CN105319015A - 检测飞机起落架中穿过动态密封件的泄漏的方法 - Google Patents

检测飞机起落架中穿过动态密封件的泄漏的方法 Download PDF

Info

Publication number
CN105319015A
CN105319015A CN201510397439.7A CN201510397439A CN105319015A CN 105319015 A CN105319015 A CN 105319015A CN 201510397439 A CN201510397439 A CN 201510397439A CN 105319015 A CN105319015 A CN 105319015A
Authority
CN
China
Prior art keywords
bar
undercarriage
nut
pillar
leakage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201510397439.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105319015B (zh
Inventor
G·斯蒂尔
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Safran Landing Systems SAS
Original Assignee
Messier Bugatti Dowty SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Messier Bugatti Dowty SA filed Critical Messier Bugatti Dowty SA
Publication of CN105319015A publication Critical patent/CN105319015A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105319015B publication Critical patent/CN105319015B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F5/00—Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
    • B64F5/60—Testing or inspecting aircraft components or systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C25/00—Alighting gear
    • B64C25/001—Devices not provided for in the groups B64C25/02 - B64C25/68
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C25/00—Alighting gear
    • B64C25/02—Undercarriages
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C25/00—Alighting gear
    • B64C25/32—Alighting gear characterised by elements which contact the ground or similar surface 
    • B64C25/58—Arrangements or adaptations of shock-absorbers or springs
    • B64C25/60—Oleo legs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/36—Special sealings, including sealings or guides for piston-rods
    • F16F9/362—Combination of sealing and guide arrangements for piston rods
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M3/00—Investigating fluid-tightness of structures
    • G01M3/02—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum
    • G01M3/04—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2230/00—Purpose; Design features
    • F16F2230/24—Detecting or preventing malfunction, e.g. fail safe
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/36—Special sealings, including sealings or guides for piston-rods

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Examining Or Testing Airtightness (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)

Abstract

一种检测穿过飞机起落架(100)的动态密封件的泄露的泄漏检测方法，包括至少：·支柱(10)；·杆(20)，可滑动地安装在支柱内；和·轴承(70)，配装到支柱的端部(11)以引导杆(20)，所述轴承包括：具有至少一个动态密封件(62)的至少一个轴衬(50)，动态密封件布置成摩擦抵靠杆(20)从而提供支柱与杆之间的密封，在所述支柱与所述杆之间限定填充有液压流体的腔室(2)；以及止动螺母(40)，用于防止轴衬相对于支柱平移运动并设有布置成擦拭杆上液压流体的至少一个擦拭密封件(64)；根据本发明，该方法包括：安装没有擦拭密封件的测试螺母(3)代替止动螺母(40)的步骤；使起落架内的液压流体受压的步骤；和验证杆(20)的外侧表面(22)上存在如果有的液压流体泄漏的步骤。

Description

检测飞机起落架中穿过动态密封件的泄漏的方法
技术领域
本发明涉及飞机起落架，且更具体涉及这种飞机起落架内液压流体泄漏的测试。
背景技术
对飞机起落架内液压流体泄漏的测试是已知的，该测试寻求确定在支柱与起落架支腿的滑杆之间存在的动态密封件在起落架处于压力下时是否确实提供密封而不允许任何液压流体通向起落架支柱外部，尤其是沿滑杆。一般而言，支柱具有轴承，该轴承包括摩擦抵靠滑杆的至少一个动态密封件，该轴承通过设有擦拭密封件的止动螺母而被防止轴向移动。
通常如下进行这些测试：
·用液压流体对所述起落架加压；
·停止对起落架加压；
·部分地拆解轴承的止动螺母，此处假定擦拭密封件可防止泄漏物从动态密封装置内泄漏是关键的；以及
·检查杆以验证其上是否存在任何泄漏物，且因此验证是否存在泄漏。
但是，已经发现部分地拆解用于防止随其擦拭密封件平移运动的止动螺母会损坏摩擦密封件，因此需要完全拆解起落架支腿以便能够移除止动螺母并因此更换其擦拭密封件。该过程花费时间并延迟将起落架投入服务。
发明内容
本发明的目的是提供一种执行与现有技术相同功能的测试方法，同时降低损坏擦拭密封件的风险。
为了实现该目的，本发明提供一种检测穿过飞机起落架的动态密封件的泄漏的方法，包括至少：
·支柱；
·杆，该杆可滑动地安装在支柱内；以及
·轴承，该轴承配装到支柱的端部以引导杆，轴承包括：至少一个轴衬，该轴衬具有至少一个动态密封件，该动态密封件布置成摩擦抵靠杆从而提供支柱与杆之间的密封，由此在支柱与杆之间限定填充有液压流体的腔室；以及止动螺母，该止动螺母用于防止轴衬相对于支柱平移运动，并设有布置成擦拭杆上液压流体的至少一个擦拭密封件。
根据本发明，该方法包括安装没有擦拭密封件的测试螺母代替止动螺母的步骤；使起落架内的液压流体受压的步骤；以及验证杆的外侧表面上存在如果有的液压流体泄漏的步骤。
使用没有擦拭密封件的测试螺母来代替防止随着其擦拭密封件平移运动的最终止动螺母能够进行泄漏检测测试，同时保持最终止动螺母免受可能的拆解。
附图说明
阅读参照附图给出的特定而非限制性实施例的以下说明可更好地理解本发明，附图中：
·图1是具有止动螺母的起落架组件的剖视图，止动螺母用于停止平移运动并设有其擦拭密封件，擦拭密封件安装在起落架端部；
·图2是测试支柱的总体视图；
·图3a是测试螺母放置就位的起落架组件的总体视图；以及
·图3b是起落架组件的剖视图，测试螺母在支柱端部就位，具有用于停止平移运动的止动螺母和其擦拭密封件。
具体实施方式
参照图1，本发明涉及检测液压流体泄漏的方法，该方法使得能够探测飞机起落架100内的泄漏，飞机起落架100包括支柱10和可滑动地安装在支柱10内并沿轴线X可平移运动的杆20，杆的外侧表面22在支柱10外侧保持可见。轴承70配装到支柱10的一端11，从而引导杆20，轴承70在该实例中包括：
·轴衬50，布置成使得所述轴衬50的圆柱形表面51与杆20的圆柱形表面21协作以提供杆20与支柱10之间的“滑动”组件，杆20因此能够沿轴线X滑动；
·至少一个动态密封件62，安装在轴衬50的壳体52内并布置成摩擦抵靠杆20的圆柱形表面21，从而提供轴衬50与杆20之间的密封，限定支柱10与杆20之间的腔室2，该腔室2填充有液压流体；
·至少一个密封件63，安装在轴衬50的壳体53内并布置成摩擦抵靠支柱10的表面16，从而提供所述支柱与轴衬50之间的密封；以及
·止动螺母40，用于防止平移运动，该止动螺母具有表面47，该表面47布置成邻靠轴衬的表面57，从而防止轴衬50相对于支柱10的端部11平移运动，并设有螺纹区域45，该螺纹区域45布置成与端部11的螺纹区域15协配，并设有擦拭密封件64，该擦拭密封件64布置成擦拭杆20的圆柱形表面21上的液压流体。
在这种组件中，且当填充有液压流体的腔室2受压时，液压流体的任何泄漏都是由于动态密封件62的失效。在泄漏的情况下，所述动态密封件允许液压流体从杆20的圆柱形表面21与轴衬50的表面51之间的腔室2流到支柱外部，且更精确地沿杆20的外侧表面22流动。
在检测液压流体泄漏的常规测试的情况下，所需组件与最终组件相同，即，其涉及所有上述部件，包括用于防止平移运动的止动螺母40和其擦拭密封件64。由于擦拭密封件64可防止流体泄漏沿外侧表面22流到支柱外部，关键是在测试之后部分拆解止动螺母40从而验证擦拭密封件64没有挡住泄漏。
但是，这种拆解可能导致擦拭密封件64受损。代而根据本发明的方法，使用测试螺母3，该测试螺母3不具有擦拭密封件且因此允许液压流体的泄漏(如果有的话)通过。
参照图2，为了探测泄漏，使用测试螺母3，该测试螺母3不具有擦拭密封件且分成两个半圆柱体3a和3b，两个半圆柱体3a和3b布置成适于通过成组紧固件30组装在一起。以非限制方式，所述成组紧固件30包括布置成彼此邻靠的两个半圆柱体3a和3b的相应表面36a和36b。属于半圆柱体3a的桩钉32a与半圆柱体3b内的孔33b协配，从而将半圆柱体3a和3b相对于彼此对中。测试螺母3通过两个螺母和螺栓组件保持就位，每个螺母和螺栓组件包括至少一个螺栓31，该至少一个螺栓31与半圆柱体3a和3b中相应一个内的孔31a或31b以及与螺母82协配。将两个半圆柱体3a和3b组装在一起形成单个螺纹区域35，该单个螺纹区域35布置成使测试螺母3能够安装在起落架支柱的端部处。将两个半圆柱体3a和3b组装在一起因此形成单个面37，单个面37布置成能够邻靠轴衬且因此防止所述轴衬平移运动。
使用这种分两部分的螺母，无论是将飞机起落架投入使用之前进行测试还是维护期间进行测试，都用于避免拆解整个起落架来进行所述测试，由此实现时间的宝贵节省。
参照图3a，本发明的泄漏检测方法包括通过将其两个半圆柱体3a和3b一起围绕杆20组装而定位测试螺母3的步骤，各半圆柱体通过成组紧固件30彼此紧固。应观察到用于防止平移运动的止动螺母40已经安装到杆20上，但被降低从而允许测试螺母3放置就位。
参照图3b，本发明的泄漏探测方法包括将两个半圆柱体3a和3b(图3b中不可见)组装在一起以形成安装在支柱10的端部11处的测试螺母3的步骤，代替用于防止平移运动的止动螺母40和其擦拭密封件64。测试螺母3通过其螺纹区域35相对于端部11保持在位，其螺纹区域35与支柱的端部11的螺纹区域15协配。测试螺母3的表面37邻靠轴衬50的表面57，这里其执行停止轴衬进行平移运动的功能。应观察到，用于防止与其擦拭密封件64一起平移运动的止动螺母40在该步骤期间继续定位在杆20上。
仍参照图3b，且现在没有擦拭密封件的测试螺母3安装成代替用于防止平移运动的止动螺母40，填充液压流体的腔室2被置于压力下预定时长。
然后检查杆20的外侧表面22从而验证是否已经出现任何泄漏。
如果在腔室2受压之后没有检测到泄漏，则足以去除所述测试螺母并用防止平移运动的止动螺母40代替它，该止动螺母已经安装在杆20上。
相反，如果在流体受压之后检测到液压流体的泄漏，则起落架需要拆解以更换负责泄漏的动态密封件62。

Claims (6)

1.一种检测穿过飞机起落架(100)的动态密封件的泄露的泄漏检测方法，包括至少：
·支柱(10)；
·杆(20)，所述杆(20)可滑动地安装在所述支柱内；以及
·轴承(70)，所述轴承(70)配装到所述支柱的端部(11)以引导所述杆(20)，所述轴承包括：至少一个轴衬(50)，所述轴衬(50)具有至少一个动态密封件(62)，所述动态密封件(62)布置成摩擦抵靠所述杆(20)从而提供所述支柱与所述杆之间的密封，由此在所述支柱与所述杆之间限定填充有液压流体的腔室(2)；以及止动螺母(40)，所述止动螺母(40)用于防止所述轴衬相对于所述支柱平移运动，并设有布置成擦拭所述杆上液压流体的至少一个擦拭密封件(64)；
所述方法的特征在于，所述方法包括：安装没有擦拭密封件的测试螺母(3)代替所述止动螺母(40)的步骤；使所述起落架内的液压流体受压的步骤；以及验证所述杆的所述外侧表面(22)上存在如果有的液压流体泄漏的步骤。
2.如权利要求1所述用于检测飞机起落架(100)内泄漏的方法，其特征在于，如果检测到泄漏，则更换所述动态密封件(62)。
3.如权利要求1或权利要求2所述用于检测飞机起落架(100)内泄漏的方法，其特征在于，如果没有检测到泄漏，则用防止平移运动的所述止动螺母(40)代替所述测试螺母(3)。
4.如权利要求1至3中任一项所述用于检测飞机起落架(100)内泄漏的方法，其特征在于，用于防止平移运动的所述止动螺母(40)先前定位在所述杆(20)上，且仅需安装到所述支柱的所述端部(11)以代替所述测试螺母(3)。
5.如权利要求1至4中任一项所述用于检测飞机起落架(100)内泄漏的方法，其特征在于，所述测试螺母(3)可独立于所述飞机起落架的其它部分配装和移除。
6.如权利要求1至5中任一项所述用于检测飞机起落架(100)内泄漏的方法，其特征在于，所述测试螺母(3)分成布置成组装在一起的两个半圆柱体(3a、3b)。
CN201510397439.7A 2014-07-09 2015-07-08 检测飞机起落架中穿过动态密封件的泄漏的方法 Active CN105319015B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1456639A FR3023613B1 (fr) 2014-07-09 2014-07-09 Procede de detection d'une fuite d'un joint dynamique dans un atterrisseur d'aeronef.
FR1456639 2014-07-09

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105319015A true CN105319015A (zh) 2016-02-10
CN105319015B CN105319015B (zh) 2017-12-01

Family

ID=51726698

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510397439.7A Active CN105319015B (zh) 2014-07-09 2015-07-08 检测飞机起落架中穿过动态密封件的泄漏的方法

Country Status (6)

Country Link
US (1) US9561872B2 (zh)
EP (1) EP2966429B1 (zh)
CN (1) CN105319015B (zh)
CA (1) CA2895705C (zh)
FR (1) FR3023613B1 (zh)
MX (1) MX365098B (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106246617A (zh) * 2016-08-24 2016-12-21 浙江工业大学 往复机械的高性能组合密封圈性能测试系统
CN109139777A (zh) * 2018-10-22 2019-01-04 中航飞机起落架有限责任公司 一种缓冲支柱的密封结构
CN110646147A (zh) * 2018-06-27 2020-01-03 波音公司 航空器门的增强的装配检查和泄漏检测
CN114674550A (zh) * 2022-03-29 2022-06-28 中航飞机起落架有限责任公司 一种飞机主支柱磨合试验装置及试验方法

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107884193B (zh) * 2017-12-15 2024-04-05 宁波慈兴精密传动科技有限公司 轴承循环变换水压试验机
IL275589B1 (en) 2017-12-31 2024-03-01 Bionichive Ltd A method for measuring the energy consumption of engines
CN110118637B (zh) * 2019-05-31 2024-04-26 北京壮大瑞业科技发展有限公司 飞机加油接头综合试验系统
CN112343956A (zh) * 2020-11-18 2021-02-09 范爱斌 一种内置压电储能式漏油检测预警液压减震器
CN114993566B (zh) * 2022-06-02 2023-09-15 无锡鸿海龙船机有限公司 一种双活塞船用液压螺母及其密封性检测装置

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5584368A (en) * 1994-03-11 1996-12-17 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Shock absorber
EP0762100A1 (fr) * 1995-09-07 1997-03-12 Societe Francaise Des Amortisseurs De Carbon Procédé de détection de fuites potentielles de fluide, notamment de gaz, sur un tube d'amortisseur hydraulique pressurisé
US20080163668A1 (en) * 2007-01-08 2008-07-10 Kurtz Anthony D Leak detector for a pressurized cylinder
WO2010142802A1 (fr) * 2009-06-12 2010-12-16 Messier-Dowty Sa Amortisseur et atterrisseur equipe d'un tel amortisseur
CN103209891A (zh) * 2010-09-08 2013-07-17 梅西耶-道提有限公司 飞机起落架
US20140046533A1 (en) * 2010-08-31 2014-02-13 C. Kirk Nance Automated inspection of aircraft landing gear internal fluid levels

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2516119B (en) * 2013-08-06 2015-06-24 Messier Dowty Ltd An Apparatus Comprising a Sealing Element

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5584368A (en) * 1994-03-11 1996-12-17 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Shock absorber
EP0762100A1 (fr) * 1995-09-07 1997-03-12 Societe Francaise Des Amortisseurs De Carbon Procédé de détection de fuites potentielles de fluide, notamment de gaz, sur un tube d'amortisseur hydraulique pressurisé
US20080163668A1 (en) * 2007-01-08 2008-07-10 Kurtz Anthony D Leak detector for a pressurized cylinder
WO2010142802A1 (fr) * 2009-06-12 2010-12-16 Messier-Dowty Sa Amortisseur et atterrisseur equipe d'un tel amortisseur
US20140046533A1 (en) * 2010-08-31 2014-02-13 C. Kirk Nance Automated inspection of aircraft landing gear internal fluid levels
CN103209891A (zh) * 2010-09-08 2013-07-17 梅西耶-道提有限公司 飞机起落架

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106246617A (zh) * 2016-08-24 2016-12-21 浙江工业大学 往复机械的高性能组合密封圈性能测试系统
CN106246617B (zh) * 2016-08-24 2018-05-04 浙江工业大学 往复机械的高性能组合密封圈性能测试系统
CN110646147A (zh) * 2018-06-27 2020-01-03 波音公司 航空器门的增强的装配检查和泄漏检测
CN109139777A (zh) * 2018-10-22 2019-01-04 中航飞机起落架有限责任公司 一种缓冲支柱的密封结构
CN114674550A (zh) * 2022-03-29 2022-06-28 中航飞机起落架有限责任公司 一种飞机主支柱磨合试验装置及试验方法
CN114674550B (zh) * 2022-03-29 2024-05-07 中航飞机起落架有限责任公司 一种飞机主支柱磨合试验装置及试验方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN105319015B (zh) 2017-12-01
CA2895705C (fr) 2017-11-21
MX2015008629A (es) 2016-02-05
US9561872B2 (en) 2017-02-07
US20160009423A1 (en) 2016-01-14
FR3023613B1 (fr) 2016-07-15
EP2966429B1 (fr) 2017-03-29
EP2966429A1 (fr) 2016-01-13
CA2895705A1 (fr) 2016-01-09
FR3023613A1 (fr) 2016-01-15
MX365098B (es) 2019-05-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105319015A (zh) 检测飞机起落架中穿过动态密封件的泄漏的方法
US7165579B2 (en) Pipeline repair system and method of installation
US8117724B2 (en) Method for joining together steel pipes for conveying fluids under pressure
CN109141763B (zh) 航空石墨密封中辅助密封胶圈气密性检验工装
KR101226011B1 (ko) 배관 검사 및 밀봉 장치
US7814778B2 (en) Faceplate connection assembly and method
CN104502036B (zh) Abs中低压测试装置及其测试方法
CN109959491B (zh) 一种起落架载荷试飞中缓冲器漏气故障诊断方法
KR20130005163U (ko) 배관 기밀 시험용 지그
KR101232522B1 (ko) 유압 선형 작동 드라이브
CA2942947C (en) Assembly, bridging tool for an assembly and method of forming an assembly
CN109434311B (zh) Sf油罐检测管补强装配工艺
JP6491235B2 (ja) 予備のロードパスを有するプッシュプルロッド
JP6673141B2 (ja) 液圧装置の試験方法
JP6933519B2 (ja) 密封装置
JP6226379B2 (ja) 圧入装置
CN206114440U (zh) 一种管材耐快速裂纹扩展试验装置
CN108368808A (zh) 泄漏检测装置
CN105388070A (zh) 防砂筛管水压试验装置
CN116793592B (zh) 一种利用密封件检验装置的密封件检测方法
RU194395U1 (ru) Приспособление для испытания полых изделий на герметичность внутренним давлением
RU2329478C1 (ru) Способ неразрушающего контроля прочности напрессовки колец подшипников на шейке оси колесной пары и устройство для его осуществления
RU2415391C1 (ru) Устройство для неразрушающего контроля прочности напрессовки колец подшипников на шейке оси колесной пары
KR20180066557A (ko) 다양한 크기의 펌프 메커니컬실 집합체의 성능테스터
JP2019519774A (ja) 複合部材の損傷判定方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant