CN105336173A - 一种影像信息获取方法及相关装置 - Google Patents

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CN105336173A
CN105336173A CN201510755583.3A CN201510755583A CN105336173A CN 105336173 A CN105336173 A CN 105336173A CN 201510755583 A CN201510755583 A CN 201510755583A CN 105336173 A CN105336173 A CN 105336173A
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China
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王维
袁朝平
万勇
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Shenzhen Yunzhi Yi League Technology Co Ltd
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Shenzhen Yunzhi Yi League Technology Co Ltd
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Abstract

本发明实施例公开了一种影像信息获取方法及装置,包括:检测用户车辆是否处于事故状态;当检测到所述用户车辆处于事故状态时,获取与所述用户车辆相距预设距离内的与所述用户车辆通信连接的目标车辆的车辆标识;基于所述目标车辆的车辆标识,向所述目标车辆发送拍摄请求;接收所述目标车辆发送的响应所述拍摄请求所拍摄的影像信息。本发明实施例提供的技术方案有利于对发生交通事故的车辆实时多角度地获取影像信息。

Description

一种影像信息获取方法及相关装置
技术领域
本发明涉及车联网技术领域,具体涉及一种影像信息获取方法及相关装置。
背景技术
随着城市发展,物流业也迅速发展,汽车保有量与日俱增,相应的车辆故障也越来越频繁。在现实生活中,交通事故随处可见。人们在承受交通事故给人们带来的痛苦的同时,也要对交通事故进行善后处理,例如必须要明确交通事故的责任。由于交通事故是不可再现的,这就决定了交通事故处理过程的复杂性。如果交通事故被摄像装置拍录下来,那么比较容易确定交通事故的责任,否则只能通过目击者的陈述以及现场勘查来确定责任。根据统计数据,多数的交通事故并不存在第三方目击者,也没有视频资料,这给交通事故责任认定带来了不准确性。
发明内容
本发明实施例提供了一种交通事故责任认定方法及相关装置,有利于对发生交通事故的车辆实时多角度地获取影像信息。
本发明实施例第一方面提供一种影像信息获取方法,包括:
检测用户车辆是否处于事故状态;
当检测到所述用户车辆处于事故状态时,获取与所述用户车辆相距预设距离内的与所述用户车辆通信连接的目标车辆的车辆标识;
基于所述目标车辆的车辆标识,向所述目标车辆发送拍摄请求;
接收所述目标车辆发送的响应所述拍摄请求所拍摄的影像信息。
进一步可选地,所述拍摄请求携带有所述用户车辆的位置信息和车辆标识,以使所述目标车辆根据所述用户车辆的位置信息以及所述目标车辆的位置信息调整摄像参数,拍摄所述用户车辆以得到所述用户车辆的影像信息,并返回所述影像信息。
进一步可选地,所述接收所述影像信息之后,所述方法还包括:
将所述影像信息存储于所述用户车辆的存储区域;或者,
将所述影像信息发送至后台管理中心。
进一步可选地,所述方法还包括:
向所述后台管理中心发送携带有所述用户车辆的位置信息的报警指令;或者,
向所述目标车辆发送携带有所述用户车辆的位置信息的报警指令。
本发明实施例第二方面提供一种影像信息获取方法,包括:
接收相距预设距离内的与目标车辆通信连接的用户车辆发送的携带有所述用户车辆的位置信息和车辆标识的拍摄请求;
响应所述拍摄请求,获取所述目标车辆的位置信息;
根据所述目标车辆的位置信息以及用户车辆的位置信息,调整所述目标车辆的摄像装置,并拍摄所述用户车辆;
获取所述用户车辆的影像信息;
发送所述用户车辆的影像信息。
进一步可选地,所述发送所述用户车辆的影像信息,包括:
向后台管理中心发送所述用户车辆的影像信息;或者,
向所述用户车辆发送所述用户车辆的影像信息。
本发明实施例第三方面提供一种影像信息获取装置,包括:
检测模块,用于检测用户车辆是否处于事故状态;
获取模块,用于当检测到所述用户车辆处于事故状态时,获取与所述用户车辆相距预设距离内的与所述用户车辆通信连接的目标车辆的车辆标识;
发送模块,用于基于所述目标车辆的车辆标识,向所述目标车辆发送拍摄请求;
接收模块,用于接收所述目标车辆发送的响应所述拍摄请求所拍摄的影像信息。
进一步可选地,所述拍摄请求携带有所述用户车辆的位置信息和车辆标识,以使所述目标车辆根据所述用户车辆的位置信息以及所述目标车辆的位置信息调整摄像参数,拍摄所述用户车辆以得到所述用户车辆的影像信息,并返回所述影像信息。
进一步可选地,所述装置还包括:
处理模块,用于接收模块接收所述影像信息之后,将所述影像信息存储于所述用户车辆的存储区域;或者,将所述影像信息发送至后台管理中心。
进一步可选地,所述装置还包括:
报警模块,用于向所述后台管理中心发送携带有所述用户车辆的位置信息的报警指令;或者,向所述目标车辆发送携带有所述用户车辆的位置信息的报警指令。
本发明实施例第三方面提供一种影像信息获取装置,包括:
接收模块,用于接收相距预设距离内的与目标车辆通信连接的用户车辆发送的携带有所述用户车辆的位置信息和车辆标识的拍摄请求;
拍摄模块,用于模块,用于响应所述拍摄请求,获取所述目标车辆的位置信息;根据所述目标车辆的位置信息以及用户车辆的位置信息,调整所述目标车辆的摄像装置,并拍摄所述用户车辆;
获取模块,用于获取所述用户车辆的影像信息;
发送模块,用于发送所述用户车辆的影像信息。
进一步可选地,所述发送模块,具体用于向后台管理中心发送所述用户车辆的影像信息;或者,向所述用户车辆发送所述用户车辆的影像信息。
可以看出,本发明实施例技术方案中,当检测到所述用户车辆处于事故状态时,获取与所述用户车辆相距预设距离内的与所述用户车辆通信连接的目标车辆的车辆标识,基于所述目标车辆的车辆标识,向所述目标车辆发送拍摄请求,以使所述目标车辆根据所述用户车辆的位置信息以及所述目标车辆的位置信息调整摄像参数,拍摄所述用户车辆以得到所述用户车辆的影像信息,并返回所述影像信息,最终,接收所述目标车辆返回的影像信息,从而有利于,对发生交通事故的车辆实时多角度地获取影像信息,有利于为后续的交通事故责任认定提供更全面的判定依据。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1本发明第一实施例提供的一种影像信息获取方法的流程示意图;
图2本发明第二实施例提供的一种影像信息获取方法的流程示意图;
图3本发明第三实施例提供的一种影像信息获取方法的流程示意图;
图4本发明第四实施例提供的一种影像信息获取方法的流程示意图;
图5本发明第五实施例提供的一种影像信息获取装置的结构示意图;
图6本发明第六实施例提供的一种影像信息获取装置的结构示意图;
图7本发明第七实施例提供的一种影像信息获取装置的结构示意图;
图8本发明第八实施例提供的一种影像信息获取装置的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象,而不是用于描述特定顺序。此外,术语“包括”和“具有”以及它们任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元,而是可选地还包括没有列出的步骤或单元,或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。
在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本发明的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
本发明实施例中的用户终端和目标终端需具有拍照摄像功能,且需具有利用移动通讯网络进行通信的功能。故所述终端可为具有上述功能的平板电脑、手机、电子阅读器、遥控器、个人计算机(PersonalComputer,PC)、笔记本电脑、车载设备、网络电视、可穿戴设备等电子设备。
请参阅图1,图1是本发明第一实施例提供的一种影像信息获取方法的流程示意图,本发明第一实施例提供的一种影像信息获取方法是从发生交通事故的用户车辆的用户终端一侧描述的,如图1所示,包括以下步骤:
S101、用户终端检测用户车辆是否处于事故状态。
S102、当用户终端检测到所述用户车辆处于事故状态时,获取与所述用户车辆相距预设距离内的与所述用户车辆通信连接的目标车辆的车辆标识。
可以理解地,车辆通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置,以完成自身环境和状态信息的采集,基于无线网络技术(通过公众移动通信网实现的无线网络和无线局域网),所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器,中央处理器可以对这些车辆信息进行分析和处理,进而实现所有车辆的通讯连接。
S103、用户终端基于所述目标车辆的车辆标识,向所述目标车辆发送拍摄请求。
其中,所述拍摄请求携带有所述用户车辆的位置信息和车辆标识,以使所述目标车辆根据所述用户车辆的位置信息以及所述目标车辆的位置信息调整摄像装置的拍摄角度、拍摄焦距等拍摄参数,当目标车辆调整好拍摄参数后,拍摄所述用户车辆并得到所述用户车辆的影像信息,最终将所述影像信息返回给所述用户车辆或者后台管理中心。
S104、用户终端接收所述目标车辆发送的响应所述拍摄请求所拍摄的影像信息。
其中,所述用户终端接收所述影像信息之后,可以将所述影像信息存储于所述用户车辆的存储区域;或者,将所述影像信息发送至后台管理中心。
作为一种可选的实施方式,所述用户终端还可以执行以下步骤:
向所述后台管理中心发送携带有所述用户车辆的位置信息的报警指令;或者,向所述目标车辆发送携带有所述用户车辆的位置信息的报警指令。
其中,所述报警指令可以用于向后台管理中心或目标车辆发出求救请求,或者,所述报警指令还可以用于警示与所述用户车辆相距预设距离内的与所述用户车辆通信连接的目标车辆,告知所述目标车辆前方发生交通事故,请注意减速慢行等。
可以看出,本发明实施例技术方案中,当检测到所述用户车辆处于事故状态时,获取与所述用户车辆相距预设距离内的与所述用户车辆通信连接的目标车辆的车辆标识,基于所述目标车辆的车辆标识,向所述目标车辆发送拍摄请求,以使所述目标车辆根据所述用户车辆的位置信息以及所述目标车辆的位置信息调整摄像参数,拍摄所述用户车辆以得到所述用户车辆的影像信息,并返回所述影像信息,最终,接收所述目标车辆返回的影像信息,从而有利于,对发生交通事故的车辆实时多角度地获取影像信息,有利于为后续的交通事故责任认定提供更全面的判定依据。
请参阅图2,图2是本发明第二实施例提供的一种影像信息获取方法的流程示意图,本发明第二实施例提供的一种影像信息获取方法是从发生交通事故的用户车辆的用户终端一侧进行描述的,如图2所示,包括以下步骤:
S201、用户终端检测用户车辆是否处于事故状态。
S202、当用户终端检测到所述用户车辆处于事故状态时,获取与所述用户车辆相距预设距离内的与所述用户车辆通信连接的目标车辆的车辆标识。
可以理解地,车辆通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置,以完成自身环境和状态信息的采集,基于无线网络技术(通过公众移动通信网实现的无线网络和无线局域网),所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器,中央处理器可以对这些车辆信息进行分析和处理,进而实现所有车辆的通讯连接。
S203、用户终端基于所述目标车辆的车辆标识,向所述目标车辆发送拍摄请求。
其中,所述拍摄请求携带有所述用户车辆的位置信息和车辆标识,以使所述目标车辆根据所述用户车辆的位置信息以及所述目标车辆的位置信息调整摄像装置的拍摄角度、拍摄焦距等拍摄参数,当目标车辆调整好拍摄参数后,拍摄所述用户车辆并得到所述用户车辆的影像信息,最终将所述影像信息返回给所述用户车辆或者后台管理中心。
S204、用户终端接收所述目标车辆发送的响应所述拍摄请求所拍摄的影像信息。
S205、用户终端将所述影像信息存储于所述用户车辆的存储区域。
S206、用户终端向所述后台管理中心发送携带有所述用户车辆的位置信息的报警指令。
可以看出,本发明实施例技术方案中,当检测到所述用户车辆处于事故状态时,获取与所述用户车辆相距预设距离内的与所述用户车辆通信连接的目标车辆的车辆标识,基于所述目标车辆的车辆标识,向所述目标车辆发送拍摄请求,以使所述目标车辆根据所述用户车辆的位置信息以及所述目标车辆的位置信息调整摄像参数,拍摄所述用户车辆以得到所述用户车辆的影像信息,并返回所述影像信息,最终,接收所述目标车辆返回的影像信息,从而有利于,对发生交通事故的车辆实时多角度地获取影像信息,有利于为后续的交通事故责任认定提供更全面的判定依据。
请参阅图3,图3是本发明第三实施例提供的一种影像信息获取方法的流程示意图,本发明第三实施例提供的一种影像信息获取方法是从目标车辆的目标终端一侧进行描述的,如图3所示,包括以下步骤:
S301、目标终端接收相距预设距离内的与目标车辆通信连接的用户车辆发送的携带有所述用户车辆的位置信息和车辆标识的拍摄请求。
S302、目标终端响应所述拍摄请求,获取所述目标车辆的位置信息。
S303、目标终端根据所述目标车辆的位置信息以及用户车辆的位置信息,调整所述目标车辆的摄像装置,并拍摄所述用户车辆。
S304、目标终端获取所述用户车辆的影像信息。
S305、目标终端发送所述用户车辆的影像信息。
其中,所述终端可以向后台管理中心发送所述用户车辆的影像信息;或者,向所述用户车辆发送所述用户车辆的影像信息。
可以看出,本发明实施例技术方案中,当检测到所述用户车辆处于事故状态时,获取与所述用户车辆相距预设距离内的与所述用户车辆通信连接的目标车辆的车辆标识,基于所述目标车辆的车辆标识,向所述目标车辆发送拍摄请求,以使所述目标车辆根据所述用户车辆的位置信息以及所述目标车辆的位置信息调整摄像参数,拍摄所述用户车辆以得到所述用户车辆的影像信息,并返回所述影像信息,最终,接收所述目标车辆返回的影像信息,从而有利于,对发生交通事故的车辆实时多角度地获取影像信息,有利于为后续的交通事故责任认定提供更全面的判定依据。
请参阅图4,图4是本发明第四实施例提供的一种影像信息获取方法的流程示意图,本发明第四实施例提供的一种影像信息获取方法是从发生交通事故的用户车辆的用户终端和接收到拍摄请求的目标车辆的目标终端两侧描述的,如图4所示,包括以下步骤:
S401、用户终端检测用户车辆是否处于事故状态。
S402、当用户终端检测到所述用户车辆处于事故状态时,获取与所述用户车辆相距预设距离内的与所述用户车辆通信连接的目标车辆的车辆标识。
可以理解地,车辆通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置,以完成自身环境和状态信息的采集,基于无线网络技术(通过公众移动通信网实现的无线网络和无线局域网),所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器,中央处理器可以对这些车辆信息进行分析和处理,进而实现所有车辆的通讯连接。
S403、用户终端基于所述目标车辆的车辆标识,向所述目标车辆发送拍摄请求。
其中,所述拍摄请求携带有所述用户车辆的位置信息和车辆标识,以使所述目标车辆根据所述用户车辆的位置信息以及所述目标车辆的位置信息调整摄像装置的拍摄角度、拍摄焦距等拍摄参数,当目标车辆调整好拍摄参数后,拍摄所述用户车辆并得到所述用户车辆的影像信息,最终将所述影像信息返回给所述用户车辆或者后台管理中心。
S404、目标终端接收相距预设距离内的与目标车辆通信连接的用户车辆发送的携带有所述用户车辆的位置信息和车辆标识的拍摄请求。
S405、目标终端响应所述拍摄请求,获取所述目标车辆的位置信息。
S406、目标终端根据所述目标车辆的位置信息以及用户车辆的位置信息,调整所述目标车辆的摄像装置,并拍摄所述用户车辆。
S407、目标终端获取所述用户车辆的影像信息。
S408、目标终端发送所述用户车辆的影像信息。
S409、用户终端接收所述目标车辆发送的响应所述拍摄请求所拍摄的影像信息。
其中,所述用户终端接收所述影像信息之后,还可以执行以下步骤:
将所述影像信息存储于所述用户车辆的存储区域;或者,将所述影像信息发送至后台管理中心。
作为一种可选的实施方式,所述用户终端还可以执行以下步骤:
向所述后台管理中心发送携带有所述用户车辆的位置信息的报警指令;或者,向所述目标车辆发送携带有所述用户车辆的位置信息的报警指令。
作为一种可选的实施方式,所述目标终端发送所述用户车辆的影像信息的具体实施方式可以是:
向后台管理中心发送所述用户车辆的影像信息;或者,
向所述用户车辆发送所述用户车辆的影像信息。
可以看出,本发明实施例技术方案中,当检测到所述用户车辆处于事故状态时,获取与所述用户车辆相距预设距离内的与所述用户车辆通信连接的目标车辆的车辆标识,基于所述目标车辆的车辆标识,向所述目标车辆发送拍摄请求,以使所述目标车辆根据所述用户车辆的位置信息以及所述目标车辆的位置信息调整摄像参数,拍摄所述用户车辆以得到所述用户车辆的影像信息,并返回所述影像信息,最终,接收所述目标车辆返回的影像信息,从而有利于,对发生交通事故的车辆实时多角度地获取影像信息,有利于为后续的交通事故责任认定提供更全面的判定依据。
下面为本发明装置实施例,本发明装置实施例用于执行本发明方法实施例一至四实现的方法,为了便于说明,仅示出了与本发明实施例相关的部分,具体技术细节未揭示的,请参照本发明实施例一至实施例四。
请参阅图5,图5是本发明第五实施例提供的一种影像信息获取装置的结构示意图,如图5所示,所述装置包括检测模块501、获取模块502、发送模块503和接收模块504,其中:
所述检测模块501,用于检测用户车辆是否处于事故状态。
所述获取模块502,用于当检测到所述用户车辆处于事故状态时,获取与所述用户车辆相距预设距离内的与所述用户车辆通信连接的目标车辆的车辆标识。
所述发送模块503,用于基于所述目标车辆的车辆标识,向所述目标车辆发送拍摄请求。
其中,所述拍摄请求携带有所述用户车辆的位置信息和车辆标识,以使所述目标车辆根据所述用户车辆的位置信息以及所述目标车辆的位置信息调整摄像参数,拍摄所述用户车辆以得到所述用户车辆的影像信息,并返回所述影像信息。
所述接收模块504,用于接收所述目标车辆发送的响应所述拍摄请求所拍摄的影像信息。
作为一种可选的实施方式,所述装置还可以包括:
处理模块,用于接收模块接收所述影像信息之后,将所述影像信息存储于所述用户车辆的存储区域;或者,将所述影像信息发送至后台管理中心。
作为一种可选的实施方式,所述装置还可以包括:
报警模块,用于向所述后台管理中心发送携带有所述用户车辆的位置信息的报警指令;或者,向所述目标车辆发送携带有所述用户车辆的位置信息的报警指令。
可以看出,本发明实施例技术方案中,当检测到所述用户车辆处于事故状态时,获取与所述用户车辆相距预设距离内的与所述用户车辆通信连接的目标车辆的车辆标识,基于所述目标车辆的车辆标识,向所述目标车辆发送拍摄请求,以使所述目标车辆根据所述用户车辆的位置信息以及所述目标车辆的位置信息调整摄像参数,拍摄所述用户车辆以得到所述用户车辆的影像信息,并返回所述影像信息,最终,接收所述目标车辆返回的影像信息,从而有利于,对发生交通事故的车辆实时多角度地获取影像信息,有利于为后续的交通事故责任认定提供更全面的判定依据。
请参考图6,图6是本发明实施例公开的一种影像信息获取装置的结构示意图。如图6所示,本发明实施例中的影像信息获取装置包括:至少一个处理器601,例如CPU,至少一个接收器603,至少一个存储器604,至少一个发送器605,至少一个通信总线602。其中,通信总线602用于实现这些组件之间的连接通信。其中,本发明实施例中装置的接收器603和发送器605可以是有线发送端口,也可以为无线设备,例如包括天线装置,用于与其他节点设备进行信令或数据的通信。存储器604可以是高速RAM存储器,也可以是非不稳定的存储器(non-volatilememory),例如至少一个磁盘存储器。存储器604可选的还可以是至少一个位于远离前述处理器601的存储装置。存储器604中存储一组程序代码,且处理器601用于调用存储器中存储的程序代码,用于执行以下操作:
检测用户车辆是否处于事故状态;
所述处理器601,还用于检测到所述用户车辆处于事故状态时,获取与所述用户车辆相距预设距离内的与所述用户车辆通信连接的目标车辆的车辆标识;
所述处理器601,还用于基于所述目标车辆的车辆标识,向所述目标车辆发送拍摄请求;
其中,所述拍摄请求携带有所述用户车辆的位置信息和车辆标识,以使所述目标车辆根据所述用户车辆的位置信息以及所述目标车辆的位置信息调整摄像参数,拍摄所述用户车辆以得到所述用户车辆的影像信息,并返回所述影像信息。
所述处理器601,还用于接收所述目标车辆发送的响应所述拍摄请求所拍摄的影像信息。
作为一种可选的实施方式,所述处理器601接收所述影像信息之后,还可以执行以下步骤:
将所述影像信息存储于所述用户车辆的存储区域;或者,
将所述影像信息发送至后台管理中心。
作为一种可选的实施方式,所述处理器601还可以执行以下步骤:
向所述后台管理中心发送携带有所述用户车辆的位置信息的报警指令;或者,
向所述目标车辆发送携带有所述用户车辆的位置信息的报警指令。
可以看出,本发明实施例技术方案中,当检测到所述用户车辆处于事故状态时,获取与所述用户车辆相距预设距离内的与所述用户车辆通信连接的目标车辆的车辆标识,基于所述目标车辆的车辆标识,向所述目标车辆发送拍摄请求,以使所述目标车辆根据所述用户车辆的位置信息以及所述目标车辆的位置信息调整摄像参数,拍摄所述用户车辆以得到所述用户车辆的影像信息,并返回所述影像信息,最终,接收所述目标车辆返回的影像信息,从而有利于,对发生交通事故的车辆实时多角度地获取影像信息,有利于为后续的交通事故责任认定提供更全面的判定依据。
请参阅图7,图7是本发明第七实施例提供的一种影像信息获取装置的结构示意图,如图7所示,所述装置包括接收模块701、拍摄模块702、获取模块703和发送模块704,其中:
接收模块701,用于接收相距预设距离内的与目标车辆通信连接的用户车辆发送的携带有所述用户车辆的位置信息和车辆标识的拍摄请求;
拍摄模块702,用于模块,用于响应所述拍摄请求,获取所述目标车辆的位置信息;根据所述目标车辆的位置信息以及用户车辆的位置信息,调整所述目标车辆的摄像装置,并拍摄所述用户车辆;
获取模块703,用于获取所述用户车辆的影像信息;
发送模块704,用于发送所述用户车辆的影像信息。
作为一种可选的实施方式,所述发送模块704,具体用于向后台管理中心发送所述用户车辆的影像信息;或者,向所述用户车辆发送所述用户车辆的影像信息。
可以看出,本发明实施例技术方案中,当检测到所述用户车辆处于事故状态时,获取与所述用户车辆相距预设距离内的与所述用户车辆通信连接的目标车辆的车辆标识,基于所述目标车辆的车辆标识,向所述目标车辆发送拍摄请求,以使所述目标车辆根据所述用户车辆的位置信息以及所述目标车辆的位置信息调整摄像参数,拍摄所述用户车辆以得到所述用户车辆的影像信息,并返回所述影像信息,最终,接收所述目标车辆返回的影像信息,从而有利于,对发生交通事故的车辆实时多角度地获取影像信息,有利于为后续的交通事故责任认定提供更全面的判定依据。
请参考图8,图8是本发明第八实施例公开的一种影像信息获取装置的结构示意图。如图8所示,本发明实施例中的影像信息获取装置包括:至少一个处理器801,例如CPU,至少一个接收器803,至少一个存储器804,至少一个发送器805,至少一个通信总线802。其中,通信总线802用于实现这些组件之间的连接通信。其中,本发明实施例中装置的接收器803和发送器805可以是有线发送端口,也可以为无线设备,例如包括天线装置,用于与其他节点设备进行信令或数据的通信。存储器804可以是高速RAM存储器,也可以是非不稳定的存储器(non-volatilememory),例如至少一个磁盘存储器。存储器804可选的还可以是至少一个位于远离前述处理器801的存储装置。存储器804中存储一组程序代码,且处理器801用于调用存储器中存储的程序代码,用于执行以下操作:
接收相距预设距离内的与目标车辆通信连接的用户车辆发送的携带有所述用户车辆的位置信息和车辆标识的拍摄请求;
所述处理器801,还用于响应所述拍摄请求,获取所述目标车辆的位置信息;
所述处理器801,还用于根据所述目标车辆的位置信息以及用户车辆的位置信息,调整所述目标车辆的摄像装置,并拍摄所述用户车辆;
所述处理器801,还用于获取所述用户车辆的影像信息;
所述处理器801,还用于发送所述用户车辆的影像信息。
其中,所述处理器801,可以向后台管理中心发送所述用户车辆的影像信息;或者,向所述用户车辆发送所述用户车辆的影像信息。
可以看出,本发明实施例技术方案中,当检测到所述用户车辆处于事故状态时,获取与所述用户车辆相距预设距离内的与所述用户车辆通信连接的目标车辆的车辆标识,基于所述目标车辆的车辆标识,向所述目标车辆发送拍摄请求,以使所述目标车辆根据所述用户车辆的位置信息以及所述目标车辆的位置信息调整摄像参数,拍摄所述用户车辆以得到所述用户车辆的影像信息,并返回所述影像信息,最终,接收所述目标车辆返回的影像信息,从而有利于,对发生交通事故的车辆实时多角度地获取影像信息,有利于为后续的交通事故责任认定提供更全面的判定依据。
本发明实施例还提供一种计算机存储介质,其中,该计算机存储介质可存储有程序,该程序执行时包括上述方法实施例中记载的任何一种服务进程的监控方法的部分或全部步骤。
需要说明的是,对于前述的各方法实施例,为了简单描述,故将其都表述为一系列的动作组合,但是本领域技术人员应该知悉,本发明并不受所描述的动作顺序的限制,因为依据本发明,某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次,本领域技术人员也应该知悉,说明书中所描述的实施例均属于优选实施例,所涉及的动作和模块并不一定是本发明所必须的。
在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述的部分,可以参见其他实施例的相关描述。
在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的装置,可通过其它的方式实现。例如,以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如所述单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口,装置或单元的间接耦合或通信连接,可以是电性或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。
所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、只读存储器(ROM,Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM,RandomAccessMemory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
本领域普通技术人员可以理解上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成,该程序可以存储于一计算机可读存储介质中,存储介质可以包括:闪存盘、只读存储器(英文:Read-OnlyMemory,简称:ROM)、随机存取器(英文:RandomAccessMemory,简称:RAM)、磁盘或光盘等。
以上对本发明实施例所提供的一种影像信息获取方法及装置进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上上述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (12)

1.一种影像信息获取方法,其特征在于,包括:
检测用户车辆是否处于事故状态;
当检测到所述用户车辆处于事故状态时,获取与所述用户车辆相距预设距离内的与所述用户车辆通信连接的目标车辆的车辆标识;
基于所述目标车辆的车辆标识,向所述目标车辆发送拍摄请求;
接收所述目标车辆发送的响应所述拍摄请求所拍摄的影像信息。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述拍摄请求携带有所述用户车辆的位置信息和车辆标识,以使所述目标车辆根据所述用户车辆的位置信息以及所述目标车辆的位置信息调整摄像参数,拍摄所述用户车辆以得到所述用户车辆的影像信息,并返回所述影像信息。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述接收所述影像信息之后,所述方法还包括:
将所述影像信息存储于所述用户车辆的存储区域;或者,
将所述影像信息发送至后台管理中心。
4.如权利要求1至3任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
向所述后台管理中心发送携带有所述用户车辆的位置信息的报警指令;或者,
向所述目标车辆发送携带有所述用户车辆的位置信息的报警指令。
5.一种影像信息获取方法,其特征在于,包括:
接收相距预设距离内的与目标车辆通信连接的用户车辆发送的携带有所述用户车辆的位置信息和车辆标识的拍摄请求;
响应所述拍摄请求,获取所述目标车辆的位置信息;
根据所述目标车辆的位置信息以及用户车辆的位置信息,调整所述目标车辆的摄像装置,并拍摄所述用户车辆;
获取所述用户车辆的影像信息;
发送所述用户车辆的影像信息。
6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,所述发送所述用户车辆的影像信息,包括:
向后台管理中心发送所述用户车辆的影像信息;或者,
向所述用户车辆发送所述用户车辆的影像信息。
7.一种影像信息获取装置,其特征在于,包括:
检测模块,用于检测用户车辆是否处于事故状态;
获取模块,用于当检测到所述用户车辆处于事故状态时,获取与所述用户车辆相距预设距离内的与所述用户车辆通信连接的目标车辆的车辆标识;
发送模块,用于基于所述目标车辆的车辆标识,向所述目标车辆发送拍摄请求;
接收模块,用于接收所述目标车辆发送的响应所述拍摄请求所拍摄的影像信息。
8.如权利要求7所述的装置,其特征在于,所述拍摄请求携带有所述用户车辆的位置信息和车辆标识,以使所述目标车辆根据所述用户车辆的位置信息以及所述目标车辆的位置信息调整摄像参数,拍摄所述用户车辆以得到所述用户车辆的影像信息,并返回所述影像信息。
9.如权利要求7所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
处理模块,用于接收模块接收所述影像信息之后,将所述影像信息存储于所述用户车辆的存储区域;或者,将所述影像信息发送至后台管理中心。
10.如权利要求7至9任一项所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
报警模块,用于向所述后台管理中心发送携带有所述用户车辆的位置信息的报警指令;或者,向所述目标车辆发送携带有所述用户车辆的位置信息的报警指令。
11.一种影像信息获取装置,其特征在于,包括:
接收模块,用于接收相距预设距离内的与目标车辆通信连接的用户车辆发送的携带有所述用户车辆的位置信息和车辆标识的拍摄请求;
拍摄模块,用于模块,用于响应所述拍摄请求,获取所述目标车辆的位置信息;根据所述目标车辆的位置信息以及用户车辆的位置信息,调整所述目标车辆的摄像装置,并拍摄所述用户车辆;
获取模块,用于获取所述用户车辆的影像信息;
发送模块,用于发送所述用户车辆的影像信息。
12.如权利要求11所述的装置,其特征在于,
所述发送模块,具体用于向后台管理中心发送所述用户车辆的影像信息;或者,向所述用户车辆发送所述用户车辆的影像信息。
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