CN105345340A - 焊接小车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种焊接小车,包括车架、陶瓷带装置、第一主动轮、第二主动轮、驱动所述第一主动轮和所述第二主动轮转动的电机以及设置在所述第一主动轮和所述第二主动轮两侧的从动轮,所述第一主动轮和所述第二主动轮安装在所述车架的两端,所述陶瓷带装置安装在所述车架的中部。采用上述焊接小车能够在焊接管道时接口不产生焊瘤,不引起火灾和对设备的破坏,具有更高的安全系数。
Description
技术领域
本发明涉及焊接装置领域,特别是涉及一种焊接小车。
背景技术
企业和生活中当焊接气体管道时,焊接口会有焊瘤产生,当一段时间脱落后,焊瘤在管道内被高速气体带走,会造成火灾或破坏设备,氧气管道尤其明显。
发明内容
针对上述技术问题,本发明提供了一种在焊接管道时接口不产生焊瘤,不引起火灾和对设备的破坏,具有很高安全系数的焊接小车。
为达上述目的,本发明焊接小车,包括车架、陶瓷带装置、第一主动轮、第二主动轮、驱动所述第一主动轮和所述第二主动轮转动的电机以及设置在所述第一主动轮和所述第二主动轮两侧的从动轮,所述第一主动轮和所述第二主动轮安装在所述车架的两端,所述陶瓷带装置安装在所述车架的中部。
较优的,在上述技术方案中,所述陶瓷带装置包括自动伸缩装置以及安装在所述自动伸缩装置内的陶瓷带缠绕。
较优的,在上述技术方案中,所述自动伸缩装置包括驱动电机、电机齿轮、陶瓷带内齿以及电机固定架,所述驱动电机安装在所述电机固定架上,所述电机齿轮安装在所述驱动电机的输出轴上,所述陶瓷带内齿安装在所述电机齿轮的外侧,并与所述电机齿轮上的啮齿相啮合。
较优的,在上述技术方案中,所述电机固定架包括固定杆、减速电机和涡轮杆导向装置,所述固定杆的固定端固定在所述车架上,所述减速电机安装在所述固定杆的末端,所述涡轮导向装置安装在所述减速电机上。
较优的,在上述技术方案中,所述从动轮通过伸缩装置安装在所述车架上,所述伸缩装置包括从动轮轴、从动轮齿条和蜗轮蜗杆齿轮箱,所述从动轮安装在所述从动轮齿条上,所述从动轮齿条安装在所述从动轮轴内,所述蜗轮蜗杆齿轮箱驱动所述从动轮齿条左右运动,从而使得从动轮能够伸出和缩回。
较优的,在上述技术方案中,还包括设置在所述车架上的无线控制接收器、驱动电源,以及与所述无线控制接收器配套的无线控制装置。
本发明焊接小车与现有技术不同之处在于本发明取得了如下技术效果:
本发明焊接小车将一个可以自动伸缩的陶瓷带装置,固定在小车上,由无线控制装置向焊接小车内的无线控制接收器发送指令,控制陶瓷带装置运动,将陶瓷带堵在焊接缝内部,并且高温焊接过程将不会破坏陶瓷带。采用焊接小车能够在焊接管道时接口不产生焊瘤,不引起火灾和对设备的破坏,具有更高的安全系数。
下面结合附图对本发明的焊接小车作进一步说明。
附图说明
图1为本发明焊接小车的结构示意图;
图2为图1中从动轮与伸缩装置的组装图;
图3为陶瓷带装置的示意图;
图4为图3中自动伸缩装置的示意图;
图5是图4中电机固定架的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例,对本发明上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。
如图1至图5所示,本发明提供的焊接小车,包括车架110、陶瓷带装置120、第一主动轮130、第二主动轮140、驱动所述第一主动轮130和所述第二主动轮140转动的电机160以及设置在所述第一主动轮130和所述第二主动轮140两侧的从动轮150,所述第一主动轮130和所述第二主动轮140安装在所述车架110的两端,所述陶瓷带装置120安装在所述车架110的中部。
作为一种可实施方式,所述陶瓷带装置120包括自动伸缩装置122以及安装在所述自动伸缩装置122内的陶瓷带缠绕124。自动伸缩装置122控制陶瓷带缠绕124伸缩运动,使得陶瓷带缠绕124能够更好的与管道的内壁贴合,从根本上避免焊瘤的产生。
作为一种可实施方式,所述自动伸缩装置122包括驱动电机1222、电机齿轮1224、陶瓷带内齿1226以及电机固定架180,所述驱动电机1222安装在所述电机固定架180上,所述电机齿轮1224安装在所述驱动电机1222的输出轴上,所述陶瓷带内齿1226安装在所述电机齿轮1224的外侧,并与所述电机齿轮1224上的啮齿相啮合。自动伸缩装置122的设置,能够很好的对陶瓷带缠绕124进行控制,使陶瓷带缠绕124更好的与管道内壁贴合。
作为一种可实施方式,所述电机固定架180包括固定杆182、减速电机184和涡轮杆导向装置186,所述固定杆182的固定端固定在所述车架110上,所述减速电机184安装在所述固定杆182的末端,所述涡轮杆导向装置186安装在所述减速电机184上。减速电机184和涡轮杆导向装置186的设置,使得管道焊缝在与管道方向不垂直时,涡轮杆导向装置186就是使得陶瓷带能够偏转焊接小车一定角度,更好的配合焊接的进行。
作为一种可实施方式,所述从动轮150通过伸缩装置170安装在所述车架110上,所述伸缩装置包括从动轮轴176、从动轮齿条172和蜗轮蜗杆齿轮箱174,所述从动轮150安装在所述从动轮齿条172上,所述从动轮齿条172安装在所述从动轮轴176内,所述蜗轮蜗杆齿轮箱174驱动所述从动轮齿条172左右运动,使得所述从动轮轴176左右运动,使得从动轮150能够左右运动。从动轮150上伸缩装置的设置,使得从动轮150能够更好的和管道接触,使得焊接小车各个轮子都受力平衡。
作为一种可实施方式,还包括设置在所述车架110上的无线控制接收器、驱动电源,以及与所述无线控制接收器配套的无线控制装置。采用无线遥控的形式,提高焊接小车的实用性,并且操作时更加的方便。
本发明焊接小车与现有技术不同之处在于本发明取得了如下技术效果:
本发明焊接小车将一个可以自动伸缩的陶瓷带装置,固定在小车上,由无线控制装置向焊接小车内的无线控制接收器发送指令,控制陶瓷带装置运动,将陶瓷带堵在焊接缝内部,并且高温焊接过程将不会破坏陶瓷带。采用焊接小车能够在焊接管道时接口不产生焊瘤,不引起火灾和对设备的破坏,具有更高的安全系数。
以上所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述,并非对本发明的范围进行限定,在不脱离本发明设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。
Claims (6)
1.一种焊接小车,其特征在于:包括车架、陶瓷带装置、第一主动轮、第二主动轮、驱动所述第一主动轮和所述第二主动轮转动的电机以及设置在所述第一主动轮和所述第二主动轮两侧的从动轮,所述第一主动轮和所述第二主动轮安装在所述车架的两端,所述陶瓷带装置安装在所述车架的中部。
2.根据权利要求1所述的焊接小车,其特征在于:所述陶瓷带装置包括自动伸缩装置以及安装在所述自动伸缩装置内的陶瓷带缠绕。
3.根据权利要求2所述的焊接小车,其特征在于:所述自动伸缩装置包括驱动电机、电机齿轮、陶瓷带内齿以及电机固定架,所述驱动电机安装在所述电机固定架上,所述电机齿轮安装在所述驱动电机的输出轴上,所述陶瓷带内齿安装在所述电机齿轮的外侧,并与所述电机齿轮上的啮齿相啮合。
4.根据权利要求3所述的焊接小车,其特征在于:所述电机固定架包括固定杆、减速电机和涡轮杆导向装置,所述固定杆的固定端固定在所述车架上,所述减速电机安装在所述固定杆的末端,所述涡轮导向装置安装在所述减速电机上。
5.根据权利要求1所述的焊接小车,其特征在于:所述从动轮通过伸缩装置安装在所述车架上,所述伸缩装置包括从动轮轴、从动轮齿条和蜗轮蜗杆齿轮箱,所述从动轮安装在所述从动轮齿条上,所述从动轮齿条安装在所述从动轮轴内,所述蜗轮蜗杆齿轮箱驱动所述从动轮齿条左右运动,从而使得从动轮能够伸出和缩回。
6.根据权利要求1所述的焊接小车,其特征在于:还包括设置在所述车架上的无线控制接收器、驱动电源,以及与所述无线控制接收器配套的无线控制装置。
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