连通的，所述的顶部连接板下表面固定连接有复数个与高压输液腔出液口相连通的高压喷头，所述的LED灯输入端通过电源连接线穿出右侧前端支撑架上的外部连接管与外接电源输出端相连接。
优选地，为了提升底部安全性，所述的前端支撑架正面和末端支撑架背面均固定连接有用于提升固定架底部安全性的导向支撑装置。
优选地，为了同时提升安全性和导向性，所述的导向支撑装置由固定块和导向轮组成。
本发明的有益效果是，本发明的一种用于废旧机动车拆解平台的车身固定架通过在顶部连接板下表面分别设置高压喷头和照明用LED灯，然后通过前端支撑架上不同位置的外部连接管分别给高压喷头注水、给LED灯供电，大大提升车身固定架的功能性，提升拆解效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的内部示意图。
图中:1.顶部连接板，2.大型升降机，3.连杆，4.前端支撑架，5.末端支撑架，6.外部连接管，7.底部支撑杆，8.装配孔，9.矩形安装槽，10.LED灯，11.防水灯罩，12.高压输液腔，13.高压喷头，14.导向支撑装置，15.固定块，16.导向轮。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
图1和图2所示的一种用于废旧机动车拆解平台的车身固定架，包括顶部连接板1和带动顶部连接板1升降的大型升降机2，大型升降机2下端连杆3与顶部连接板1外侧壁铰链连接，顶部连接板1下表面近前端纵向固定连接有两个前端支撑架4，顶部连接板1下表面近末端纵向固定连接有两个末端支撑架5，前端支撑架4正面均固定连接有外部连接管6，前端支撑架4和末端支撑架5之间设置有底部支撑杆7，前端支撑架4和末端支撑架5近下端均开设有用于安装底部支撑杆7的装配孔8，底部支撑杆7两端分别插入前端支撑架4和末端支撑架5上的的装配孔8与前端支撑架4和末端支撑架5相连接，顶部连接板1下表面开设有三个矩形安装槽9，矩形安装槽9内顶面固定连接有用于给下方车身照明的LED灯10，矩形安装槽9下端近开口位置固定连接有提升LED灯10安全性的防水灯罩11，顶部连接板1内部近上端开设有高压输液腔12，高压输液腔12进液口与左侧前端支撑架4上外部连接管6相连通的，顶部连接板1下表面固定连接有四个与高压输液腔12出液口相连通的高压喷头13，LED灯10输入端通过电源连接线穿出右侧前端支撑架4上的外部连接管6与外接电源输出端相连接。
优选地，为了提升底部安全性，前端支撑架4正面和末端支撑架5背面均固定连接有用于提升固定架底部安全性的导向支撑装置14，优选地，为了同时提升安全性和导向性，导向支撑装置14由固定块15和导向轮16组成，本发明的一种用于废旧机动车拆解平台的车身固定架通过在顶部连接板1下表面分别设置高压喷头13和照明用LED灯10，然后通过前端支撑架4上不同位置的外部连接管6分别给高压喷头13注水、给LED灯10供电，大大提升车身固定架的功能性，提升拆解效率。
实施例：通过在左侧外部连接管6上连接高压输水管向高压喷头13供水，然后通过在右侧外部连接管6上连接外接供电电源，外接供电电源与电源连接线电连接，以此来给LED灯10供电，顶部连接板1内的照明装置和喷淋装置位于不同内腔，相互不干扰，使得传统固定架功能性大大提升，而且左侧外部连接管6还能连接高压输风管，给车身除尘除水。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (3)

1.一种用于废旧机动车拆解平台的车身固定架，包括顶部连接板（1）和带动顶部连接板（1）升降的大型升降机（2），其特征是：所述的大型升降机（2）下端连杆（3）与顶部连接板（1）外侧壁铰链连接，所述的顶部连接板（1）下表面近前端纵向固定连接有两个前端支撑架（4），所述的顶部连接板（1）下表面近末端纵向固定连接有两个末端支撑架（5），所述的前端支撑架（4）正面均固定连接有外部连接管（6），所述的前端支撑架（4）和末端支撑架（5）之间设置有底部支撑杆（7），所述的前端支撑架（4）和末端支撑架（5）近下端均开设有用于安装底部支撑杆（7）的装配孔（8），所述的底部支撑杆（7）两端分别插入前端支撑架（4）和末端支撑架（5）上的的装配孔（8）与前端支撑架（4）和末端支撑架（5）相连接，所述的顶部连接板（1）下表面开设有三个矩形安装槽（9），所述的矩形安装槽（9）内顶面固定连接有用于给下方车身照明的LED灯（10），所述的矩形安装槽（9）下端近开口位置固定连接有提升LED灯（10）安全性的防水灯罩（11），所述的顶部连接板（1）内部近上端开设有高压输液腔（12），所述的高压输液腔（12）进液口与左侧前端支撑架（4）上外部连接管（6）相连通的，所述的顶部连接板（1）下表面固定连接有复数个与高压输液腔（12）出液口相连通的高压喷头（13），所述的LED灯（10）输入端通过电源连接线穿出右侧前端支撑架（4）上的外部连接管（6）与外接电源输出端相连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于废旧机动车拆解平台的车身固定架，其特征是：所述的前端支撑架（4）正面和末端支撑架（5）背面均固定连接有用于提升固定架底部安全性的导向支撑装置（14）。
3.根据权利要求2所述的一种用于废旧机动车拆解平台的车身固定架，其特征是：所述的导向支撑装置（14）由固定块（15）和导向轮（16）组成。
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